Όροι παροχής υπηρεσιών
Οι όροι υπό τους οποίους δίνονται οι προσφορές και εκτελούνται οι επισκέψεις.
Πεδίο εφαρμογής
Οι παρόντες όροι καλύπτουν τη χρήση του ιστότοπου αυτού και την έκδοση προσφορών μέσω αυτού. Οι εργασίες καθ' εαυτές εκτελούνται βάσει της σύμβασης ή της παραγγελίας αγοράς που έχει συμφωνηθεί για την εκάστοτε επίσκεψη, η οποία υπερισχύει οποιουδήποτε στοιχείου του παρόντος ιστότοπου.
Προσφορές
Η προσφορά αποτελεί πρόταση εκτέλεσης συγκεκριμένου αντικειμένου εργασιών σε συγκεκριμένο λιμάνι μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Δεν συνιστά εγγύηση ότι θα εκδοθεί πιστοποιητικό: αυτό εξαρτάται από την κατάσταση στην οποία θα βρεθεί ο εξοπλισμός επί του πλοίου.
Επίσκεψη
Οι επισκέψεις προγραμματίζονται βάσει του δηλωθέντος ETA και ETD του πλοίου. Όταν η παραμονή στο λιμάνι συντομεύεται ή δεν είναι εφικτή η πρόσβαση στον εξοπλισμό, το εφικτό αντικείμενο εργασιών ενδέχεται να μεταβληθεί και θα επιβεβαιωθεί εγγράφως.
Ασφαλής πρόσβαση και άδειες εργασίας
Our technicians board working vessels, and safe access is the responsibility of the owner, operator and master, not of the attending technician. That means a properly rigged gangway or accommodation ladder with a net and a watch, adequate lighting, and a safe route to the space where the work is done. Work is carried out under the vessel's own safety management system and permit-to-work system, established under the ISM Code, and those procedures prevail over ours: entry into an enclosed space is not made until the space has been ventilated, tested and certified safe by the vessel's responsible officer and an entry permit has been issued with a standby attendant, consistent with the vessel's SMS and IMO Resolution A.1050(27). Isolation before work — electrical supply, pressure, hydraulics, or a fire-fighting or fixed extinguishing system taken out of service — is carried out and confirmed by the vessel, and hot work, working aloft and work over the side each require the vessel's permit and the precautions that permit specifies. Our technicians will stop work and leave the space or the vessel where a permit is not in place, where a condition is unsafe, or where an instruction conflicts with the vessel's own procedures; the reason is recorded and reported to the master and to the party that ordered the work.
Οι δικές μας υποχρεώσεις επί του πλοίου
Η ανωτέρω ρήτρα ορίζει τις υποχρεώσεις του πλοίου· η παρούσα ορίζει τις δικές μας, και ουδέν στους παρόντες όρους μεταβιβάζει υποχρέωση που υπέχουμε έναντι του δικού μας προσωπικού. Οι τεχνικοί μας προσέρχονται με τα μέσα ατομικής προστασίας που απαιτεί η εργασία της προσφοράς, εκτιμούν τον κίνδυνο της εργασίας και πραγματοποιούν ενημέρωση ασφαλείας (toolbox talk) πριν από την είσοδο σε χώρο, και εργάζονται σύμφωνα με τις οδηγίες του πλοίου, το σύστημα ασφαλούς διαχείρισής του και το σύστημα αδειών εργασίας του. Συμμορφώνονται με το σχέδιο ασφάλειας του πλοίου και με τις απαιτήσεις του Κώδικα ISPS που ισχύουν στον τερματικό σταθμό και επί του πλοίου. Όπου πλοίο ή τερματικός σταθμός απαιτεί δήλωση ότι το επιβιβαζόμενο πρόσωπο δεν τελεί υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ, η δήλωση δίδεται και είναι αληθής. Η εκπαίδευση που διαθέτει ο τεχνικός που θα παραστεί αντιστοιχίζεται με το αντικείμενο της εργασίας και με τον τερματικό σταθμό πριν ανατεθεί η παρουσία: είσοδος σε κλειστούς χώρους και μέτρηση αερίων για κάθε εργασία εντός χώρου, εργασία σε ύψος και ανάσχεση πτώσης για εργασία στα ύψη ή εκτός παραπέτου, και η εισαγωγική ενημέρωση που ο ίδιος ο τερματικός σταθμός απαιτεί από το πρόσωπο που επιβιβάζεται εκεί. Τα σχετικά αρχεία τηρούνται από το προσωπικό τεκμηρίωσής μας, ελέγχονται έναντι της ανάθεσης κατά τον προγραμματισμό της εργασίας και σας χορηγούνται κατόπιν αιτήματος πριν από την παρουσία· τεχνικός του οποίου το αρχείο δεν καλύπτει το αντικείμενο δεν αποστέλλεται σε αυτό.
Καθυστέρηση, αναμονή (standby) και άκαρπη παρουσία
Τα λιμάνια συμφορούνται και οι εκτιμώμενοι χρόνοι άφιξης (ETA) μετατοπίζονται. Αλλαγή παραβολής, μετατόπιση της άφιξης, εργασία φορτίου που προηγείται ή πρόωρος απόπλους μπορούν να αφήσουν ένα συνεργείο σε αναμονή ή να το απομακρύνουν χωρίς επιβίβαση. Ενημερώστε μας το ταχύτερο δυνατόν: μεταβολή που γνωστοποιείται πριν κινητοποιηθεί το συνεργείο δεν επιφέρει καμία χρέωση. Από τη στιγμή που το συνεργείο έχει κινητοποιηθεί, οι πρώτες δύο ώρες από την ώρα που συμφωνήθηκε για την επιβίβαση δεν χρεώνονται· η αναμονή πέραν αυτών χρεώνεται με τη χρέωση αναμονής (standby) που αναγράφεται στην προσφορά, ανά βήματα της μισής ώρας, και ο παριστάμενος τεχνικός καταγράφει τον χρόνο αναμονής και τον λόγο της. Παρουσία που δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί επειδή το πλοίο απέπλευσε, επειδή δεν επετράπη η πρόσβαση, επειδή ο εξοπλισμός δεν ήταν διαθέσιμος ή επειδή ο χώρος δεν κατέστη ασφαλής συνιστά άκαρπη παρουσία: χρεώνεται με το κόστος κινητοποίησης, μετακίνησης και λάντζας που πράγματι επιβαρύνθηκε, τεκμηριωμένο έναντι των ίδιων των παραστατικών του παρόχου, μαζί με τη χρέωση αναμονής για τις ώρες κατά τις οποίες παρέμεινε το συνεργείο, και ουδεμία χρέωση γίνεται για την εργασία που δεν εκτελέστηκε. Όταν η καθυστέρηση οφείλεται σε εμάς, δεν γίνεται χρέωση αναμονής ούτε άκαρπης παρουσίας και η παρουσία επαναπρογραμματίζεται με δική μας δαπάνη.
Μεταβολές του αντικειμένου
Where the equipment found on board differs from what was declared — more units, a different make, an item requiring overhaul where an operational test was quoted, or a part not held on board — the additional work is priced and is not carried out until you agree it in writing; an email from the superintendent, the owner or the agent is sufficient. Where a scope cannot be completed, what was carried out is reported and invoiced, and what was not carried out is stated in the report with the reason. Nothing is added to an invoice that was not agreed before it was done.
Ανταλλακτικά και αναλώσιμα
Προμηθεύουμε ανταλλακτικά και αναλώσιμα για τον εξοπλισμό που συντηρούμε. Όταν η σημαία του πλοίου υπάγει ένα είδος σε καθεστώς εξοπλισμού πλοίων — την Οδηγία 2014/90/EU για πλοία που φέρουν σημαία κράτους μέλους της ΕΕ, το αντίστοιχο καθεστώς του Ηνωμένου Βασιλείου για πλοία υπό σημαία Ηνωμένου Βασιλείου ή τον ισοδύναμο κανόνα της οικείας σημαίας — παραδίδεται με την τεκμηρίωση συμμόρφωσης που απαιτεί το καθεστώς αυτό, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού του κοινοποιημένου οργανισμού όπου αυτός εφαρμόζεται. Το κανονιστικό κείμενο που εφαρμόζεται στη δική σας προμήθεια κατονομάζεται στην προσφορά, και η τεκμηρίωση συμμόρφωσης που εκδίδεται δυνάμει αυτού συνοδεύει τα εμπορεύματα αντί να αποστέλλεται εκ των υστέρων. Το σήμα τιμονιού (wheel mark) ή το ισοδύναμο σήμα που φέρει ανήκει στον κατασκευαστή, όχι σε εμάς. Όταν ένα είδος δεν εμπίπτει σε τέτοιο καθεστώς, παραδίδεται σύμφωνα με την προδιαγραφή που αναφέρεται στην παραγγελία. Η κυριότητα ανταλλακτικού μεταβιβάζεται με την ολοσχερή εξόφληση. Ο κίνδυνος μετατίθεται κατά την παράδοση στον τόπο που κατονομάζεται στην παραγγελία — το πλοίο, η πύλη του τερματικού σταθμού, οι εγκαταστάσεις του πράκτορα ή η αποθήκη του διαμεταφορέα — ήτοι DAP στον τόπο αυτόν κατά τους Incoterms 2020, εκτός εάν η παραγγελία ορίζει άλλον όρο. Η προμήθεια ανταλλακτικού δεν συνιστά πιστοποίηση της εγκατάστασης στην οποία ενσωματώνεται: η τοποθέτηση, η δοκιμή και κάθε εκ του νόμου επιθεώρηση του εξοπλισμού εν συνεχεία αποτελούν χωριστό αντικείμενο, με χωριστή προσφορά, χωριστή παρουσία και χωριστή έκθεση. Παραγγελίες και ερωτήματα: spares@shipcertify.com.
Εκθέσεις και πιστοποιητικά
Η έκθεση αναφέρει το πλοίο, το λιμάνι και την ημερομηνία, τον εξοπλισμό προσδιοριζόμενο κατά μάρκα, μοντέλο και αριθμό σειράς όπου αυτός φέρει σχετική σήμανση, τι επιθεωρήθηκε, δοκιμάστηκε, συντηρήθηκε ή υποβλήθηκε σε γενική επισκευή, το κανονιστικό κείμενο βάσει του οποίου εκτελέστηκε η εργασία, το αποτέλεσμα για κάθε είδος και ποιος την εκτέλεσε. Όταν το αντικείμενο καταλήγει σε πιστοποιητικό ή σε έντυπο συντήρησης που προβλέπεται από τον κατασκευαστή ή από το κανονιστικό κείμενο, το έγγραφο αυτό εκδίδεται επιπροσθέτως της έκθεσης. Η έκθεση εκδίδεται εντός πέντε εργάσιμων ημερών από την παρουσία. Όταν το πλοίο αποπλέει πριν από την προθεσμία αυτή, ή όταν πιστοποιητικό λήγει πριν από αυτήν, η έκθεση και κάθε πιστοποιητικό για το ολοκληρωμένο αντικείμενο εκδίδονται εντός 24 ωρών από την αποχώρηση του συνεργείου από το πλοίο — ενημερώστε μας κατά την παραγγελία ότι η ημερομηνία είναι πιεστική, ώστε το προσωπικό τεκμηρίωσης να το γνωρίζει πριν επιβιβαστεί το συνεργείο. Η έκθεση σας ανήκει: μπορείτε να τη χρησιμοποιείτε για τους δικούς σας σκοπούς έναντι της νομοθεσίας, του νηογνώμονα, της σημαίας, του ναυλωτή, του ασφαλιστή και του ελέγχου κράτους λιμένα (Port State Control), καθώς και για εμπορικούς σκοπούς, χωρίς να μας ρωτήσετε. Διατηρούμε αντίγραφο στα δικά μας αρχεία επί δέκα έτη από την ημερομηνία της παρουσίας, διάστημα που καλύπτει δύο πλήρεις πενταετείς κύκλους επιθεωρήσεων, και δεν δημοσιεύουμε έκθεση πελάτη, όνομα πλοίου ή επωνυμία εταιρείας, ούτε τα επικαλούμαστε ως αναφορά, χωρίς έγγραφη συμφωνία. Εάν χρειάζεστε τεκμηρίωση της βάσης επί της οποίας εκδίδεται μια έκθεση ή ένα πιστοποιητικό, ζητήστε την μαζί με το ερώτημά σας και χορηγείται εγγράφως μαζί με την προσφορά· αντίγραφα και επανεκδόσεις παρέχονται από το docs@shipcertify.com.
Όταν ένα είδος αποτυγχάνει
An item that fails is recorded as failed, with the reason and the requirement it fails against, and it is reported to the master and to the party that ordered the work on completion of the attendance. We do not conceal, soften or omit a finding in order to preserve a certificate. Where a regulation requires a deficiency to be reported to the flag Administration, the classification society or the port State, that report is the owner's or operator's to make; we supply the evidence for it and answer questions on it. A failed item can be re-examined once it has been repaired or overhauled, and that re-examination is a further attendance, quoted separately.
Αμεροληψία
We both supply parts and examine the equipment they go into, and that conflict is managed rather than denied. Whether an item passes is decided by the competent person carrying out the examination, on the condition of the item against the instrument, and it is never conditional on a parts order, a repair order or any commercial relationship. The controls that hold that line, and how to raise a concern that they have not been followed, are set out in the impartiality statement on this site.
Παρουσία συνεργάτη σε λιμάνια όπου δεν διαθέτουμε βάση
Δραστηριοποιούμαστε από έξι βάσεις εξυπηρέτησης — İstanbul, İzmir, İskenderun, Βάρνα, Κωνστάντζα και Λονδίνο — και καλύπτουμε την υπόλοιπη δημοσιευμένη μας εμβέλεια με κινητοποίηση από αυτές. Σε λιμάνια όπου δεν διαθέτουμε βάση και η κινητοποίηση δεν είναι πρακτικά εφικτή, η παρουσία μπορεί να πραγματοποιηθεί από συνεργάτη του δικτύου μας. Όπου συμβαίνει αυτό, παραμένουμε υπεύθυνοι έναντι σας για το συμβατικά συμφωνηθέν αντικείμενο, η εργασία αναφέρεται με τον συνήθη τρόπο, και ο συνεργάτης επιλέγεται βάσει των ίδιων απαιτήσεων ικανότητας, συμπεριφοράς και εμπιστευτικότητας που εφαρμόζουμε στους δικούς μας τεχνικούς και δεσμεύεται από τη ρήτρα εμπιστευτικότητας κατωτέρω. Εάν χρειάζεστε να κατονομαστεί ο παριστάμενος φορέας πριν από την παρουσία, ζητήστε το και θα τον κατονομάσουμε. Ο συνεργάτης εγκρίνεται πριν του ανατεθεί εργασία για πρώτη φορά και επανεξετάζεται τουλάχιστον μία φορά ετησίως βάσει δηλωμένων κριτηρίων: τα αρχεία ικανότητας και εκπαίδευσης των τεχνικών που θα παραστούν, η κατάσταση διακρίβωσης και η ιχνηλασιμότητα του εξοπλισμού δοκιμών που θα χρησιμοποιήσουν, η έγγραφη αποδοχή των απαιτήσεών μας για την καταπολέμηση της δωροδοκίας, τις κυρώσεις, την εμπιστευτικότητα και τη διακοπή εργασιών (stop-work), και το ιστορικό παραπόνων της επιχείρησης έναντι ημών. Ο συνεργάτης δεν επιτρέπεται να αναθέσει περαιτέρω υπεργολαβικά μια παρουσία χωρίς να μας ενημερώσει, και επιχείρηση που δεν πληροί ένα από τα κριτήρια αυτά δεν λαμβάνει εκ νέου ανάθεση έως ότου το ζήτημα αποκατασταθεί.
Εμπιστευτικότητα
Τα στοιχεία του πλοίου, η κατάσταση του εξοπλισμού, τα ευρήματα, τα σχέδια, οι φωτογραφίες και οι εμπορικοί όροι μιας προσφοράς αντιμετωπίζονται ως εμπιστευτικά. Γνωστοποιούνται μόνο στο προσωπικό που εκτελεί ή υποστηρίζει την εργασία, καθώς και όπου ο νόμος ή ρυθμιστική αρχή, αρχή σημαίας ή νηογνώμονας που ενεργεί εντός των αρμοδιοτήτων του απαιτεί τη γνωστοποίηση — οπότε σας ενημερώνουμε, εκτός εάν μας απαγορεύεται. Ουδέν εκ των ανωτέρω περιορίζει τη χρήση της δικής σας έκθεσης από εσάς. Συμφωνία εμπιστευτικότητας ή μη γνωστοποίησης που περιλαμβάνεται στη συμφωνηθείσα σύμβαση υπερισχύει της παρούσας ρήτρας.
Τιμές, φόροι και πληρωμή
Οι τιμές δίδονται στο νόμισμα που αναγράφεται στην προσφορά και το τιμολόγιο εκδίδεται στο ίδιο νόμισμα· εάν χρειάζεστε διαφορετικό, ζητήστε το πριν αποδεχθείτε την προσφορά, διότι δεν προβαίνουμε σε μετατροπή ούτε σε ανατιμολόγηση μετά την εκτέλεση της εργασίας. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν φόρους και δασμούς, οι οποίοι προστίθενται όπου το απαιτεί το δίκαιο που διέπει τον τιμολογούντα φορέα. Ο φορέας εκμετάλλευσης στην Τουρκία είναι η Ekinek Tarım Gıda ve Denizcilik Ltd Şti, εγγεγραμμένη στην εφορία Karşıyaka με αριθμό φορολογικού μητρώου 329 120 5309· ο φορέας που συμβάλλεται και τιμολογεί για συγκεκριμένη παρουσία κατονομάζεται στην προσφορά και στο τιμολόγιο πριν την αποδεχθείτε. Η πληρωμή καθίσταται απαιτητή εντός 30 ημερών από την ημερομηνία του τιμολογίου, εκτός εάν η σύμβαση ή η εντολή αγοράς ορίζει εγγράφως διαφορετικά, και τόκος επί ληξιπρόθεσμου ποσού χρεώνεται με το νόμιμο επιτόκιο που ισχύει για τον τιμολογούντα φορέα, αφού σας έχουμε ειδοποιήσει εγγράφως για το ποσό. Αμφισβητήστε ένα τιμολόγιο εντός 14 ημερών από την παραλαβή του, αναφέροντας το πλοίο, το λιμάνι, την ημερομηνία και τον αριθμό αναφοράς της εργασίας: η αμφισβητούμενη γραμμή τίθεται σε αναστολή όσο εξετάζεται και το υπόλοιπο παραμένει απαιτητό. Η πληρωμή γίνεται αποκλειστικά στον λογαριασμό που αναγράφεται στο τιμολόγιό μας. Δεν ενεργούμε βάσει αιτήματος για δρομολόγηση πληρωμής σε τρίτο, σε διαφορετικό λογαριασμό ή σε διαφορετική δικαιοδοσία, ανεξαρτήτως του από ποιον φαίνεται να προέρχεται· εάν λάβετε τέτοιο αίτημα, τηλεφωνήστε στο κέντρο επιχειρήσεων στο +90 532 657 48 78 πριν πληρώσετε. Τιμολόγια, αποδεικτικά εμβασμάτων και ερωτήματα λογαριασμού αποστέλλονται στο accounts@shipcertify.com.
Ευθύνη
Κανένα σημείο του παρόντος δεν αποκλείει ευθύνη που δεν επιτρέπεται νομίμως να αποκλειστεί. Τα εμπορικά όρια ευθύνης είναι εκείνα που ορίζονται στη συμφωνηθείσα σύμβαση για την εκάστοτε επίσκεψη. Οι υπόλοιποι όροι εκκρεμούν και θα οριστικοποιηθούν από νομικό σύμβουλο.
Γεγονότα εκτός εύλογου ελέγχου
Κανένα από τα μέρη δεν ευθύνεται για αθέτηση όταν η εκτέλεση παρεμποδίζεται από γεγονός εκτός του εύλογου ελέγχου του: κλείσιμο λιμένα, καραντίνα ή υγειονομικός περιορισμός, καιρικές συνθήκες που δεν επιτρέπουν ασφαλή επιβίβαση ή ασφαλή εργασία στο κατάστρωμα, κλείσιμο στενού, απεργία ή κινητοποίηση εργαζομένων, πόλεμος ή εμφύλιες ταραχές, αστοχία των υπηρεσιών του ίδιου του λιμένα, ή μέτρο κυρώσεων που επιβλήθηκε μετά την αποδοχή της παραγγελίας. Το θιγόμενο μέρος ενημερώνει το άλλο το συντομότερο δυνατόν και η παρουσία επαναπρογραμματίζεται εφόσον το πρόγραμμα του πλοίου το επιτρέπει ακόμη. Η ήδη εκτελεσθείσα εργασία παραμένει πληρωτέα, όπως και οι δαπάνες που είχαν ήδη δεσμευθεί όταν το γεγονός παρεμπόδισε την εκτέλεση — παραγγελθείσα λάντζα, κρατήσεις μετακίνησης και διαμονής, ανταλλακτικό που παραδόθηκε σε διαμεταφορέα — τιμολογούμενες στο κόστος τους έναντι του παραστατικού του ίδιου του παρόχου. Ουδεμία χρέωση γίνεται για την παρουσία που δεν πραγματοποιήθηκε και, όπου δεσμευμένη δαπάνη μπορεί ακόμη να ανακτηθεί ή να αξιοποιηθεί σε άλλη εργασία, πράττουμε τούτο αντί να την τιμολογήσουμε.
Κυρώσεις και έλεγχος εξαγωγών
Κάθε ανάθεση υπόκειται σε έλεγχο κυρώσεων και στην εφαρμοστέα νομοθεσία περί ελέγχου εξαγωγών. Δεν αναλαμβάνουμε εργασίες που θα παραβίαζαν μέτρα της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου, των ΗΠΑ ή του ΟΗΕ, και ορισμένα λιμάνια βρίσκονται εκτός της κάλυψής μας για τον λόγο αυτόν.
Παράπονα και αμφισβητούμενα ευρήματα
Παράπονο σχετικά με παρουσία, έκθεση, ανταλλακτικό ή τη συμπεριφορά του προσωπικού μας απευθύνεται στο compliance@shipcertify.com· ερώτημα που αφορά αποκλειστικά τιμολόγιο απευθύνεται στο accounts@shipcertify.com. Η παραλαβή του επιβεβαιώνεται εντός μίας εργάσιμης ημέρας από την παραλαβή, και εντός τεσσάρων ωρών όταν το πλοίο είναι ακόμη παραβεβλημένο, και απαντάται επί της ουσίας εντός 20 εργάσιμων ημερών· όταν η απάντηση απαιτεί περισσότερο χρόνο, σας εξηγούμε τον λόγο και σας ενημερώνουμε κάθε 10 εργάσιμες ημέρες έως ότου το ζήτημα κλείσει. Αμφισβητούμενο τεχνικό εύρημα επανεξετάζεται από τεχνικό που είναι ικανός για το συγκεκριμένο αντικείμενο, δεν συμμετείχε στην αρχική παρουσία και δεν αναφέρεται ιεραρχικά στο πρόσωπο που έλαβε την απόφαση· το εύρημα παραμένει σε ισχύ έως την ολοκλήρωση της επανεξέτασης αυτής. Η πλήρης διαδικασία, συμπεριλαμβανομένου του τι πρέπει να αποσταλεί και του τρόπου με τον οποίο καταγράφεται η έκβαση, εκτίθεται στη διαδικασία παραπόνων του παρόντος ιστοτόπου.
Εφαρμοστέο δίκαιο
Το εφαρμοστέο δίκαιο και η δικαιοδοσία εκκρεμούν και θα αναφερθούν εδώ με την έγκριση.
Τελευταία ενημέρωση: