Офис в Стамбуле
+90 216 446 55 00Головной офис и сервисная база.
Арт-дирекция, шапка страницы «Контакты»: рабочий причал — сервисный автомобиль или кейсы техника у трапа, корпус судна мягко размыт позади. Ровная экспозиция, ничего ярче 60 % яркости, без бликов объектива. НИ ОДНОГО ЧИТАЕМОГО НАЗВАНИЯ СУДНА, НОМЕРА IMO ИЛИ ЛОГОТИПА КЛИЕНТА.
—
Контакты
Аварийная ситуация — это звонок, а не форма. Для планового выезда десять минут, потраченные на письменное описание объёма работ, дают цену и план уже в первом ответе.
Горячая линия 24/7
+90 532 657 48 78Отвечаем круглосуточно, включая выходные и праздничные дни. Звоните, если судно уже у причала, если есть несоответствие по PSC или если стоянка настолько коротка, что электронная почта — неподходящий канал.
На связи 24/7
Тот же номер доступен в WhatsApp — для многих операторов в Турции, Греции и странах Залива это более быстрый из двух каналов, и он работает на причале при одном делении сигнала.
Часы работыShipCertify работает 24/7, 365 дней в году, в три смены.
Нерабочего времени не существует: горячая линия, смены и базы работают по одним часам, а выезд может быть организован и в праздничный день.
Прямые линии
Запросы
info@shipcertify.comОдин адрес для всех запросов, коммерческих предложений и заявок на сертификаты.
Отправьте объём работ
Судно и номер IMO, порт, ETA и ETD и что нужно сделать. Форма запрашивает именно это и ничего больше, и она работает без JavaScript — что важно на причале.
Офисы и базы
Все шесть баз публикуют фактический адрес, телефон и адрес для запросов. Выезд планируется с той базы, которая ближе всего к Вашему порту, а не из офиса, который принял звонок.
İstanbulTRГоловной офис и сервисная база
Фасад стамбульского офиса или мастерской при дневном свете, достаточно широко, чтобы был виден вход, который ищет приезжающий суперинтендант. Люди по желанию; если они есть — в надлежащих СИЗ. В кадре не должно быть читаемых сертификатов, табличек об одобрении или разрешений изготовителя.
İzmirTRСервисная база
Слот для фотографии, 1200x800 — база как рабочее место, а не стойка ресепшн: загруженный сервисный автомобиль, подготовленные кейсы, верстак с испытательным оборудованием. Дневной свет, ровная экспозиция, никого узнаваемого без его согласия. НИ ОДНОГО ЧИТАЕМОГО НАЗВАНИЯ СУДНА, НОМЕРА IMO ИЛИ ЛОГОТИПА КЛИЕНТА.
İskenderunTRСервисная база
Слот для фотографии, 1200x800 — база как рабочее место, а не стойка ресепшн: загруженный сервисный автомобиль, подготовленные кейсы, верстак с испытательным оборудованием. Дневной свет, ровная экспозиция, никого узнаваемого без его согласия. НИ ОДНОГО ЧИТАЕМОГО НАЗВАНИЯ СУДНА, НОМЕРА IMO ИЛИ ЛОГОТИПА КЛИЕНТА.
VarnaBGСервисная база
Слот для фотографии, 1200x800 — база как рабочее место, а не стойка ресепшн: загруженный сервисный автомобиль, подготовленные кейсы, верстак с испытательным оборудованием. Дневной свет, ровная экспозиция, никого узнаваемого без его согласия. НИ ОДНОГО ЧИТАЕМОГО НАЗВАНИЯ СУДНА, НОМЕРА IMO ИЛИ ЛОГОТИПА КЛИЕНТА.
ConstanțaROСервисная база
Слот для фотографии, 1200x800 — база как рабочее место, а не стойка ресепшн: загруженный сервисный автомобиль, подготовленные кейсы, верстак с испытательным оборудованием. Дневной свет, ровная экспозиция, никого узнаваемого без его согласия. НИ ОДНОГО ЧИТАЕМОГО НАЗВАНИЯ СУДНА, НОМЕРА IMO ИЛИ ЛОГОТИПА КЛИЕНТА.
LondonGBСервисная база
Внешний вид здания лондонского офиса или узнаваемый подход к Canary Wharf. В кадре не должно быть читаемых сертификатов, табличек об одобрении или разрешений изготовителя.