ShipCertify kalibrira ladijske merilne instrumente glede na referenčne etalone, ki imajo lastne kalibracijske certifikate, in za vsak instrument izda kalibracijski certifikat, v katerem sta navedena uporabljeni etalon in referenčna oznaka njegovega certifikata. Svojega akreditacijskega statusa ne objavljamo na trženjski strani; kar imamo za ponujeni obseg, je pisno navedeno v ponudbi. Instrumenti za tlak in temperaturo, detekcija plinov, merjenje nivoja v tankih, natovorni računalniki, merilniki vsebnosti olja in merjenje pretoka. Delo se opravi na krovu med postankom v pristanišču, kjer metoda to dopušča. Vsak certifikat vsebuje začetne (as-found) in končne (as-left) vrednosti, kalibracijske točke in uporabljeni referenčni etalon.
Instrumenti, ki urejajo to delo, navedeni tako, kot bi jih zapisal tehnični superintendent. Kaj vsak od njih zahteva od ladjarja — ne kaj mi prodajamo.
Ladje imajo pred vstopom v zaprti prostor ustrezen prenosni instrument ali instrumente za preizkušanje atmosfere, ki so sposobni meriti najmanj kisik, vnetljive pline ali hlape, vodikov sulfid in ogljikov monoksid. Zagotovljena morajo biti primerna sredstva za kalibracijo vseh takih instrumentov.
Tč. 7.2: atmosfera se preizkusi, preden vanjo kdor koli vstopi, in nato v rednih presledkih, s pravilno kalibrirano opremo, s strani oseb, usposobljenih za njeno uporabo, ob strogem upoštevanju proizvajalčevih navodil. Tč. 7.3: najmanj dva kompleta opreme za detekcijo plinov, ob upoštevanju MSC.1/Circ.1477. Tč. 7.4 dodaja odčitek ogljikovega dioksida pod 0,5 % prostorninskega deleža. Nadomešča IMO Res. A.1050(27), ki jo je 34. skupščina razveljavila decembra 2025.
Na ladjah z bruto tonažo 400 in več kalužna voda iz strojnega prostora prehaja skozi opremo za filtriranje olja, ki omejuje iztok na 15 ppm. Na ladjah z bruto tonažo 10.000 in več ima oprema dodatno še alarmne naprave in samodejno zaustavitveno napravo. Naftni tankerji z bruto tonažo 150 in več imajo odobren sistem za spremljanje in nadzor izpusta olja.
Določa specifikacijo in podlago za tipsko odobritev opreme za filtriranje olja 15 ppm ter kalužnega alarma 15 ppm. Po tč. 4.2.11, kakor je nadomeščena z MEPC.285(70): veljavnost kalibracijskih certifikatov se preverja pri letnem, vmesnem in obnovitvenem pregledu IOPP; točnost alarma se preverja s kalibracijo in preizkušanjem, ki ju izvede proizvajalec ali osebe, ki jih ta pooblasti, v presledkih, ki po začetku obratovanja ne presegajo petih let, ali v roku, določenem v proizvajalčevih navodilih, kar nastopi prej; druga možnost je zamenjava enote s kalibriranim kalužnim alarmom 15 ppm, kalibracijski certifikat pa se hrani na ladji.
Poglavje 10 zahteva, da družba vzpostavi postopke, ki zagotavljajo, da se ladja vzdržuje skladno z veljavnimi pravili in predpisi ter z morebitnimi dodatnimi zahtevami, ki jih določi družba, s pregledi v ustreznih presledkih, in da opredeli opremo ter tehnične sisteme, katerih nenadna odpoved med obratovanjem lahko privede do nevarnih situacij. Večina intervalov za instrumente izhaja od tod.
Od ladjarja ne zahteva ničesar. Zavezuje laboratorije: metrološka sledljivost, program kalibracije njihove lastne referenčne opreme, navedena merilna negotovost, določena vsebina certifikata. Akreditacijo po njem podeli nacionalni akreditacijski organ na podlagi objavljenega obsega, ki poimensko navaja veličine, merilna območja in zajeto merilno zmogljivost, in prav register tega organa — ne spletna stran dobavitelja — dokončno pove, kdo ima kaj. Naveden je tu zato, ker vas lahko po njem povpraša vaš nadzornik, ne kot izjava o nas: svojega akreditacijskega statusa ne objavljamo na trženjski strani. Kar imamo za ponujeni obseg, je pisno navedeno v ponudbi.
Kaj zapade, kako pogosto in kateri instrument določa obdobje. Kjer interval izhaja od proizvajalca ali od klasifikacijskega zavoda in ne iz instrumenta IMO, je to v tabeli navedeno.
| Postavka | Interval | Določa | Opomba |
|---|---|---|---|
| Prenosni instrumenti za preizkušanje atmosfere — vstop v zaprte prostore | Po proizvajalčevem načrtu — običajno 6 ali 12 mesecev | Proizvajalčeva navodila. SOLAS Reg. XI-1/7 zahteva instrument in zahteva, da so zagotovljena primerna sredstva za njegovo kalibracijo; intervala ne določa. IMO Res. MSC.581(110) tč. 7.2 priporoča preizkušanje s pravilno kalibrirano opremo in strogo upoštevanje proizvajalčevih navodil. | Najmanj kisik, vnetljivi plini ali hlapi, vodikov sulfid in ogljikov monoksid, v enem instrumentu ali v več |
| Bump test in preizkus odziva, prenosni detektorji plinov | Pred vsako uporabo | Proizvajalčeva navodila in ladijski SMS po Kodeksu ISM | Bump test dokazuje odziv, ne točnosti. Ni kalibracija |
| Kalibracijski plin — rok uporabnosti jeklenke | Po datumu izteka na sami jeklenki | Certifikat o analizi proizvajalca plina. Reaktivne mešanice — zlasti vodikov sulfid — imajo krajši rok uporabnosti kot mešanice s kisikom ali metanom. | Plin s pretečenim rokom razveljavi umerjanje razpona; jeklenka je navedena na certifikatu s številko serije in datumom izteka |
| Fiksni sistemi za detekcijo in vzorčenje plinov | Po proizvajalčevem načrtu | Proizvajalčeva navodila in ladijski sistem načrtovanega vzdrževanja po Kodeksu ISM. Noben instrument IMO ne določa intervala. | Vzorčevalni vodi in alarmna veriga dokazani od konca do konca |
| Instrumenti za tlak, vakuum in temperaturo | Po PMS ali ciklu klasifikacijskih pregledov | Ladijski SMS po Kodeksu ISM in pravila klasifikacijskega zavoda, kadar je instrument del sistema, ki je predmet klasifikacijskega pregleda | Noben instrument IMO za te ne določa kalibracijskega intervala |
| Sistemi za merjenje nivoja v tankih, UTI trakovi, merilniki nivoja | Po proizvajalčevem načrtu — običajno 12 mesecev za UTI trakove | Proizvajalčeva navodila; pravila klasifikacijskega zavoda za vgrajeni sistem merjenja nivoja | Inšpektorji in terminali berejo datum na certifikatu in na nalepki traku; oba se morata ujemati |
| Preverjanje natovornega računalnika in instrumenta za stabilnost | Letno | Pravila klasifikacijskega zavoda — preverjanje glede na odobrene preizkusne pogoje ob vsakem letnem pregledu | Ponoviti po vsaki spremembi programske opreme ali odobrenih pogojev |
| Merilnik vsebnosti olja — kalužni alarm 15 ppm | V presledkih, ki po začetku obratovanja ne presegajo 5 let, ali v roku, navedenem v proizvajalčevih navodilih, kar nastopi prej | IMO Res. MEPC.107(49) tč. 4.2.11, kakor je nadomeščena z MEPC.285(70). Preverjanje točnosti se opravi s kalibracijo in preizkušanjem, ki ju izvede proizvajalec ali osebe, ki jih ta pooblasti; druga možnost je zamenjava enote s kalibrirano. | Veljavnost certifikata se preverja pri letnem, vmesnem in obnovitvenem pregledu IOPP; certifikat se hrani na ladji |
| ODME — spremljanje in nadzor izpusta olja | Točnost preverjena ob vsakem obnovitvenem pregledu za spričevalo IOPP — največ 5 let | IMO Res. MEPC.108(49), kakor je spremenjena z MEPC.240(65), tč. 5.3 — ki velja za sisteme ODME, vgrajene na naftnih tankerjih, katerih gredlji so bili položeni 1. januarja 2005 ali pozneje; oprema na starejših tankerjih lahko namesto tega sodi pod A.393(X), A.496(XII), MEPC.13(19) ali A.586(14). MARPOL Annex I Reg. 31 zahteva sistem na naftnih tankerjih z bruto tonažo 150 in več; morebitni krajši interval urejajo proizvajalčeva navodila. | Na ladji se hrani kalibracijski certifikat z datumom zadnjega preverjanja kalibracije |
| Merilniki pretoka in oprema za merjenje bunkerja | Po proizvajalčevem načrtu | Proizvajalčeva navodila. Nekatera pristanišča po nacionalni meroslovni zakonodaji predpisujejo lasten režim overitve. | MARPOL Annex VI zahteva dobavnice goriva, ne kalibracije merilnika |
| Momentni ključi — ročna orodja za moment | 12 mesecev ali 5.000 ciklov, kar nastopi prej | ISO 6789-2:2017, točka 4.1 — privzeta vrednost, ki velja, kadar uporabnik ne izvaja nobenega kontrolnega postopka; kadar ta obstaja, se interval določi glede na pogoje uporabe orodja. ISO 6789 zajema le ročna orodja za moment. Ni zahteva IMO. | Strojna orodja sledijo proizvajalčevim navodilom; vsako orodje se ponovno kalibrira po preobremenitvi, popravilu ali nepravilnem ravnanju |
| Merilne celice sile in dinamometri za preizkušanje z obremenitvijo | Certifikat veljaven v času preizkusa | Zahteve klasifikacijskega zavoda in države zastave za preizkusno opremo, ki se uporablja po SOLAS Reg. II-1/3-13 (v veljavi 1. januarja 2026) in Konvenciji ILO št. 152 | Interval je interval lastnega certifikata preizkusne opreme |
| Referenčni etaloni, uporabljeni pri delu | Po lastnem intervalu ponovne kalibracije vsakega etalona | Vsak referenčni etalon ima lasten kalibracijski certifikat laboratorija, ki ga je izdal, in ta certifikat — laboratorij izdajatelj in njegova referenčna oznaka — je naveden na vašem, tako da je verigo za odčitkom mogoče preveriti pri viru. Svojega akreditacijskega statusa ne objavljamo na trženjski strani; kar imamo za ponujeni obseg, je pisno navedeno v ponudbi. | Naveden na certifikatu z lastno referenčno oznako certifikata |
| Ponovna kalibracija po popravilu, zamenjavi senzorja ali udarcu | Ob dogodku | Proizvajalčeva navodila in ladijski SMS po Kodeksu ISM | Tudi po neuspešnem preverjanju, preden se instrument vrne v uporabo |
Prihod na ladjo načrtujemo iz najbližje od 6 servisnih baz v katero koli od 300 pristanišč iz objavljenega seznama, 24 ur na dan. Če vašega pristanišča ni na seznamu, vprašajte — seznam je tisto, kar objavljamo, in ne meja tega, kam se lahko odpravimo.
Vsa druga pristanišča v indeksu oskrbujemo enako — obrnite se na našo službo.
Vprašajte in dobili boste jasen pisni odgovor — vključno z "ne". Obsegov pooblastil ne objavljamo na trženjski strani in nikoli ne objavimo certifikata: skenogram na dobaviteljevi lastni strani dokazuje le, da ima dobavitelj urejevalnik slik. Pošljite zastavo, klasifikacijski zavod in obseg. Odgovor za posamezno delo daje ponudba — kjer pooblastilo imamo, so navedeni organ, ki ga je podelil, obseg in referenčna oznaka, ki jih lahko sami preverite v javnem registru tega organa; kjer ga nimamo, to povemo in navedemo, kaj bi storili namesto tega.
Večina tega obsega se kalibrira na mestu vgradnje: detektorji plinov, instrumenti za tlak in temperaturo, merjenje nivoja v tankih, natovorni računalniki. Ekipe prihajajo iz najbližje od šestih baz — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta in London — 24/7 linija pa pokriva vsako pristanišče na seznamu. Nekatera dela je bolje opraviti v bazi, kadar instrument potrebuje stabilno okolje ali daljše temperiranje. Pošljite ETA, ETD in seznam instrumentov; nazaj dobite, kaj se v okno vklopi in kaj ne, še preden ladja prispe. Če mora instrument na kopno, okno pa je prekratko za njegovo vrnitev, je izbira nadomestni instrument, dobavljen ob obisku, ali vrnitev v poznejšem pristanišču — dogovorjeno, preden zapusti ladjo.
O sprejemu odloča prisotni nadzornik ali inšpektor PSC, ne mi, odvisen pa je od dveh stvari. Prva je to, kaj je na certifikatu: instrument, identificiran s serijsko številko, referenčni etalon, naveden z referenčno oznako lastnega certifikata, kalibracijske točke, začetne (as-found) in končne (as-left) vrednosti, negotovost, datum in tehnik. Naši vsebujejo vse to. Druga je to, kdo sme delo opraviti, kajti za nekatere postavke predpis poimensko določa stranko in nobena dokumentacija je ne nadomesti — preverjanje točnosti kalužnega alarma 15 ppm je pridržano proizvajalcu ali osebam, ki jih ta pooblasti (MEPC.107(49) tč. 4.2.11), zamenjava plombe ODME in ponastavitev po trajnem popravilu pa proizvajalcu ali njegovemu zastopniku (MEPC.108(49) tč. 5.2). Pošljite zastavo, klasifikacijski zavod in obseg skupaj s povpraševanjem; ponudba pisno pove, kaj od tega pokrivamo in česa ne, še preden oddate naročilo.
Instrument se označi kot zunaj dopustnega odstopanja, izloči iz uporabe in vam prijavi, preden ekipa zapusti ladjo. Kadar je napaka senzor, celica ali tesnilo, pošljite znamko in tip skupaj z zahtevkom za obisk in del lahko potuje z ekipo; če se odkrije šele na dan obiska, se nabavi na podlagi vašega naročila, ne pa obljublja iz zaloge. Kadar instrumenta ni mogoče vrniti v dopustno odstopanje, to dobite pisno, tako da se zamenja pred pregledom in ne šele na njem.
SOLAS Reg. XI-1/7 zahteva instrument in zahteva, da so zagotovljena primerna sredstva za njegovo kalibracijo. Intervala ne določa. IMO Res. MSC.581(110), sprejeta 27. junija 2025, priporoča preizkušanje s pravilno kalibrirano opremo in strogo upoštevanje proizvajalčevih navodil — spet brez intervala. Interval izhaja iz proizvajalčevih navodil in ladijskega sistema načrtovanega vzdrževanja po Kodeksu ISM; objavljeni načrti za štiriplinske instrumente, ki so v splošni rabi na ladjah, se gibljejo med šestimi in dvanajstimi meseci. Pošljite znamko in model in pred obiskom vam povemo, kateri velja. Bump test ni kalibracija: dokazuje, da se senzor odziva, ne pa da je odčitek pravilen.
Prenosni komplet za detekcijo plinov in njegove certifikate, UTI trakove, fiksno detekcijo na krovu in v črpalnici, alarme visokega nivoja in prenapolnitve tovornih tankov, analizatorje kisika v sistemu inertnega plina, kalužni alarm 15 ppm in ODME. Inšpektor preveri, ali je certifikat veljaven, ali instrument identificira s serijsko številko in ali se nalepka na instrumentu ujema s certifikatom. Pošljite datum vettinga in seznam se obdela v tem vrstnem redu.
Oprema, ki jo na ladjah dejansko najdemo, indeksirana po kategorijah, s korporativno zgodovino, ki jo superintendent potrebuje — na ploščici še vedno piše Norsafe, Schat-Harding, Germanischer Lloyd. To je tisto, kar delo zajema. Ni seznam odobritev: pooblastilo proizvajalca se podeljuje po posamezni znamki in po posameznem tipu, naše pa se dostavi pisno skupaj s ponudbo.
Dräger
MSA Safety
Riken KeikiDräger
Kongsberg MaritimeDrägerZnaki so reproducirani na svoji svetli podlagi, nespremenjeni, in so last svojih lastnikov. Znak tukaj označuje opremo, ki jo to delo zajema. Ne pomeni nikakršne potrditve, pooblastila ali odobritve podjetja ShipCertify s strani njegovega lastnika.
17 od 242 znakov v evidenci
Ponudba in načrt servisnega obiska z odgovorom. Nujni servisni obisk 24/7.