Traka zaglavlja, 2800 x 400 (7:1), WebP ili JPG, manje od 160 KB. NIJE NOVA FOTOGRAFIJA: ovu traku izrežite iz sredine iste izvorne snimke iz koje je nastao i portretni master ove discipline, i to iz datoteke pune veličine, a ne iz isporučene 1200 x 1800 — alat za učitavanje odbija sve uže od 1400 px. Ravnomjerna ekspozicija, ništa iznad 60 % svjetline, bez odsjaja u objektivu, a motiv u srednjoj trećini kako bi tipografija iznad njega imala čistu podlogu. BEZ ČITLJIVOG IMENA BRODA, IMO BROJA ILI OZNAKA KLIJENTA.
ShipCertify umjerava brodska mjerila prema referentnim etalonima koji imaju vlastite certifikate o umjeravanju i za svaki instrument izdaje certifikat o umjeravanju u kojem navodi upotrijebljeni etalon i referentni broj njegova certifikata. Vlastiti status akreditacije ne objavljujemo na marketinškoj stranici; ono što posjedujemo za opseg iz ponude navodi se u pisanom obliku uz ponudu. Instrumenti za tlak i temperaturu, detekcija plina, mjerenje razine u tankovima, računala za krcanje, mjerači sadržaja ulja i mjerenje protoka. Rad se obavlja na brodu tijekom boravka u luci ondje gdje to metoda dopušta. Svaki certifikat sadrži vrijednosti zatečenog stanja (as-found) i stanja nakon zahvata (as-left), točke umjeravanja i upotrijebljeni referentni etalon.
Instrumenti koji uređuju ove radove, navedeni onako kako bi ih napisao superintendent. Što svaki od njih traži od brodovlasnika — a ne što mi prodajemo.
Brodovi nose prikladan prijenosni instrument ili instrumente za ispitivanje atmosfere, sposobne za mjerenje najmanje kisika, zapaljivih plinova ili para, sumporovodika i ugljikova monoksida, prije ulaska u zatvoreni prostor. Za umjeravanje svih takvih instrumenata moraju se osigurati prikladna sredstva.
Toč. 7.2: atmosfera se ispituje prije nego što itko uđe i zatim u redovitim razmacima, ispravno umjerenom opremom, od osoba osposobljenih za njezinu uporabu, uz strogo pridržavanje uputa proizvođača. Toč. 7.3: najmanje dva kompleta opreme za detekciju plina, uzimajući u obzir MSC.1/Circ.1477. Toč. 7.4 dodaje očitanje ugljikova dioksida ispod 0,5 % obujma. Zamjenjuje Rezoluciju IMO A.1050(27), koju je 34. Skupština stavila izvan snage u prosincu 2025.
Na brodovima bruto tonaže 400 i više kaljužna voda iz prostora strojeva prolazi kroz opremu za filtriranje ulja koja ispust ograničava na 15 ppm. Na brodovima bruto tonaže 10.000 i više oprema dodatno ima alarmni sustav i uređaj za automatsko zaustavljanje. Tankeri za ulje bruto tonaže 150 i više nose odobreni sustav za nadzor i upravljanje ispuštanjem ulja.
Utvrđuje specifikaciju i osnovu za tipno odobrenje opreme za filtriranje ulja od 15 ppm i alarma za kaljužu od 15 ppm. Prema toč. 4.2.11, kako je zamijenjena Rezolucijom MEPC.285(70): valjanost certifikata o umjeravanju provjerava se na godišnjem, međupregledu i obnovnom pregledu za IOPP svjedodžbu; točnost alarma provjerava se umjeravanjem i ispitivanjem koje provodi proizvođač ili osobe koje je proizvođač ovlastio, u razmacima ne duljim od pet godina nakon puštanja u rad ili u roku iz uputa proizvođača, ovisno o tome što je kraće; alternativno se uređaj zamjenjuje umjerenim alarmom za kaljužu od 15 ppm, a certifikat o umjeravanju čuva se na brodu.
Odjeljak 10. zahtijeva da kompanija uspostavi postupke kojima osigurava da se brod održava u skladu s mjerodavnim pravilima i propisima te sa svim dodatnim zahtjevima koje kompanija utvrdi, uz preglede u primjerenim razmacima, te da utvrdi opremu i tehničke sustave čiji iznenadni prestanak rada može dovesti do opasnih situacija. Većina intervala za instrumente proizlazi odavde.
Od brodovlasnika ne traži ništa. Obvezuje laboratorije: mjeriteljska sljedivost, program umjeravanja vlastite referentne opreme, iskazana mjerna nesigurnost, definiran sadržaj certifikata. Akreditaciju prema njemu dodjeljuje nacionalno akreditacijsko tijelo prema objavljenom opsegu u kojem su navedene obuhvaćene veličine, mjerna područja i mjerna sposobnost, a upravo registar tog tijela — a ne stranica dobavljača — određuje tko što posjeduje. Naveden je ovdje zato što Vas o njemu može upitati nadzornik, a ne kao izjava o nama: vlastiti status akreditacije ne objavljujemo na marketinškoj stranici. Ono što posjedujemo za opseg iz ponude navodi se u pisanom obliku uz ponudu.
Što dospijeva, koliko često i koji instrument propisuje razdoblje. Ako interval proizlazi iz zahtjeva proizvođača ili klasifikacijskog društva, a ne iz IMO instrumenta, tablica to navodi.
| Stavka | Interval | Propisuje | Napomena |
|---|---|---|---|
| Prijenosni instrumenti za ispitivanje atmosfere — ulazak u zatvorene prostore | Prema rasporedu proizvođača — najčešće 6 ili 12 mjeseci | Upute proizvođača. SOLAS, pravilo XI-1/7 zahtijeva instrument i zahtijeva da se osiguraju prikladna sredstva za njegovo umjeravanje; ne propisuje interval. Rezolucija IMO MSC.581(110), toč. 7.2, preporučuje ispitivanje ispravno umjerenom opremom i strogo pridržavanje uputa proizvođača. | Najmanje kisik, zapaljivi plinovi ili pare, sumporovodik i ugljikov monoksid, u jednom instrumentu ili u više njih |
| Bump test i ispitivanje odziva, prijenosni detektori plina | Prije svake uporabe | Upute proizvođača i brodski SMS prema ISM Kodeksu | Bump test dokazuje odziv, a ne točnost. To nije umjeravanje |
| Plin za umjeravanje — rok trajanja boce | Prema roku valjanosti same boce | Certifikat o analizi proizvođača plina. Reaktivne smjese — osobito sumporovodik — imaju kraći rok trajanja od smjesa kisika ili metana. | Plin kojemu je istekao rok poništava umjeravanje mjernog raspona (span); boca je navedena na certifikatu s brojem serije i rokom valjanosti |
| Stabilni sustavi detekcije plina i uzorkovanja | Prema rasporedu proizvođača | Upute proizvođača i brodski sustav planiranog održavanja prema ISM Kodeksu. Nijedan propis IMO-a ne utvrđuje interval. | Vodovi za uzorkovanje i alarmni lanac dokazuju se s kraja na kraj |
| Instrumenti za tlak, podtlak i temperaturu | Prema PMS-u ili ciklusu pregleda klasifikacijskog društva | Brodski SMS prema ISM Kodeksu i pravila klasifikacijskog društva ondje gdje je instrument dio sustava koji podliježe pregledu klasifikacijskog društva | Za njih nijedan propis IMO-a ne propisuje interval umjeravanja |
| Sustavi mjerenja razine u tankovima, UTI trake, instrumenti za razinu | Prema rasporedu proizvođača — najčešće 12 mjeseci za UTI trake | Upute proizvođača; pravila klasifikacijskog društva za sustav mjerenja razine | Inspektori i terminali čitaju datum na certifikatu i na naljepnici trake; oba se moraju podudarati |
| Provjera računala za krcanje i instrumenta za stabilitet | Godišnje | Pravila klasifikacijskog društva — provjera prema odobrenim ispitnim stanjima krcanja pri svakom godišnjem pregledu | Ponoviti nakon svake promjene softvera ili odobrenog stanja krcanja |
| Mjerač sadržaja ulja — alarm za kaljužu od 15 ppm | U razmacima ne duljim od 5 godina nakon puštanja u rad ili u roku navedenom u uputama proizvođača, ovisno o tome što je kraće | Rezolucija IMO MEPC.107(49), toč. 4.2.11, kako je zamijenjena Rezolucijom MEPC.285(70). Provjera točnosti obavlja se umjeravanjem i ispitivanjem koje provodi proizvođač ili osobe koje je proizvođač ovlastio; alternativno se uređaj zamjenjuje umjerenim. | Valjanost certifikata provjerava se na godišnjem, međupregledu i obnovnom pregledu za IOPP svjedodžbu; certifikat se čuva na brodu |
| ODME — nadzor i upravljanje ispuštanjem ulja | Točnost se provjerava pri svakom obnovnom pregledu za IOPP svjedodžbu — najviše 5 godina | Rezolucija IMO MEPC.108(49), kako je izmijenjena Rezolucijom MEPC.240(65), toč. 5.3 — koja se primjenjuje na ODME ugrađene na tankere za ulje čije su kobilice položene 1. siječnja 2005. ili poslije; oprema na starijim tankerima može umjesto toga potpadati pod A.393(X), A.496(XII), MEPC.13(19) ili A.586(14). MARPOL, Prilog I, pravilo 31 zahtijeva taj sustav na tankerima za ulje bruto tonaže 150 i više; svaki kraći interval uređuju upute proizvođača. | Certifikat o umjeravanju s datumom posljednje provjere umjeravanja čuva se na brodu |
| Mjerila protoka i oprema za mjerenje pri bunkeriranju | Prema rasporedu proizvođača | Upute proizvođača. Neke luke propisuju vlastiti režim ovjeravanja prema nacionalnom mjeriteljskom zakonodavstvu. | MARPOL, Prilog VI zahtijeva potvrde o isporuci goriva, a ne umjeravanje mjerila |
| Moment-ključevi — ručni moment-alati | 12 mjeseci ili 5.000 ciklusa, što nastupi prije | ISO 6789-2:2017, toč. 4.1 — zadana vrijednost koja vrijedi ondje gdje korisnik ne provodi vlastiti postupak nadzora; ako ga provodi, interval se određuje prema uvjetima uporabe alata. ISO 6789 obuhvaća samo ručne moment-alate. Nije zahtjev IMO-a. | Za alate s pogonom vrijede upute proizvođača; svaki se alat ponovno umjerava nakon preopterećenja, popravka ili nepravilnog rukovanja |
| Mjerne ćelije sile i dinamometri za ispitivanje opterećenjem | Certifikat važeći u trenutku ispitivanja | Zahtjevi klasifikacijskog društva i uprave države zastave za ispitnu opremu koja se upotrebljava prema pravilu SOLAS II-1/3-13 (na snazi od 1. siječnja 2026.) i Konvenciji ILO-a br. 152 | Interval je onaj iz vlastitog certifikata ispitne opreme |
| Referentni etaloni upotrijebljeni pri radu | Prema vlastitom intervalu ponovnog umjeravanja svakog etalona | Svaki referentni etalon ima vlastiti certifikat o umjeravanju laboratorija koji ga je izdao, a taj je certifikat — laboratorij izdavatelj i njegov referentni broj — naveden na Vašem, pa je lanac iza svakog očitanja provjerljiv na izvoru. Vlastiti status akreditacije ne objavljujemo na marketinškoj stranici; ono što posjedujemo za opseg iz ponude navodi se u pisanom obliku uz ponudu. | Navedeni na certifikatu s referentnim brojem vlastitog certifikata |
| Ponovno umjeravanje nakon popravka, zamjene senzora ili udara | Prema događaju | Upute proizvođača i brodski SMS prema ISM Kodeksu | Također nakon neuspjele provjere, prije nego što se instrument vrati u uporabu |
Izlazak na brod planira se iz najbliže od 6 servisnih baza prema bilo kojoj od 299 luka s objavljenog popisa, u svako doba dana i noći. Ako Vaša luka nije navedena, pitajte — popis je ono što objavljujemo, a ne granica dokle izlazimo.
Pitajte i dobit ćete izravan odgovor u pisanom obliku — uključujući i „ne”. Opsege ovlaštenja ne objavljujemo na marketinškoj stranici i nikada ne objavljujemo certifikat: skenirani dokument na dobavljačevoj vlastitoj stranici dokazuje samo to da dobavljač ima program za obradu slika. Pošaljite zastavu, klasifikacijsko društvo i opseg. Ponuda daje odgovor za taj posao — ondje gdje ovlaštenje postoji, navodimo tijelo koje ga je izdalo, opseg i referentni broj, koje možete provjeriti u javnom registru tog tijela; ondje gdje ga nema, to kažemo, kao i što bismo umjesto toga učinili.
Većina se ovog opsega umjerava na licu mjesta: detektori plina, instrumenti za tlak i temperaturu, sustavi mjerenja razine u tankovima, računala za krcanje. Ekipe izlaze na brod iz najbliže od šest baza — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta i London — a linija 24/7 pokriva svaku luku s popisa. Neki se poslovi bolje obave u bazi, ondje gdje instrument traži stabilne uvjete ili dulje temperiranje. Pošaljite ETA, ETD i popis instrumenata; prije dolaska broda dobivate natrag što stane u vremenski okvir, a što ne. Ako instrument mora na kopno, a okvir je prekratak za povrat, izbor je zamjenski instrument isporučen uz izlazak na brod ili povrat u kasnijoj luci — dogovoreno prije nego što napusti brod.
O prihvaćanju odlučuje nadzornik koji obavlja pregled ili službenik nadzora države luke (PSC), a ne mi, i ono ovisi o dvjema stvarima. Prva je što stoji u certifikatu: instrument identificiran serijskim brojem, referentni etalon naveden s referentnim brojem vlastitog certifikata, točke umjeravanja, vrijednosti zatečenog stanja (as-found) i stanja nakon zahvata (as-left), mjerna nesigurnost, datum i tehničar. Naši sadrže sve to. Druga je tko smije obaviti posao, jer za pojedine stavke propis imenuje stranu i nikakva je papirologija ne zamjenjuje — provjera točnosti alarma za kaljužu od 15 ppm pridržana je proizvođaču ili osobama koje on ovlasti (MEPC.107(49), toč. 4.2.11), a zamjena plombe i ponovno postavljanje ODME nakon trajnog popravka proizvođaču ili njegovu zastupniku (MEPC.108(49), toč. 5.2). Uz upit pošaljite zastavu, klasifikacijsko društvo i opseg; ponuda u pisanom obliku navodi što od toga pokrivamo, a što ne, prije nego što dodijelite posao.
Instrument se označava kao izvan tolerancije, izuzima iz uporabe i prijavljuje Vam se prije nego što ekipa napusti brod. Ako je kvar na senzoru, ćeliji ili plombi, uz zahtjev za izlazak na brod pošaljite marku i tip pa dio može putovati s ekipom; otkrije li se na sam dan, nabavlja se po Vašoj narudžbi, a ne obećava sa skladišta. Ako se instrument ne može vratiti u toleranciju, to dobivate u pisanom obliku, kako bi bio zamijenjen prije pregleda, a ne na njemu.
SOLAS, pravilo XI-1/7 zahtijeva instrument i zahtijeva da se osiguraju prikladna sredstva za njegovo umjeravanje. Ne propisuje interval. Rezolucija IMO MSC.581(110), usvojena 27. lipnja 2025., preporučuje ispitivanje ispravno umjerenom opremom i strogo pridržavanje uputa proizvođača — opet bez intervala. Interval proizlazi iz uputa proizvođača i iz brodskog sustava planiranog održavanja prema ISM Kodeksu; objavljeni rasporedi za četverokomponentne instrumente u uobičajenoj brodskoj uporabi kreću se između šest i dvanaest mjeseci. Pošaljite marku i model pa Vam prije izlaska na brod kažemo koji vrijedi. Bump test nije umjeravanje: dokazuje da senzor reagira, a ne da je očitanje točno.
Prijenosni komplet za detekciju plina i njegovi certifikati, UTI trake, stabilna detekcija na palubi i u pumpnoj stanici, alarmi visoke razine i prelijevanja teretnih tankova, analizatori kisika sustava inertnog plina, alarm za kaljužu od 15 ppm i ODME. Inspektor provjerava je li certifikat važeći, identificira li instrument serijskim brojem i slaže li se naljepnica na instrumentu s certifikatom. Pošaljite datum vettinga i popis se obrađuje tim redoslijedom.
Oprema koja se doista nalazi na brodovima, razvrstana po kategorijama, s korporativnom poviješću koja je superintendentu potrebna — na pločici i dalje piše Norsafe, Schat-Harding, Germanischer Lloyd. To je ono što rad obuhvaća. Ovo nije popis odobrenja: ovlaštenje proizvođača izdaje se po marki i po tipu, a naše dostavljamo pisanim putem uz ponudu.
Dräger
MSA Safety
Riken KeikiDräger
Kongsberg MaritimeDrägerZnakovi su prikazani na vlastitoj svijetloj podlozi, neizmijenjeni, i vlasništvo su svojih nositelja. Znak ovdje označava opremu koju ovaj rad obuhvaća. On ne označava nikakvu preporuku, ovlaštenje ni odobrenje ShipCertifyja od strane njegova vlasnika.
17 od 242 znakova u arhivi
Ponuda i plan izlaska u povratnoj poruci. Hitni izlazak na brod 24/7.