Levering af reservedele og forbrugsstoffer

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Det vi gør

Forbrugsstoffer og reservedele til brandbekæmpelse

Slukkerladninger, drivgaspatroner, pakninger, O-ringe og slangesæt
CO₂-genopfyldninger og udskiftningsflasker til faste og bærbare anlæg
Udskiftning af skumkoncentrat, hvor den periodiske analyse ikke består
Reservedele til vandtåge-, sprinkler- og deluge-anlæg — dyser, sektions- og pilotventiler, pumpe- og tavledele
Pulverladninger, kvælstofdrivgaspatroner samt slangetromle- og monitordele til anlæg på gastankskibe
Trykluftladninger, SCBA-flasker, masker, lungeautomater og EEBD'er
Brandslanger, strålerør, koblinger, applikatorer, hydrantventiler, nøgler og internationale landtilslutninger
Brandmandsudrustninger, hjelme, støvler, handsker, livliner og brandtæpper
Detektorhoveder, gassensorer, brandspjældstræk samt dele til hurtiglukkeventiler og nødbrandpumper

Reservedele til redningsmidler og tidsbegrænsede artikler

Udstyrspakker, vugger, surringer og hydrostatiske udløserenheder til redningsflåder
Reservedele til redningsbåde og davider — løbere, blokskiver, bremsebelægninger samt motor- og styredele
Komponenter til den belastede udløsermekanisme (on-load release), som kræves ved hovedeftersynet hvert femte år, leveret efter fabrikantens varenumre
Reservedele til bjærgningsbåde og hurtiggående bjærgningsbåde samt dele til styreskinner og udløsersystemer for frit-fald-både
Redningsdragter, termiske beskyttelsesmidler, redningsveste, redningskranse samt gasflasker og udløserhoveder til oppustelige redningsveste
Selvtændende lys til redningskranse, selvaktiverende røgsignaler og flydende livliner
Raketfaldskærmsblus, håndblus, flydende røgsignaler og linekastningsapparater
Batterier, beslag og fritflydende huse til EPIRB og SART
Indskibningslejdere, MOB-udstyr samt genoptryk af mønstringsrulle og LSA-plan

Dele til bro, navigation og radio

Radarmagnetroner, transceivermoduler, scannermotorer og bølgelederkomponenter
ECDIS-reservedele — skærme, processorer, interfacekort og backup-arrangementer
Reservedele til gyro- og magnetkompas — repeatermotorer, korrektorer, nathus, kardanophæng og kompasroser
Reservedele til AIS, BNWAS, LRIT og GNSS/GPS-modtagere, lodsstik, antenner og interfaceenheder
Reservedele til VHF, MF/HF og DSC, håndsæt, antenner, fødeledninger og isolatorer
Reservedele til skibsjordstationer og satellitterminaler — enheder til anerkendt mobil satellittjeneste og bredbåndsterminaler, antenner, radomer og udstyr over dæk
VDR-kapsel, optagemedier, bromikrofoner og kamerainterfaceenheder
Batterier til GMDSS-reservestrømkilde, ladere, NAVTEX-printere og papirruller
Reservedele til ekkolod, fartlog, anemometer, drejehastighedsindikator og autopilotens styreinterface

Forbrugsstoffer til instrumenter og kalibrering

Udskiftningsmanometre, transmittere, termometre, termoelementer og RTD'er
Sensorer, filtre, prøvetagningsslanger og pumpeenheder til gasdetektorer
Kalibreringsgasflasker, regulatorer og nulluftforsyninger til arbejde om bord
Flydere til tankmåling, niveautransmittere og reservedele til UTI-bånd
Måleceller til olieindholdsmålere, ODME-reservedele og forbrugsstoffer til 15 ppm-alarmer
Skriverdiagrammer, printerforbrugsstoffer og penne til måleinstrumenter om bord

El, automation og løftegrej

Effektafbrydere, beskyttelsesrelæer, kontaktorer, sikringer og samleskinneisolation
Tavlelamper, målere, varmelegemer, pakninger og klemmemateriel
Batteribanker, UPS-moduler, ladere og nødbelysningsarmaturer
Lavtsiddende belysningsstrimler og flugtvejsafmærkning udskiftet efter fabrikantens mærkede levetid
Reservedele til generatorer og vekselstrømsgeneratorer — lejer, AVR'er, sensorer og filtre
Ståltov, kæder, kroge, sjækler og løst løftegrej til kraner og davider
Reservedele og udskiftningstrin til landgang, faldereb og lodslejder
ICCP-anoder, referenceceller og komponenter til katodisk beskyttelse

Sådan håndteres leveringen

Kendte udskiftninger identificeres ud fra omfangsskemaet, før besøget om bord planlægges
Fabrikat- og typespecifikke artikler fremskaffes ud fra typeskiltdata — fabrikant, type, model, serienummer, kapacitet
Hentet fra udstyrsfortegnelsen, LSA- og brandplanerne og den seneste servicerapport
Tilbudt som enkeltposter sammen med arbejdslønnen på ét omfangsskema
Ét tilbud, ét besøg om bord, én faktura — ingen ekstra leverandør at udpege
Overensstemmelsesdokumentation leveres med enhver artikel, der er omfattet af overensstemmelseskravene for skibsudstyr
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Regelgrundlag

De instrumenter, der regulerer dette arbejde, citeret som en superintendent ville skrive dem. Hvad hvert enkelt af dem kræver af rederen — ikke hvad vi sælger.

MED 2014/90/EUDirektiv 2014/90/EU om skibsudstyr (rattet)

Skibsudstyr, der anbringes om bord på et skib, som fører en EU-medlemsstats flag, skal overensstemmelsesvurderes af et bemyndiget organ, bære rattet og være ledsaget af en overensstemmelseserklæring.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen, 1974, med senere ændringer — Brandbekæmpelse

Reserveladninger til 100 % af de første ti håndildslukkere og 50 % af de øvrige, der kan genopfyldes om bord, dog højst tres; slukkere, der ikke kan genopfyldes om bord, suppleres i stedet med et tilsvarende antal ekstra slukkere.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS kapitel III — Driftsberedskab, vedligeholdelse og inspektioner

Oppustelige redningsflåder, oppustelige redningsveste og marine evakueringssystemer serviceres med mellemrum på højst tolv måneder på en godkendt servicestation, hvilket flagstatsmyndigheden kan forlænge til sytten måneder, hvor service ved tolv måneder er upraktisk; udsætningsløbere inspiceres periodisk med særlig opmærksomhed på de partier, der løber gennem blokskiver, og udskiftes ved forringelse eller efter højst fem år, alt efter hvad der indtræffer først.

MSC.1/Circ.1432 som ændret ved MSC.1/Circ.1516Reviderede retningslinjer for vedligeholdelse og inspektion af brandsikringssystemer og -materiel

Den ordning for vedligeholdelse, prøvning og inspektion, som SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 kræver udført på grundlag af retningslinjer udarbejdet af Organisationen: årlig trykprøvning af en stikprøve af brandslanger ved maksimalt brandledningstryk, dimensioneret så hver slange prøves inden for fem år; hydrostatisk prøvning og indvendig undersøgelse hvert tiende år af 10 % af slukningsmiddel- og pilotflaskerne i faste gasanlæg; og årlig prøveudtagning af skumkoncentrater til de periodiske kontrolprøvninger. Retningslinjerne omfatter udtrykkeligt ikke håndildslukkere eller faste kuldioxidanlæg — de hører henholdsvis under IMO Res. A.951(23) og MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

LSA-koden (IMO Res. MSC.48(66)), obligatorisk efter SOLAS Ch. IIIDen internationale kode for redningsmidler (LSA-koden)

Hvert redningsfartøj medfører det udstyr, der er foreskrevet for dets type, og lys til redningskranse, selvaktiverende røgsignaler, nødsignaler og redningsvestlys opfylder kodens ydeevnestandarder. En erstatningsartikel skal opfylde samme standard.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS kapitel II-1 — Løfteanordninger og ankerhåndteringsspil

I kraft 1. januar 2026 for løfteanordninger og ankerhåndteringsspil installeret på eller efter den dato; de, der er installeret tidligere, skal opfylde kravene senest ved det første fornyelsessyn for sikkerhedskonstruktionscertifikatet på eller efter 1. januar 2026. Laste-, maskinrums-, proviant- og slangehåndteringskraner skal konstrueres, installeres, prøves og vedligeholdes efter flagstatsmyndighedens krav, med register, certifikater og manualer om bord, og med periodiske syn, grundige undersøgelser og funktionsprøver udført af autoriserede parter.

Intervaller

Hvad der forfalder, hvor ofte, og hvilket instrument der fastsætter perioden. Hvor et interval kommer fra fabrikanten eller fra klassen frem for fra et IMO-instrument, fremgår det af tabellen.

Syns- og serviceintervaller for Levering af reservedele og forbrugsstoffer
Punkt	Interval	Fastsat af	Bemærkning
Håndildslukkere — årlig inspektion og service	Årligt	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, efter retningslinjerne for bærbare brandslukkere til skibsbrug i IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 omfatter udtrykkeligt ikke håndildslukkere og henviser til A.951(23) for disse	ladning, pakninger, O-ringe og slangesæt udskiftes ved service
Beholdere til håndildslukkere — hydraulisk trykprøvning	Hvert 10. år	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, efter IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — alle slukkerbeholdere sammen med drivgaspatroner trykprøves hydraulisk efter den anerkendte standard eller fabrikantens anvisning med mellemrum på højst ti år	flasker, der ikke består prøvningen, tages ud af brug og udskiftes
Reserveladninger til håndildslukkere	Medbringes om bord	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100 % af de første ti, 50 % af de øvrige, der kan genopfyldes om bord; højst tres kræves
Faste CO₂-flasker — hydrostatisk prøvning	Hvert 10. år	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, efter retningslinjerne i MSC.1/Circ.1318/Rev.1, som afløser MSC.1/Circ.1318 og er det instrument, MSC.1/Circ.1432 §1 henviser til for faste kuldioxidanlæg	ved hver tiårsinspektion undersøges 10 % af slukningsmiddel- og pilotflaskerne indvendigt og trykprøves hydrostatisk — 50 %, derefter alle, hvis nogen ikke består; før 20-årsdagen og hvert tiende år derefter prøves alle flasker
Brandslanger og strålerør — trykprøvning	Årlig stikprøve; hver slange inden for 5 år	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, efter retningslinjerne i MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 som ændret ved MSC.1/Circ.1516	en stikprøve trykprøves hvert år ved maksimalt brandledningstryk, udvalgt så hver slange prøves inden for fem år; slanger, der ikke består, tages ud af drift og udskiftes
Skumkoncentrat i faste anlæg — udskiftning efter analyse	Ved ikke-bestået analyse	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, efter retningslinjerne i MSC.1/Circ.1432 som ændret ved MSC.1/Circ.1516 — periodisk analyse af skumkoncentrat	prøve udtages ved besøget om bord; koncentratet udskiftes, hvor det ikke består
Reserveluftladninger til SCBA	Medbringes om bord	SOLAS II-2 Reg. 10.10	to pr. påkrævet sæt; kun én, hvor flaskerne kan genopfyldes om bord — dog ikke på skibe med over 36 passagerer
Oppustelige redningsflåder og oppustelige redningsveste — service på en godkendt station	≤12 måneder	SOLAS III/20.8	udstyrspakke, gasflaske og udløserhoved udskiftes; kan forlænges til 17 måneder, hvor service ved 12 måneder er upraktisk, og flagstatsmyndigheden tillader det
Hydrostatiske udløserenheder til engangsbrug — udskiftning	Ved mærket udløb	Fabrikantens mærkede udløbsdato — intet IMO-instrument fastsætter dette interval	enheder, der ikke er engangsenheder, serviceres med ≤12 måneders mellemrum efter SOLAS III/20.9
Udsætningsløbere — periodisk inspektion og udskiftning	Hvert 5. år	SOLAS III/20.4 som ændret ved IMO Res. MSC.404(96), i kraft 1. januar 2020	inspiceres periodisk med særlig opmærksomhed på de partier, der løber gennem blokskiver; udskiftes ved forringelse eller efter fem år
Satellit-EPIRB — årlig prøvning og landbaseret vedligehold	Årligt; vedligehold hvert 5. år	SOLAS IV/15.9 (årlig prøvning af funktionsdygtighed); SOLAS IV/15.10 (landbaseret vedligehold hvert femte år)	batteri og HRU udskiftes ved fabrikantens mærkede udløbsdato; vedligehold på et godkendt landbaseret anlæg
Pyrotekniske nødsignaler — udskiftning	Ved mærket udløb	Fabrikantens mærkede udløbsdato; LSA-koden kræver, at udløbsdatoen er mærket, og fastsætter ydeevnestandarden, men fastsætter ikke levetiden	udløbne signaler sættes i land til bortskaffelse og beholdes aldrig om bord
Løfteanordninger og løst løftegrej — undersøgelse og belastningsprøve	Årligt, med belastningsprøve hvert 5. år	ILO-konvention nr. 152 og dens praksiskodeks; undersøgelse kræves efter SOLAS II-1/3-13, i kraft 1. januar 2026	ståltov udskiftes efter kassationskriterierne i ISO 4309; hver udskiftning indføres i registret
GMDSS-reservebatteri og VDR — årlige prøvninger	Årligt	SOLAS IV/13.6.2 (reservestrømkildens batterikapacitet kontrolleres ved en passende metode med mellemrum på højst 12 måneder, når skibet ikke er til søs); SOLAS V/18.8 (årlig funktionsprøve af VDR)	batteriet udskiftes, hvor kapaciteten ikke holder; VDR-kapslens batteri og optagemedie udskiftes ved fabrikantens mærkede levetid

Det du modtager

Følgeseddel med skibets navn, IMO-nummer og din indkøbsordre, der angiver hver artikel med fabrikat, type, varenummer og antal
EU-overensstemmelseserklæring, rattet og nummeret på det bemyndigede organ registreret for hver artikel, der er omfattet af MED 2014/90/EU
Hydrostatisk certifikat eller trykprøvningscertifikat for hver leveret genopfyldelig flaske — slukkerbeholder, CO₂ og SCBA — som udstedt af prøvningsorganet, med en prøvningsdato, der svarer til flaskens stempling; kalibreringsgasflasker til engangsbrug bærer i stedet fabrikantens påfyldnings- og udløbsdata
Fabrikantens prøvningscertifikat for ståltov, kæder, kroge, sjækler og løst løftegrej i den form, der kræves for indførsel i registret over løfteanordninger og lastbehandlingsgrej
Sikkerhedsdatablad for hvert leveret kemikalie — skumkoncentrat, pulver, kalibreringsgas og batterielektrolyt — til skibets kemikaliefortegnelse
Fabrikantcertifikat eller prøvningsrapport, hvor fabrikanten udsteder et sådant, med batch-, serie- og udløbsdatoer registreret til certifikatkalenderen
Servicerapport, der angiver den fjernede artikel og den artikel, der er monteret i stedet, med bortskaffelsesdokumentation for udløbne pyrotekniske artikler og kasserede trykbeholdere
Opdaterede inventarlinjer for LSA og brandmateriel til planerne om bord

Hvor

Besøg om bord planlægges fra den nærmeste af 6 servicebaser til enhver af de 299 havne i det offentliggjorte havneindeks, døgnet rundt. Er din havn ikke på listen, så spørg — indekset er det, vi offentliggør, ikke grænsen for, hvor vi rykker ud.

Åbn havneindekset

Spørgsmål vi rent faktisk får

Er I godkendt for min flagstat?

Vi angiver ikke nogen godkendelse som indehavet — hverken her eller andre steder på dette website. Oplys flagstat, havn og omfang: al dokumentation, der gælder for den opgave — den udstedende instans, omfanget og referencen — leveres skriftligt sammen med tilbuddet, og det, der måtte være udstedt, kan du derefter selv kontrollere uafhængigt i den pågældende myndigheds eget offentlige register. Godkendelsessiden opstiller de instrumenter, der er adgangskrav for dette arbejde, hvem der udsteder hvert enkelt, og det register, hvert enkelt verificeres i. Den angiver ingen af dem som indehavet.

Kan I få delen om bord inden for et havneophold på 18 timer?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Hvem fortolder delene, og hvem betaler tolden?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Vi har allerede delen fra fabrikanten. Vil jeres tekniker montere den?

Ja. Besøget om bord tilbydes som arbejdsløn efter dit omfangsskema, og servicerapporten anfører den del, du har leveret, som monteret, med dens overensstemmelses- eller prøvningscertifikat registreret, som du har oplyst det. Intet udskiftes uden din godkendelse. Er den del, du har, af forkert type til den pågældende installation, registreres det som konstateret, med typeskiltdataene bag, og der afgives tilbud, før der monteres noget andet.

Vil klassen eller PSC acceptere et certifikat, der henviser til en del, I har leveret?

Den dokumentation, en besigtigelsesmand beder om, er artiklens egen. Hvor udstyr er omfattet af MED 2014/90/EU, bærer det rattet, nummeret på det bemyndigede organ og en overensstemmelseserklæring, og det følger delen. Accept er fortsat den tilsynsførende besigtigelsesmands afgørelse, og intet her kan love den. Hvilken autorisation der er adgangskrav for selve servicearbejdet, er et andet spørgsmål. Godkendelsessiden opstiller hvert instrument, der gælder, hvem der udsteder det, og det offentlige register, en køber kontrollerer det i; den angiver ingen af dem som indehavet, og al dokumentation, der gælder for din opgave, leveres skriftligt sammen med tilbuddet.

Har I lager, og kan I levere ethvert fabrikat og enhver type?

Vi beder dig ikke om at stole på en lagerbeholdning, og der påstås ingen. Vi hævder ingen fabrikantautorisation for noget fabrikat eller nogen type. Artikler fremskaffes ud fra skibets fabrikat, type og typeskiltdata, når omfangsskemaet er modtaget, og kendte udskiftninger planlægges ind i besøget frem for at blive opdaget på dagen. Tilbuddet angiver, hvordan hver artikel fremskaffes, og hvilken dokumentation der følger med.

Skib på vej? Send omfanget.

Tilbud og besøgsplan retur med det samme. Akut besøg om bord 24/7.

Anmod om tilbud Ring 24/7 · +90 532 657 48 78