Kiểm tra hàng hảiDịch vụHiệu chuẩnChứng nhận
Kiểm tra, dịch vụ, hiệu chuẩn và chứng nhận hàng hải — trong một lần có mặt trên tàu.
Tám lĩnh vực — FFA, LSA, buồng lái và hàng hải, vô tuyến và GMDSS, hiệu chuẩn thiết bị đo, điện và điện tử, hỗ trợ kiểm định và thiết bị nâng — được hoạch định vào một lần tàu ghé cảng duy nhất, kèm theo phụ tùng và vật tư tiêu hao mà công việc cần.
Một số nhà sản xuất thiết bị chúng tôi bảo dưỡng
- Xuồng cứu sinh & cần cẩu xuồng
- Phao bè cứu sinh & thoát hiểm
- Chữa cháy
- Phát hiện khí & khí thở
- Cần cẩu & thiết bị làm hàng
- Buồng lái & hàng hải
- Vô tuyến & GMDSS
Các cuộc kiểm định chúng tôi tham gia
- Tổ chức đăng kiểm
Một danh mục thị trường của các thiết bị mà công việc này bao trùm — không phải là một danh sách các phê duyệt, và không phải là tuyên bố rằng chúng tôi được bất kỳ nhà sản xuất nào nêu ở đây chỉ định. Xem toàn bộ danh mục nhãn hiệu và kiểu loại
Cảng trong danh mục300
Cơ sở dịch vụ06
Lĩnh vực08
Kỹ thuật viên28
Ứng phó24/7
02
Vấn đề
Ba ràng buộc quyết định một lần tàu ghé cảng kết thúc bằng một giấy chứng nhận hay một khiếm khuyết.
01
Bốn đến sáu nhà cung cấp, một lần tàu ghé cảng.
Một giám sát viên kỹ thuật phải điều phối riêng rẽ các chuyên gia FFA, LSA, hàng hải, vô tuyến và hiệu chuẩn, ở từng cảng, trong một thời gian ghé cảng có thể chỉ 12 giờ.
02
Khung thời gian không dịch chuyển.
Giấy chứng nhận hết hạn vào những ngày cố định. Một lần bỏ lỡ có mặt trên tàu là một khiếm khuyết, một lệnh lưu giữ tàu, hoặc một ngày ngừng thuê tàu (off-hire).
03
Hồ sơ mà tổ chức đăng kiểm sẽ chấp nhận.
Một dịch vụ chỉ hoàn tất khi báo cáo và giấy chứng nhận đứng vững trước sự soát xét của tổ chức đăng kiểm, Chính quyền quốc gia tàu mang cờ và kiểm tra nhà nước cảng biển (PSC).
03
Dịch vụ
Tám lĩnh vực, mỗi lĩnh vực được thực hiện theo một văn kiện được nêu tên. Một lần có mặt trên tàu có thể bao gồm bất kỳ tổ hợp nào.
Bình chữa cháy, hệ thống CO₂ cố định, bọt, phun sương nước, SCBA, phát hiện khí, cửa chặn lửa và sơ đồ kiểm soát cháy.
SOLAS II-2Bộ luật FSSMSC.1/Circ.1432 được sửa đổi bởi MSC.1/Circ.1516
Xuồng cứu sinh, cần cẩu xuồng và cơ cấu nhả có tải; phao bè cứu sinh, HRU, bộ quần áo bơi, EPIRB và SART.
SOLAS IIIBộ luật LSAIMO Res. MSC.402(96) — xuồng cứu sinh, xuồng cấp cứu, thiết bị hạ xuồng, cơ cấu nhảIMO Res. A.761(18) đã sửa đổi — trạm bảo dưỡng phao bè cứu sinh
ECDIS, radar/ARPA, thử nghiệm hiệu năng VDR hằng năm, AIS, BNWAS, hiệu chỉnh la bàn con quay và la bàn từ.
SOLAS V/18.8V/18.9V/19.2MSC.1/Circ.1576
Kiểm định vô tuyến GMDSS hằng năm, VHF/MF-HF/DSC, Inmarsat và Iridium, NAVTEX, kiểm tra dung lượng ắc quy và ăng-ten.
SOLAS I & IVThể lệ vô tuyến ITU
Áp suất, nhiệt độ, phát hiện khí, đo mức két, máy tính xếp hàng, thiết bị đo hàm lượng dầu, thiết bị đo mô-men xoắn.
Chuẩn có liên kết chuẩn đo lườngISO/IEC 17025
Khảo sát nhiệt hồng ngoại, điện trở cách điện, bảo dưỡng bảng điện và máy phát, thử nghiệm máy cắt và rơ-le, UPS và dung lượng ắc quy.
Quy phạm đăng kiểmTiêu chuẩn IEC
Có mặt cùng đăng kiểm và Chính quyền quốc gia tàu mang cờ, chuẩn bị sẵn sàng trước khi cập cảng cho PSC và khắc phục khiếm khuyết, chuẩn bị SIRE 2.0 và CDI, nghiệm thu đưa vào vận hành BWMS.
ISMISPSMLC 2006BWM.2/Circ.70/Rev.1
Cần cẩu tàu, cần cẩu lương thực và cần cẩu buồng máy, cầu thang mạn và thang hoa tiêu; kiểm tra kỹ lưỡng hằng năm và thử tải 5 năm một lần.
SOLAS II-1/3-13 (có hiệu lực từ 1 tháng 1 năm 2026)ILO 152
04
Phạm vi hoạt động
300 cảng thương mại trải trên 15 khu vực, cùng với các eo biển Thổ Nhĩ Kỳ. Sáu cơ sở dịch vụ; điều động có mặt trên tàu từ cơ sở gần nhất.
Sáu cơ sở. Điều động có mặt trên tàu từ cơ sở gần nhất.
Các đội có mặt trên tàu 24/7, thực hiện kiểm tra, chứng nhận, bảo dưỡng, sửa chữa và lắp đặt. Địa chỉ của bốn cơ sở vẫn chưa được cung cấp.
Thổ Nhĩ Kỳ
İstanbul
Trụ sở chính & cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- Barbaros mh. Cigdem sk. No: 4/F D:118, Atasehir 34746, Istanbul, Türkiye
- Điện thoại địa phương
- +90 216 446 55 00
Thổ Nhĩ Kỳ
İzmir
Cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- Manas Blv. No: 47/B, Folkart Towers A Tower, D: 2601, Bayraklı 35530, İzmir, Türkiye
- Điện thoại địa phương
- +90 532 657 48 78
Thổ Nhĩ Kỳ
İskenderun
Cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- Çay, 47. Sk. No: 20, 31200 İskenderun, Hatay, Türkiye
- Điện thoại địa phương
- +90 532 657 48 78
Bulgaria
Varna
Cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- General Kolev Street 54, floor 5, office 19, Varna, Bulgaria
- Điện thoại địa phương
- +44 7438 092 555
Romania
Constanța
Cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- Bd. Tomis 55A, 900178 Constanța, Romania
- Điện thoại địa phương
- +44 7438 092 555
Vương quốc Anh
London
Cơ sở dịch vụ
- Địa chỉ
- 30 North Colonnade, Canary Wharf Estate, London E14 5GN, United Kingdom
- Điện thoại địa phương
- +44 7438 092 555
Mở toàn bộ danh mục — 300 cảng
Mọi hợp đồng đều phải qua sàng lọc trừng phạt và tuân thủ luật kiểm soát xuất khẩu hiện hành. Các cảng của Nga, Iran, Syria và Yemen được cố ý loại khỏi danh mục này.
Cung cấp phụ tùng & vật tư tiêu hao
Toàn bộ phụ tùng, vật tư tiêu hao và sản phẩm cần dùng trong quá trình dịch vụ đều có thể được cung cấp — đó chính là điều loại bỏ nhà cung cấp thứ hai khỏi một lần tàu ghé cảng.
05
Công cụ hoạch định khung thời gian kiểm định
Hãy nhập những gì quý khách đang có. Công cụ vẽ khung thời gian của từng hạng mục so với ngày hôm nay và tìm ra khung thời gian gộp, nơi một lần có mặt trên tàu xử lý được nhiều hạng mục. Không có dữ liệu nào rời khỏi trình duyệt của quý khách.
Tìm khung thời gian mà một lần có mặt trên tàu xử lý được nhiều hạng mục
Hãy nhập các ngày quý khách đang có. Công cụ vẽ khung thời gian của từng hạng mục so với hôm nay, nêu tên văn kiện điều chỉnh hạng mục đó, và tìm ra khoảng thời gian mà nhiều khung chồng lấn nhau. Không có dữ liệu nào rời khỏi trình duyệt của quý khách.
06
Quy trình làm việc
Bốn bước, một lần có mặt trên tàu, một bộ hồ sơ giấy chứng nhận.
01
Gửi lịch trình và phạm vi công việc của tàu
02
Nhận báo giá và kế hoạch có mặt trên tàu
03
Chúng tôi có mặt trên tàu tại cảng
04
Bàn giao giấy chứng nhận và báo cáo
07
Tiêu chuẩn & ủy quyền
Chín văn kiện điều chỉnh ngành nghề này. Mỗi văn kiện là gì, ai cấp, chính xác nó cho phép điều gì, phạm vi nó điều chỉnh, và chu kỳ hoặc điều kiện làm nó phát sinh.
Điều gì điều chỉnh công việc này
Chín văn kiện quyết định công việc trên tàu của quý khách có được chấp nhận hay không. Bốn văn kiện cho phép ai được thực hiện công việc đó, ba văn kiện điều chỉnh cách vận hành của doanh nghiệp, và hai văn kiện áp dụng cho chính thiết bị chứ không phải cho chúng tôi.
Tài liệu phê duyệt — các ủy quyền của Chính quyền quốc gia tàu mang cờ, các phê duyệt nhà cung cấp dịch vụ và các phạm vi công nhận — được cung cấp theo yêu cầu kèm theo một bản báo giá, và có thể kiểm chứng trên sổ đăng ký công khai của chính cơ quan cấp.
Cách kiểm tra bất kỳ đơn vị nào, kể cả chúng tôi
Toàn bộ 9 văn kiện được trình bày đầy đủ — mỗi văn kiện là gì, ai cấp, chính xác nó cho phép điều gì, phạm vi nó điều chỉnh và chu kỳ làm nó phát sinh — kèm theo sổ đăng ký công khai mà người mua dùng để kiểm tra từng văn kiện.
Các văn kiện chúng tôi tuân theo
SOLAS II-1/3-13SOLAS II-2SOLAS IIISOLAS VFSS CodeLSA CodeMSC.402(96)A.761(18)MSC.1/Circ.1432MSC.1/Circ.1576MED 2014/90/EUILO 152ISMISPSMLC 2006ISO/IEC 17020ISO/IEC 17025
Tàu sắp cập cảng? Hãy gửi phạm vi công việc.
Báo giá và kế hoạch có mặt trên tàu ngay khi phản hồi. Có mặt khẩn cấp 24/7.
09
Liên hệ
Một tình huống khẩn cấp nên là một cuộc gọi điện thoại, không phải một biểu mẫu.
Đường dây nóng khẩn cấp+90 532 657 48 78
Một số điện thoại trung tâm, cả sáu cơ sở, 24/7. Cũng có thể liên hệ qua WhatsApp.
WhatsAppĐường dây trực tiếp
- Văn phòng Istanbul
- +90 216 446 55 00
- Văn phòng London
- +44 7438 092 555
- Liên hệ hỏi đáp
- info@shipcertify.com
- Giờ làm việc
- Ba ca, suốt ngày đêm, 365 ngày một năm — kể cả Giáng sinh, Tết Dương lịch và mọi ngày lễ quốc gia trên toàn khu vực dịch vụ.
Cơ sở dịch vụ
- İstanbulTürkiye
- İzmirTürkiye
- İskenderunTürkiye
- VarnaBulgaria
- ConstanțaRomania
- LondonUnited Kingdom
Những thông tin cần gửi
Tên tàu và số IMO, quốc gia tàu mang cờ, cảng, ETA và ETD, cùng phạm vi công việc quý khách cần. Chừng đó là đủ để báo giá và lên kế hoạch có mặt trên tàu ngay trong lần phản hồi đầu tiên.