Μετάβαση στο περιεχόμενο
Σε λειτουργία · ανταπόκριση 24/7-- --- ---- UTC --:--:--Κωνσταντινούπολη --:--Ρότερνταμ --:--Φέλιξστοου --:--Χιούστον --:--Σίδνεϊ --:--Τόκιο --:--Μουμπάι --:--+90 532 657 48 78
Πίνακας
Εταιρεία του Seaway Group
ΣύνδεσηΖητήστε προσφορά
09

Προμήθεια Ανταλλακτικών & Αναλωσίμων

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα που απαιτούνται κατά τη διάρκεια μιας εργασίας μπορούν να παρασχεθούν κατά την ίδια παρουσία, εφόσον το φύλλο αντικειμένου εργασιών τα προσδιορίζει πριν από τον προγραμματισμό της. Αυτό καλύπτει γομώσεις πυροσβεστήρων, αφρογόνο συμπύκνωμα, δέματα εξοπλισμού σωσιβίων σχεδιών, υδροστατικούς μηχανισμούς απελευθέρωσης, πυροτεχνικά μέσα και ανταλλακτικές μονάδες σε όλους τους οκτώ τομείς. Ένα φύλλο αντικειμένου εργασιών, μία προσφορά, ένα τιμολόγιο. Το ποιο καθεστώς συμμόρφωσης ναυτιλιακού εξοπλισμού εφαρμόζεται καθορίζεται από τη σημαία του πλοίου και όχι από εμάς — η Οδηγία 2014/90/EU και το σήμα τιμονιού για πλοίο που φέρει σημαία κράτους μέλους της ΕΕ, το αντίστοιχο καθεστώς του Ηνωμένου Βασιλείου για σημαία ΗΒ, και ο ίδιος ο κανόνας εξοπλισμού του κράτους σημαίας για οποιαδήποτε άλλη. Το κείμενο που διέπει την προμήθειά σας κατονομάζεται στην προσφορά· η δήλωση συμμόρφωσης και ο αριθμός του κοινοποιημένου οργανισμού συνοδεύουν τα εμπορεύματα αντί να ακολουθούν εκ των υστέρων, και είδος που φέρει σήμα τιμονιού είναι ελέγξιμο στο δημόσιο μητρώο εγκεκριμένου ναυτιλιακού εξοπλισμού της ίδιας της ΕΕ, ανεξάρτητα από εμάς.

Τι κάνουμε

Αναλώσιμα και ανταλλακτικά πυρόσβεσης

  • Γομώσεις πυροσβεστήρων, φιαλίδια προωθητικού αερίου, σφραγίδες, δακτύλιοι O-ring και διατάξεις εύκαμπτου σωλήνα
  • Αναγομώσεις CO₂ και ανταλλακτικές φιάλες για μόνιμα και φορητά συστήματα
  • Αντικατάσταση αφρογόνου όταν η περιοδική ανάλυση αποτυγχάνει
  • Ανταλλακτικά συστημάτων υδρονέφωσης, καταιονητήρων και κατάκλυσης — ακροφύσια, βαλβίδες τομέα και πιλοτικές βαλβίδες, εξαρτήματα αντλιών και πινάκων
  • Γομώσεις ξηράς σκόνης, φιαλίδια προωθητικού αζώτου, εξαρτήματα καρουλιών μανικών και πυροσβεστικών κανονιών για συστήματα πλοίων μεταφοράς αερίων
  • Γομώσεις αναπνεύσιμου αέρα, φιάλες SCBA, μάσκες, πνευμονικές βαλβίδες ζήτησης και EEBD
  • Πυροσβεστικές μάνικες, αυλοί, ταχυσύνδεσμοι, διατάξεις εφαρμογής αφρού, βαλβίδες πυροσβεστικών κρουνών, κλειδιά μανικών και διεθνείς συνδέσεις ξηράς
  • Στολές πυροσβέστη, κράνη, μπότες, γάντια, σχοινιά ασφαλείας και πυρίμαχες κουβέρτες
  • Κεφαλές ανιχνευτών, αισθητήρες αερίων, μηχανισμοί χειρισμού πυροφραγμάτων, εξαρτήματα βαλβίδων ταχείας διακοπής και αντλιών πυρκαγιάς ανάγκης

Ανταλλακτικά σωστικών μέσων και είδη με ημερομηνία λήξης

  • Σάκοι εξοπλισμού σωσίβιων σχεδιών, βάσεις στήριξης, ιμάντες πρόσδεσης και υδροστατικοί μηχανισμοί απελευθέρωσης
  • Ανταλλακτικά σωσίβιων λέμβων και επωτίδων — σύρματα καθαίρεσης, τροχαλίες, υλικά τριβής φρένων, εξαρτήματα κινητήρα και πηδαλιουχίας
  • Εξαρτήματα μηχανισμού απαγκίστρωσης υπό φορτίο που απαιτούνται στην πενταετή γενική επισκευή, με βάση τους κωδικούς ανταλλακτικών του κατασκευαστή
  • Ανταλλακτικά λέμβων διάσωσης και ταχυπλόων λέμβων διάσωσης, εξαρτήματα οδηγών ολίσθησης ελεύθερης πτώσης και συστημάτων απαγκίστρωσης
  • Στολές εμβάπτισης, θερμοπροστατευτικά βοηθήματα, σωσίβια γιλέκα, σωσίβιοι κύκλοι, φιάλες αερίου και κεφαλές πυροδότησης φουσκωτών σωσιβίων
  • Αυτοαναφλεγόμενα φώτα σωσίβιων κύκλων, αυτοενεργοποιούμενα καπνογόνα σήματα και πλωτά σχοινιά ασφαλείας
  • Φωτοβολίδες αλεξιπτώτου, βεγγαλικά χειρός, πλωτά καπνογόνα σήματα και συσκευές ρίψης σχοινιού
  • Συσσωρευτές EPIRB και SART, βάσεις στήριξης και περιβλήματα ελεύθερης πλεύσης
  • Κλίμακες επιβίβασης, εξοπλισμός ανθρώπου στη θάλασσα (MOB), ανατυπώσεις πίνακα συναγερμού και σχεδίου LSA

Ανταλλακτικά γέφυρας, ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνιών

  • Μαγνητρόνια ραντάρ, μονάδες πομποδέκτη, κινητήρες σαρωτή και εξαρτήματα κυματοδηγών
  • Ανταλλακτικά ECDIS — οθόνες, επεξεργαστές, κάρτες διασύνδεσης και εφεδρικές διατάξεις
  • Ανταλλακτικά γυροπυξίδας και μαγνητικής πυξίδας — κινητήρες επαναληπτών, διορθωτές, κιβώτιο πυξίδας, καρδανικές αναρτήσεις και ρόδακες
  • Ανταλλακτικά δεκτών AIS, BNWAS, LRIT και GNSS/GPS, πρίζες πλοηγού, κεραίες και μονάδες διασύνδεσης
  • Ανταλλακτικά VHF, MF/HF και DSC, χειροσυσκευές, κεραίες, γραμμές τροφοδοσίας και μονωτήρες
  • Ανταλλακτικά επίγειου σταθμού πλοίου και δορυφορικών τερματικών — μονάδες αναγνωρισμένης κινητής δορυφορικής υπηρεσίας και ευρυζωνικών τερματικών, κεραίες, θόλοι και εξοπλισμός υπεράνω καταστρώματος
  • Κάψουλα VDR, μέσα εγγραφής, μικρόφωνα γέφυρας και μονάδες διασύνδεσης καμερών
  • Συσσωρευτές εφεδρικής πηγής GMDSS, φορτιστές, εκτυπωτές NAVTEX και ρολά χαρτιού
  • Ανταλλακτικά βυθομέτρου, δρομομέτρου, ανεμομέτρου, δείκτη ρυθμού στροφής και διασύνδεσης πηδαλιουχίας αυτόματου πιλότου

Αναλώσιμα οργάνων και διακρίβωσης

  • Ανταλλακτικά μανόμετρα, πομποί, θερμόμετρα, θερμοστοιχεία και αισθητήρια RTD
  • Αισθητήρες ανιχνευτών αερίων, φίλτρα, γραμμές δειγματοληψίας και αντλητικές διατάξεις
  • Φιάλες αερίου διακρίβωσης, ρυθμιστές και παροχές μηδενικού αέρα για εργασίες επί του πλοίου
  • Πλωτήρες μέτρησης δεξαμενών, πομποί στάθμης και ανταλλακτικά ταινιών UTI
  • Κυψελίδες μετρητών περιεκτικότητας σε έλαια, ανταλλακτικά ODME και αναλώσιμα συναγερμού 15 ppm
  • Χαρτιά καταγραφικών, αναλώσιμα εκτυπωτών και γραφίδες για όργανα μέτρησης επί του πλοίου

Ηλεκτρολογικά, αυτοματισμού και ανυψωτικά μέσα

  • Διακόπτες ισχύος, ηλεκτρονόμοι προστασίας, ρελέ ισχύος, ασφάλειες και μονώσεις ζυγών
  • Λυχνίες πινάκων, όργανα μέτρησης, αντιστάσεις αφύγρανσης, παρεμβύσματα και υλικά ακροδεκτών
  • Συστοιχίες συσσωρευτών, μονάδες UPS, φορτιστές και μονάδες φωτισμού ανάγκης
  • Ταινίες φωτισμού χαμηλής θέσης και σήμανση οδεύσεων διαφυγής, με ανανέωση σύμφωνα με τη διάρκεια ζωής που έχει σημάνει ο κατασκευαστής
  • Ανταλλακτικά γεννητριών και εναλλακτήρων — έδρανα, AVR, αισθητήρες και φίλτρα
  • Συρματόσχοινα γερανών και επωτίδων, αλυσίδες, άγκιστρα, ναυτικά κλειδιά και λυόμενα εξαρτήματα
  • Ανταλλακτικά διαβάθρας, κλίμακας ενδιαίτησης και ανεμόσκαλας πλοηγού, καθώς και ανταλλακτικά σκαλοπάτια
  • Άνοδοι ICCP, ηλεκτρόδια αναφοράς και εξαρτήματα καθοδικής προστασίας

Πώς διεκπεραιώνεται η προμήθεια

  • Οι γνωστές ανανεώσεις εντοπίζονται από το φύλλο εύρους εργασιών πριν προγραμματιστεί η επίσκεψη
  • Τα είδη συγκεκριμένου κατασκευαστή και τύπου προμηθεύονται βάσει των στοιχείων πινακίδας — κατασκευαστής, τύπος, μοντέλο, σειριακός αριθμός, χωρητικότητα
  • Αντλούνται από τον κατάλογο εξοπλισμού, τα σχέδια LSA και πυρασφάλειας και την τελευταία έκθεση εργασιών
  • Κοστολογούνται ως διακριτές γραμμές μαζί με την εργασία, σε ένα φύλλο εύρους εργασιών
  • Μία προσφορά, μία επίσκεψη, ένα τιμολόγιο — χωρίς δεύτερο προμηθευτή προς ανάθεση
  • Τεκμηρίωση συμμόρφωσης παρέχεται με κάθε είδος που υπόκειται σε συμμόρφωση εξοπλισμού πλοίων
  • Ληγμένα πυροτεχνικά μέσα και δοχεία πίεσης που έχουν κριθεί ακατάλληλα, εκφορτωνόμενα έναντι ενυπόγραφου αποδεικτικού παραλαβής — είδος, τύπος, ποσότητα και ημερομηνία λήξης — ποτέ εγκαταλειπόμενα επί του πλοίου, μέσω της οδού διάθεσης που κατονομάζει η προσφορά για το συγκεκριμένο λιμάνι και υπό την άδεια την οποία κατέχει το μέρος που τα παραλαμβάνει

Κανονιστική βάση

Τα κανονιστικά κείμενα που διέπουν την εργασία αυτή, παρατιθέμενα όπως θα τα έγραφε ένας τεχνικός επιθεωρητής. Τι απαιτεί το καθένα από τον πλοιοκτήτη — όχι τι πουλάμε εμείς.

MED 2014/90/EUΟδηγία 2014/90/EU για τον εξοπλισμό πλοίων (σήμα τιμονιού)

Ο εξοπλισμός πλοίων που τοποθετείται επί πλοίου το οποίο φέρει σημαία κράτους μέλους της ΕΕ πρέπει να έχει υποβληθεί σε αξιολόγηση συμμόρφωσης από κοινοποιημένο οργανισμό, να φέρει το σήμα τιμονιού και να συνοδεύεται από δήλωση συμμόρφωσης.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα, 1974, όπως έχει τροποποιηθεί — Πυρόσβεση

Εφεδρικές γομώσεις για το 100% των πρώτων δέκα φορητών πυροσβεστήρων και για το 50% των υπολοίπων που μπορούν να αναγομωθούν επί του πλοίου, έως εξήντα συνολικά· οι πυροσβεστήρες που δεν μπορούν να αναγομωθούν επί του πλοίου καλύπτονται αντ' αυτού με ισάριθμους εφεδρικούς.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS Κεφάλαιο III — Λειτουργική ετοιμότητα, συντήρηση και επιθεωρήσεις

Οι φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες, τα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα και τα θαλάσσια συστήματα εγκατάλειψης συντηρούνται σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τους δώδεκα μήνες σε εγκεκριμένο σταθμό συντήρησης, με δυνατότητα παράτασης έως τους δεκαεπτά μήνες από την Αρχή όταν η συντήρηση στους δώδεκα μήνες είναι πρακτικά ανέφικτη· τα σύρματα καθαίρεσης επιθεωρούνται περιοδικά, με ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα που διέρχονται από τροχαλίες, και ανανεώνονται σε περίπτωση φθοράς ή το αργότερο στα πέντε έτη, όποιο συμβεί πρώτο.

MSC.1/Circ.1432 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516Αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για τη συντήρηση και την επιθεώρηση συστημάτων και μέσων πυροπροστασίας

Το καθεστώς συντήρησης, δοκιμών και επιθεώρησης που η SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 απαιτεί να εκτελείται βάσει κατευθυντήριων γραμμών εκπονημένων από τον Οργανισμό: ετήσια δοκιμή πίεσης δείγματος πυροσβεστικών μανικών στη μέγιστη πίεση του πυροσβεστικού δικτύου, με μέγεθος δείγματος τέτοιο ώστε κάθε μάνικα να δοκιμάζεται εντός πενταετίας· δεκαετής υδροστατική δοκιμή και εσωτερική εξέταση του 10% των φιαλών κατασβεστικού μέσου και των πιλοτικών φιαλών των μόνιμων συστημάτων αερίου· και ετήσια δειγματοληψία αφρογόνων για τους περιοδικούς ελέγχους. Οι κατευθυντήριες γραμμές ρητά δεν καλύπτουν τους φορητούς πυροσβεστήρες ούτε τα μόνιμα συστήματα διοξειδίου του άνθρακα — αυτά εμπίπτουν στην IMO Res. A.951(23) και στην MSC.1/Circ.1318/Rev.1 αντίστοιχα.

LSA Code (IMO Res. MSC.48(66)), υποχρεωτικός δυνάμει του SOLAS Ch. IIIΔιεθνής Κώδικας Σωστικών Μέσων (LSA)

Κάθε σωστικό σκάφος φέρει τον εξοπλισμό που προβλέπεται για τον τύπο του, ενώ τα φώτα σωσίβιων κύκλων, τα αυτοενεργοποιούμενα καπνογόνα σήματα, τα σήματα κινδύνου και τα φώτα σωσιβίων πληρούν τα πρότυπα επίδοσης του Κώδικα. Κάθε ανταλλακτικό είδος πρέπει να πληροί το ίδιο πρότυπο.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Κεφάλαιο II-1 — Ανυψωτικά μέσα και βαρούλκα χειρισμού αγκυρών

Σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026 για τα ανυψωτικά μέσα και τα βαρούλκα χειρισμού αγκυρών που εγκαθίστανται κατά ή μετά την ημερομηνία αυτή· όσα εγκαταστάθηκαν νωρίτερα πρέπει να συμμορφωθούν το αργότερο κατά την πρώτη επιθεώρηση ανανέωσης του Πιστοποιητικού Ασφάλειας Κατασκευής κατά ή μετά την 1η Ιανουαρίου 2026. Οι γερανοί φορτίου, μηχανοστασίου, εφοδίων και χειρισμού εύκαμπτων σωλήνων πρέπει να σχεδιάζονται, να εγκαθίστανται, να δοκιμάζονται και να συντηρούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Αρχής, με το μητρώο, τα πιστοποιητικά και τα εγχειρίδια να τηρούνται επί του πλοίου, ενώ οι περιοδικές επιθεωρήσεις, οι ενδελεχείς εξετάσεις και οι λειτουργικές δοκιμές διενεργούνται από εξουσιοδοτημένα μέρη.

Περιοδικότητες

Τι οφείλεται, κάθε πότε, και ποιο κανονιστικό κείμενο ορίζει την περίοδο. Όπου η περιοδικότητα προκύπτει από τον κατασκευαστή ή από τον νηογνώμονα και όχι από κείμενο του IMO, ο πίνακας το αναφέρει.

Περιοδικότητες επιθεώρησης και συντήρησης για Προμήθεια Ανταλλακτικών & Αναλωσίμων
ΣτοιχείοΠεριοδικότηταΟρίζεται απόΣημείωση
Φορητοί πυροσβεστήρες — ετήσια επιθεώρηση και συντήρησηΕτήσιαSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για τους φορητούς πυροσβεστήρες πλοίων στην IMO Res. A.951(23) §9.1 — η MSC.1/Circ.1432 §1 ρητά δεν καλύπτει τους φορητούς πυροσβεστήρες και παραπέμπει για αυτούς στην A.951(23)η γόμωση, οι σφραγίδες, οι δακτύλιοι O-ring και η διάταξη εύκαμπτου σωλήνα ανανεώνονται κατά τη συντήρηση
Σώματα φορητών πυροσβεστήρων — υδραυλική δοκιμή πίεσηςΑνά 10 έτηSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με την IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — όλα τα σώματα των πυροσβεστήρων μαζί με τα φιαλίδια προωθητικού αερίου υποβάλλονται σε υδραυλική δοκιμή κατά το αναγνωρισμένο πρότυπο ή την οδηγία του κατασκευαστή, σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα δέκα έτηοι φιάλες που αποτυγχάνουν στη δοκιμή αποσύρονται και αντικαθίστανται
Εφεδρικές γομώσεις φορητών πυροσβεστήρωνΦέρονται επί του πλοίουSOLAS II-2 Reg. 10.3.3100% των πρώτων δέκα, 50% των υπολοίπων που αναγομώνονται επί του πλοίου· απαιτούνται το πολύ εξήντα
Φιάλες μόνιμου συστήματος CO₂ — υδροστατική δοκιμήΑνά 10 έτηSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1318/Rev.1, η οποία αντικαθιστά την MSC.1/Circ.1318 και είναι το κείμενο στο οποίο παραπέμπει η MSC.1/Circ.1432 §1 για τα μόνιμα συστήματα διοξειδίου του άνθρακασε κάθε δεκαετή επιθεώρηση, το 10% των φιαλών κατασβεστικού μέσου και των πιλοτικών φιαλών εξετάζεται εσωτερικά και υποβάλλεται σε υδροστατική δοκιμή — 50%, και στη συνέχεια όλες, εφόσον κάποια αποτύχει· πριν από την 20ή επέτειο και κάθε δέκα έτη έκτοτε δοκιμάζονται όλες οι φιάλες
Πυροσβεστικές μάνικες και αυλοί — δοκιμή πίεσηςΕτήσιο δείγμα· κάθε μάνικα εντός 5 ετώνSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516κάθε έτος δοκιμάζεται υπό πίεση ένα δείγμα στη μέγιστη πίεση του πυροσβεστικού δικτύου, επιλεγμένο ώστε κάθε μάνικα να δοκιμάζεται εντός πενταετίας· οι μάνικες που αποτυγχάνουν αποσύρονται από την υπηρεσία και αντικαθίστανται
Αφρογόνο μόνιμου συστήματος — αντικατάσταση μετά από ανάλυσηΕπί αποτυχίας της ανάλυσηςSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1432 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516 — περιοδική ανάλυση αφρογόνουλαμβάνεται δείγμα κατά την επίσκεψη· το αφρογόνο αντικαθίσταται όταν αποτυγχάνει
Εφεδρικές γομώσεις αέρα SCBAΦέρονται επί του πλοίουSOLAS II-2 Reg. 10.10δύο ανά απαιτούμενη συσκευή· μόνο μία όπου οι φιάλες αναγομώνονται επί του πλοίου — όχι σε πλοία που μεταφέρουν άνω των 36 επιβατών
Φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες και φουσκωτά σωσίβια γιλέκα — συντήρηση σε εγκεκριμένο σταθμό≤12 μήνεςSOLAS III/20.8ανανεώνονται ο σάκος εξοπλισμού, η φιάλη αερίου και η κεφαλή πυροδότησης· επεκτάσιμο στους 17 μήνες όταν η συντήρηση στους 12 μήνες είναι πρακτικά ανέφικτη και το επιτρέπει η Αρχή
Αναλώσιμοι υδροστατικοί μηχανισμοί απελευθέρωσης — ανανέωσηΣτη σημανθείσα λήξηΗ ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής — κανένα κείμενο του IMO δεν ορίζει αυτό το διάστημαοι μη αναλώσιμοι μηχανισμοί συντηρούνται σε διαστήματα ≤12 μηνών βάσει του SOLAS III/20.9
Σύρματα καθαίρεσης — περιοδική επιθεώρηση και ανανέωσηΑνά 5 έτηSOLAS III/20.4 όπως τροποποιήθηκε από την IMO Res. MSC.404(96), σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2020επιθεωρούνται περιοδικά, με ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα που διέρχονται από τροχαλίες· ανανεώνονται σε περίπτωση φθοράς ή στα πέντε έτη
Δορυφορικός EPIRB — ετήσια δοκιμή και συντήρηση σε χερσαία εγκατάστασηΕτήσια· συντήρηση ανά 5 έτηSOLAS IV/15.9 (ετήσια δοκιμή λειτουργικής αποτελεσματικότητας)· SOLAS IV/15.10 (πενταετής συντήρηση σε χερσαία εγκατάσταση)ο συσσωρευτής και ο HRU ανανεώνονται στην ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής· η συντήρηση γίνεται σε εγκεκριμένη χερσαία εγκατάσταση
Πυροτεχνικά σήματα κινδύνου — ανανέωσηΣτη σημανθείσα λήξηΗ ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής· ο Κώδικας LSA απαιτεί τη σήμανση της ημερομηνίας λήξης και ορίζει το πρότυπο επίδοσης, αλλά δεν καθορίζει τη διάρκεια ζωήςτα ληγμένα σήματα εκφορτώνονται προς διάθεση και ποτέ δεν παραμένουν επί του πλοίου
Ανυψωτικά μέσα και λυόμενα εξαρτήματα — εξέταση και δοκιμή φορτίουΕτήσια, με δοκιμή φορτίου ανά 5 έτηΣύμβαση ILO αριθ. 152 και ο Κώδικας Πρακτικής της· η εξέταση απαιτείται βάσει του SOLAS II-1/3-13, σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026τα συρματόσχοινα ανανεώνονται σύμφωνα με τα κριτήρια απόρριψης του ISO 4309· κάθε αντικατάσταση καταχωρίζεται στο μητρώο
Εφεδρικός συσσωρευτής GMDSS και VDR — ετήσιες δοκιμέςΕτήσιαSOLAS IV/13.6.2 (η χωρητικότητα του συσσωρευτή της εφεδρικής πηγής ελέγχεται με κατάλληλη μέθοδο σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τους 12 μήνες, όταν το πλοίο δεν βρίσκεται εν πλω)· SOLAS V/18.8 (ετήσια δοκιμή απόδοσης VDR)ο συσσωρευτής ανανεώνεται όταν η χωρητικότητα δεν επαρκεί· ο συσσωρευτής της κάψουλας VDR και το μέσο εγγραφής ανανεώνονται στη διάρκεια ζωής που έχει σημάνει ο κατασκευαστής

Τι παραλαμβάνετε

  • Δελτίο αποστολής με το όνομα του πλοίου, τον αριθμό IMO και τη δική σας εντολή αγοράς, που απαριθμεί κάθε είδος κατά κατασκευαστή, τύπο, κωδικό ανταλλακτικού και ποσότητα
  • Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ, σήμα τιμονιού και αριθμός κοινοποιημένου οργανισμού, καταγεγραμμένα για κάθε είδος που υπόκειται στην MED 2014/90/EU
  • Πιστοποιητικό υδροστατικής δοκιμής ή δοκιμής πίεσης για κάθε επαναπληρούμενη φιάλη που προμηθεύεται — σώμα πυροσβεστήρα, CO₂ και SCBA — όπως εκδίδεται από τον φορέα δοκιμών, με την ημερομηνία δοκιμής να συμφωνεί με τη χαραγή της φιάλης· οι μη επαναπληρούμενες φιάλες αερίου διακρίβωσης φέρουν αντ' αυτού τα στοιχεία πλήρωσης και λήξης του κατασκευαστή
  • Πιστοποιητικό δοκιμής του κατασκευαστή για συρματόσχοινα, αλυσίδες, άγκιστρα, ναυτικά κλειδιά και λυόμενα εξαρτήματα, στη μορφή που απαιτείται για την καταχώριση στο Μητρώο Ανυψωτικών Μέσων και Εξοπλισμού Χειρισμού Φορτίου
  • Δελτίο δεδομένων ασφαλείας για κάθε χημικό προϊόν που προμηθεύεται — αφρογόνο, ξηρή σκόνη, αέριο διακρίβωσης και ηλεκτρολύτης συσσωρευτών — για τον κατάλογο χημικών ουσιών του πλοίου
  • Πιστοποιητικό ή έκθεση δοκιμής του κατασκευαστή, όπου ο κατασκευαστής εκδίδει τέτοιο, με καταγραφή παρτίδας, σειριακού αριθμού και ημερομηνιών λήξης για το ημερολόγιο πιστοποιητικών
  • Έκθεση εργασιών που κατονομάζει το είδος που αφαιρέθηκε και το είδος που τοποθετήθηκε στη θέση του, με το αρχείο διάθεσης για τα ληγμένα πυροτεχνικά και τα απορριφθέντα δοχεία πίεσης
  • Επικαιροποιημένες εγγραφές στον κατάλογο σωστικών μέσων (LSA) και πυροσβεστικών μέσων για τα σχέδια επί του πλοίου

Πού

Η επίσκεψη προγραμματίζεται από την πλησιέστερη από τις 6 βάσεις εξυπηρέτησης προς οποιονδήποτε από τους 300 λιμένες του δημοσιευμένου ευρετηρίου, όλο το εικοσιτετράωρο. Αν ο λιμένας σας δεν αναφέρεται, ρωτήστε μας — το ευρετήριο είναι ό,τι δημοσιεύουμε, όχι το όριο των περιοχών όπου κινητοποιούμαστε.

Λιμάνια όπου παρέχεται αυτή η υπηρεσία

Κάθε άλλο λιμάνι του ευρετηρίου εξυπηρετείται με τον ίδιο τρόπο — επικοινωνήστε με το γραφείο μας.

Άνοιγμα ευρετηρίου λιμένων

Ερωτήσεις που μας γίνονται στην πράξη

Είστε εγκεκριμένοι για τη σημαία μας;

Δεν δηλώνουμε καμία έγκριση ως κατεχόμενη, ούτε εδώ ούτε οπουδήποτε αλλού σε αυτόν τον ιστότοπο. Ενημερώστε μας για τη σημαία, τον λιμένα και το αντικείμενο των εργασιών: όποια τεκμηρίωση αφορά τη συγκεκριμένη εργασία — ο φορέας που τη χορηγεί, το πεδίο εφαρμογής και ο αριθμός αναφοράς — παρέχεται γραπτώς μαζί με την προσφορά, και ό,τι έχει χορηγηθεί μπορείτε στη συνέχεια να το ελέγξετε μόνοι σας, ανεξάρτητα, στο δημόσιο μητρώο της ίδιας της αρχής. Η σελίδα εγκρίσεων παραθέτει τα κείμενα που διέπουν αυτές τις εργασίες, ποιος χορηγεί το καθένα και το μητρώο στο οποίο επαληθεύεται. Δεν κατονομάζει κανένα ως κατεχόμενο.

Μπορείτε να παραδώσετε το ανταλλακτικό επί του πλοίου μέσα σε παραμονή 18 ωρών στον λιμένα;

Έξι βάσεις εξυπηρέτησης καλύπτουν τα λιμάνια του ευρετηρίου — Κωνσταντινούπολη, Σμύρνη, Ισκεντερούν, Βάρνα, Κωνστάντζα και Λονδίνο — και η απάντηση διαφέρει ανά είδος και ανά βάση. Η σελίδα αυτή δεν δημοσιεύει χρόνο παράδοσης. Στείλτε τον αριθμό IMO, το λιμάνι, τη θέση παραβολής, το ETA και το ETD μαζί με το φύλλο αντικειμένου εργασιών· η προσφορά δηλώνει τότε, είδος προς είδος, τι μπορεί να βρίσκεται επί του πλοίου για τη συγκεκριμένη παρουσία και τι όχι, καθώς και την τελωνειακή διαδρομή που ακολουθεί κάθε είδος. Πλήρες φύλλο αντικειμένου εργασιών κοστολογείται εντός μίας εργάσιμης ημέρας. Εφόσον το πλοίο είναι ήδη παραβεβλημένο ή καταπλέει εντός 48 ωρών, τηλεφωνήστε στο γραφείο επιχειρήσεων στο +90 532 657 48 78 και το αίτημα διεκπεραιώνεται στη βάρδια κατά την οποία περιέρχεται σε εμάς και όχι στον επόμενο κύκλο προσφορών. Όταν μια γραμμή πρέπει να τιμολογηθεί από τον κατασκευαστή ή από συνεργάτη στο συγκεκριμένο λιμάνι, η προσφορά το δηλώνει και δίνει την ημερομηνία κατά την οποία αναμένεται η τιμή αυτή, αντί να καθυστερεί το σύνολο του αντικειμένου για ένα είδος.

Ποιος εκτελωνίζει τα ανταλλακτικά και ποιος πληρώνει τους δασμούς;

Τα εμπορεύματα που παραδίδονται σε πλοίο διακινούνται ως εφόδια πλοίου ή υπό καθεστώς διαμετακόμισης, και η Τουρκία, η Βουλγαρία, η Ρουμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο αποτελούν τέσσερα καθεστώτα, όχι ένα — επομένως η διαδρομή αποφασίζεται ανά είδος και ανά λιμάνι και όχι βάσει κανόνα τυπωμένου εδώ: η προσφορά κατονομάζει ποιο μέρος είναι ο εισαγωγέας για τελωνειακούς σκοπούς, αν ο εκτελωνισμός περιλαμβάνεται στην ίδια γραμμή και αν οι δασμοί ή ο ΦΠΑ βαρύνουν το πλοίο. Η εμπορική προεπιλογή που βρίσκεται πίσω από αυτό δεν μεταβάλλεται. Εκτός αν η παραγγελία σας ορίζει άλλον όρο, η παράδοση γίνεται DAP στον τόπο που κατονομάζεται στην παραγγελία, κατά τους Incoterms 2020 — το πλοίο, η πύλη του τερματικού σταθμού, οι εγκαταστάσεις του πράκτορα ή η αποθήκη του διαμεταφορέα — και συνεπώς ο εκτελωνισμός εισαγωγής και τυχόν δασμοί ή ΦΠΑ εισαγωγής βαρύνουν τον αγοραστή, εκτός αν η προσφορά ορίζει διαφορετικά, οι τιμές δίνονται χωρίς φόρους και δασμούς, και η κυριότητα επί ανταλλακτικού μεταβιβάζεται με την ολοσχερή εξόφληση. Το δελτίο παράδοσης φέρει το όνομα του πλοίου, τον αριθμό IMO και τη δική σας εντολή αγοράς, ώστε η τελωνειακή διασάφηση να συνδέεται με το σκάφος και όχι με ένα όνομα που ενδέχεται να μεταβληθεί. Οι διασαφήσεις αναφέρουν την πραγματική περιγραφή, αξία και καταγωγή των εμπορευμάτων· τίποτε δεν δηλώνεται υποτιμημένο ούτε επαναπεριγράφεται προκειμένου να μειωθεί ο δασμός ή να αποδεσμευτεί ταχύτερα ένα φορτίο.

Διαθέτουμε ήδη το ανταλλακτικό από τον κατασκευαστή. Θα το τοποθετήσει ο τεχνικός σας;

Ναι. Η επίσκεψη κοστολογείται ως εργασία έναντι του δικού σας φύλλου εύρους εργασιών, και η έκθεση εργασιών κατονομάζει ως τοποθετημένο το είδος που προμηθεύσατε, με το πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή δοκιμής του καταγεγραμμένο όπως το παρέχετε. Τίποτα δεν αντικαθίσταται χωρίς τη δική σας έγκριση. Όταν το είδος που διαθέτετε είναι λανθασμένου τύπου για τη συγκεκριμένη εγκατάσταση, καταγράφεται ως ευρέθη, με τα στοιχεία πινακίδας που το τεκμηριώνουν, και κοστολογείται πριν τοποθετηθεί οτιδήποτε άλλο.

Θα αποδεχθεί ο νηογνώμονας ή ο PSC πιστοποιητικό που παραπέμπει σε ανταλλακτικό που προμηθεύσατε εσείς;

Τα αποδεικτικά που ζητά ένας επιθεωρητής είναι εκείνα του ίδιου του είδους. Όταν ο εξοπλισμός εμπίπτει στην MED 2014/90/EU, φέρει το σήμα τιμονιού, τον αριθμό του κοινοποιημένου οργανισμού και δήλωση συμμόρφωσης, και αυτά συνοδεύουν το ανταλλακτικό. Η αποδοχή παραμένει απόφαση του παριστάμενου επιθεωρητή, και τίποτα εδώ δεν μπορεί να την εγγυηθεί. Το ποια εξουσιοδότηση διέπει την ίδια την εργασία συντήρησης είναι χωριστό ζήτημα. Η σελίδα εγκρίσεων παραθέτει κάθε κείμενο που εφαρμόζεται, ποιος το χορηγεί και το δημόσιο μητρώο στο οποίο το ελέγχει ο αγοραστής· δεν κατονομάζει κανένα ως κατεχόμενο, και όποια τεκμηρίωση αφορά τη δική σας εργασία παρέχεται γραπτώς μαζί με την προσφορά.

Διατηρείτε απόθεμα και μπορείτε να προμηθεύσετε οποιονδήποτε κατασκευαστή και τύπο;

Δεν σας ζητάμε να βασιστείτε σε κάποιο απόθεμα, και κανένα δεν δηλώνεται. Δεν δηλώνουμε καμία εξουσιοδότηση κατασκευαστή, για κανέναν κατασκευαστή ή τύπο. Τα είδη προμηθεύονται με βάση τον κατασκευαστή, τον τύπο και τα στοιχεία πινακίδας του πλοίου μόλις παραληφθεί το φύλλο εύρους εργασιών, και οι γνωστές ανανεώσεις προγραμματίζονται μέσα στην επίσκεψη αντί να διαπιστώνονται την ίδια ημέρα. Η προσφορά αναφέρει πώς προμηθεύεται κάθε είδος και ποια τεκμηρίωση το συνοδεύει.

Καταπλέει πλοίο; Στείλτε το εύρος εργασιών.

Προσφορά και σχέδιο επίσκεψης με την πρώτη απάντηση. Επείγουσα επίσκεψη 24/7.

Ζητήστε προσφοράΚλήση 24/7 · +90 532 657 48 78