| Redovito pokretanje nužnog generatora i ispitivanje pod opterećenjem | Tjedno (određuje klasa/PMS) | Pravila klasifikacijskog društva i brodski sustav planiranog održavanja prema ISM Kodeksu. Nije pronađen nijedan IMO instrument koji propisuje ovaj interval. | Tjedno se odnosi na redovito pokretanje; ispitivanje pod opterećenjem slijedi plan proizvođača i PMS |
|---|
| Automatsko pokretanje nužnog generatora, prebacivanje i ispitivanje zamračenja | Godišnje (zamračenje: određuje klasa) | Pravila klasifikacijskog društva, uz nazočnost unutar termina pregleda koji propisuje SOLAS Reg. I/10 za teretne ili Reg. I/7 za putničke brodove. Klasifikacijsko društvo odlučuje kada se prisustvuje ispitivanju zamračenja (blackout) i oporavka mrtvog broda, obično na obnovnom pregledu. SOLAS Regs. II-1/43 i II-1/44 propisuju sposobnost, a ne interval. | Na teretnom brodu bez ugrađenog prijelaznog izvora agregat se mora automatski pokrenuti i napajati potrebno opterećenje unutar najviše 45 sekundi; ponoviti nakon svake izmjene na generatorskom postrojenju |
|---|
| Termografski pregled razvodnih ploča i sabirnica | Godišnje (određuje brodovlasnik) | Nema IMO-ova ni klasifikacijskog intervala. Određuje ga brodovlasnikov PMS, uvjet osiguratelja ili shema praćenja stanja klasifikacijskog društva; postupak prema ISO 18434-1. | Ploče moraju biti pod naponom i nositi reprezentativno opterećenje, inače pregled ne pokazuje ništa |
|---|
| Ispitivanje otpora izolacije, indeksa polarizacije i uređaja za nadzor | Godišnje | Interval određuju pravila klasifikacijskog društva i plan proizvođača stroja. IEEE 43 propisuje metodu indeksa polarizacije, a ne interval. SOLAS Reg. II-1/45 zahtijeva uređaj za nadzor izolacije na razvodnom sustavu bez spoja sa zemljom te zvučnu ili svjetlosnu signalizaciju neuobičajeno niskih vrijednosti izolacije — ne i interval ispitivanja. | Također prije ponovnog stavljanja pod napon nakon poplave, vlaženja ili požara; funkcionalno ispitivanje uređaja odvojeno je od očitanja posade u PMS-u |
|---|
| Ispitivanje zaštitnih releja i prekidača | Plan proizvođača | Plan održavanja proizvođača sklopnih aparata i pravila klasifikacijskog društva ondje gdje se ploča pregledava. IEC 60092-202 uređuje projektiranje zaštite, a ne učestalost ispitivanja. | Obično se naručuje uz obnovni pregled dok su ploče otvorene; selektivnost se ponovno provjerava nakon svake izmjene razvoda |
|---|
| Ispitivanje sustava alarma, nadzora i isključenja u strojarnici | Godišnje | Pravila klasifikacijskog društva na godišnjem pregledu; oznaka automatizacije (UMS / E0 / AUT) određuje što se ispituje i čemu se prisustvuje. Nije pronađen nijedan IMO instrument koji propisuje ovaj interval. | Ispitivanje alarma točku po točku i provjera isključenja prema odobrenom popisu zadanih vrijednosti; ponavlja se nakon svake izmjene upravljačkog sustava |
|---|
| Ispitivanje nužne rasvjete i rasvjete putova za izlaz u nuždi | Godišnje | Pravila klasifikacijskog društva na godišnjem pregledu. Trajanje napajanja propisuje SOLAS Reg. II-1/43 za teretne brodove — 3 sata na zbornim mjestima i mjestima ukrcaja te uz bokove, 18 sati za rasvjetu hodnika, stubišta, izlaza, strojarskih prostora i upravljačkih stanica — te Reg. II-1/42 za putničke brodove (36 sati, što uprava države zastave može smanjiti na najmanje 12 sati za brodove koji redovito obavljaju kratka putovanja). | |
|---|
| Pregled nisko postavljene rasvjete (LLL) i ispitivanje luminancije (putnički brodovi s više od 36 putnika) | Tjedno vizualno; ispitivanje luminancije najmanje svakih 5 godina (putnički brodovi) | Samo putnički brodovi. SOLAS Reg. II-2/13.3.2.5.1 zahtijeva označavanje, a njegovu ocjenu, ispitivanje i primjenu upućuje na FSS Code Ch. 11, koji dalje upućuje na IMO Res. A.752(18). Te se smjernice odnose na putničke brodove koji prevoze više od 36 putnika i pisane su kao preporuke: §9.1 da se svi LLL sustavi vizualno pregledaju i provjere najmanje jednom tjedno uz vođenje zapisa, §9.2 da se luminancija ispita najmanje jednom u pet godina, s očitanjima uzetima na licu mjesta. ISO 15370 sadrži mjernu metodu. Za teretni brod ovdje nije propisano ništa. | Više od 30 % očitanja ispod vrijednosti iz smjernica: zamijeniti; 20–30 %: ponovno provjeriti unutar godine dana ili zamijeniti (§9.2) |
|---|
| Ispitivanje kapaciteta baterijske grupe i UPS-a | Godišnje | Interval određuju pravila klasifikacijskog društva i plan proizvođača baterija. Trajanje prema kojem se mjeri ispitivanje pražnjenjem ovisi o namjeni koju baterijska grupa opslužuje: SOLAS Reg. II-1/43 (18 sati) za nužni izvor teretnog broda, Reg. II-1/42 (36 sati) za putnički brod i SOLAS Reg. IV/13.2 (1 sat ondje gdje je ugrađen nužni izvor u skladu s Reg. II-1/42 ili II-1/43, inače 6 sati) za pričuvni izvor GMDSS-a. Autonomija UPS-a proizlazi iz isporučene opreme, a ne iz SOLAS Reg. II-1/43. | Pričuvni izvor energije GMDSS-a ispituje se na radijskom pregledu prema SOLAS Reg. I/9 — to je funkcija države zastave, a ne dio ovog izlaska na brod. |
|---|
| Pregled Ex opreme u klasificiranim prostorima | Periodično, na temelju rizika | IEC 60079-17 propisuje režim i stupanj pregleda za električne instalacije u eksplozivnim atmosferama. Interval proizlazi iz dokumentirane procjene očekivane brzine propadanja, a interval dulji od tri godine mora se tom procjenom opravdati. | Stupnjevi: vizualni, izbliza, detaljni. Pošaljite nacrt klasifikacije opasnih prostora i brodski Ex registar |
|---|
| Provjera ICCP sustava, brod na vodi | Godišnje | Pravila klasifikacijskog društva i plan proizvođača ICCP sustava. SOLAS Reg. I/10 uređuje pregled podvodnog dijela trupa, a ne napojnu jedinicu. | Izlaz napojne jedinice, očitanja referentnih elektroda, kontinuitet kabela anoda i klizni prsten uzemljenja osovine, brod na vodi |
|---|
| Pregled žrtvenih anoda i mjerenje potencijala trupa | Određuje klasa ili brodovlasnik; obavlja se uz pregled podvodnog dijela trupa | SOLAS Reg. I/10 propisuje ciklus pregleda podvodnog dijela trupa za teretne brodove — najmanje dva pregleda vanjskog dijela dna broda tijekom petogodišnjeg razdoblja valjanosti svjedodžbe, s najviše 36 mjeseci između bilo koja dva. SOLAS ne propisuje ništa za ICCP ni za anode: taj se pregled obavlja po nalogu klasifikacijskog društva ili brodovlasnika dok je trup dostupan, pa zato prati termin pregleda podvodnog dijela trupa, a ne vlastiti ciklus. Može li pregled na vodi zamijeniti pregled dna u suhom doku, stvar je uprave države zastave i klasifikacijskog društva, a ne nešto što Reg. I/10 predviđa. | Istrošenost anoda i stanje referentnih elektroda provjeravaju se dok je trup dostupan |
|---|
| Godišnji pregled, glavna i nužna električna instalacija | Godišnje, ±3 mjeseca od godišnjeg datuma | SOLAS Reg. I/10 propisuje godišnji pregled za teretne brodove — unutar tri mjeseca prije ili poslije svakoga godišnjeg datuma; Reg. I/7 propisuje 12-mjesečni ciklus za putničke brodove. Pravila klasifikacijskog društva određuju što se od električne instalacije pregledava i ispituje. | Termin je širok šest mjeseci; većina gore navedenih godišnjih stavki naručuje se unutar njega, na jednom izlasku na brod |
|---|
| Međupregled i obnovni pregled, električna instalacija | 2. ili 3. godišnji datum (±3 mjeseca); obnova ≤5 godina | SOLAS Reg. I/10 za teretne brodove — međupregled unutar tri mjeseca prije ili poslije drugoga ili trećega godišnjeg datuma, obnovni pregled u razmacima koji ne prelaze pet godina. SOLAS Reg. I/14 ograničava svjedodžbe o sigurnosti teretnog broda na pet godina; Svjedodžba o sigurnosti putničkog broda izdaje se na najviše 12 mjeseci. Pravila klasifikacijskog društva određuju što se pregledava i ispituje. | Pravila klasifikacijskog društva određuju sadržaj ispitivanja obaju pregleda |
|---|