Ispezione navaleAssistenzaTaraturaCertificazione
Ispezione, assistenza, taratura e certificazione navale — in un solo intervento.
Otto discipline — FFA, LSA, plancia e navigazione, radio e GMDSS, taratura strumenti, elettrico ed elettronico, supporto alle visite e apparecchi di sollevamento — pianificate in un unico scalo, con la fornitura contestuale delle parti e dei materiali di consumo necessari.
Alcuni costruttori su cui interveniamo
- Imbarcazioni di salvataggio e gruette
- Zattere di salvataggio ed evacuazione
- Antincendio
- Rilevazione gas e aria respirabile
- Gru e attrezzature di carico
- Plancia e navigazione
- Radio e GMDSS
Visite che presenziamo
- Società di classificazione
Un indice di mercato delle apparecchiature interessate da questo lavoro — non un elenco di approvazioni, né una dichiarazione che siamo incaricati da uno qualsiasi dei costruttori qui citati. Consulti l'indice completo di marche e tipi
Porti nell'indice300
Basi operative06
Discipline08
Tecnici28
Risposta24/7
02
Il problema
Tre vincoli decidono se uno scalo si chiude con un certificato o con una carenza.
01
Da quattro a sei fornitori, un solo scalo.
Un superintendent coordina separatamente gli specialisti FFA, LSA, navigazione, radio e taratura, in ogni porto, a fronte di una sosta che può durare 12 ore.
02
La finestra non si sposta.
I certificati scadono a date fisse. Un intervento mancato si traduce in una carenza, in un fermo della nave o in un giorno di off-hire.
03
Documenti che la classe accetta.
Un intervento è concluso solo quando il rapporto e il certificato reggono l'esame della società di classificazione, della bandiera e del controllo dello Stato di approdo (PSC).
03
Servizi
Otto discipline, ciascuna erogata a fronte di uno strumento normativo citato. Un solo intervento può coprirne qualsiasi combinazione.
Estintori, impianti fissi a CO₂, schiuma, water mist, SCBA, rilevazione gas, serrande tagliafuoco e piano di sicurezza antincendio.
SOLAS II-2Codice FSSMSC.1/Circ.1432 come emendata da MSC.1/Circ.1516
Imbarcazioni di salvataggio, gruette (davit) e dispositivi di sgancio sotto carico; zattere di salvataggio, HRU, tute di immersione, EPIRB e SART.
SOLAS IIICodice LSARis. IMO MSC.402(96) — imbarcazioni di salvataggio, battelli di emergenza, dispositivi di messa a mare, dispositivi di sgancioRis. IMO A.761(18) e successive modifiche — stazioni di manutenzione per zattere di salvataggio
ECDIS, radar/ARPA, prova annuale di prestazione del VDR, AIS, BNWAS, girobussola e regolazione della bussola magnetica.
SOLAS V/18.8V/18.9V/19.2MSC.1/Circ.1576
Visita radio GMDSS annuale, VHF/MF-HF/DSC, Inmarsat e Iridium, NAVTEX, prove di capacità delle batterie e verifiche delle antenne.
SOLAS I e IVRegolamento delle radiocomunicazioni ITU
Pressione, temperatura, rilevazione gas, misurazione del livello nelle casse, loading computer, misuratori del contenuto di olio, strumenti dinamometrici.
Campioni riferibiliISO/IEC 17025
Indagini termografiche, resistenza di isolamento, assistenza a quadri elettrici e generatori, prove su interruttori e relè, UPS e capacità delle batterie.
Regolamenti di classeNorme IEC
Assistenza durante le visite di classe e di bandiera, preparazione pre-arrivo al PSC e risoluzione delle carenze, preparazione a SIRE 2.0 e CDI, commissioning del BWMS.
ISMISPSMLC 2006BWM.2/Circ.70/Rev.1
Gru di bordo, gru per provviste e di sala macchine, scale reali e biscagline; esame approfondito annuale e prova di carico quinquennale.
SOLAS II-1/3-13 (in vigore dal 1º gen. 2026)ILO 152
04
Copertura
300 porti commerciali in 15 regioni, oltre agli stretti turchi. Sei basi operative; intervento mobilitato dalla più vicina.
Sei basi. Intervento mobilitato dalla più vicina.
Le squadre intervengono 24/7 per ispezione, certificazione, manutenzione, riparazione e installazione. Gli indirizzi di quattro basi devono ancora essere forniti.
Turchia
İstanbul
Sede centrale e base operativa
- Indirizzo
- Barbaros mh. Cigdem sk. No: 4/F D:118, Atasehir 34746, Istanbul, Türkiye
- Telefono locale
- +90 216 446 55 00
Turchia
İzmir
Base operativa
- Indirizzo
- Manas Blv. No: 47/B, Folkart Towers A Tower, D: 2601, Bayraklı 35530, İzmir, Türkiye
- Telefono locale
- +90 532 657 48 78
Turchia
İskenderun
Base operativa
- Indirizzo
- Çay, 47. Sk. No: 20, 31200 İskenderun, Hatay, Türkiye
- Telefono locale
- +90 532 657 48 78
Bulgaria
Varna
Base operativa
- Indirizzo
- General Kolev Street 54, floor 5, office 19, Varna, Bulgaria
- Telefono locale
- +44 7438 092 555
Romania
Constanța
Base operativa
- Indirizzo
- Bd. Tomis 55A, 900178 Constanța, Romania
- Telefono locale
- +44 7438 092 555
Regno Unito
London
Base operativa
- Indirizzo
- 30 North Colonnade, Canary Wharf Estate, London E14 5GN, United Kingdom
- Telefono locale
- +44 7438 092 555
Apra l'indice completo — 300 porti
Tutti gli incarichi sono soggetti a screening sanzionatorio e alla normativa applicabile in materia di controllo delle esportazioni. I porti russi, iraniani, siriani e yemeniti sono deliberatamente assenti da questo indice.
Fornitura di parti e materiali di consumo
Tutte le parti, i materiali di consumo e i prodotti necessari durante un intervento possono essere forniti da noi: è questo che elimina il secondo fornitore dallo scalo.
05
Pianificatore delle finestre di visita
Inserisca i dati in Suo possesso. Il pianificatore traccia la finestra di ogni voce rispetto a oggi e individua la finestra combinata in cui un solo intervento chiude più voci. Nulla esce dal Suo browser.
Trovi la finestra in cui un solo intervento chiude più voci
Inserisca le date in Suo possesso. Il pianificatore traccia la finestra di ogni voce rispetto a oggi, indica lo strumento normativo che la governa e individua l'intervallo in cui più finestre si sovrappongono. Nulla esce dal Suo browser.
06
Come funziona
Quattro passaggi, un intervento, un unico pacchetto di certificati.
01
Ci invii programma e ambito d'intervento della nave
02
Riceva preventivo e piano di intervento
03
Interveniamo in porto
04
Certificati e rapporto consegnati
07
Norme e autorizzazioni
Nove strumenti normativi governano questo settore. Che cosa è ciascuno, chi lo rilascia, che cosa consente esattamente, l'ambito che governa e l'intervallo o l'evento che lo riporta in scadenza.
Che cosa governa il lavoro
Nove strumenti normativi decidono se il lavoro svolto sulla Sua nave viene accettato. Quattro autorizzano chi può eseguirlo, tre disciplinano il modo in cui l'azienda è gestita e due riguardano l'apparecchiatura stessa anziché noi.
La documentazione di approvazione — autorizzazioni di bandiera, approvazioni come fornitore di servizi e ambiti di accreditamento — viene fornita su richiesta insieme al preventivo ed è verificabile sul registro pubblico dell'autorità che l'ha rilasciata.
Come verificare chiunque, noi compresi
Tutti i 9 strumenti sono esposti per esteso — che cosa è ciascuno, chi lo rilascia, che cosa consente esattamente, l'ambito che governa e l'intervallo che lo riporta in scadenza — con il registro pubblico su cui un acquirente può verificare ognuno di essi.
Gli strumenti normativi a cui ci atteniamo
SOLAS II-1/3-13SOLAS II-2SOLAS IIISOLAS VFSS CodeLSA CodeMSC.402(96)A.761(18)MSC.1/Circ.1432MSC.1/Circ.1576MED 2014/90/EUILO 152ISMISPSMLC 2006ISO/IEC 17020ISO/IEC 17025
Nave in arrivo? Ci invii l'ambito di intervento.
Preventivo e piano di intervento a stretto giro. Interventi di emergenza 24/7.
09
Contatti
Un'emergenza richiede una telefonata, non un modulo.
Numero di emergenza+90 532 657 48 78
Un unico numero centrale, tutte e sei le basi, 24/7. Raggiungibile anche su WhatsApp.
WhatsAppLinee dirette
- Ufficio di Istanbul
- +90 216 446 55 00
- Ufficio di Londra
- +44 7438 092 555
- Richieste
- info@shipcertify.com
- Orari d'ufficio
- Tre turni, 24 ore su 24, 365 giorni all'anno — inclusi Natale, Capodanno e tutte le festività nazionali dell'area di servizio.
Basi
- İstanbulTürkiye
- İzmirTürkiye
- İskenderunTürkiye
- VarnaBulgaria
- ConstanțaRomania
- LondonUnited Kingdom
Cosa inviare
Nome della nave e numero IMO, bandiera, porto, ETA ed ETD e l'ambito di intervento richiesto. È quanto basta per formulare un preventivo e pianificare un intervento già alla prima risposta.