Versorgung mit Ersatzteilen und Verbrauchsmaterial

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Die Fließtexte auf dieser Seite stehen bewusst auf Englisch, bis eine fachliche Prüfung durch einen Muttersprachler vorliegt. Begriffe wie „thorough examination“ und „operational test“ sind in den zitierten IMO-Instrumenten definiert; eine ungeprüfte Übersetzung wäre schlechter als das Original.

Was wir tun

Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile für die Brandbekämpfung

Löschmittelfüllungen, Treibgaspatronen, Dichtungen, O-Ringe und Schlauchleitungen
CO₂-Füllungen und Austauschflaschen für fest eingebaute und tragbare Systeme
Austausch des Schaummittels, wenn die wiederkehrende Analyse nicht bestanden wird
Ersatzteile für Wassernebel-, Sprinkler- und Sprühflutanlagen — Düsen, Sektions- und Pilotventile, Pumpen- und Schaltschrankteile
Trockenpulverfüllungen, Stickstoff-Treibgaspatronen, Schlauchhaspel- und Monitorteile für Anlagen auf Gastankern
Atemluftfüllungen, SCBA-Flaschen, Masken, Lungenautomaten und EEBDs
Feuerlöschschläuche, Strahlrohre, Kupplungen, Applikatoren, Hydrantenventile, Kupplungsschlüssel und internationale Landanschlüsse
Feuerschutzausrüstungen, Helme, Stiefel, Handschuhe, Sicherheitsleinen und Löschdecken
Meldeköpfe, Gassensoren, Gestänge für Brandschutzklappen, Teile für Schnellschlussventile und Notfeuerlöschpumpen

Ersatzteile für Rettungsmittel und Artikel mit Ablaufdatum

Ausrüstungspakete für Rettungsinseln, Aufstellgestelle, Laschungen und hydrostatische Auslösevorrichtungen
Ersatzteile für Rettungsboote und Davits — Läufer, Seilscheiben, Bremsbeläge, Motor- und Steuerungsteile
Bauteile der Auslösevorrichtung unter Last, die bei der fünfjährlichen Überholung benötigt werden, geliefert nach den Teilenummern des Herstellers
Ersatzteile für Bereitschaftsboote und schnelle Bereitschaftsboote, Führungsschienen für Freifallboote und Teile der Auslösesysteme
Eintauchanzüge, Wärmeschutzhilfsmittel, Rettungswesten, Rettungsringe sowie Gasflaschen und Auslöseköpfe für aufblasbare Rettungswesten
Selbstzündende Lichter für Rettungsringe, selbsttätige Rauchsignale und schwimmfähige Rettungsleinen
Fallschirm-Signalraketen, Handfackeln, schwimmfähige Rauchsignale und Leinenwurfgeräte
Batterien, Halterungen und selbsttätig aufschwimmende Gehäuse für EPIRB und SART
Einbootungsleitern, MOB-Ausrüstung, Neudrucke von Sicherheitsrolle und LSA-Plan

Teile für Brücke, Navigation und Funk

Radar-Magnetrons, Sende-/Empfangsmodule, Antennenmotoren und Hohlleiterkomponenten
ECDIS-Ersatzteile — Displays, Rechner, Schnittstellenkarten und Backup-Einrichtungen
Ersatzteile für Kreisel- und Magnetkompasse — Tochtermotoren, Kompensiermittel, Kompasshaus, Kardanaufhängungen und Kompassrosen
Ersatzteile für AIS-, BNWAS-, LRIT- und GNSS/GPS-Empfänger, Lotsenstecker, Antennen und Schnittstelleneinheiten
Ersatzteile für UKW-, MF/HF- und DSC-Anlagen, Handapparate, Antennen, Antennenzuleitungen und Isolatoren
Ersatzteile für Schiffs-Erdfunkstellen und Satellitenterminals — Einheiten anerkannter mobiler Satellitendienste und Breitbandterminals, Antennen, Radome und Ausrüstung über Deck
VDR-Kapsel, Aufzeichnungsmedien, Brückenmikrofone und Kamera-Schnittstelleneinheiten
Batterien der GMDSS-Reserveenergiequelle, Ladegeräte, NAVTEX-Drucker und Papierrollen
Ersatzteile für Echolot, Fahrtmesser (Log), Anemometer, Wendeanzeiger und Autopilot-Ruderschnittstellen

Verbrauchsmaterialien für Messtechnik und Kalibrierung

Austausch von Manometern, Messumformern, Thermometern, Thermoelementen und Widerstandsthermometern (RTD)
Sensoren, Filter, Messgasleitungen und Pumpeneinheiten für Gaswarngeräte
Prüfgasflaschen, Druckminderer und Nullluftversorgungen für Arbeiten an Bord
Schwimmer für Tankpeilanlagen, Füllstandsmessumformer und Ersatzteile für UTI-Messbänder
Messzellen für Ölgehaltsmessgeräte, ODME-Ersatzteile und Verbrauchsmaterial für 15-ppm-Alarmgeber
Schreiberpapier, Druckerverbrauchsmaterial und Schreibstifte für Messgeräte an Bord

Elektrik, Automation und Hebezeuge

Leistungsschalter, Schutzrelais, Schütze, Sicherungen und Sammelschienenisolierung
Schalttafellampen, Messgeräte, Stillstandsheizungen, Dichtungen und Klemmenmaterial
Batteriebänke, USV-Module, Ladegeräte und Notbeleuchtungseinheiten
Niedrig angebrachte Beleuchtungsstreifen (LLL) und Fluchtwegmarkierungen, erneuert nach der vom Hersteller angegebenen Lebensdauer
Ersatzteile für Generatoren und Lichtmaschinen — Lager, Spannungsregler (AVR), Sensoren und Filter
Drahtseile, Ketten, Haken, Schäkel und loses Zubehör für Krane und Davits
Ersatzteile und Austauschstufen für Gangways, Fallreeps und Lotsenleitern
ICCP-Anoden, Referenzelektroden und Komponenten des kathodischen Korrosionsschutzes

Wie die Lieferung abgewickelt wird

Bekannte Erneuerungen werden aus dem Leistungsblatt ermittelt, bevor der Einsatz geplant wird
Fabrikat- und typspezifische Artikel werden anhand der Typenschilddaten beschafft — Hersteller, Typ, Modell, Seriennummer, Kapazität
Entnommen aus dem Ausrüstungsverzeichnis, den LSA- und Brandschutzplänen und dem letzten Servicebericht
Als Einzelpositionen neben der Arbeitsleistung angeboten, auf einem Leistungsblatt
Ein Angebot, ein Einsatz, eine Rechnung — kein zweiter Lieferant zu beauftragen
Konformitätsunterlagen werden zu jedem Artikel geliefert, der der Konformität für Schiffsausrüstung unterliegt
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Rechtsgrundlage

Die Regelwerke, die diese Arbeit bestimmen — zitiert so, wie ein Superintendent sie schreiben würde. Was jedes einzelne vom Reeder verlangt, nicht was wir verkaufen.

MED 2014/90/EURichtlinie 2014/90/EU über Schiffsausrüstung (das Steuerradsymbol)

Schiffsausrüstung, die an Bord eines Schiffes unter der Flagge eines EU-Mitgliedstaats gebracht wird, muss von einer benannten Stelle einer Konformitätsbewertung unterzogen werden, das Steuerradsymbol tragen und von einer Konformitätserklärung begleitet sein.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Internationales Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See in der geltenden Fassung — Brandbekämpfung

Ersatzfüllungen für 100 % der ersten zehn tragbaren Feuerlöscher und für 50 % der übrigen an Bord nachfüllbaren Löscher, höchstens jedoch sechzig; Feuerlöscher, die an Bord nicht nachgefüllt werden können, werden stattdessen doppelt vorgehalten.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS Kapitel III — Einsatzbereitschaft, Instandhaltung und Überprüfungen

Aufblasbare Rettungsinseln, aufblasbare Rettungswesten und Schiffsevakuierungssysteme sind in Abständen von höchstens zwölf Monaten in einer zugelassenen Servicestation zu warten; die Flaggenstaatverwaltung kann den Abstand auf siebzehn Monate verlängern, wenn eine Wartung nach zwölf Monaten nicht durchführbar ist. Aussetzläufer sind regelmäßig zu überprüfen, insbesondere in den Bereichen, die über Seilscheiben laufen, und bei Verschlechterung oder spätestens nach fünf Jahren zu erneuern, je nachdem, was früher eintritt.

MSC.1/Circ.1432 in der Fassung von MSC.1/Circ.1516Überarbeitete Richtlinien für die Instandhaltung und Überprüfung von Brandschutzsystemen und -einrichtungen

Das Instandhaltungs-, Prüf- und Überprüfungsregime, das SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 auf Grundlage der von der Organisation entwickelten Richtlinien vorschreibt: jährliche Druckprüfung einer Stichprobe von Feuerlöschschläuchen beim maximalen Druck der Feuerlöschleitung, im Umfang so bemessen, dass jeder Schlauch innerhalb von fünf Jahren geprüft ist; zehnjährliche hydrostatische Prüfung und innere Untersuchung von 10 % der Löschmittel- und Pilotflaschen fest eingebauter Gaslöschanlagen; sowie jährliche Probenahme der Schaummittel für die wiederkehrenden Kontrollprüfungen. Die Richtlinien erfassen tragbare Feuerlöscher und fest eingebaute Kohlendioxidanlagen ausdrücklich nicht — dafür gelten IMO Res. A.951(23) bzw. MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

LSA-Code (IMO Res. MSC.48(66)), verbindlich nach SOLAS Kap. IIIInternationaler Rettungsmittel-Code (LSA-Code)

Jedes Überlebensfahrzeug führt die für seinen Typ vorgeschriebene Ausrüstung mit, und Rettungsringlichter, selbsttätige Rauchsignale, Notsignalmittel und Rettungswestenlichter erfüllen die Leistungsanforderungen des Codes. Ein Austauschartikel muss demselben Standard entsprechen.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Kapitel II-1 — Hebezeuge und Ankerhandhabungswinden

In Kraft seit dem 1. Januar 2026 für Hebezeuge und Ankerhandhabungswinden, die an oder nach diesem Datum eingebaut wurden; früher eingebaute Anlagen müssen die Anforderungen spätestens bei der ersten Erneuerungsbesichtigung für das Sicherheitszeugnis über die Bauausführung am oder nach dem 1. Januar 2026 erfüllen. Ladungs-, Maschinenraum-, Proviant- und Schlauchkrane sind nach den Anforderungen der Flaggenstaatverwaltung zu konstruieren, einzubauen, zu prüfen und instand zu halten; Register, Zeugnisse und Handbücher sind an Bord mitzuführen, und wiederkehrende Besichtigungen, gründliche Untersuchungen und Funktionsprüfungen sind von befugten Stellen durchzuführen.

Intervalle

Was fällig ist, in welchem Turnus und welches Regelwerk die Frist setzt. Stammt ein Intervall vom Hersteller oder von der Klasse statt aus einem IMO-Regelwerk, weist die Tabelle das aus.

Besichtigungs- und Serviceintervalle für Versorgung mit Ersatzteilen und Verbrauchsmaterial
Position	Intervall	Festgelegt durch	Hinweis
Tragbare Feuerlöscher — jährliche Überprüfung und Wartung	Jährlich	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, nach den Richtlinien für tragbare Feuerlöscher an Bord in IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 erfasst tragbare Feuerlöscher ausdrücklich nicht und verweist dafür auf A.951(23)	Füllung, Dichtungen, O-Ringe und Schlauchleitung werden bei der Wartung erneuert
Behälter tragbarer Feuerlöscher — hydraulische Druckprüfung	Alle 10 Jahre	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, nach IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — sämtliche Löscherbehälter sind zusammen mit den Treibgaspatronen in Abständen von höchstens zehn Jahren nach dem anerkannten Standard oder der Herstellervorgabe hydraulisch zu prüfen	Behälter, welche die Prüfung nicht bestehen, werden ausgemustert und ersetzt
Ersatzfüllungen für tragbare Feuerlöscher	An Bord mitzuführen	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100 % der ersten zehn, 50 % der übrigen an Bord nachfüllbaren Löscher; höchstens sechzig gefordert
Fest eingebaute CO₂-Flaschen — hydrostatische Prüfung	Alle 10 Jahre	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, nach den Richtlinien in MSC.1/Circ.1318/Rev.1, die MSC.1/Circ.1318 ersetzt und auf die MSC.1/Circ.1432 §1 für fest eingebaute Kohlendioxidanlagen verweist	Bei jeder Zehnjahresprüfung werden 10 % der Löschmittel- und Pilotflaschen innen untersucht und hydrostatisch geprüft — bei Beanstandungen 50 %, danach alle; vor dem 20. Jahrestag und anschließend alle zehn Jahre werden sämtliche Flaschen geprüft
Feuerlöschschläuche und Strahlrohre — Druckprüfung	Jährliche Stichprobe; jeder Schlauch innerhalb von 5 Jahren	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, nach den Richtlinien in MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 in der Fassung von MSC.1/Circ.1516	Jährlich wird eine Stichprobe beim maximalen Druck der Feuerlöschleitung druckgeprüft, so ausgewählt, dass jeder Schlauch innerhalb von fünf Jahren geprüft ist; Schläuche, welche die Prüfung nicht bestehen, werden außer Dienst gestellt und ersetzt
Schaummittel fest eingebauter Anlagen — Austausch nach Analyse	Bei nicht bestandener Analyse	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, nach den Richtlinien in MSC.1/Circ.1432 in der Fassung von MSC.1/Circ.1516 — wiederkehrende Schaummittelanalyse	Probenahme beim Einsatz; Schaummittel wird bei Nichtbestehen ausgetauscht
SCBA-Ersatzluftfüllungen	An Bord mitzuführen	SOLAS II-2 Reg. 10.10	Zwei je vorgeschriebenem Gerät; nur eine, wenn die Flaschen an Bord nachgefüllt werden können — nicht auf Schiffen mit mehr als 36 Fahrgästen
Aufblasbare Rettungsinseln und aufblasbare Rettungswesten — Wartung in einer zugelassenen Servicestation	≤12 Monate	SOLAS III/20.8	Ausrüstungspaket, Gasflasche und Auslösekopf werden erneuert; verlängerbar auf 17 Monate, wenn eine Wartung nach 12 Monaten nicht durchführbar ist und die Flaggenstaatverwaltung dies gestattet
Hydrostatische Auslösevorrichtungen (HRU) zum Einmalgebrauch — Erneuerung	Zum angegebenen Ablaufdatum	Vom Hersteller angegebenes Ablaufdatum — kein IMO-Instrument legt dieses Intervall fest	Wartbare Geräte werden nach SOLAS III/20.9 in Abständen von ≤12 Monaten gewartet
Aussetzläufer — regelmäßige Überprüfung und Erneuerung	Alle 5 Jahre	SOLAS III/20.4 in der Fassung von IMO Res. MSC.404(96), in Kraft seit dem 1. Januar 2020	Regelmäßig zu überprüfen, insbesondere in den Bereichen, die über Seilscheiben laufen; bei Verschlechterung oder nach fünf Jahren zu erneuern
Satelliten-EPIRB — jährliche Prüfung und landseitige Wartung	Jährlich; Wartung alle 5 Jahre	SOLAS IV/15.9 (jährliche Prüfung der Funktionstüchtigkeit); SOLAS IV/15.10 (landseitige Wartung alle fünf Jahre)	Batterie und HRU werden zum vom Hersteller angegebenen Ablaufdatum erneuert; Wartung in einer zugelassenen landseitigen Einrichtung
Pyrotechnische Notsignalmittel — Erneuerung	Zum angegebenen Ablaufdatum	Vom Hersteller angegebenes Ablaufdatum; der LSA-Code verlangt die Angabe des Ablaufdatums und legt die Leistungsanforderungen fest, bestimmt aber keine Verwendungsdauer	Abgelaufene Signalmittel werden zur Entsorgung von Bord gegeben, niemals an Bord belassen
Hebezeuge und loses Zubehör — Untersuchung und Belastungsprobe	Jährlich, mit Belastungsprobe alle 5 Jahre	ILO-Übereinkommen Nr. 152 und der zugehörige Code of Practice; Untersuchung gefordert nach SOLAS II-1/3-13, in Kraft seit dem 1. Januar 2026	Drahtseile werden nach den Ablegekriterien der ISO 4309 erneuert; jeder Austausch wird in das Register eingetragen
GMDSS-Reservebatterie und VDR — jährliche Prüfungen	Jährlich	SOLAS IV/13.6.2 (Kapazität der Batterie der Reserveenergiequelle in Abständen von höchstens 12 Monaten mit einem geeigneten Verfahren zu prüfen, wenn sich das Schiff nicht auf See befindet); SOLAS V/18.8 (jährliche Leistungsprüfung des VDR)	Batterie wird bei unzureichender Kapazität erneuert; Batterie der VDR-Kapsel und Aufzeichnungsmedium werden nach der vom Hersteller angegebenen Lebensdauer erneuert

Was Sie erhalten

Lieferschein mit Schiffsname, IMO-Nummer und Ihrer Bestellnummer, der jeden Artikel nach Fabrikat, Typ, Teilenummer und Menge aufführt
EU-Konformitätserklärung, Steuerradsymbol und Nummer der benannten Stelle, dokumentiert zu jedem Artikel, der MED 2014/90/EU unterliegt
Hydrostatik- oder Druckprüfbescheinigung für jede gelieferte nachfüllbare Flasche — Löscherbehälter, CO₂ und SCBA — ausgestellt von der Prüfstelle, mit einem Prüfdatum, das der Einprägung auf der Flasche entspricht; nicht nachfüllbare Prüfgasflaschen tragen stattdessen die Abfüll- und Ablaufdaten des Herstellers
Werksprüfzeugnis des Herstellers für Drahtseile, Ketten, Haken, Schäkel und loses Zubehör, in der Form, die für die Eintragung in das Register der Hebezeuge und Ladungsumschlaggeräte erforderlich ist
Sicherheitsdatenblatt für jede gelieferte Chemikalie — Schaummittel, Trockenpulver, Prüfgas und Batterieelektrolyt — für das Gefahrstoffverzeichnis des Schiffes
Herstellerbescheinigung oder Prüfbericht, sofern der Hersteller einen ausstellt, mit Chargen-, Serien- und Ablaufdaten, erfasst für den Zeugniskalender
Servicebericht, der den ausgebauten Artikel und den an seiner Stelle eingebauten Artikel benennt, mit dem Entsorgungsnachweis für abgelaufene pyrotechnische Mittel und ausgemusterte Druckbehälter
Aktualisierte Verzeichniszeilen für Rettungsmittel (LSA) und Brandschutzeinrichtungen für die Pläne an Bord

Wo

Einsätze werden rund um die Uhr von der nächstgelegenen unserer 6 Servicebasen zu jedem der 299 Häfen im veröffentlichten Verzeichnis geplant. Ist Ihr Hafen nicht aufgeführt, fragen Sie an — das Verzeichnis ist das, was wir veröffentlichen, nicht die Grenze unserer Mobilisierung.

Hafenverzeichnis öffnen

Fragen, die uns wirklich gestellt werden

Sind Sie für meine Flagge zugelassen?

Wir benennen weder hier noch an anderer Stelle auf dieser Website eine Zulassung als gehalten. Nennen Sie uns Flagge, Hafen und Umfang: Alle Unterlagen, die für diesen Auftrag gelten — die erteilende Stelle, der Geltungsbereich und die Referenz —, werden mit dem Angebot schriftlich beigebracht, und was erteilt ist, können Sie anschließend unabhängig im öffentlichen Register der jeweiligen Stelle prüfen. Die Seite „Zulassungen“ führt die Instrumente auf, die diese Arbeiten regeln, wer sie jeweils erteilt und in welchem Register sie geprüft werden. Sie benennt keines als gehalten.

Bekommen Sie das Teil innerhalb eines 18-stündigen Hafenaufenthalts an Bord?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Wer wickelt die Verzollung der Teile ab, und wer trägt die Zollabgaben?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Wir halten das Teil bereits vom Hersteller vor. Baut Ihr Techniker es ein?

Ja. Der Einsatz wird als Arbeitsleistung gegen Ihr Leistungsblatt angeboten, und der Servicebericht weist den von Ihnen gestellten Artikel als eingebaut aus, mit der von Ihnen beigestellten Konformitäts- oder Prüfbescheinigung. Nichts wird ohne Ihre Freigabe ersetzt. Ist der von Ihnen vorgehaltene Artikel für diese Anlage der falsche Typ, wird dies als Befund festgehalten, mit den zugehörigen Typenschilddaten, und vor dem Einbau eines anderen Artikels angeboten.

Akzeptieren Klasse oder PSC ein Zeugnis, das auf ein von Ihnen geliefertes Teil verweist?

Der Nachweis, nach dem ein Besichtiger fragt, ist der des Artikels selbst. Fällt eine Ausrüstung unter MED 2014/90/EU, trägt sie das Steuerradsymbol und die Nummer der benannten Stelle und ist von einer Konformitätserklärung begleitet; diese läuft mit dem Teil mit. Die Anerkennung bleibt die Entscheidung des Besichtigers vor Ort, und nichts hier kann sie zusagen. Welche Befugnis die Servicearbeit selbst regelt, ist eine eigene Frage. Die Seite „Zulassungen“ führt jedes einschlägige Instrument auf, wer es erteilt und auf welchem öffentlichen Register ein Einkäufer es prüft; sie benennt keines als gehalten, und alle Unterlagen, die für Ihren Auftrag gelten, werden mit dem Angebot schriftlich beigebracht.

Halten Sie Lagerbestand, und können Sie jedes Fabrikat und jeden Typ liefern?

Wir verlangen von Ihnen nicht, sich auf einen Lagerbestand zu verlassen, und behaupten keinen. Wir beanspruchen keine Herstellerautorisierung, für kein Fabrikat und keinen Typ. Artikel werden nach Fabrikat, Typ und Typenschilddaten des Schiffes beschafft, sobald das Leistungsblatt vorliegt, und bekannte Erneuerungen werden in den Einsatz eingeplant, statt am Tag selbst festgestellt zu werden. Das Angebot nennt, wie jeder Artikel beschafft wird und welche Unterlagen mitgeliefert werden.

Schiff im Anlauf? Senden Sie den Leistungsumfang.

Angebot und Einsatzplan umgehend. Notfalleinsatz 24/7.

Angebot anfordern 24/7 anrufen · +90 532 657 48 78