Prijeđi na sadržaj
U pogonu · odziv 24/7UTC --:--:--Istanbul --:--Rotterdam --:--Felixstowe --:--Houston --:--Sydney --:--Tokio --:--Mumbai --:--Ploča
Član grupacije Seaway Group
+90 532 657 48 78
24/7Dežurna linija · WhatsApp
Zatražite ponudu

Traka zaglavlja, 2800 x 400 (7:1), WebP ili JPG, manje od 160 KB. NIJE NOVA FOTOGRAFIJA: ovu traku izrežite iz sredine iste izvorne snimke iz koje je nastao i portretni master ove discipline, i to iz datoteke pune veličine, a ne iz isporučene 1200 x 1800 — alat za učitavanje odbija sve uže od 1400 px. Ravnomjerna ekspozicija, ništa iznad 60 % svjetline, bez odsjaja u objektivu, a motiv u srednjoj trećini kako bi tipografija iznad njega imala čistu podlogu. BEZ ČITLJIVOG IMENA BRODA, IMO BROJA ILI OZNAKA KLIJENTA.

04

Radio i GMDSS

Radijski i GMDSS poslovi dijele se na dvoje. Periodični radijski pregled funkcija je države zastave i obavlja se na temelju ovlaštenja koje se može pratiti do uprave države zastave. Iza njega stoje ispitivanje, servis i popravak koje taj pregled očitava: VHF i MF/HF s DSC-om, satelitski terminali, NAVTEX, EPIRB, SART, pričuvno napajanje i antene. Pošaljite državu zastave, morsko područje, datume sa svjedodžbi te proizvođače i serijske brojeve s Popisa opreme; dokumentacija za ponuđeni opseg posla stiže u pisanom obliku uz cijenu.

Što radimo

Izlazak na brod i podrška pri radijskom pregledu

  • Izlazak na brod i priprema za periodični radijski pregled na godišnjicu svjedodžbe
  • Funkcionalno ispitivanje svake stavke Popisa opreme prije pregleda — Obrazac R, P ili C
  • Provjera morskog područja A1 do A4 u odnosu na stvarno ugrađenu opremu
  • Provjera dokumentacije: radijski dnevnik, dozvola brodske radijske postaje, pozivni znak i MMSI
  • Provjera svjedodžbi operatera i brodskog rasporeda radijskog bdijenja
  • Otklanjanje radijskih nedostataka iz nadzora države luke (PSC) i dokazi za njihovo zatvaranje

Terestrička GMDSS oprema

  • VHF radiotelefon i DSC kontroler — funkcionalno ispitivanje, servis i popravak
  • MF/HF primopredajnik i DSC — ugađanje, izlazna snaga i osjetljivost prijamnika
  • DSC probni poziv obalnoj radijskoj postaji ondje gdje morsko područje to dopušta
  • NAVTEX prijamnik — provjera prijama, pisač ili zaslon i zapisnik poruka
  • Provjera lanca uzbunjivanja u pogibelji, uključujući programirani MMSI u odnosu na dozvolu
  • Ship Security Alert System — test transmission and alert routing
  • Traženje kvarova, dijagnostika i zamjena opreme na GMDSS konzoli

Satelitske komunikacije

  • Terminali Inmarsat FleetBroadband i Fleet Xpress — servis, usmjeravanje antene i traženje kvarova
  • Inmarsat-C — provjera uzbunjivanja u pogibelji te prijama EGC i SafetyNET
  • Iridium GMDSS terminali — uzbunjivanje u pogibelji, prijam pomorskih sigurnosnih informacija (MSI) i provjera identiteta u odnosu na Popis opreme
  • Iridium Certus i stariji Iridium terminali — ugradnja, puštanje u rad i traženje kvarova
  • Konfiguracija LRIT terminala i podrška pri ispitivanju sukladnosti koje provodi ASP imenovan od države zastave, nakon promjene zastave ili terminala — u sklopu usluge Most i navigacija, isti izlazak na brod
  • Nadpalubna jedinica, radom i mjerenje gubitaka na antenskom kabelu
  • Provjera identiteta terminala, MMSI-ja i registracijskih podataka u odnosu na dozvolu brodske radijske postaje i Popis opreme

Radiofarovi i radiooprema brodica i splavi za spašavanje

  • Godišnje ispitivanje EPIRB-a na 406 MHz — frekvencija, snaga, kodiranje i samoispitivanje
  • Očitanje kodiranog identiteta EPIRB-a i provjera u odnosu na registraciju radiofara
  • Ažuriranje registracije radiofara u upisniku države zastave nakon promjene zastave, imena ili vlasnika
  • Zamjena baterije EPIRB-a i uređaja za slobodno isplivavanje na njihove označene datume
  • Petogodišnje održavanje EPIRB-a na kopnu, usklađeno s odobrenim servisom
  • SART i AIS-SART — funkcionalno ispitivanje, obnova baterije i provjera smještaja
  • Dvosmjerni VHF radiotelefonski uređaj za brodice i splavi za spašavanje — ispitivanje i obnova baterije

Napajanje, antene i uzemljenje

  • Pričuvni izvor energije — ispitivanje kapaciteta baterije dok brod nije na moru
  • Provjera punjača, prebacivanja napajanja i alarma za napajanje radiouređaja
  • Provjera napajanja radiouređaja iz nužnog izvora električne energije
  • Pregled antena, izolatora i napojnih vodova; mjerenje VSWR-a i izolacijskog otpora
  • Provjera i bilježenje kontinuiteta uzemljenja i izjednačenja potencijala radiouređaja
  • Obnova antena, napojnih vodova i konektora, s dijelovima isporučenima tijekom istog izlaska na brod

Regulatorna osnova

Instrumenti koji uređuju ove radove, navedeni onako kako bi ih napisao superintendent. Što svaki od njih traži od brodovlasnika — a ne što mi prodajemo.

SOLAS pogl. IMeđunarodna konvencija o zaštiti ljudskih života na moru iz 1974., kako je izmijenjena i dopunjena — Poglavlje I., Opće odredbe

Teretni brodovi bruto tonaže 300 i više — brodovi na koje se primjenjuje SOLAS poglavlje IV (IV/1.1) — moraju imati Svjedodžbu o sigurnosti radiouređaja teretnog broda, izdanu na razdoblje koje odredi uprava države zastave i koje ne prelazi pet godina (SOLAS I/14(a)). Pravilo I/9 propisuje ciklus pregleda radiouređaja: početni, periodični pri svakom datumu godišnjice, obnovni te dodatni pregledi nakon važnog popravka. Na putničkom brodu nema zasebne radijske svjedodžbe: radiouređaj se pregledava u okviru Svjedodžbe o sigurnosti putničkog broda, koju SOLAS I/14 ograničava na dvanaest mjeseci, a njezin je popis opreme Obrazac P.

SOLAS pogl. IVSOLAS poglavlje IV — Radiokomunikacije

Poglavlje IV u cijelosti je zamijenjeno rezolucijom IMO Res. MSC.496(105), koja je na snazi od 1. siječnja 2024. GMDSS uređaj mora odgovarati morskim područjima za koja brod ima svjedodžbu, A1 do A4 — a A3 se sada određuje pokrivenošću priznate mobilne satelitske usluge (Recognized Mobile Satellite Service, RMSS) koju podržava brodska zemaljska postaja koja se stvarno nosi, pa promjena satelitskog terminala može to promijeniti. Upućivanja na Inmarsat zamijenjena su upućivanjima na RMSS (priznati su i Inmarsat i Iridium), NBDP više nije GMDSS funkcija, a VHF EPIRB više se ne prihvaća u morskom području A1. Raspoloživost se održava udvostručenjem opreme, održavanjem na kopnu ili sposobnošću održavanja elektroničke opreme na moru, kako odobri uprava države zastave: u morskim područjima A1 ili A2 zahtjevu IV/15.6 udovoljava bilo koja od njih ili njihova kombinacija; u morskim područjima A3 ili A4 traži se kombinacija najmanje dviju (IV/15.7). EPIRB-i se ispituju godišnje unutar prozora svjedodžbe i održavaju u odobrenom servisu na kopnu u razmacima koji ne prelaze pet godina (IV/15.9). Obveza nošenja dvosmjernih VHF uređaja za brodice i splavi za spašavanje te radarskih SART/AIS-SART uređaja sada je u ovom poglavlju, u IV/7.2 i IV/7.3.

SOLAS IV/7.2–7.3SOLAS poglavlje IV, pravilo 7 — Radijska oprema: Općenito

Od 1. siječnja 2024. radijska oprema brodica i splavi za spašavanje zahtjev je nošenja iz poglavlja IV, a ne iz poglavlja III. Teretni brodovi od 300 BT i više, ali ispod 500 BT, nose jedan radarski SART ili AIS-SART i dva dvosmjerna VHF radiotelefonska uređaja (IV/7.2); putnički brodovi i teretni brodovi od 500 BT i više nose po jedan radarski SART ili AIS-SART na svakom boku i tri dvosmjerna VHF radiotelefonska uređaja (IV/7.3). IMO Res. MSC.496(105) premjestila ih je iz SOLAS III/6, čiji su stavci 1 i 2 sada rezervirani, a upisuju se pod stavkama 5 i 6 Popisa opreme uz Svjedodžbu o sigurnosti radiouređaja teretnog broda (Obrazac R) — pa se očitavaju pri radijskom pregledu, na radijskom popisu.

ITU Radio RegulationsITU Radio Regulations

Brodsku radijsku postaju licencira uprava države zastave, a ona radi pod identitetima koje ta uprava dodjeljuje — pozivni znak, MMSI i identiteti programirani u DSC opremu i radiofarove. Operateri imaju svjedodžbe izdane prema tim propisima.

MED 2014/90/EUDirektiva o pomorskoj opremi 2014/90/EU

Ondje gdje se stavka pomorske opreme s popisa opreme iz Direktive ugrađuje na brod pod zastavom države članice EU-a, mora nositi znak sukladnosti u obliku kormilarskog kola (wheelmark). Stavke izvan tog popisa nemaju taj znak i ne moraju ga imati. Dijelovi isporučeni tijekom izlaska na brod nude se prema onome što se na njih primjenjuje.

Intervali

Što dospijeva, koliko često i koji instrument propisuje razdoblje. Ako interval proizlazi iz zahtjeva proizvođača ili klasifikacijskog društva, a ne iz IMO instrumenta, tablica to navodi.

Intervali pregleda i servisa za Radio i GMDSS
StavkaIntervalPropisujeNapomena
Periodični GMDSS radijski pregledGodišnjeSOLAS I/9 — periodični pregled radiouređajaTeretni brodovi: 3 mjeseca prije ili poslije godišnjice Svjedodžbe o sigurnosti radiouređaja. Putnički brodovi: SOLAS I/7, a ta je svjedodžba godišnja
Obnovni radijski pregled i svjedodžbaPetogodišnjeSOLAS I/9 obnovni pregled; valjanost svjedodžbe SOLAS I/14Razdoblje određuje uprava države zastave i ono ne prelazi pet godina
Radijski pregled i svjedodžba putničkog brodaGodišnjeSOLAS I/7 pregled putničkih brodova; SOLAS I/14 — valjanost Svjedodžbe o sigurnosti putničkog broda ne prelazi 12 mjeseciRadiouređaj se pregledava u okviru Svjedodžbe o sigurnosti putničkog broda, a ne zasebne radijske svjedodžbe; popis opreme je Obrazac P
Dodatni pregled nakon popravka ili preinakePrema događajuSOLAS I/9 — dodatni pregledNakon važnog popravka ili obnove, ili nakon preinake uređaja
Godišnje ispitivanje EPIRB-aGodišnje, unutar prozora svjedodžbeSOLAS IV/15.9.1Teretni brodovi: unutar 3 mjeseca prije datuma isteka ili unutar 3 mjeseca prije ili poslije datuma godišnjice Svjedodžbe o sigurnosti radiouređaja teretnog broda. Putnički brodovi: unutar 3 mjeseca prije datuma isteka Svjedodžbe o sigurnosti putničkog broda. Provodi se na brodu ili u odobrenoj ispitnoj stanici.
Održavanje EPIRB-a na kopnuPetogodišnjeSOLAS IV/15.9.2 — održavanje u razmacima koji ne prelaze pet godinaU odobrenom servisu za održavanje na kopnu
Baterija EPIRB-a i uređaj za slobodno isplivavanjePrema proizvođačuDatum isteka ili zamjene koji je označio proizvođač — ne propisuje ga nijedan instrument IMO-aVrijedi označeni datum; baterija se obnavlja i nakon svake aktivacije radiofara
Pričuvni izvor energije — ispitivanje kapaciteta baterije≤12 mjeseciSOLAS IV/13.6.2 — pričuvni izvor energije, provjera kapacitetaProvjerava se prikladnom metodom dok brod nije na moru
Radarski SART, AIS-SART i dvosmjerni VHF za brodice i splavi za spašavanjeGodišnjeNošenje opreme: SOLAS IV/7.2–7.3. Pregled: SOLAS I/9 — periodični pregled radiouređaja, uključujući onaj koji se rabi u sredstvima za spašavanjeOd 1. siječnja 2024. upisuju se pod stavkama 5 i 6 Obrasca R, pa to pada u prozor radijskog pregleda, a ne u prozor pregleda sigurnosne opreme. Baterije i primarni članci obnavljaju se na datum isteka koji je označio proizvođač — razmak koji ne propisuje nijedan instrument IMO-a.
Pregled antena, napojnih vodova i uzemljenjaGodišnjeSOLAS I/9 — periodični pregled provjerava stanje uređaja; mjerenja navedena u napomeni naš su vlastiti ispitni zapis, a ne ispitivanje propisano SOLAS-omIzolacijski otpor, kontinuitet napojnog voda i spoj uzemljenja mjere se i bilježe kao dokaz za pregled
Brodska GMDSS rutina ispitivanja — dnevna, tjedna, mjesečnaDnevno / tjedno / mjesečnoSOLAS pogl. IV — održavanje i raspoloživost; rutinu i njezine zapise propisuje GMDSS radijski dnevnik uprave države zastaveZadaća posade, ne naša: DSC samoispitivanje dnevno, DSC probni poziv tjedno, EPIRB, SART, dvosmjerni VHF i pričuvna baterija provjeravaju se mjesečno. To je prva stranica koju inspektor nadzora države luke (PSC) otvori.
Provjera morskog područja, A1 do A4Prema događajuSOLAS IV/8–11 — oprema koja se nosi ovisi o morskom području za koje brod ima svjedodžbuPromjena područja plovidbe mijenja uređaj koji svjedodžba evidentira. Od 1. siječnja 2024. to čini i promjena satelitskog terminala: morsko područje A3 određeno je pokrivenošću RMSS-a koji podržava ugrađena brodska zemaljska postaja, a svjedodžba imenuje uslugu koja je u uporabi.
Raspoloživost radijskih sredstava, morska područja A3 ili A4TrajnoSOLAS IV/15.7Najmanje dva od sljedećega: udvostručenje opreme, održavanje na kopnu, sposobnost održavanja elektroničke opreme na moru — kako odobri uprava države zastave. Održavanje na kopnu jedna je od tri mogućnosti, a ne obveza. Metode koje se primjenjuju iskazuju se u Popisu opreme, u zasebnom polju obrasca.
Dozvola brodske radijske postaje, pozivni znak i MMSIPrema događajuDozvola uprave države zastave izdana prema ITU Radio RegulationsPromjena zastave, imena ili vlasništva; MMSI se dodjeljuje uz zastavu. Ondje gdje uprava države zastave izdaje vremenski ograničenu dozvolu brodske radijske postaje, dodatno vrijedi i njezin vlastiti datum isteka

Što dobivate

  • Izvješće o radijskom pregledu i ovjera svjedodžbe — ondje gdje se izlazak na brod obavlja na temelju ovlaštenja koje pokriva tu državu zastave i taj opseg, izdano pod tim ovlaštenjem i imenovano u ponudi prije izlaska na brod, a ne nakon njega
  • Servisno i ispitno izvješće po uređaju — proizvođač, model, serijski broj, zatečeno stanje i stanje nakon radova te upotrijebljeni mjerni instrumenti, svaki naveden sa serijskim brojem i datumom dospijeća umjeravanja
  • Zapis o godišnjem ispitivanju EPIRB-a na 406 MHz, s očitanim i provjerenim kodiranim identitetom
  • Zapis o ispitivanju kapaciteta baterije pričuvnog izvora i mjerni list za antene, napojne vodove i uzemljenje — izmjereni rezultati i primijenjene metode
  • Popis kvarova, sa svakim dijelom označenim brojem dijela i cijenom za isti izlazak na brod, te fotografski zapis uređaja u zatečenom stanju i nakon radova
  • Dokumentacija za zatvaranje nalaza nadzora države luke (PSC) — nedostatak onako kako je zapisan, s njegovom šifrom, što je učinjeno i koji je izmjereni rezultat ponuđen kao odgovor, uz potpisanu izjavu o otklanjanju upućenu nadzornom tijelu; odluka o zatvaranju nedostatka na tom je tijelu
  • Ažurirani popis GMDSS opreme povezan s Popisom opreme — Obrazac R na teretnom brodu, Obrazac P na putničkom brodu, Obrazac C ondje gdje brod ima objedinjenu Svjedodžbu o sigurnosti teretnog broda — s unosima inženjera koji je bio na brodu u GMDSS radijskom dnevniku, potpisanima i datiranima
  • Our documentation for the quoted scope, supplied in writing with the quotation — the granting entity, the scope and the reference where an authorisation covers the work, and a plain statement where none does; every report and record above that we issue reaching you as a signed PDF within five working days of the team leaving the vessel, and within 24 hours where the vessel sails before then or a certificate expires before then, provided you tell us at the order that the date is tight. A failed unit is written up on that same clock; the test record that clears it follows the re-test. Copies and reissues come from docs@shipcertify.com.

Gdje

Izlazak na brod planira se iz najbliže od 6 servisnih baza prema bilo kojoj od 299 luka s objavljenog popisa, u svako doba dana i noći. Ako Vaša luka nije navedena, pitajte — popis je ono što objavljujemo, a ne granica dokle izlazimo.

Otvorite popis luka

Pitanja koja nam se stvarno postavljaju

Jeste li ovlašteni obaviti radijski pregled za moju državu zastave?

GMDSS radijski pregled funkcija je države zastave. Obavlja se na temelju ovlaštenja koje se dodjeljuje po državi zastave — od uprave države zastave ili od priznate organizacije koja djeluje u njezino ime. Opseg vlastitih ovlaštenja ne objavljujemo na marketinškoj stranici i ne tražimo od Vas da bilo koju tvrdnju uzmete na vjeru. Pošaljite nam državu zastave i opseg posla: u ponudi pisano navodimo što je za tu zastavu dodijeljeno, a što nije — tijelo koje je ovlaštenje izdalo, opseg i referentni broj ondje gdje ovlaštenje pokriva rad — kako biste to sami provjerili u javnom registru tog tijela. Ondje gdje ništa ne pokriva Vašu državu zastave za pregled, ponuda to jasno navodi i umjesto toga daje cijenu ispitivanja, servisa i popravka.

Hoće li klasifikacijsko društvo ili nadzor države luke (PSC) prihvatiti certifikat koji izdajete?

Provjerite prije nego što naručite posao. Ondje gdje se rad obavlja na temelju ovlaštenja, ponuda ga imenuje, navodi tko ga je izdao, njegov referentni broj i javni registar u kojem je upisano — kako biste to provjerili sami, umjesto da nam vjerujete na riječ. Ondje gdje nijedno ovlaštenje ne pokriva Vašu državu zastave za pregled, ponuda to jasno navodi i umjesto toga daje cijenu ispitivanja, servisa i popravka. To je ugovoreni rad, a ne statutarni čin: izvješće se oslanja na izmjerene rezultate, na mjerne instrumente navedene sa serijskim brojem i datumom dospijeća umjeravanja te na zapis zatečenog stanja i stanja nakon radova. Koju će mu težinu dati Vaša država zastave, klasifikacijsko društvo ili nadzorno tijelo, njihova je odluka i mi je unaprijed ne pretpostavljamo.

Brod je na vezu 18 sati. Može li se radijski opseg posla obaviti u tom vremenu?

O tome odlučuju dvije stvari. Ispitivanje kapaciteta baterije pričuvnog izvora mora se provesti dok brod nije na moru, pa se planira unutar boravka u luci, a ne stišće na sam kraj — javite nam razdoblje boravka na vezu i posao planiramo oko njega. Druga su stvar dijelovi: neispravan MF/HF ili radiofar kojemu je istekao datum baterije traži zamjenski dio na brodu, a ne u narudžbi. Pošaljite proizvođače, modele i serijske brojeve zajedno s ETA.

Što se događa ako nešto ne prođe ispitivanje?

Zapisuje se onako kako je zatečeno, s mjerenjem zbog kojega nije zadovoljilo. Ondje gdje je rješenje dio koji možemo isporučiti, dio i rad nudimo odmah na licu mjesta i ugrađujemo ih tijekom istog izlaska na brod. Ondje gdje nije, dobivate pisani opis kvara, broj dijela i objašnjenje što to znači za svjedodžbu — prije nego što brod isplovi, a ne nakon toga.

Je li radijski pregled isto što i održavanje radiouređaja?

Nije, a njihovo miješanje stoji jedan dan. Pregled je statutarni čin koji se obavlja na temelju ovlaštenja države zastave. Održavanje, ispitivanje i popravak ugovoreni su radovi — ali nisu svi neograničeni: godišnje ispitivanje EPIRB-a mora se obaviti na brodu ili u odobrenoj ispitnoj stanici, a njegovo petogodišnje održavanje u odobrenom servisu na kopnu (SOLAS IV/15.9). Raspoloživost je treće pitanje i odobrava je uprava države zastave (SOLAS IV/15.6, 15.7).

Godišnjica radijske svjedodžbe pada dok smo nasred oceana. Kada se pregled mora obaviti?

SOLAS I/9 daje prozor za periodični pregled od tri mjeseca prije i tri mjeseca poslije datuma godišnjice — širok šest mjeseci. Upravo taj prozor obično omogućuje jedan izlazak na brod: radijski opseg, stavke sigurnosne opreme i godišnje ispitivanje performansi VDR-a padaju u prozore koji se preklapaju pa se mogu isplanirati u jedan pristanak u luku umjesto u tri. Pošaljite datume sa svjedodžbi zajedno s ETA. Ondje gdje neka stavka traži ovlaštenje ili odobreni servis, ponuda navodi pod čijim se ovlaštenjem obavlja prije izlaska na brod, a ne nakon njega.

Marke i tipovi koje servisiramo

Oprema koja se doista nalazi na brodovima, razvrstana po kategorijama, s korporativnom poviješću koja je superintendentu potrebna — na pločici i dalje piše Norsafe, Schat-Harding, Germanischer Lloyd. To je ono što rad obuhvaća. Ovo nije popis odobrenja: ovlaštenje proizvođača izdaje se po marki i po tipu, a naše dostavljamo pisanim putem uz ponudu.

160 od 160 marki

GMDSS konzole i radijske instalacije

16
IcomIcomJapan
Alphatron MarineAlphatron MarineJRC (Nisshinbo Holdings) · Nizozemska
Sperry MarineSperry MarineNorthrop Grumman · Ujedinjeno Kraljevstvo
  • FurunoJapan
  • JRCNisshinbo Holdings · Japan
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR GMDSS konzole i radiouređaji; Solix Group dovršio je kupnju u kolovozu 2025.Preuzeto
  • Thrane & ThraneCobham Satcom (Solix Group) · DanskaStaro ime s natpisnih pločica na SAILOR opremi; preimenovano u Cobham Satcom 2013.Preimenovano
  • SkantiCobham Satcom (Solix Group) · DanskaNaslijeđeni MF/HF GMDSS uređaji; marka je do Thrane & Thranea stigla preko EuroCom IndustriesaUgašeno
  • SP RadioCobham Satcom (Solix Group) · DanskaIzvorni proizvođač SAILOR opreme; pripojen Thrane & Thraneu, danas Cobham SatcomUgašeno
  • DebegNjemačkaNjemačka marka GMDSS radiouređaja na starijim pločicama SAM Electronicsa; nema aktivne mrežne stranice, vlasnik nije potvrđenUgašeno
  • Samyung ENCJužna Koreja
  • ONWA Marine ElectronicsPUP Hong Kong Kina
  • Koden ElectronicsJapan
  • AselsanTurkish Armed Forces Foundation · Turska
  • STN Atlas ElektronikNjemačkaNaslijeđeno ime s pločica na mostovima iz 1990-ih i 2000-ih; podjela 2003. Povezanost sa SAM Electronicsom.Preimenovano
  • Marconi MarineUjedinjeno KraljevstvoRadiouređaji za trgovačku mornaricu od 1900.; prestao poslovati u prosincu 2002., brisan 2017.Ugašeno

Prijenosne i ATEX radiostanice

11
JotronJotronNorveška
IcomIcomJapan
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR ručne VHF radiopostaje za plovila za preživljavanje i prijenosne ATEX postaje; prije Thrane & ThranePreuzeto
  • EntelUjedinjeno Kraljevstvo
  • Standard HorizonYaesu Musen · Japan
  • JVCKENWOODJapan
  • Motorola SolutionsSjedinjene Američke Države
  • HyteraKina
  • SimradNavico Group (Brunswick) · NorveškaVHF DSC uređaji serije RS za radne brodice; Brunswick je kupio Navico 2021.Preuzeto
  • RaymarineTeledyne FLIR · Ujedinjeno KraljevstvoVHF DSC uređaji serije Ray; FLIR je kupio Raymarine 2010., Teledyne je kupio FLIR 2021.Preuzeto
  • GarminSjedinjene Američke Države

Inmarsat terminali

8
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR FleetBroadband, Fleet Xpress i Inmarsat-C; prije Thrane & ThranePreuzeto
  • JRCNisshinbo Holdings · Japan
  • FurunoJapan
  • Intellian TechnologiesJužna Koreja
  • Addvalue TechnologiesSingapur
  • Hughes Network SystemsEchoStar · Sjedinjene Američke Države
  • Beam CommunicationsAustralija
  • Nera SatComCobham Satcom (Solix Group) · NorveškaNaslijeđeni Inmarsat-B i Fleet terminali; pripojeni Thrane & ThraneuUgašeno

Iridium terminali i Certus

5
  • Lars ThraneDanska
  • ThalesFrancuska
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR Iridium Certus terminali; ranije Thrane & ThranePreuzeto
  • Intellian TechnologiesJužna Koreja
  • Beam CommunicationsAustralija

VSAT i ravne (flat-panel) antene

16
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaAntene SAILOR VSAT i Sea Tel; ranije Thrane & ThranePreuzeto
  • Sea TelCobham Satcom (Solix Group) · Sjedinjene Američke DržaveNaziv s natpisne pločice američkih VSAT antena, koje se danas proizvode pod Cobham SatcomomPreuzeto
  • Intellian TechnologiesJužna Koreja
  • KNSJužna Koreja
  • Orbit Communication SystemsIzrael
  • KymetaSjedinjene Američke Države
  • ThinKom SolutionsSjedinjene Američke Države
  • Gilat Satellite NetworksIzrael
  • SWISSto12Švicarska
  • Hanwha PhasorUjedinjeno KraljevstvoElektronički upravljane antene; likvidirana 2025., imovina i intelektualno vlasništvo prešli su SWISSto12 — nije aktivan dobavljačUgašeno
  • SatcubeŠvedska
  • ST Engineering iDirectST Engineering · Sjedinjene Američke DržaveVSAT čvorišta i modemi; preuzeo je Newtec 2019.Preuzeto
  • Comtech TelecommunicationsSjedinjene Američke Države
  • EPAKNjemačka
  • StarlinkSpaceX · Sjedinjene Američke Države
  • ViasatSjedinjene Američke Države

NAVTEX, EGC i radiogoniometri

8
  • FurunoJapan
  • JRCNisshinbo Holdings · Japan
  • ICS ElectronicsUjedinjeno Kraljevstvo
  • Samyung ENCJužna Koreja
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR NAVTEX prijamnici; prije Thrane & ThranePreuzeto
  • Nasa Marine InstrumentsUjedinjeno Kraljevstvo
  • Rhotheta ElektronikNjemačka
  • Taiyo MusenMitsubishi Electric Group · JapanBrodski radiogoniometri (RDF) na starijim natpisnim pločicama; brodsko poslovanje preneseno na Mitsubishi Electric 2015., bez mrežne stranice od 2016.Ugašeno

EPIRB, SART, AIS i mehanizmi za otpuštanje

15
JotronJotronNorveška
  • McMurdoSeas of Solutions · Ujedinjeno KraljevstvoSmartFind EPIRB i SART uređaji; do travnja 2021. poslovao kao Orolia MaritimePreuzeto
  • Kannad MarineSeas of Solutions · Ujedinjeno KraljevstvoEPIRB uređaji SafeLink; marka francuskog podrijetla, od travnja 2021. marka Seas of Solutionsa uz McMurdoPreuzeto
  • Ocean SignalACR Electronics (Acron Technologies) · Ujedinjeno KraljevstvoE100 EPIRB uređaji, rescueME PLB uređaji i AIS radiofarovi; u vlasništvu ACR Electronics od 2021.Preuzeto
  • ACR ElectronicsAcron Technologies · Sjedinjene Američke DržaveEPIRB uređaji GlobalFix, ELT uređaji ARTEX i AIS radiofarovi za čovjeka u moru; u portfelju Acron TechnologiesaPreuzeto
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR EPIRB uređaji i radarski SART-ovi; ranije Thrane & ThranePreuzeto
  • JRCNisshinbo Holdings · Japan
  • Samyung ENCJužna Koreja
  • GMEAustralija
  • WeatherdockNjemačka
  • Teledyne TransponderTechTeledyne Technologies · ŠvedskaAIS i VDES transponderi; Teledyne je kupnju od Saaba dovršio 31. listopada 2025.Preuzeto
  • sMRTUjedinjeno KraljevstvoRanije Marine Rescue Technologies; AIS i DSC radiofarovi za čovjeka u moru te praćenje, od 1975.Preimenovano
  • Sea MarshallUjedinjeno Kraljevstvo
  • CM HammarŠvedska
  • OroliaSafran · FrancuskaNekadašnji vlasnik McMurdoa i Kannada; danas Safranov ogranak za navigaciju i mjerenje vremenaPreimenovano

Antene, napojni vodovi i RF oprema

11
  • Shakespeare MarineSjedinjene Američke Države
  • Scan AntennaDanska
  • Amphenol ProcomAmphenol · DanskaBrodske i profesionalne VHF/UHF antene, filtri i kombinatori; jedno od tri Amphenolova imena na ovom popisuPreuzeto
  • Comrod CommunicationNorveška
  • AC AntennasDanska
  • BantenItalija
  • GlomexItalija
  • Digital AntennaSjedinjene Američke Države
  • Times Microwave SystemsAmphenol · Sjedinjene Američke DržaveKoaksijalni vodovi s malim gubicima i konektori; poslovna jedinica Amphenola, Wallingford, ConnecticutPreuzeto
  • HUBER+SUHNERŠvicarska
  • ANDREWAmphenol · Sjedinjene Američke DržaveHELIAX napojni kabeli i konektori; nekadašnje CommScopeovo poslovanje s vanjskom bežičnom opremom, u vlasništvu Amphenola od 2025.Preuzeto

GMDSS baterije i punjači

12
JotronJotronNorveška
  • SaftTotalEnergies · FrancuskaNikalne i litijske ćelije koje se koriste kao pričuvno napajanje radiouređaja; u vlasništvu Totala od 2016.Preuzeto
  • EnerSysSjedinjene Američke Države
  • GS YuasaJapan
  • HOPPECKENjemačka
  • NewmarSjedinjene Američke Države
  • Victron EnergyNizozemska
  • MastervoltNavico Group (Brunswick) · NizozemskaBrodski punjači i baterijski sustavi; danas unutar Brunswickove Navico GroupPreuzeto
  • Mutlu BatteryMutlu Holding · Turska
  • Cobham SatcomSolix Group · DanskaSAILOR punjači i baterijski paketi za GMDSS konzole; ranije Thrane & ThranePreuzeto
  • FurunoJapan
  • Samyung ENCJužna Koreja

Operatori satelitskih mreža

10
  • ViasatSjedinjene Američke Države
  • InmarsatViasat · Ujedinjeno KraljevstvoMarka koja se i dalje koristi za usluge Fleet Xpress, FleetBroadband i Inmarsat-C GMDSSPreuzeto
  • Iridium CommunicationsSjedinjene Američke Države
  • Eutelsat GroupFrancuska
  • SpaceXSjedinjene Američke Države
  • SESLuksemburg
  • IntelsatSES · LuksemburgPomorski GEO kapacitet; marka se postupno ukida nakon što ju je 2025. preuzeo SESPreuzeto
  • ThurayaSpace42 · Ujedinjeni Arapski EmiratiRegionalni prijenos govora i podataka u L-pojasu; matična tvrtka Yahsat 2024. je postala Space42Preuzeto
  • TelesatKanada
  • Amazon LeoAmazon · Sjedinjene Američke DržaveLEO širokopojasna mreža preimenovana iz Project Kuiper u studenome 2025.Preimenovano

Pružatelji satelitskih usluga prijenosa (airtime)

16
  • MarlinkProvidence Equity Partners · Norveška
  • SpeedcastCenterbridge Partners · Sjedinjene Američke Države
  • NavarinoGrčka
  • NSSLGlobalUjedinjeno Kraljevstvo
  • Satcom GlobalUjedinjeno Kraljevstvo
  • AST NetworksUjedinjeno KraljevstvoSatelitski zakup vremena i mreže; preimenovan iz Applied Satellite TechnologyPreimenovano
  • Castor MarineNizozemska
  • Station SatcomSingapur
  • IEC TelecomNorveška
  • Tototheo GlobalCiparRanije Tototheo Maritime; zakup satelitskog vremena i povezivost, vodi zajednički pothvat MAR360 sa SRH Marine SAITPreimenovano
  • AnuvuPlatinum Equity · Sjedinjene Američke DržavePovezivost za kruzere i pomorstvo; preimenovan iz Global Eagle 2021., kupio ga Platinum Equity 2025.Preuzeto
  • KVH IndustriesSjedinjene Američke Države
  • Telenor MaritimeNorveška
  • MacKay CommunicationsSjedinjene Američke Države
  • GTMaritimeUjedinjeno Kraljevstvo
  • DualogNorveška

Mreže za servis i ugradnju radiouređaja

7
Alphatron MarineAlphatron MarineJRC (Nisshinbo Holdings) · NizozemskaEuropska isporuka i servis mostovne i radioopreme; u vlasništvu JRC-a od 2013.Preuzeto
Sperry MarineSperry MarineNorthrop Grumman · Ujedinjeno Kraljevstvo
  • Radio HollandPon Holdings · Nizozemska
  • TelemarMarlink · ItalijaServisna mreža za mostovnu i radioopremu; 2016. pripojena Marlink GroupuPreuzeto
  • NACOS MarineSolix Group · NjemačkaHamburška kuća za opremu zapovjedničkog mosta, navigaciju i automatizaciju; prije Wärtsilä ANCS, nosi SAM Electronics i Lyngsø MarinePreimenovano
  • SRH Marine SAITGrčka
  • ElcomeUjedinjeni Arapski Emirati

Instrumenti za ispitivanje i umjeravanje radiouređaja

4
  • Bird TechnologiesSjedinjene Američke Države
  • AnritsuJapan
  • Rohde & SchwarzNjemačka
  • Keysight TechnologiesSjedinjene Američke Države

Zapisivači podataka o putovanju

5
  • DanelecGTT (Gaztransport & Technigaz) · DanskaVDR i S-VDR te sustavi podataka o performansama broda i o putovanju; tvrtka iz grupe GTTPreuzeto
  • Netwave SystemsSeas of Solutions · NizozemskaVDR i naknadno ugradivi VDR; ista grupacija kao McMurdo i Kannad MarinePreuzeto
  • FurunoJapan
  • JRCNisshinbo Holdings · Japan
  • Hailanshin (Highlander)Kina

SSAS, LRIT i praćenje brodova

4
  • Pole Star GlobalUjedinjeno Kraljevstvo
  • CLS (Collecte Localisation Satellites)CNES and CNP · Francuska
  • ORBCOMMGI Partners · Sjedinjene Američke DržaveSatelitski IoT i podaci o praćenju brodova temeljeni na AIS-u; 2021. ga je GI Partners otkupom povukao s burzePreuzeto
  • Spire GlobalSjedinjene Američke Države

PA/GA, alarmi i zvučna signalizacija

4
  • ZenitelBelgija
  • DNHNorveška
  • E2S Warning SignalsUjedinjeno Kraljevstvo
  • KockumationŠvedska

Brodske mreže i objedinjavanje veza

4
  • PeplinkPUP Hong Kong Kina
  • CradlepointEricsson · Sjedinjene Američke DržaveMobilni i SD-WAN rubni usmjerivači; Ericsson je tvrtku preuzeo 2020.Preuzeto
  • Sierra WirelessSemtech · KanadaMobilni ruteri, pristupnici i moduli; Semtech je preuzimanje dovršio u siječnju 2023.Preuzeto
  • Teltonika NetworksLitva

VMS ribarske flote i satelitske plutače

4
  • SatlinkŠpanjolska
  • Marine InstrumentsGrupo Arbulu · Španjolska
  • CLS (Collecte Localisation Satellites)CNES and CNP · Francuska
  • FurunoJapan

Znakovi su prikazani na vlastitoj svijetloj podlozi, neizmijenjeni, i vlasništvo su svojih nositelja. Znak ovdje označava opremu koju ovaj rad obuhvaća. On ne označava nikakvu preporuku, ovlaštenje ni odobrenje ShipCertifyja od strane njegova vlasnika.

17 od 160 znakova u arhivi

Brod stiže? Pošaljite opseg.

Ponuda i plan izlaska u povratnoj poruci. Hitni izlazak na brod 24/7.

Zatražite ponuduNazovite 24/7 · +90 532 657 48 78