Θέση φωτογραφίας, 2560×1440 — τεχνικός σε επωτίδα κατά τη διάρκεια επίσκεψης, φωτογραφημένος επί του πλοίου. Όχι φωτογραφίες αρχείου.
Ναυτική επιθεώρησηΣυντήρησηΔιακρίβωσηΠιστοποίηση
Ναυτική επιθεώρηση, συντήρηση, διακρίβωση και πιστοποίηση — σε μία επίσκεψη.
Οκτώ ειδικότητες — FFA, LSA, γέφυρα και ναυσιπλοΐα, ασύρματος και GMDSS, διακρίβωση οργάνων, ηλεκτρολογικά και ηλεκτρονικά, υποστήριξη επιθεωρήσεων και ανυψωτικές διατάξεις — προγραμματισμένες σε μία μόνο προσέγγιση λιμένα, με τα ανταλλακτικά και τα καταναλωτικά που απαιτεί η εργασία να παρέχονται παράλληλα.
Εξοπλισμός που συντηρούμε
- Σωσίβιες λέμβοι & επωτίδες


- Σωσίβιες σχεδίες & εγκατάλειψη

- Πυρόσβεση
- Ανίχνευση αερίων & αναπνεύσιμος αέρας


- Γερανοί & εξοπλισμός φορτίου

- Γέφυρα & ναυσιπλοΐα

- Ασύρματος & GMDSS
Ένα ευρετήριο του εξοπλισμού της αγοράς που καλύπτουν οι εργασίες αυτές — δεν αποτελεί κατάλογο εγκρίσεων, ούτε δήλωση ότι έχουμε οριστεί από οποιονδήποτε κατασκευαστή αναφέρεται εδώ. Δείτε το πλήρες ευρετήριο μαρκών και τύπων
Το πρόβλημα
Τρεις περιορισμοί κρίνουν αν μια προσέγγιση λιμένα θα καταλήξει σε πιστοποιητικό ή σε παρατυπία.
Τέσσερις έως έξι προμηθευτές, μία προσέγγιση λιμένα.
Ένας superintendent συντονίζει ξεχωριστά ειδικούς FFA, LSA, ναυσιπλοΐας, ασυρμάτου και διακρίβωσης, σε κάθε λιμάνι, με παραμονή που μπορεί να είναι 12 ώρες.
Το παράθυρο δεν μετακινείται.
Τα πιστοποιητικά λήγουν σε καθορισμένες ημερομηνίες. Μια χαμένη επίσκεψη σημαίνει παρατυπία, κράτηση του πλοίου ή μια ημέρα off-hire.
Έγγραφα που ο νηογνώμονας θα δεχθεί.
Μια εργασία ολοκληρώνεται μόνο όταν η έκθεση και το πιστοποιητικό αντέχουν στον έλεγχο του νηογνώμονα, της Αρχής της σημαίας και του Ελέγχου Κράτους Λιμένα.
Υπηρεσίες
Οκτώ ειδικότητες, καθεμία εκτελούμενη βάσει κατονομαζόμενου κανονιστικού κειμένου. Μία επίσκεψη μπορεί να καλύψει οποιονδήποτε συνδυασμό.
PORTRAIT 2:3. A CO₂ cylinder bank in the fire-fighting room, the bank filling the middle band and its distribution pipework running up out of frame. Quiet bulkhead or deckhead above. A technician weighing a cylinder with a load cell at centre height, hands visible. Lower band: the rest of the bank and the deck. Cylinder labels may be legible; no other brand marks, no approval plates.
Πυροσβεστήρες, μόνιμα συστήματα CO₂, αφρού και νέφους ύδατος, SCBA, ανίχνευση αερίων, διαφράγματα αεραγωγών και το σχέδιο ελέγχου πυρκαγιάς.
PORTRAIT 2:3. Shot from the embarkation deck looking up: a lifeboat turned out on its davits, falls under tension. Open sky or hull plate across the top band. The boat and the on-load release gear together in the middle band — release gear is the subject, not scenery. Lower band: the davit arms down to their deck foundations. No certificate or approval plate legible.
Σωσίβιες λέμβοι, επωτίδες και μηχανισμοί απαγκίστρωσης υπό φορτίο· σωσίβιες σχεδίες, HRU, στολές εμβάπτισης, EPIRB και SART.
PORTRAIT 2:3. A bridge console at night, shot square-on. Dark deckhead and window frame across the top. Radar and ECDIS screens filling the middle band, lit and showing a real display, not a demo loop. Lower band: the console desk, the VDR junction unit or the conning position. No vessel name or IMO number legible on any screen.
ECDIS, ραντάρ/ARPA, ετήσια δοκιμή απόδοσης VDR, AIS, BNWAS, ρύθμιση γυροπυξίδας και αντιστάθμιση μαγνητικής πυξίδας.
PORTRAIT 2:3. A mast head against overcast sky, VHF and MF/HF antennas stacked up the frame — the sky IS the quiet top band here, so let it run. Antennas and their mounts through the middle. Lower band: the mast structure and rigging. Alternative if the mast is not available: a GMDSS console with the DSC controller centred and the EPIRB in its float-free bracket below it.
Ετήσια επιθεώρηση ασυρμάτου GMDSS, VHF/MF-HF/DSC, Inmarsat και Iridium, NAVTEX, έλεγχοι χωρητικότητας συσσωρευτών και κεραιών.
PORTRAIT 2:3. A calibration bench shot from slightly above. Quiet wall or bench back across the top. Middle band: a multi-gas detector being calibrated, with the reference gas cylinder and regulator standing directly behind it and a technician's hands on the instrument. Lower band: the bench, the tubing, the case. The reference standard's certificate may be present but must be out of focus and unreadable, and no accreditation logos in frame.
Πίεση, θερμοκρασία, ανίχνευση αερίων, μέτρηση στάθμης δεξαμενών, υπολογιστές φόρτωσης, μετρητές περιεκτικότητας σε πετρέλαιο, εξοπλισμός ροπής.
PORTRAIT 2:3. An open main switchboard, busbars running vertically through the whole frame. Quiet panel or deckhead above. Middle band: a technician framing a termination through a thermal-imaging camera, the thermogram visible on the camera screen — camera and screen both in the middle band. Lower band: the permit-to-work and the isolation locks on the panel.
Θερμογραφικοί έλεγχοι, αντίσταση μόνωσης, συντήρηση ηλεκτρικών πινάκων και γεννητριών, δοκιμές διακοπτών και ηλεκτρονόμων, UPS και χωρητικότητα συσσωρευτών.
PORTRAIT 2:3. A surveyor at a vessel's rail, shot from behind the shoulder. Sky and sea across the top band. Middle band: the hands, the clipboard and the report, sharp and centred. Lower band: the deck and the ship's side falling away. Any vessel name, IMO number or certificate number must be redacted or dressed, and no stamped certificate may be readable.
Παρουσία σε επιθεωρήσεις νηογνώμονα και Αρχής της σημαίας, προετοιμασία πριν τον κατάπλου για PSC και αποκατάσταση παρατυπιών, προετοιμασία SIRE 2.0 και CDI, θέση σε λειτουργία BWMS.
PORTRAIT 2:3. A provision crane at full radius, the jib rising through the top of the frame against open sky. Middle band: the water-bag load-test weight on the hook with the load cell inline — the load cell is the subject. Lower band: the crane pedestal and its SWL plate, which may be legible. No approval or class plate in frame.
Γερανοί πλοίου, γερανοί εφοδίων και μηχανοστασίου, κλίμακες επιβίβασης και ανεμόσκαλες πλοηγού· ετήσια ενδελεχής εξέταση και πενταετής δοκιμή φορτίου.
Καλλιτεχνική καθοδήγηση, κεφαλίδα Κάλυψης: πολύ ευρύ κάδρο στην προκυμαία από την κουπαστή του πλοίου — το πλευρό ενός παραβεβλημένου πλοίου, δέστρες και κάβοι που φεύγουν εκτός κάδρου, ένα όχημα εξυπηρέτησης στην προβλήτα. Επίπεδος συννεφιασμένος φωτισμός, τίποτα πάνω από 60% φωτεινότητα, χωρίς εντυπωσιακό ουρανό. Το κάδρο είναι 7:1 και τοποθετείται πίσω από επικεφαλίδα, οπότε το μεσαίο τρίτο να παραμείνει ήσυχο. Να μην διακρίνεται όνομα ή σήμα τσιμινιέρας άλλης εταιρείας.
Κάλυψη
299 εμπορικά λιμάνια σε 15 περιοχές, καθώς και τα Τουρκικά Στενά. Έξι βάσεις εξυπηρέτησης· η επίσκεψη ενεργοποιείται από την πλησιέστερη.
Έξι βάσεις. Η επίσκεψη ενεργοποιείται από την πλησιέστερη.
Τα κλιμάκια επισκέπτονται πλοία 24/7, εκτελώντας επιθεώρηση, πιστοποίηση, συντήρηση, επισκευή και εγκατάσταση. Οι διευθύνσεις τεσσάρων βάσεων δεν έχουν δοθεί ακόμη.
İstanbul
Κεντρικά γραφεία & βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- Barbaros mh. Cigdem sk. No: 4/F D:118, Atasehir 34746, Istanbul, Türkiye
- Τοπικό τηλέφωνο
- +90 216 446 55 00
İzmir
Βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- Manas Blv. No: 47/B, Folkart Towers A Tower, D: 2601, Bayraklı 35530, İzmir, Türkiye
- Τοπικό τηλέφωνο
- +90 532 657 48 78
İskenderun
Βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- Çay, 47. Sk. No: 20, 31200 İskenderun, Hatay, Türkiye
- Τοπικό τηλέφωνο
- +90 532 657 48 78
Varna
Βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- General Kolev Street 54, floor 5, office 19, Varna, Bulgaria
- Τοπικό τηλέφωνο
- +44 7438 092 555
Constanța
Βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- Bd. Tomis 55A, 900178 Constanța, Romania
- Τοπικό τηλέφωνο
- +44 7438 092 555
London
Βάση εξυπηρέτησης
- Διεύθυνση
- 30 North Colonnade, Canary Wharf Estate, London E14 5GN, United Kingdom
- Τοπικό τηλέφωνο
- +44 7438 092 555
Άνοιγμα πλήρους ευρετηρίου — 299 λιμάνια
Κάθε ανάθεση υπόκειται σε έλεγχο κυρώσεων και στην εφαρμοστέα νομοθεσία ελέγχου εξαγωγών. Τα λιμάνια της Ρωσίας, του Ιράν, της Συρίας και της Υεμένης απουσιάζουν σκόπιμα από αυτό το ευρετήριο.
Προμήθεια ανταλλακτικών & καταναλωτικών
Όλα τα ανταλλακτικά, τα καταναλωτικά και τα υλικά που απαιτούνται κατά τη συντήρηση μπορούν να παρασχεθούν — και αυτό είναι που απαλλάσσει την προσέγγιση λιμένα από τον δεύτερο προμηθευτή.
Σχεδιαστής παραθύρων επιθεώρησης
Καταχωρίστε ό,τι έχετε. Το εργαλείο σχεδιάζει το παράθυρο κάθε στοιχείου σε σχέση με τη σημερινή ημερομηνία και βρίσκει το κοινό παράθυρο όπου μία επίσκεψη τακτοποιεί πολλά στοιχεία. Τίποτα δεν φεύγει από το πρόγραμμα πλοήγησής σας.
Βρείτε το παράθυρο όπου μία επίσκεψη τακτοποιεί πολλά στοιχεία
Καταχωρίστε τις ημερομηνίες που έχετε. Το εργαλείο σχεδιάζει το παράθυρο κάθε στοιχείου σε σχέση με τη σημερινή ημερομηνία, κατονομάζει το κείμενο που το ρυθμίζει και βρίσκει το εύρος όπου πολλά επικαλύπτονται. Τίποτα δεν φεύγει από το πρόγραμμα πλοήγησής σας.
Πώς λειτουργεί
Τέσσερα βήματα, μία επίσκεψη, ένας φάκελος πιστοποιητικών.
Στείλτε το πρόγραμμα και το εύρος εργασιών του πλοίου
Λάβετε προσφορά και σχέδιο επίσκεψης
Επισκεπτόμαστε το πλοίο στο λιμάνι
Παράδοση πιστοποιητικών και έκθεσης
Πρότυπα & εξουσιοδοτήσεις
Εννέα κανονιστικά κείμενα ρυθμίζουν αυτόν τον κλάδο. Τι είναι καθένα, ποιος το χορηγεί, τι επιτρέπει ακριβώς, το πεδίο που ρυθμίζει και το διάστημα ή το έναυσμα που το επαναφέρει.
Εννέα κανονιστικά κείμενα κρίνουν αν οι εργασίες στο πλοίο σας θα γίνουν δεκτές. Τέσσερα καθορίζουν ποιος επιτρέπεται να τις εκτελέσει, τρία ρυθμίζουν τον τρόπο λειτουργίας της εταιρείας και δύο αφορούν τον ίδιο τον εξοπλισμό και όχι εμάς.
Τα έγγραφα έγκρισης — εξουσιοδοτήσεις Αρχής της σημαίας, εγκρίσεις παρόχου υπηρεσιών και πεδία διαπίστευσης — παρέχονται κατόπιν αιτήματος μαζί με την προσφορά και είναι επαληθεύσιμα στο δημόσιο μητρώο της ίδιας της χορηγούσας αρχής.
Και τα 9 κανονιστικά κείμενα παρατίθενται αναλυτικά — τι είναι καθένα, ποιος το χορηγεί, τι επιτρέπει ακριβώς, το πεδίο που ρυθμίζει και το διάστημα που το επαναφέρει — μαζί με το δημόσιο μητρώο στο οποίο ένας αγοραστής ελέγχει καθένα από αυτά.
Τα κείμενα βάσει των οποίων εργαζόμαστε
SOLAS II-1/3-13SOLAS II-2SOLAS IIISOLAS VFSS CodeLSA CodeMSC.402(96)A.761(18)MSC.1/Circ.1432MSC.1/Circ.1576MED 2014/90/EUILO 152ISMISPSMLC 2006ISO/IEC 17020ISO/IEC 17025
Καταπλέει πλοίο; Στείλτε το εύρος εργασιών.
Προσφορά και σχέδιο επίσκεψης με την πρώτη απάντηση. Επείγουσα επίσκεψη 24/7.
Επικοινωνία
Μια έκτακτη ανάγκη θέλει τηλεφώνημα, όχι φόρμα.
Ένας κεντρικός αριθμός, για τις έξι βάσεις, 24/7. Διαθέσιμος και μέσω WhatsApp.
WhatsApp- Γραφείο Κωνσταντινούπολης
- +90 216 446 55 00
- Γραφείο Λονδίνου
- +44 7438 092 555
- Ερωτήματα
- info@shipcertify.com
- Ώρες λειτουργίας
- Τρεις βάρδιες, όλο το εικοσιτετράωρο, 365 ημέρες τον χρόνο — συμπεριλαμβανομένων των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και κάθε εθνικής εορτής σε όλη την περιοχή εξυπηρέτησης.
- İstanbulTürkiye
- İzmirTürkiye
- İskenderunTürkiye
- VarnaBulgaria
- ConstanțaRomania
- LondonUnited Kingdom
Όνομα πλοίου και αριθμό IMO, σημαία, λιμάνι, ETA και ETD, και το εύρος εργασιών που χρειάζεστε. Αυτά αρκούν για να δοθεί προσφορά και να προγραμματιστεί επίσκεψη με την πρώτη απάντηση.

