| Redni zagon zasilnega generatorja in preizkus z obremenitvijo | Tedensko (določi klasifikacijski zavod/PMS) | Pravila klasifikacijskega zavoda in ladijski sistem načrtovanega vzdrževanja po Kodeksu ISM. Ni bilo najdenega nobenega instrumenta IMO, ki bi določal ta interval. | Tedensko velja za redni zagon; preizkus z obremenitvijo sledi proizvajalčevemu načrtu in PMS |
|---|
| Samodejni zagon zasilnega generatorja, preklop in preizkus izpada napajanja | Letno (blackout: določi klasifikacijski zavod) | Pravila klasifikacijskega zavoda, ob prisotnosti nadzornika znotraj okna pregleda, ki ga za tovorne ladje določa SOLAS Reg. I/10 oziroma za potniške ladje Reg. I/7. Klasifikacijski zavod odloči, kdaj se preizkus izpada napajanja in obnovitve iz stanja mrtve ladje opravi ob prisotnosti nadzornika, običajno ob obnovitvenem pregledu. SOLAS Regs. II-1/43 in II-1/44 določata zmožnost, ne intervala. | Na tovorni ladji brez vgrajenega prehodnega vira se mora agregat samodejno zagnati in napajati zahtevano breme najpozneje v 45 sekundah; ponoviti po vsaki spremembi generatorskega postrojenja |
|---|
| Termografski pregled stikalnih plošč in zbiralk | Letno (določi lastnik) | Ni intervala IMO ali klasifikacijskega zavoda. Določi ga lastnikov PMS, pogoj zavarovatelja ali shema klasifikacijskega zavoda za nadzor stanja; postopek po ISO 18434-1. | Plošče morajo biti pod napetostjo in nositi reprezentativno obremenitev, sicer pregled ne pokaže ničesar |
|---|
| Preizkus izolacijske upornosti, polarizacijskega indeksa in naprave za nadzor | Letno | Interval določajo pravila klasifikacijskega zavoda in načrt proizvajalca stroja. IEEE 43 določa metodo za polarizacijski indeks, ne intervala. SOLAS Reg. II-1/45 zahteva napravo za nadzor izolacije na distribucijskem sistemu brez povezave z zemljo ter zvočno ali vidno opozarjanje na nenormalno nizke vrednosti izolacije — ne pa preizkusnega intervala. | Tudi pred ponovnim vklopom po poplavi, omočenju ali požaru; funkcionalni preizkus naprave je ločen od odčitkov posadke v okviru PMS |
|---|
| Preizkušanje zaščitnih relejev in odklopnikov | Proizvajalčev načrt | Načrt vzdrževanja proizvajalca stikalne opreme in pravila klasifikacijskega zavoda, kadar je plošča predmet pregleda. IEC 60092-202 ureja zasnovo zaščite, ne pogostosti preizkušanja. | Običajno se naroči ob obnovitvenem pregledu, ko so plošče odprte; selektivnost se ponovno preveri po vsaki spremembi distribucije |
|---|
| Preizkus alarmnega, nadzornega in izklopnega sistema strojnice | Letno | Pravila klasifikacijskega zavoda ob letnem pregledu; oznaka avtomatizacije (UMS / E0 / AUT) določa, kaj se preizkuša in ob čigavi prisotnosti. Ni bilo najdenega nobenega instrumenta IMO, ki bi določal ta interval. | Preizkus alarmov točko za točko in preverjanje izklopov glede na odobren seznam nastavitvenih točk; ponovi se po vsaki spremembi krmilnega sistema |
|---|
| Preizkus zasilne razsvetljave in razsvetljave evakuacijskih poti | Letno | Pravila klasifikacijskega zavoda ob letnem pregledu. Avtonomijo za tovorne ladje določa SOLAS Reg. II-1/43 — 3 ure na zbirnih in vkrcevalnih mestih ter ob bokih, 18 ur za razsvetljavo hodnikov, stopnišč, izhodov, strojnih prostorov in nadzornih postaj — za potniške ladje pa Reg. II-1/42 (36 ur, kar sme Uprava zmanjšati na najmanj 12 ur za ladje, ki redno opravljajo kratke plovbe). | |
|---|
| Pregled nizko nameščene razsvetljave in preizkus svetlosti (potniške ladje z več kot 36 potniki) | Tedensko vizualno; preizkus svetlosti najmanj vsakih 5 let (potniške ladje) | Le za potniške ladje. SOLAS Reg. II-2/13.3.2.5.1 zahteva označevanje ter za njegovo vrednotenje, preizkušanje in uporabo napotuje na Kodeks FSS, Ch. 11, ta pa naprej na IMO Res. A.752(18). Te smernice veljajo za potniške ladje, ki prevažajo več kot 36 potnikov, in so napisane kot priporočila: §9.1, da se vsi sistemi LLL vizualno pregledajo in preverijo najmanj enkrat tedensko, o čemer se vodi zapis, in §9.2, da se svetlost preizkusi najmanj enkrat na pet let z odčitki, opravljenimi na kraju samem. Merilno metodo vsebuje ISO 15370. Nič od tega ni določeno za tovorno ladjo. | Če več kot 30 % odčitkov ne dosega vrednosti iz smernic: zamenjava; 20–30 %: ponovno preverjanje v enem letu ali zamenjava (§9.2) |
|---|
| Preizkus kapacitete baterijskega sklopa in UPS | Letno | Interval določajo pravila klasifikacijskega zavoda in načrt proizvajalca baterij. Avtonomija, glede na katero se presoja preizkus praznjenja, sledi nalogi, ki jo sklop opravlja: SOLAS Reg. II-1/43 (18 ur) za zasilni vir tovorne ladje, Reg. II-1/42 (36 ur) za zasilni vir potniške ladje in SOLAS Reg. IV/13.2 (1 ura, kadar je vgrajen zasilni vir, skladen z Reg. II-1/42 ali II-1/43, sicer 6 ur) za rezervni vir GMDSS. Avtonomijo UPS določa dobavljena oprema, ne SOLAS Reg. II-1/43. | Rezervni vir energije GMDSS se preizkuša ob radijskem pregledu po SOLAS Reg. I/9 — to je naloga države zastave in ni del tega obiska. |
|---|
| Pregled opreme Ex v razvrščenih conah | Periodično, na podlagi ocene tveganja | IEC 60079-17 določa režim in stopnjo pregledov za električne napeljave v eksplozivnih atmosferah. Interval sledi dokumentirani oceni pričakovane hitrosti poslabšanja stanja, interval, daljši od treh let, pa mora biti s to oceno utemeljen. | Stopnje: vizualni, natančnejši in podrobni pregled. Pošljite risbo razvrstitve con nevarnosti in ladijski register opreme Ex |
|---|
| Pregled sistema ICCP, na vodi | Letno | Pravila klasifikacijskega zavoda in načrt proizvajalca ICCP. SOLAS Reg. I/10 ureja pregled dna, ne napajalne enote. | Izhod napajalne enote, odčitki referenčnih elektrod, prevodnost anodnih kablov in drsni obroč za ozemljitev gredi, ladja na vodi |
|---|
| Pregled žrtvenih anod in potenciala trupa | Določi klasifikacijski zavod ali lastnik; opravi se ob pregledu dna | SOLAS Reg. I/10 določa cikel pregledov dna za tovorne ladje — najmanj dva pregleda zunanjosti ladijskega dna v petletnem obdobju veljavnosti spričevala, pri čemer med katerima koli dvema ne sme preteči več kot 36 mesecev. SOLAS za ICCP ali anode ne določa ničesar: ta pregled naroči klasifikacijski zavod ali lastnik in se opravi, ko je trup dostopen, zato sledi oknu pregleda dna in ne lastnemu ciklu. Ali sme pregled v vodi nadomestiti pregled dna v suhem doku, je stvar Uprave in klasifikacijskega zavoda, ne pa nekaj, kar bi urejal Reg. I/10. | Obraba anod in stanje referenčnih elektrod se preverita, dokler je trup dostopen |
|---|
| Letni pregled, glavna in zasilna električna napeljava | Letno, ±3 mesece od obletnega datuma | SOLAS Reg. I/10 določa letni pregled za tovorne ladje — v treh mesecih pred vsakim obletnim datumom ali po njem; Reg. I/7 določa 12-mesečni cikel za potniške ladje. Pravila klasifikacijskega zavoda določajo, kaj od električne napeljave se pregleda in preizkusi. | Okno je široko šest mesecev; večina zgornjih letnih postavk se naroči znotraj njega, na enem obisku |
|---|
| Vmesni in obnovitveni pregled, električna napeljava | 2. ali 3. obletnica (±3 mesece); obnovitveni ≤5 let | SOLAS Reg. I/10 za tovorne ladje — vmesni pregled v treh mesecih pred drugim ali tretjim obletnim datumom ali po njem, obnovitveni pregled v presledkih, ki ne presegajo petih let. SOLAS Reg. I/14 omejuje spričevala o varnosti tovorne ladje na pet let; spričevalo o varnosti potniške ladje se izda za največ 12 mesecev. Pravila klasifikacijskega zavoda določajo, kaj se pregleda in preizkusi. | Vsebino preizkusov obeh pregledov določajo pravila klasifikacijskega zavoda |
|---|