Προμήθεια Ανταλλακτικών & Αναλωσίμων

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Τι κάνουμε

Αναλώσιμα και ανταλλακτικά πυρόσβεσης

Γομώσεις πυροσβεστήρων, φιαλίδια προωθητικού αερίου, σφραγίδες, δακτύλιοι O-ring και διατάξεις εύκαμπτου σωλήνα
Αναγομώσεις CO₂ και ανταλλακτικές φιάλες για μόνιμα και φορητά συστήματα
Αντικατάσταση αφρογόνου όταν η περιοδική ανάλυση αποτυγχάνει
Ανταλλακτικά συστημάτων υδρονέφωσης, καταιονητήρων και κατάκλυσης — ακροφύσια, βαλβίδες τομέα και πιλοτικές βαλβίδες, εξαρτήματα αντλιών και πινάκων
Γομώσεις ξηράς σκόνης, φιαλίδια προωθητικού αζώτου, εξαρτήματα καρουλιών μανικών και πυροσβεστικών κανονιών για συστήματα πλοίων μεταφοράς αερίων
Γομώσεις αναπνεύσιμου αέρα, φιάλες SCBA, μάσκες, πνευμονικές βαλβίδες ζήτησης και EEBD
Πυροσβεστικές μάνικες, αυλοί, ταχυσύνδεσμοι, διατάξεις εφαρμογής αφρού, βαλβίδες πυροσβεστικών κρουνών, κλειδιά μανικών και διεθνείς συνδέσεις ξηράς
Στολές πυροσβέστη, κράνη, μπότες, γάντια, σχοινιά ασφαλείας και πυρίμαχες κουβέρτες
Κεφαλές ανιχνευτών, αισθητήρες αερίων, μηχανισμοί χειρισμού πυροφραγμάτων, εξαρτήματα βαλβίδων ταχείας διακοπής και αντλιών πυρκαγιάς ανάγκης

Ανταλλακτικά σωστικών μέσων και είδη με ημερομηνία λήξης

Σάκοι εξοπλισμού σωσίβιων σχεδιών, βάσεις στήριξης, ιμάντες πρόσδεσης και υδροστατικοί μηχανισμοί απελευθέρωσης
Ανταλλακτικά σωσίβιων λέμβων και επωτίδων — σύρματα καθαίρεσης, τροχαλίες, υλικά τριβής φρένων, εξαρτήματα κινητήρα και πηδαλιουχίας
Εξαρτήματα μηχανισμού απαγκίστρωσης υπό φορτίο που απαιτούνται στην πενταετή γενική επισκευή, με βάση τους κωδικούς ανταλλακτικών του κατασκευαστή
Ανταλλακτικά λέμβων διάσωσης και ταχυπλόων λέμβων διάσωσης, εξαρτήματα οδηγών ολίσθησης ελεύθερης πτώσης και συστημάτων απαγκίστρωσης
Στολές εμβάπτισης, θερμοπροστατευτικά βοηθήματα, σωσίβια γιλέκα, σωσίβιοι κύκλοι, φιάλες αερίου και κεφαλές πυροδότησης φουσκωτών σωσιβίων
Αυτοαναφλεγόμενα φώτα σωσίβιων κύκλων, αυτοενεργοποιούμενα καπνογόνα σήματα και πλωτά σχοινιά ασφαλείας
Φωτοβολίδες αλεξιπτώτου, βεγγαλικά χειρός, πλωτά καπνογόνα σήματα και συσκευές ρίψης σχοινιού
Συσσωρευτές EPIRB και SART, βάσεις στήριξης και περιβλήματα ελεύθερης πλεύσης
Κλίμακες επιβίβασης, εξοπλισμός ανθρώπου στη θάλασσα (MOB), ανατυπώσεις πίνακα συναγερμού και σχεδίου LSA

Ανταλλακτικά γέφυρας, ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνιών

Μαγνητρόνια ραντάρ, μονάδες πομποδέκτη, κινητήρες σαρωτή και εξαρτήματα κυματοδηγών
Ανταλλακτικά ECDIS — οθόνες, επεξεργαστές, κάρτες διασύνδεσης και εφεδρικές διατάξεις
Ανταλλακτικά γυροπυξίδας και μαγνητικής πυξίδας — κινητήρες επαναληπτών, διορθωτές, κιβώτιο πυξίδας, καρδανικές αναρτήσεις και ρόδακες
Ανταλλακτικά δεκτών AIS, BNWAS, LRIT και GNSS/GPS, πρίζες πλοηγού, κεραίες και μονάδες διασύνδεσης
Ανταλλακτικά VHF, MF/HF και DSC, χειροσυσκευές, κεραίες, γραμμές τροφοδοσίας και μονωτήρες
Ανταλλακτικά επίγειου σταθμού πλοίου και δορυφορικών τερματικών — μονάδες αναγνωρισμένης κινητής δορυφορικής υπηρεσίας και ευρυζωνικών τερματικών, κεραίες, θόλοι και εξοπλισμός υπεράνω καταστρώματος
Κάψουλα VDR, μέσα εγγραφής, μικρόφωνα γέφυρας και μονάδες διασύνδεσης καμερών
Συσσωρευτές εφεδρικής πηγής GMDSS, φορτιστές, εκτυπωτές NAVTEX και ρολά χαρτιού
Ανταλλακτικά βυθομέτρου, δρομομέτρου, ανεμομέτρου, δείκτη ρυθμού στροφής και διασύνδεσης πηδαλιουχίας αυτόματου πιλότου

Αναλώσιμα οργάνων και διακρίβωσης

Ανταλλακτικά μανόμετρα, πομποί, θερμόμετρα, θερμοστοιχεία και αισθητήρια RTD
Αισθητήρες ανιχνευτών αερίων, φίλτρα, γραμμές δειγματοληψίας και αντλητικές διατάξεις
Φιάλες αερίου διακρίβωσης, ρυθμιστές και παροχές μηδενικού αέρα για εργασίες επί του πλοίου
Πλωτήρες μέτρησης δεξαμενών, πομποί στάθμης και ανταλλακτικά ταινιών UTI
Κυψελίδες μετρητών περιεκτικότητας σε έλαια, ανταλλακτικά ODME και αναλώσιμα συναγερμού 15 ppm
Χαρτιά καταγραφικών, αναλώσιμα εκτυπωτών και γραφίδες για όργανα μέτρησης επί του πλοίου

Ηλεκτρολογικά, αυτοματισμού και ανυψωτικά μέσα

Διακόπτες ισχύος, ηλεκτρονόμοι προστασίας, ρελέ ισχύος, ασφάλειες και μονώσεις ζυγών
Λυχνίες πινάκων, όργανα μέτρησης, αντιστάσεις αφύγρανσης, παρεμβύσματα και υλικά ακροδεκτών
Συστοιχίες συσσωρευτών, μονάδες UPS, φορτιστές και μονάδες φωτισμού ανάγκης
Ταινίες φωτισμού χαμηλής θέσης και σήμανση οδεύσεων διαφυγής, με ανανέωση σύμφωνα με τη διάρκεια ζωής που έχει σημάνει ο κατασκευαστής
Ανταλλακτικά γεννητριών και εναλλακτήρων — έδρανα, AVR, αισθητήρες και φίλτρα
Συρματόσχοινα γερανών και επωτίδων, αλυσίδες, άγκιστρα, ναυτικά κλειδιά και λυόμενα εξαρτήματα
Ανταλλακτικά διαβάθρας, κλίμακας ενδιαίτησης και ανεμόσκαλας πλοηγού, καθώς και ανταλλακτικά σκαλοπάτια
Άνοδοι ICCP, ηλεκτρόδια αναφοράς και εξαρτήματα καθοδικής προστασίας

Πώς διεκπεραιώνεται η προμήθεια

Οι γνωστές ανανεώσεις εντοπίζονται από το φύλλο εύρους εργασιών πριν προγραμματιστεί η επίσκεψη
Τα είδη συγκεκριμένου κατασκευαστή και τύπου προμηθεύονται βάσει των στοιχείων πινακίδας — κατασκευαστής, τύπος, μοντέλο, σειριακός αριθμός, χωρητικότητα
Αντλούνται από τον κατάλογο εξοπλισμού, τα σχέδια LSA και πυρασφάλειας και την τελευταία έκθεση εργασιών
Κοστολογούνται ως διακριτές γραμμές μαζί με την εργασία, σε ένα φύλλο εύρους εργασιών
Μία προσφορά, μία επίσκεψη, ένα τιμολόγιο — χωρίς δεύτερο προμηθευτή προς ανάθεση
Τεκμηρίωση συμμόρφωσης παρέχεται με κάθε είδος που υπόκειται σε συμμόρφωση εξοπλισμού πλοίων
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Κανονιστική βάση

Τα κανονιστικά κείμενα που διέπουν την εργασία αυτή, παρατιθέμενα όπως θα τα έγραφε ένας τεχνικός επιθεωρητής. Τι απαιτεί το καθένα από τον πλοιοκτήτη — όχι τι πουλάμε εμείς.

MED 2014/90/EUΟδηγία 2014/90/EU για τον εξοπλισμό πλοίων (σήμα τιμονιού)

Ο εξοπλισμός πλοίων που τοποθετείται επί πλοίου το οποίο φέρει σημαία κράτους μέλους της ΕΕ πρέπει να έχει υποβληθεί σε αξιολόγηση συμμόρφωσης από κοινοποιημένο οργανισμό, να φέρει το σήμα τιμονιού και να συνοδεύεται από δήλωση συμμόρφωσης.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα, 1974, όπως έχει τροποποιηθεί — Πυρόσβεση

Εφεδρικές γομώσεις για το 100% των πρώτων δέκα φορητών πυροσβεστήρων και για το 50% των υπολοίπων που μπορούν να αναγομωθούν επί του πλοίου, έως εξήντα συνολικά· οι πυροσβεστήρες που δεν μπορούν να αναγομωθούν επί του πλοίου καλύπτονται αντ' αυτού με ισάριθμους εφεδρικούς.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS Κεφάλαιο III — Λειτουργική ετοιμότητα, συντήρηση και επιθεωρήσεις

Οι φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες, τα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα και τα θαλάσσια συστήματα εγκατάλειψης συντηρούνται σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τους δώδεκα μήνες σε εγκεκριμένο σταθμό συντήρησης, με δυνατότητα παράτασης έως τους δεκαεπτά μήνες από την Αρχή όταν η συντήρηση στους δώδεκα μήνες είναι πρακτικά ανέφικτη· τα σύρματα καθαίρεσης επιθεωρούνται περιοδικά, με ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα που διέρχονται από τροχαλίες, και ανανεώνονται σε περίπτωση φθοράς ή το αργότερο στα πέντε έτη, όποιο συμβεί πρώτο.

MSC.1/Circ.1432 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516Αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για τη συντήρηση και την επιθεώρηση συστημάτων και μέσων πυροπροστασίας

Το καθεστώς συντήρησης, δοκιμών και επιθεώρησης που η SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 απαιτεί να εκτελείται βάσει κατευθυντήριων γραμμών εκπονημένων από τον Οργανισμό: ετήσια δοκιμή πίεσης δείγματος πυροσβεστικών μανικών στη μέγιστη πίεση του πυροσβεστικού δικτύου, με μέγεθος δείγματος τέτοιο ώστε κάθε μάνικα να δοκιμάζεται εντός πενταετίας· δεκαετής υδροστατική δοκιμή και εσωτερική εξέταση του 10% των φιαλών κατασβεστικού μέσου και των πιλοτικών φιαλών των μόνιμων συστημάτων αερίου· και ετήσια δειγματοληψία αφρογόνων για τους περιοδικούς ελέγχους. Οι κατευθυντήριες γραμμές ρητά δεν καλύπτουν τους φορητούς πυροσβεστήρες ούτε τα μόνιμα συστήματα διοξειδίου του άνθρακα — αυτά εμπίπτουν στην IMO Res. A.951(23) και στην MSC.1/Circ.1318/Rev.1 αντίστοιχα.

LSA Code (IMO Res. MSC.48(66)), υποχρεωτικός δυνάμει του SOLAS Ch. IIIΔιεθνής Κώδικας Σωστικών Μέσων (LSA)

Κάθε σωστικό σκάφος φέρει τον εξοπλισμό που προβλέπεται για τον τύπο του, ενώ τα φώτα σωσίβιων κύκλων, τα αυτοενεργοποιούμενα καπνογόνα σήματα, τα σήματα κινδύνου και τα φώτα σωσιβίων πληρούν τα πρότυπα επίδοσης του Κώδικα. Κάθε ανταλλακτικό είδος πρέπει να πληροί το ίδιο πρότυπο.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Κεφάλαιο II-1 — Ανυψωτικά μέσα και βαρούλκα χειρισμού αγκυρών

Σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026 για τα ανυψωτικά μέσα και τα βαρούλκα χειρισμού αγκυρών που εγκαθίστανται κατά ή μετά την ημερομηνία αυτή· όσα εγκαταστάθηκαν νωρίτερα πρέπει να συμμορφωθούν το αργότερο κατά την πρώτη επιθεώρηση ανανέωσης του Πιστοποιητικού Ασφάλειας Κατασκευής κατά ή μετά την 1η Ιανουαρίου 2026. Οι γερανοί φορτίου, μηχανοστασίου, εφοδίων και χειρισμού εύκαμπτων σωλήνων πρέπει να σχεδιάζονται, να εγκαθίστανται, να δοκιμάζονται και να συντηρούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Αρχής, με το μητρώο, τα πιστοποιητικά και τα εγχειρίδια να τηρούνται επί του πλοίου, ενώ οι περιοδικές επιθεωρήσεις, οι ενδελεχείς εξετάσεις και οι λειτουργικές δοκιμές διενεργούνται από εξουσιοδοτημένα μέρη.

Περιοδικότητες

Τι οφείλεται, κάθε πότε, και ποιο κανονιστικό κείμενο ορίζει την περίοδο. Όπου η περιοδικότητα προκύπτει από τον κατασκευαστή ή από τον νηογνώμονα και όχι από κείμενο του IMO, ο πίνακας το αναφέρει.

Περιοδικότητες επιθεώρησης και συντήρησης για Προμήθεια Ανταλλακτικών & Αναλωσίμων
Στοιχείο	Περιοδικότητα	Ορίζεται από	Σημείωση
Φορητοί πυροσβεστήρες — ετήσια επιθεώρηση και συντήρηση	Ετήσια	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για τους φορητούς πυροσβεστήρες πλοίων στην IMO Res. A.951(23) §9.1 — η MSC.1/Circ.1432 §1 ρητά δεν καλύπτει τους φορητούς πυροσβεστήρες και παραπέμπει για αυτούς στην A.951(23)	η γόμωση, οι σφραγίδες, οι δακτύλιοι O-ring και η διάταξη εύκαμπτου σωλήνα ανανεώνονται κατά τη συντήρηση
Σώματα φορητών πυροσβεστήρων — υδραυλική δοκιμή πίεσης	Ανά 10 έτη	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με την IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — όλα τα σώματα των πυροσβεστήρων μαζί με τα φιαλίδια προωθητικού αερίου υποβάλλονται σε υδραυλική δοκιμή κατά το αναγνωρισμένο πρότυπο ή την οδηγία του κατασκευαστή, σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα δέκα έτη	οι φιάλες που αποτυγχάνουν στη δοκιμή αποσύρονται και αντικαθίστανται
Εφεδρικές γομώσεις φορητών πυροσβεστήρων	Φέρονται επί του πλοίου	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100% των πρώτων δέκα, 50% των υπολοίπων που αναγομώνονται επί του πλοίου· απαιτούνται το πολύ εξήντα
Φιάλες μόνιμου συστήματος CO₂ — υδροστατική δοκιμή	Ανά 10 έτη	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1318/Rev.1, η οποία αντικαθιστά την MSC.1/Circ.1318 και είναι το κείμενο στο οποίο παραπέμπει η MSC.1/Circ.1432 §1 για τα μόνιμα συστήματα διοξειδίου του άνθρακα	σε κάθε δεκαετή επιθεώρηση, το 10% των φιαλών κατασβεστικού μέσου και των πιλοτικών φιαλών εξετάζεται εσωτερικά και υποβάλλεται σε υδροστατική δοκιμή — 50%, και στη συνέχεια όλες, εφόσον κάποια αποτύχει· πριν από την 20ή επέτειο και κάθε δέκα έτη έκτοτε δοκιμάζονται όλες οι φιάλες
Πυροσβεστικές μάνικες και αυλοί — δοκιμή πίεσης	Ετήσιο δείγμα· κάθε μάνικα εντός 5 ετών	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516	κάθε έτος δοκιμάζεται υπό πίεση ένα δείγμα στη μέγιστη πίεση του πυροσβεστικού δικτύου, επιλεγμένο ώστε κάθε μάνικα να δοκιμάζεται εντός πενταετίας· οι μάνικες που αποτυγχάνουν αποσύρονται από την υπηρεσία και αντικαθίστανται
Αφρογόνο μόνιμου συστήματος — αντικατάσταση μετά από ανάλυση	Επί αποτυχίας της ανάλυσης	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της MSC.1/Circ.1432 όπως τροποποιήθηκε από την MSC.1/Circ.1516 — περιοδική ανάλυση αφρογόνου	λαμβάνεται δείγμα κατά την επίσκεψη· το αφρογόνο αντικαθίσταται όταν αποτυγχάνει
Εφεδρικές γομώσεις αέρα SCBA	Φέρονται επί του πλοίου	SOLAS II-2 Reg. 10.10	δύο ανά απαιτούμενη συσκευή· μόνο μία όπου οι φιάλες αναγομώνονται επί του πλοίου — όχι σε πλοία που μεταφέρουν άνω των 36 επιβατών
Φουσκωτές σωσίβιες σχεδίες και φουσκωτά σωσίβια γιλέκα — συντήρηση σε εγκεκριμένο σταθμό	≤12 μήνες	SOLAS III/20.8	ανανεώνονται ο σάκος εξοπλισμού, η φιάλη αερίου και η κεφαλή πυροδότησης· επεκτάσιμο στους 17 μήνες όταν η συντήρηση στους 12 μήνες είναι πρακτικά ανέφικτη και το επιτρέπει η Αρχή
Αναλώσιμοι υδροστατικοί μηχανισμοί απελευθέρωσης — ανανέωση	Στη σημανθείσα λήξη	Η ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής — κανένα κείμενο του IMO δεν ορίζει αυτό το διάστημα	οι μη αναλώσιμοι μηχανισμοί συντηρούνται σε διαστήματα ≤12 μηνών βάσει του SOLAS III/20.9
Σύρματα καθαίρεσης — περιοδική επιθεώρηση και ανανέωση	Ανά 5 έτη	SOLAS III/20.4 όπως τροποποιήθηκε από την IMO Res. MSC.404(96), σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2020	επιθεωρούνται περιοδικά, με ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα που διέρχονται από τροχαλίες· ανανεώνονται σε περίπτωση φθοράς ή στα πέντε έτη
Δορυφορικός EPIRB — ετήσια δοκιμή και συντήρηση σε χερσαία εγκατάσταση	Ετήσια· συντήρηση ανά 5 έτη	SOLAS IV/15.9 (ετήσια δοκιμή λειτουργικής αποτελεσματικότητας)· SOLAS IV/15.10 (πενταετής συντήρηση σε χερσαία εγκατάσταση)	ο συσσωρευτής και ο HRU ανανεώνονται στην ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής· η συντήρηση γίνεται σε εγκεκριμένη χερσαία εγκατάσταση
Πυροτεχνικά σήματα κινδύνου — ανανέωση	Στη σημανθείσα λήξη	Η ημερομηνία λήξης που έχει σημάνει ο κατασκευαστής· ο Κώδικας LSA απαιτεί τη σήμανση της ημερομηνίας λήξης και ορίζει το πρότυπο επίδοσης, αλλά δεν καθορίζει τη διάρκεια ζωής	τα ληγμένα σήματα εκφορτώνονται προς διάθεση και ποτέ δεν παραμένουν επί του πλοίου
Ανυψωτικά μέσα και λυόμενα εξαρτήματα — εξέταση και δοκιμή φορτίου	Ετήσια, με δοκιμή φορτίου ανά 5 έτη	Σύμβαση ILO αριθ. 152 και ο Κώδικας Πρακτικής της· η εξέταση απαιτείται βάσει του SOLAS II-1/3-13, σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026	τα συρματόσχοινα ανανεώνονται σύμφωνα με τα κριτήρια απόρριψης του ISO 4309· κάθε αντικατάσταση καταχωρίζεται στο μητρώο
Εφεδρικός συσσωρευτής GMDSS και VDR — ετήσιες δοκιμές	Ετήσια	SOLAS IV/13.6.2 (η χωρητικότητα του συσσωρευτή της εφεδρικής πηγής ελέγχεται με κατάλληλη μέθοδο σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τους 12 μήνες, όταν το πλοίο δεν βρίσκεται εν πλω)· SOLAS V/18.8 (ετήσια δοκιμή απόδοσης VDR)	ο συσσωρευτής ανανεώνεται όταν η χωρητικότητα δεν επαρκεί· ο συσσωρευτής της κάψουλας VDR και το μέσο εγγραφής ανανεώνονται στη διάρκεια ζωής που έχει σημάνει ο κατασκευαστής

Τι παραλαμβάνετε

Δελτίο αποστολής με το όνομα του πλοίου, τον αριθμό IMO και τη δική σας εντολή αγοράς, που απαριθμεί κάθε είδος κατά κατασκευαστή, τύπο, κωδικό ανταλλακτικού και ποσότητα
Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ, σήμα τιμονιού και αριθμός κοινοποιημένου οργανισμού, καταγεγραμμένα για κάθε είδος που υπόκειται στην MED 2014/90/EU
Πιστοποιητικό υδροστατικής δοκιμής ή δοκιμής πίεσης για κάθε επαναπληρούμενη φιάλη που προμηθεύεται — σώμα πυροσβεστήρα, CO₂ και SCBA — όπως εκδίδεται από τον φορέα δοκιμών, με την ημερομηνία δοκιμής να συμφωνεί με τη χαραγή της φιάλης· οι μη επαναπληρούμενες φιάλες αερίου διακρίβωσης φέρουν αντ' αυτού τα στοιχεία πλήρωσης και λήξης του κατασκευαστή
Πιστοποιητικό δοκιμής του κατασκευαστή για συρματόσχοινα, αλυσίδες, άγκιστρα, ναυτικά κλειδιά και λυόμενα εξαρτήματα, στη μορφή που απαιτείται για την καταχώριση στο Μητρώο Ανυψωτικών Μέσων και Εξοπλισμού Χειρισμού Φορτίου
Δελτίο δεδομένων ασφαλείας για κάθε χημικό προϊόν που προμηθεύεται — αφρογόνο, ξηρή σκόνη, αέριο διακρίβωσης και ηλεκτρολύτης συσσωρευτών — για τον κατάλογο χημικών ουσιών του πλοίου
Πιστοποιητικό ή έκθεση δοκιμής του κατασκευαστή, όπου ο κατασκευαστής εκδίδει τέτοιο, με καταγραφή παρτίδας, σειριακού αριθμού και ημερομηνιών λήξης για το ημερολόγιο πιστοποιητικών
Έκθεση εργασιών που κατονομάζει το είδος που αφαιρέθηκε και το είδος που τοποθετήθηκε στη θέση του, με το αρχείο διάθεσης για τα ληγμένα πυροτεχνικά και τα απορριφθέντα δοχεία πίεσης
Επικαιροποιημένες εγγραφές στον κατάλογο σωστικών μέσων (LSA) και πυροσβεστικών μέσων για τα σχέδια επί του πλοίου

Πού

Η επίσκεψη προγραμματίζεται από την πλησιέστερη από τις 6 βάσεις εξυπηρέτησης προς οποιονδήποτε από τους 299 λιμένες του δημοσιευμένου ευρετηρίου, όλο το εικοσιτετράωρο. Αν ο λιμένας σας δεν αναφέρεται, ρωτήστε μας — το ευρετήριο είναι ό,τι δημοσιεύουμε, όχι το όριο των περιοχών όπου κινητοποιούμαστε.

Άνοιγμα ευρετηρίου λιμένων

Ερωτήσεις που μας γίνονται στην πράξη

Είστε εγκεκριμένοι για τη σημαία μας;

Δεν δηλώνουμε καμία έγκριση ως κατεχόμενη, ούτε εδώ ούτε οπουδήποτε αλλού σε αυτόν τον ιστότοπο. Ενημερώστε μας για τη σημαία, τον λιμένα και το αντικείμενο των εργασιών: όποια τεκμηρίωση αφορά τη συγκεκριμένη εργασία — ο φορέας που τη χορηγεί, το πεδίο εφαρμογής και ο αριθμός αναφοράς — παρέχεται γραπτώς μαζί με την προσφορά, και ό,τι έχει χορηγηθεί μπορείτε στη συνέχεια να το ελέγξετε μόνοι σας, ανεξάρτητα, στο δημόσιο μητρώο της ίδιας της αρχής. Η σελίδα εγκρίσεων παραθέτει τα κείμενα που διέπουν αυτές τις εργασίες, ποιος χορηγεί το καθένα και το μητρώο στο οποίο επαληθεύεται. Δεν κατονομάζει κανένα ως κατεχόμενο.

Μπορείτε να παραδώσετε το ανταλλακτικό επί του πλοίου μέσα σε παραμονή 18 ωρών στον λιμένα;

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Ποιος εκτελωνίζει τα ανταλλακτικά και ποιος πληρώνει τους δασμούς;

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Διαθέτουμε ήδη το ανταλλακτικό από τον κατασκευαστή. Θα το τοποθετήσει ο τεχνικός σας;

Ναι. Η επίσκεψη κοστολογείται ως εργασία έναντι του δικού σας φύλλου εύρους εργασιών, και η έκθεση εργασιών κατονομάζει ως τοποθετημένο το είδος που προμηθεύσατε, με το πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή δοκιμής του καταγεγραμμένο όπως το παρέχετε. Τίποτα δεν αντικαθίσταται χωρίς τη δική σας έγκριση. Όταν το είδος που διαθέτετε είναι λανθασμένου τύπου για τη συγκεκριμένη εγκατάσταση, καταγράφεται ως ευρέθη, με τα στοιχεία πινακίδας που το τεκμηριώνουν, και κοστολογείται πριν τοποθετηθεί οτιδήποτε άλλο.

Θα αποδεχθεί ο νηογνώμονας ή ο PSC πιστοποιητικό που παραπέμπει σε ανταλλακτικό που προμηθεύσατε εσείς;

Τα αποδεικτικά που ζητά ένας επιθεωρητής είναι εκείνα του ίδιου του είδους. Όταν ο εξοπλισμός εμπίπτει στην MED 2014/90/EU, φέρει το σήμα τιμονιού, τον αριθμό του κοινοποιημένου οργανισμού και δήλωση συμμόρφωσης, και αυτά συνοδεύουν το ανταλλακτικό. Η αποδοχή παραμένει απόφαση του παριστάμενου επιθεωρητή, και τίποτα εδώ δεν μπορεί να την εγγυηθεί. Το ποια εξουσιοδότηση διέπει την ίδια την εργασία συντήρησης είναι χωριστό ζήτημα. Η σελίδα εγκρίσεων παραθέτει κάθε κείμενο που εφαρμόζεται, ποιος το χορηγεί και το δημόσιο μητρώο στο οποίο το ελέγχει ο αγοραστής· δεν κατονομάζει κανένα ως κατεχόμενο, και όποια τεκμηρίωση αφορά τη δική σας εργασία παρέχεται γραπτώς μαζί με την προσφορά.

Διατηρείτε απόθεμα και μπορείτε να προμηθεύσετε οποιονδήποτε κατασκευαστή και τύπο;

Δεν σας ζητάμε να βασιστείτε σε κάποιο απόθεμα, και κανένα δεν δηλώνεται. Δεν δηλώνουμε καμία εξουσιοδότηση κατασκευαστή, για κανέναν κατασκευαστή ή τύπο. Τα είδη προμηθεύονται με βάση τον κατασκευαστή, τον τύπο και τα στοιχεία πινακίδας του πλοίου μόλις παραληφθεί το φύλλο εύρους εργασιών, και οι γνωστές ανανεώσεις προγραμματίζονται μέσα στην επίσκεψη αντί να διαπιστώνονται την ίδια ημέρα. Η προσφορά αναφέρει πώς προμηθεύεται κάθε είδος και ποια τεκμηρίωση το συνοδεύει.

Καταπλέει πλοίο; Στείλτε το εύρος εργασιών.

Προσφορά και σχέδιο επίσκεψης με την πρώτη απάντηση. Επείγουσα επίσκεψη 24/7.

Ζητήστε προσφορά Κλήση 24/7 · +90 532 657 48 78