Supply ng Parts at Consumables

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Ang ginagawa namin

Fire-fighting consumables at spares

Extinguisher charges, propellant cartridges, seals, O-rings at hose assemblies
CO₂ refills at kapalit na cylinders para sa fixed at portable systems
Pagpapalit ng foam concentrate kapag bumagsak ang pana-panahong analysis
Water-mist, sprinkler at deluge spares — nozzles, section at pilot valves, pump at panel parts
Dry powder charges, nitrogen propellant cartridges, hose reel at monitor parts para sa gas carrier systems
Breathing air charges, SCBA cylinders, masks, lung demand valves at EEBDs
Fire hoses, nozzles, couplings, applicators, hydrant valves, spanners at international shore connections
Firefighter's outfits, helmets, boots, gloves, lifelines at fire blankets
Detector heads, gas sensors, fire damper linkages, quick-closing valve at emergency fire pump parts

Life-saving spares at mga item na may takdang expiry

Liferaft equipment packs, cradles, lashings at hydrostatic release units
Lifeboat at davit spares — falls, sheaves, brake linings, engine at steering parts
Mga bahagi ng on-load release gear na kailangan sa overhaul tuwing limang taon, ibinibigay ayon sa part numbers ng maker
Rescue boat at fast rescue boat spares, free-fall guide rail at release system parts
Immersion suits, thermal protective aids, lifejackets, lifebuoys, gas cylinders ng inflatable lifejacket at firing heads
Lifebuoy self-igniting lights, self-activating smoke signals at buoyant lifelines
Rocket parachute flares, hand flares, buoyant smoke signals at line-throwing appliances
EPIRB at SART batteries, brackets at float-free housings
Embarkation ladders, MOB equipment, muster list at mga reprint ng LSA plan

Mga part para sa bridge, navigation at radio

Radar magnetrons, transceiver modules, scanner motors at waveguide components
ECDIS spares — displays, processors, interface boards at backup arrangements
Gyro at magnetic compass spares — repeater motors, correctors, binnacle, gimbal at card assemblies
AIS, BNWAS, LRIT at GNSS/GPS receiver spares, pilot plugs, antennas at interface units
VHF, MF/HF at DSC spares, handsets, antennas, feeders at insulators
Ship earth station at satellite terminal spares — mga terminal unit ng kinikilalang mobile satellite service at broadband, antennas, domes at above-deck equipment
VDR capsule, recording media, bridge microphones at camera interface units
GMDSS reserve-source batteries, chargers, NAVTEX printers at paper rolls
Echo sounder, speed log, anemometer, rate-of-turn indicator at autopilot steering interface spares

Instrument at calibration consumables

Kapalit na pressure gauges, transmitters, thermometers, thermocouples at RTDs
Gas detector sensors, filters, sampling lines at pump assemblies
Calibration gas cylinders, regulators at zero-air supplies para sa gawain sa barko
Tank gauging floats, level transmitters at UTI tape spares
Oil content meter cells, ODME spares at 15 ppm alarm consumables
Recorder charts, printer consumables at pens para sa mga measuring instrument sa barko

Electrical, automation at lifting gear

Circuit breakers, protection relays, contactors, fuses at busbar insulation
Switchboard lamps, meters, space heaters, gaskets at terminal hardware
Battery banks, UPS modules, chargers at emergency lighting units
Low-location lighting strips at escape route marking na pinapalitan ayon sa markadong life ng maker
Generator at alternator spares — bearings, AVRs, sensors at filters
Wire rope, chain, hooks, shackles at loose gear para sa crane at davit
Gangway, accommodation ladder at pilot ladder spares at mga kapalit na baitang
ICCP anodes, reference cells at cathodic protection components

Paano isinasagawa ang supply

Ang mga alam nang renewal ay tinutukoy mula sa scope sheet bago iplano ang pagdalo
Ang mga item na tiyak sa make at type ay kinukuha ayon sa nameplate data — maker, type, model, serial number, kapasidad
Hinahango sa equipment inventory, sa LSA at fire control plans at sa huling service report
Kinokota bilang line items kasabay ng labour, sa iisang scope sheet
Isang quotation, isang pagdalo, isang invoice — walang ikalawang vendor na itatalaga
Ibinibigay ang conformity documentation kasama ng anumang item na saklaw ng marine equipment conformity
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Batayang regulasyon

Ang mga instrument na namamahala sa gawaing ito, sinipi sa paraang isusulat ito ng isang superintendent. Kung ano ang hinihingi ng bawat isa sa shipowner — hindi kung ano ang ibinebenta namin.

MED 2014/90/EUDirective 2014/90/EU tungkol sa marine equipment (ang wheelmark)

Ang marine equipment na inilalagay sa isang barkong nagdadala ng flag ng isang EU Member State ay dapat ma-conformity-assess ng isang notified body, magdala ng wheel mark, at may kasamang declaration of conformity.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, gaya ng inamyendahan — Fire fighting

Spare charges para sa 100% ng unang sampung portable extinguisher at 50% ng natitirang kayang i-recharge sa barko, hanggang animnapu; ang mga extinguisher na hindi kayang i-recharge sa barko ay dinodoble sa halip.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS Chapter III — Operational readiness, maintenance at inspections

Ang inflatable liferafts, inflatable lifejackets at marine evacuation systems ay sine-service sa mga agwat na hindi hihigit sa labindalawang buwan sa isang approved servicing station, na maaaring iabot ng Administration sa labimpitong buwan kung hindi praktikal ang servicing sa labindalawang buwan; ang launching falls ay sinusuri nang pana-panahon, na may natatanging pansin sa mga bahaging dumadaan sa sheaves, at pinapalitan kapag nasira o sa hindi hihigit sa limang taon, alinman ang mauna.

MSC.1/Circ.1432 as amended by MSC.1/Circ.1516Binagong mga guideline para sa maintenance at inspection ng fire protection systems at appliances

Ang rehimen ng maintenance, testing at inspection na hinihingi ng SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 na isagawa batay sa mga guideline na binuo ng Organization: taunang pressure testing ng isang sample ng fire hoses sa maximum fire main pressure, na ang dami ay sapat upang matestingan ang bawat hose sa loob ng limang taon; hydrostatic test at panloob na examination tuwing sampung taon ng 10% ng agent at pilot cylinders ng fixed gas system; at taunang pagkuha ng sample ng foam concentrates para sa pana-panahong control tests. Hayagang hindi sinasaklaw ng Guidelines ang portable fire extinguishers o ang fixed carbon dioxide systems — nasa IMO Res. A.951(23) at MSC.1/Circ.1318/Rev.1 ang mga iyon ayon sa pagkakabanggit.

LSA Code (IMO Res. MSC.48(66)), sapilitan sa ilalim ng SOLAS Ch. IIIInternational Life-Saving Appliance (LSA) Code

Bawat survival craft ay may dalang equipment inventory na itinakda para sa uri nito, at ang lifebuoy lights, self-activating smoke signals, distress signals at lifejacket lights ay tumutugon sa mga performance standard ng Code. Ang isang kapalit na item ay dapat tumugon sa parehong standard.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Chapter II-1 — Lifting appliances at anchor handling winches

May bisa mula 1 January 2026 para sa lifting appliances at anchor handling winches na naikabit sa o pagkatapos ng petsang iyon; ang mga naunang naikabit ay dapat sumunod nang hindi lalampas sa unang renewal survey ng Safety Construction Certificate sa o pagkatapos ng 1 January 2026. Ang cargo, engine-room, stores at hose-handling cranes ay dapat idisenyo, ikabit, itest at imentina ayon sa mga hinihingi ng Administration, na itinatago sa barko ang register, certificates at manuals, at isinasagawa ng mga awtorisadong panig ang periodic surveys, thorough examinations at functional tests.

Mga Interval

Kung ano ang due, gaano kadalas, at kung aling instrument ang nagtatakda ng panahon. Kapag ang isang interval ay nagmumula sa manufacturer o sa class sa halip na sa isang IMO instrument, nakasaad iyon sa talahanayan.

Mga interval ng survey at service para sa Supply ng Parts at Consumables
Item	Interval	Itinakda ng	Tala
Portable extinguishers — taunang inspeksiyon at servicing	Taunan	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, ayon sa mga guideline para sa marine portable fire extinguishers sa IMO Res. A.951(23) §9.1 — hayagang hindi sinasaklaw ng MSC.1/Circ.1432 §1 ang portable extinguishers at itinuturo ang mga ito sa A.951(23)	pinapalitan sa servicing ang charge, seals, O-rings at hose assembly
Portable extinguisher bodies — hydraulic pressure test	Tuwing 10 taon	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, ayon sa IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — lahat ng extinguisher body kasama ang propellant cartridges ay hydraulically tested ayon sa kinikilalang standard o sa tagubilin ng maker sa mga agwat na hindi hihigit sa sampung taon	ang mga cylinder na bumabagsak sa test ay inaalis at pinapalitan
Spare charges para sa portable extinguishers	Dala sa barko	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100% ng unang sampu, 50% ng natitirang kayang i-recharge sa barko; animnapu ang pinakamarami na hinihingi
Fixed CO₂ cylinders — hydrostatic test	Tuwing 10 taon	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, ayon sa mga guideline sa MSC.1/Circ.1318/Rev.1, na humahalili sa MSC.1/Circ.1318 at siyang instrumentong tinutukoy ng MSC.1/Circ.1432 §1 para sa fixed carbon dioxide systems	sa bawat sampung-taong inspeksiyon, 10% ng agent at pilot cylinders ang sinusuri sa loob at hydrostatically tested — 50%, at saka lahat, kung may bumagsak; bago ang ika-20 taong anibersaryo at tuwing sampung taon pagkatapos nito, lahat ng cylinder ay tinetest
Fire hoses at nozzles — pressure test	Taunang sample; bawat hose sa loob ng 5 taon	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, ayon sa mga guideline sa MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 gaya ng inamyendahan ng MSC.1/Circ.1516	isang sample ang pinepressure-test bawat taon sa maximum fire main pressure, piniling sa paraang matetestingan ang bawat hose sa loob ng limang taon; ang mga hose na bumabagsak ay inaalis sa serbisyo at pinapalitan
Fixed foam concentrate — pagpapalit pagkatapos ng analysis	Kapag bumagsak sa analysis	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, ayon sa mga guideline sa MSC.1/Circ.1432 gaya ng inamyendahan ng MSC.1/Circ.1516 — pana-panahong analysis ng foam concentrate	kumukuha ng sample sa pagdalo; pinapalitan ang concentrate kapag bumagsak ito
SCBA spare air charges	Dala sa barko	SOLAS II-2 Reg. 10.10	dalawa kada hinihinging set; isa lamang kung nare-recharge ang cylinder sa barko — hindi sa mga barkong may dalang mahigit 36 na pasahero
Inflatable liferafts at inflatable lifejackets — servicing sa isang approved station	≤12 buwan	SOLAS III/20.8	pinapalitan ang equipment pack, gas cylinder at firing head; maaaring iabot sa 17 buwan kung hindi praktikal ang servicing sa 12 buwan at pinapayagan ito ng Administration
Disposable hydrostatic release units — pagpapalit	Sa markadong expiry	Markadong expiry date ng manufacturer — walang instrumento ng IMO ang nagtatakda ng agwat na ito	ang non-disposable na mga unit ay sine-service sa ≤12 buwan sa ilalim ng SOLAS III/20.9
Launching falls — pana-panahong inspeksiyon at pagpapalit	Tuwing 5 taon	SOLAS III/20.4 gaya ng inamyendahan ng IMO Res. MSC.404(96), may bisa mula 1 January 2020	sinusuri nang pana-panahon na may natatanging pansin sa mga bahaging dumadaan sa sheaves; pinapalitan kapag nasira o sa ikalimang taon
Satellite EPIRB — taunang test at shore-based maintenance	Taunan; maintenance tuwing 5 taon	SOLAS IV/15.9 (taunang test ng operational efficiency); SOLAS IV/15.10 (limang-taunang shore-based maintenance)	pinapalitan ang battery at HRU sa markadong expiry ng maker; maintenance sa isang approved shore-based facility
Pyrotechnic distress signals — pagpapalit	Sa markadong expiry	Markadong petsa ng expiry ng manufacturer; hinihingi ng LSA Code na markahan ang expiry date at itinatakda nito ang performance standard, ngunit hindi nito itinatakda ang service life	ang mga expired na signal ay ibinababa para sa disposal, hindi kailanman itinatago sa barko
Lifting appliances at loose gear — examination at load test	Taunan, may load test tuwing 5 taon	ILO Convention No. 152 at ang Code of Practice nito; hinihinging examination sa ilalim ng SOLAS II-1/3-13, may bisa mula 1 January 2026	pinapalitan ang wire rope ayon sa discard criteria ng ISO 4309; bawat pagpapalit ay itinatala sa register
GMDSS reserve battery at VDR — taunang mga test	Taunan	SOLAS IV/13.6.2 (sinusuri ang kapasidad ng reserve source battery sa pamamagitan ng angkop na paraan sa mga agwat na hindi hihigit sa 12 buwan, habang hindi naglalayag ang barko); SOLAS V/18.8 (taunang performance test ng VDR)	pinapalitan ang battery kapag bumagsak ang kapasidad; pinapalitan ang VDR capsule battery at recording medium sa markadong life ng maker

Ang matatanggap ninyo

Delivery note na nagsasaad ng pangalan ng barko, IMO number at ng inyong purchase order, na naglilista ng bawat item ayon sa make, type, part number at dami
EU declaration of conformity, wheel mark at notified body number na naitala para sa bawat item na saklaw ng MED 2014/90/EU
Hydrostatic o pressure test certificate para sa bawat refillable cylinder na ibinigay — extinguisher body, CO₂ at SCBA — gaya ng inilabas ng testing body, na tugma ang petsa ng test sa stamp ng cylinder; ang non-refillable na calibration gas cylinders ay may dalang fill at expiry data ng maker sa halip
Test certificate ng manufacturer para sa wire rope, chain, hooks, shackles at loose gear, sa anyong hinihingi para sa pagtatala sa Register of Lifting Appliances and Cargo Handling Gear
Safety data sheet para sa bawat kemikal na ibinigay — foam concentrate, dry powder, calibration gas at battery electrolyte — para sa chemical inventory ng barko
Certificate o test report ng manufacturer kung naglalabas nito ang maker, na naitala ang batch, serial at expiry dates para sa certificate calendar
Service report na nagpapangalan sa item na inalis at sa item na ikinabit kapalit nito, kasama ang disposal record para sa mga expired na pyrotechnics at kinondenang pressure vessels
Na-update na mga linya ng LSA at fire-appliance inventory para sa mga plano sa barko

Saan

Pinaplano ang pagdalo sa barko mula sa pinakamalapit sa 6 service base tungo sa alinman sa 299 port na nasa nailathalang index, sa anumang oras ng araw o gabi. Kung wala sa listahan ang inyong port, magtanong po — ang index ay kung ano ang inilalathala namin, hindi ang hangganan ng aming pag-mobilize.

Buksan ang port index

Mga tanong na talagang itinatanong sa amin

Approved ba kayo para sa aming flag?

Hindi namin sinasabing hawak namin ang alinmang approval, dito man o saanman sa site na ito. Sabihin ninyo sa amin ang flag, port at scope: anumang dokumentasyong nauukol sa trabahong iyon — ang nagkakaloob na entidad, ang scope at ang reference — ay ibinibigay nang nakasulat kasama ng quotation, at anuman ang ipinagkaloob ay maaari ninyong tiyakin nang mag-isa sa sariling pampublikong register ng awtoridad na iyon. Inilalatag ng pahina ng approvals ang mga instrumentong kumokontrol sa gawaing ito, kung sino ang nagkakaloob ng bawat isa, at ang register kung saan bineberipika ang bawat isa. Wala itong pinangangalanang hawak.

Maihahatid ba ninyo ang part sa barko sa loob ng 18-oras na port stay?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Sino ang nag-aasikaso ng customs clearance ng mga parts, at sino ang nagbabayad ng duty?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Hawak na namin ang part mula sa maker. Ikakabit ba ito ng inyong technician?

Oo. Ang pagdalo sa barko ay kinokota bilang labour laban sa inyong scope sheet, at pinangangalanan ng service report ang item na inyong ibinigay bilang naikabit, kasama ang conformity o test certificate nito na naitatala ayon sa ibinigay ninyo. Walang pinapalitan nang wala ang inyong pag-apruba. Kung ang item na hawak ninyo ay maling type para sa installation na iyon, itinatala ito bilang natagpuan, kasama ang nameplate data na sumusuporta rito, at kinokota bago may maikabit na anuman.

Tatanggapin ba ng class o ng PSC ang isang certificate na tumutukoy sa part na inyong ibinigay?

Ang ebidensiyang hinihingi ng isang surveyor ay pag-aari ng item mismo. Kapag ang kagamitan ay saklaw ng MED 2014/90/EU, dala nito ang wheel mark, ang notified body number at isang declaration of conformity, at kasabay iyon ng part. Ang pagtanggap ay desisyon pa rin ng dumadalong surveyor, at walang anuman dito ang makapangangako niyon. Hiwalay na tanong kung anong awtorisasyon ang kumokontrol sa mismong servicing work. Inilalatag ng pahina ng approvals ang bawat instrumentong nauukol, kung sino ang nagkakaloob nito, at ang pampublikong register kung saan ito tinitingnan ng isang buyer; wala itong pinangangalanang hawak, at anumang dokumentasyong nauukol sa inyong trabaho ay ibinibigay nang nakasulat kasama ng quotation.

May stock ba kayo, at makapagbibigay ba kayo ng anumang make at type?

Hindi namin kayo hinihilingang umasa sa isang stock position, at wala kaming inaangking ganoon. Wala kaming inaangking awtorisasyon mula sa alinmang manufacturer, para sa anumang make o type. Ang mga item ay kinukuha ayon sa make, type at nameplate data ng barko sa sandaling naipasa ang scope sheet, at ang mga alam nang renewal ay isinasaplano sa pagdalo sa halip na matuklasan sa mismong araw. Isinasaad ng quotation kung paano kinukuha ang bawat item at kung anong dokumentasyon ang kasama nito.

May dumarating na barko? Ipadala ang scope.

Quotation at attendance plan sa unang tugon. Emergency na pagdalo 24/7.

Humiling ng quotation Tumawag 24/7 · +90 532 657 48 78