Treceți la conținut
Operațional · intervenție 24/7-- --- ---- UTC --:--:--Istanbul --:--Rotterdam --:--Felixstowe --:--Houston --:--Sydney --:--Tokyo --:--Mumbai --:--+90 532 657 48 78
Panou
O companie Seaway Group
AutentificareSolicitați o ofertă
09

Furnizare de piese și consumabile

Piesele și consumabilele necesare în timpul unui service pot fi furnizate pe aceeași intervenție, acolo unde fișa de scop le identifică înainte de planificare. Aceasta acoperă încărcăturile pentru stingătoare, spumantul concentrat, trusele de echipament pentru plutele de salvare, dispozitivele de declanșare hidrostatică, mijloacele pirotehnice și unitățile de înlocuire, în toate cele opt discipline. O singură fișă de scop, o singură ofertă, o singură factură. Ce regim de conformitate a echipamentelor maritime se aplică este stabilit de pavilionul navei, nu de noi — Directiva 2014/90/UE și marcajul „timonă” (wheel mark) pentru o navă sub pavilionul unui stat membru al UE, regimul corespunzător al Regatului Unit pentru un pavilion UK și norma proprie privind echipamentele a statului de pavilion pentru oricare altul. Instrumentul care guvernează livrarea dumneavoastră este numit pe ofertă; declarația de conformitate și numărul organismului notificat călătoresc împreună cu mărfurile, nu vin ulterior, iar un articol cu marcaj „timonă” poate fi verificat în registrul public al UE al echipamentelor maritime aprobate, independent de noi.

Ce facem

Consumabile și piese de schimb pentru stingerea incendiilor

  • Încărcături pentru stingătoare, cartușe de propulsie, garnituri, inele O și ansambluri de furtun
  • Reîncărcări CO₂ și butelii de schimb pentru instalațiile fixe și portabile
  • Înlocuirea concentratului de spumă atunci când analiza periodică este nefavorabilă
  • Piese pentru instalații cu ceață de apă, sprinklere și drencere — duze, valvule de secție și valvule-pilot, piese de pompă și de panou
  • Încărcături de pulbere uscată, cartușe de propulsie cu azot, piese de tambur de furtun și de tun, pentru instalațiile navelor de gaze
  • Încărcături de aer respirabil, butelii SCBA, măști, supape la cerere și EEBD
  • Furtunuri de incendiu, țevi de refulare, racorduri, aplicatoare, valvule de hidrant, chei de racord și racorduri internaționale de mal
  • Echipamente de pompier, căști, cizme, mănuși, saule de siguranță și pături antifoc
  • Capete de detectare, senzori de gaz, tije de acționare a clapetelor antifoc, piese pentru valvule cu închidere rapidă și pentru pompa de incendiu de avarie

Piese de schimb pentru mijloace de salvare și articole cu termen de expirare

  • Pachete de echipament pentru plute de salvare, suporturi, sisteme de amarare și declanșatoare hidrostatice
  • Piese pentru bărci de salvare și gruie — curenți, role, ferodouri de frână, piese de motor și de guvernare
  • Componente ale mecanismului de declanșare sub sarcină necesare la reparația capitală de cinci ani, furnizate după codurile de piesă ale producătorului
  • Piese pentru bărci de urgență și bărci de urgență rapide, șine de ghidare pentru lansare în cădere liberă și piese ale sistemului de declanșare
  • Costume de imersie, mijloace de protecție termică, veste de salvare, colaci de salvare, butelii de gaz și capete de declanșare pentru vestele gonflabile
  • Lumini cu autoaprindere pentru colacii de salvare, semnale fumigene cu autoactivare și saule plutitoare
  • Rachete de semnalizare cu parașută, facle de mână, semnale fumigene plutitoare și aparate de aruncat bandula
  • Baterii, suporturi și carcase cu degajare liberă pentru EPIRB și SART
  • Scări de îmbarcare, echipament pentru om la apă (MOB), reimprimări ale rolului de alarmă și ale planului LSA

Piese pentru punte, navigație și radio

  • Magnetroane de radar, module emisie-recepție, motoare de antenă și componente de ghid de undă
  • Piese ECDIS — display-uri, procesoare, plăci de interfață și configurații de rezervă
  • Piese pentru girocompas și compas magnetic — motoare de repetitor, corectoare, habitaclu, cardan și ansambluri de rozetă
  • Piese pentru receptoare AIS, BNWAS, LRIT și GNSS/GPS, prize pilot, antene și unități de interfață
  • Piese VHF, MF/HF și DSC, microreceptoare, antene, fidere și izolatoare
  • Piese pentru stații terestre de navă și terminale satelitare — unități de terminal pentru serviciul mobil prin satelit recunoscut și pentru bandă largă, antene, radomuri și echipamente de deasupra punții
  • Capsulă VDR, medii de înregistrare, microfoane de pe puntea de comandă și unități de interfață pentru camere
  • Baterii pentru sursa de rezervă GMDSS, încărcătoare, imprimante NAVTEX și role de hârtie
  • Piese pentru ecosondă, loch, anemometru, indicator de viteză unghiulară și interfața de guvernare a pilotului automat

Consumabile pentru instrumente și calibrare

  • Manometre, traductoare, termometre, termocupluri și termorezistențe (RTD) de schimb
  • Senzori pentru detectoare de gaz, filtre, linii de prelevare și ansambluri de pompă
  • Butelii cu gaz de calibrare, regulatoare și surse de aer zero pentru lucrările la bord
  • Flotoare pentru sondarea tancurilor, traductoare de nivel și piese pentru ruletele UTI
  • Celule pentru analizoare de conținut de hidrocarburi, piese ODME și consumabile pentru alarma de 15 ppm
  • Diagrame pentru înregistratoare, consumabile de imprimantă și penițe pentru instrumentele de măsurare de la bord

Instalații electrice, automatizări și utilaje de ridicat

  • Întrerupătoare automate, relee de protecție, contactoare, siguranțe fuzibile și izolații de bare colectoare
  • Lămpi de tablou, aparate de măsură, rezistențe anticondens, garnituri și accesorii de conexiune
  • Baterii de acumulatoare, module UPS, încărcătoare și corpuri de iluminat de avarie
  • Benzi de iluminat la nivel jos și marcaje ale căilor de evacuare, înlocuite la durata de viață marcată de producător
  • Piese pentru generatoare și alternatoare — rulmenți, AVR-uri, senzori și filtre
  • Cabluri de oțel, lanțuri, cârlige, chei de tachelaj și accesorii detașabile pentru macarale și gruie
  • Piese și trepte de schimb pentru pasarele, scări de bord și scări de pilot
  • Anozi ICCP, celule de referință și componente de protecție catodică

Cum se derulează furnizarea

  • Înlocuirile cunoscute sunt identificate din fișa de lucrări înainte de planificarea intervenției
  • Articolele specifice mărcii și tipului sunt procurate pe baza datelor de pe plăcuța de identificare — producător, tip, model, număr de serie, capacitate
  • Preluate din inventarul de echipamente, din planurile LSA și de stingere a incendiilor și din ultimul raport de service
  • Ofertate ca poziții distincte, alături de manoperă, pe o singură fișă de lucrări
  • O ofertă, o intervenție, o factură — niciun al doilea furnizor de contractat
  • Documentație de conformitate furnizată pentru orice articol supus cerințelor de conformitate a echipamentelor navale
  • Mijloacele pirotehnice expirate și recipientele sub presiune casate, debarcate pe bază de evidență cu confirmare de primire — articol, tip, cantitate și dată de expirare — niciodată lăsate la bord, pe ruta de eliminare pe care oferta o numește pentru acel port și sub licența deținută de partea care le preia

Baza de reglementare

Instrumentele care guvernează această lucrare, citate așa cum le-ar scrie un superintendent. Ce impune fiecare dintre ele armatorului — nu ce vindem noi.

MED 2014/90/EUDirectiva 2014/90/EU privind echipamentele maritime (marcajul timonă)

Echipamentele navale puse la bordul unei nave care arborează pavilionul unui stat membru al UE trebuie evaluate din punctul de vedere al conformității de către un organism notificat, trebuie să poarte marcajul timonă și să fie însoțite de o declarație de conformitate.

SOLAS Cap. II-2 Reg. 10.3.3Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974, cu modificările ulterioare — Stingerea incendiilor

Încărcături de rezervă pentru 100% dintre primele zece stingătoare portabile și pentru 50% dintre celelalte care pot fi reîncărcate la bord, până la maximum șaizeci; stingătoarele care nu pot fi reîncărcate la bord se dublează în schimb.

SOLAS Cap. III Reg. 20SOLAS Capitolul III — Pregătirea operațională, întreținerea și inspecțiile

Plutele de salvare gonflabile, vestele de salvare gonflabile și sistemele de evacuare marină se supun service-ului la intervale care nu depășesc douăsprezece luni, într-o stație de service aprobată, termen pe care Administrația îl poate prelungi la șaptesprezece luni atunci când service-ul la douăsprezece luni este imposibil de realizat; curenții de lansare se inspectează periodic, cu atenție specială la zonele care trec peste role, și se înlocuiesc la deteriorare sau la cel mult cinci ani, oricare dintre acestea survine mai întâi.

MSC.1/Circ.1432, astfel cum a fost modificată prin MSC.1/Circ.1516Ghid revizuit pentru întreținerea și inspecția sistemelor și mijloacelor de protecție contra incendiilor

Regimul de întreținere, încercare și inspecție pe care SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 îl impune a fi realizat pe baza ghidurilor elaborate de Organizație: proba anuală de presiune a unui eșantion de furtunuri de incendiu, la presiunea maximă a magistralei de incendiu, dimensionat astfel încât fiecare furtun să fie testat în interval de cinci ani; proba hidrostatică și examinarea interioară, o dată la zece ani, a 10% dintre buteliile de agent și buteliile-pilot ale instalațiilor fixe cu gaz; și prelevarea anuală de probe din concentratele de spumă pentru încercările periodice de control. Ghidul exclude în mod expres stingătoarele portabile și instalațiile fixe cu dioxid de carbon — acestea intră sub incidența IMO Res. A.951(23), respectiv MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

Codul LSA (IMO Res. MSC.48(66)), obligatoriu conform SOLAS Cap. IIICodul internațional pentru mijloacele de salvare (Codul LSA)

Fiecare ambarcațiune de supraviețuire poartă inventarul de echipament prevăzut pentru tipul său, iar luminile colacilor de salvare, semnalele fumigene cu autoactivare, semnalele de pericol și luminile vestelor de salvare respectă standardele de performanță ale Codului. Un articol de înlocuire trebuie să respecte același standard.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Capitolul II-1 — Instalații de ridicat și vinciuri de manevrare a ancorelor

În vigoare de la 1 ianuarie 2026 pentru instalațiile de ridicat și vinciurile de manevrare a ancorelor instalate la acea dată sau ulterior; cele instalate anterior trebuie să se conformeze cel târziu la prima inspecție de reînnoire a Certificatului de siguranță a construcției efectuată la sau după 1 ianuarie 2026. Macaralele de marfă, cele din compartimentul mașini, cele pentru provizii și cele de manipulare a furtunurilor trebuie proiectate, instalate, încercate și întreținute conform cerințelor Administrației, cu registrul, certificatele și manualele păstrate la bord, iar inspecțiile periodice, examinările amănunțite și probele funcționale trebuie efectuate de părți autorizate.

Intervale

Ce este scadent, cât de des și care instrument stabilește perioada. Acolo unde un interval provine de la producător sau de la societatea de clasificare, nu dintr-un instrument IMO, tabelul precizează acest lucru.

Intervale de inspecție și service pentru Furnizare de piese și consumabile
ElementIntervalStabilit deNotă
Stingătoare portabile — inspecție și service anualAnualSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, conform ghidului pentru stingătoarele portabile navale din IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 exclude în mod expres stingătoarele portabile și trimite, pentru acestea, la A.951(23)încărcătura, garniturile, inelele O și ansamblul furtunului se înlocuiesc la service
Corpurile stingătoarelor portabile — probă hidraulică de presiuneLa 10 aniSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, conform IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — toate corpurile stingătoarelor, împreună cu cartușele de propulsie, se supun probei hidraulice conform standardului recunoscut sau instrucțiunilor producătorului, la intervale care nu depășesc zece anibuteliile care nu trec proba sunt retrase și înlocuite
Încărcături de rezervă pentru stingătoarele portabileSe păstrează la bordSOLAS II-2 Reg. 10.3.3100% pentru primele zece, 50% pentru restul celor care pot fi reîncărcate la bord; cel mult șaizeci
Buteliile CO₂ ale instalației fixe — probă hidrostaticăLa 10 aniSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, conform ghidului din MSC.1/Circ.1318/Rev.1, care înlocuiește MSC.1/Circ.1318 și este instrumentul la care trimite MSC.1/Circ.1432 §1 pentru instalațiile fixe cu dioxid de carbonla fiecare inspecție decenală, 10% dintre buteliile de agent și buteliile-pilot sunt examinate interior și supuse probei hidrostatice — 50%, apoi toate, dacă vreuna nu trece; înainte de aniversarea a 20 de ani și la fiecare zece ani ulterior se testează toate buteliile
Furtunuri de incendiu și țevi de refulare — probă de presiuneEșantion anual; fiecare furtun în 5 aniSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, conform ghidului din MSC.1/Circ.1432 §7.1.4, astfel cum a fost modificat prin MSC.1/Circ.1516în fiecare an se supune probei de presiune un eșantion, la presiunea maximă a magistralei de incendiu, ales astfel încât fiecare furtun să fie testat în interval de cinci ani; furtunurile care nu trec proba sunt scoase din uz și înlocuite
Concentratul de spumă al instalației fixe — înlocuire după analizăLa analiză nefavorabilăSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, conform ghidului din MSC.1/Circ.1432, astfel cum a fost modificat prin MSC.1/Circ.1516 — analiza periodică a concentratului de spumăproba se prelevează în timpul intervenției; concentratul se înlocuiește atunci când nu corespunde
Încărcături de aer de rezervă pentru SCBASe păstrează la bordSOLAS II-2 Reg. 10.10două pentru fiecare aparat cerut; una singură acolo unde buteliile se reîncarcă la bord — nu și la navele care transportă peste 36 de pasageri
Plute de salvare gonflabile și veste de salvare gonflabile — service într-o stație aprobată≤12 luniSOLAS III/20.8pachetul de echipament, butelia de gaz și capul de declanșare se înlocuiesc; termenul poate fi prelungit la 17 luni atunci când service-ul la 12 luni este imposibil de realizat, iar Administrația permite acest lucru
Declanșatoare hidrostatice de unică folosință — înlocuireLa expirarea marcatăData de expirare marcată de producător — niciun instrument IMO nu stabilește acest intervaldispozitivele reutilizabile se supun service-ului la ≤12 luni, conform SOLAS III/20.9
Curenți de lansare — inspecție periodică și înlocuireLa 5 aniSOLAS III/20.4, astfel cum a fost modificat prin IMO Res. MSC.404(96), în vigoare de la 1 ianuarie 2020se inspectează periodic, cu atenție specială la zonele care trec peste role; se înlocuiesc la deteriorare sau la cinci ani
EPIRB prin satelit — probă anuală și întreținere la țărmAnual; întreținere la 5 aniSOLAS IV/15.9 (proba anuală a eficienței operaționale); SOLAS IV/15.10 (întreținere la țărm o dată la cinci ani)bateria și HRU se înlocuiesc la data de expirare marcată de producător; întreținerea se face într-o unitate de coastă aprobată
Semnale pirotehnice de pericol — înlocuireLa expirarea marcatăData de expirare marcată de producător; Codul LSA impune marcarea datei de expirare și stabilește standardul de performanță, dar nu fixează durata de utilizaresemnalele expirate se debarcă pentru eliminare, niciodată păstrate la bord
Instalații de ridicat și accesorii detașabile — examinare și probă de sarcinăAnual, cu probă de sarcină la 5 aniConvenția ILO nr. 152 și codul său de practică; examinare impusă de SOLAS II-1/3-13, în vigoare de la 1 ianuarie 2026cablurile de oțel se înlocuiesc conform criteriilor de casare din ISO 4309; fiecare înlocuire se înscrie în registru
Bateria de rezervă GMDSS și VDR — probe anualeAnualSOLAS IV/13.6.2 (capacitatea bateriei sursei de rezervă se verifică printr-o metodă adecvată la intervale care nu depășesc 12 luni, când nava nu este în marș); SOLAS V/18.8 (proba anuală de performanță a VDR)bateria se înlocuiește atunci când nu mai atinge capacitatea; bateria capsulei VDR și mediul de înregistrare se înlocuiesc la durata de viață marcată de producător

Ce primiți

  • Aviz de însoțire a mărfii care menționează numele navei, numărul IMO și comanda dumneavoastră de achiziție, cu fiecare articol listat după marcă, tip, cod de piesă și cantitate
  • Declarație UE de conformitate, marcajul timonă și numărul organismului notificat, consemnate pentru fiecare articol care intră sub incidența MED 2014/90/EU
  • Certificat de probă hidrostatică sau de presiune pentru fiecare butelie reîncărcabilă furnizată — corp de stingător, CO₂ și SCBA — așa cum este emis de organismul de încercare, cu data probei corespunzând poansonului de pe butelie; buteliile nereîncărcabile cu gaz de calibrare poartă în schimb datele de umplere și de expirare ale producătorului
  • Certificat de încercare al producătorului pentru cabluri de oțel, lanțuri, cârlige, chei de tachelaj și accesorii detașabile, în forma cerută pentru înscrierea în Registrul instalațiilor de ridicat și al utilajelor de manipulare a mărfurilor
  • Fișă cu date de securitate pentru fiecare produs chimic furnizat — concentrat de spumă, pulbere uscată, gaz de calibrare și electrolit de baterie — pentru inventarul de substanțe chimice al navei
  • Certificat sau raport de încercare al producătorului, acolo unde acesta emite unul, cu lotul, seria și datele de expirare consemnate pentru calendarul certificatelor
  • Raport de service care indică articolul demontat și articolul montat în locul său, împreună cu documentul de eliminare pentru pirotehnicele expirate și recipientele sub presiune declarate improprii
  • Poziții actualizate în inventarul LSA și al mijloacelor de stingere a incendiilor, pentru planurile aflate la bord

Unde

Intervenția se planifică din cea mai apropiată dintre cele 6 baze de service către oricare dintre cele 300 porturi din indexul publicat, non-stop. Dacă portul dumneavoastră nu este listat, întrebați — indexul este ceea ce publicăm, nu limita zonei în care ne mobilizăm.

Porturi în care se prestează acest serviciu

Toate celelalte porturi din index sunt deservite la fel — contactați biroul nostru.

Deschideți indexul porturilor

Întrebări care ni se pun cu adevărat

Sunteți aprobați pentru pavilionul meu?

Nu declarăm nicio aprobare ca fiind deținută, nici aici, nici în altă parte a acestui site. Comunicați-ne pavilionul, portul și obiectul lucrării: orice documentație aplicabilă acelei lucrări — entitatea emitentă, domeniul de aplicare și referința — este furnizată în scris împreună cu oferta, iar ceea ce este acordat poate fi apoi verificat de dumneavoastră, în mod independent, în registrul public al autorității respective. Pagina de aprobări prezintă instrumentele care condiționează această activitate, cine acordă fiecare dintre ele și registrul în care fiecare se verifică. Nu declară niciunul ca fiind deținut.

Puteți aduce piesa la bord într-o escală de 18 ore?

Șase baze de service acoperă porturile din index — Istanbul, İzmir, İskenderun, Varna, Constanța și Londra — iar răspunsul diferă de la articol la articol și de la bază la bază. Această pagină nu publică niciun termen de livrare. Trimiteți numărul IMO, portul, dana, ETA și ETD împreună cu fișa de scop; oferta precizează apoi, articol cu articol, ce poate fi la bord pentru acea intervenție și ce nu, precum și ruta vamală pe care o urmează fiecare articol. O fișă de scop completă este ofertată în termen de o zi lucrătoare. Acolo unde nava este acum la dană sau sosește în interval de 48 de ore, telefonați la dispeceratul de operațiuni la +90 532 657 48 78, iar cererea se lucrează în schimbul în care ajunge la noi, nu în următorul ciclu de ofertare. Acolo unde o linie trebuie prețuită de producător sau de un partener din acel port, oferta spune acest lucru și dă data la care este așteptat acel preț, în loc să rețină întregul scop pentru un singur articol.

Cine vămuiește piesele și cine plătește taxele vamale?

Mărfurile livrate unei nave circulă ca provizii de bord sau sub un regim de tranzit, iar Turcia, Bulgaria, România și Regatul Unit sunt patru regimuri, nu unul — astfel că ruta se decide per articol și per port, nu după o regulă tipărită aici: oferta numește care parte are calitatea de importator (importer of record), dacă vămuirea este cuprinsă în linia respectivă și dacă taxele vamale sau TVA revin navei. Regula comercială implicită din spatele acestora nu se schimbă. Dacă comanda dumneavoastră nu prevede alt termen, livrarea se face DAP la locul numit pe comandă, conform Incoterms 2020 — nava, poarta terminalului, sediul agentului sau depozitul casei de expediții — astfel încât vămuirea la import și orice taxă vamală sau TVA la import revin cumpărătorului, dacă oferta nu prevede altfel, prețurile sunt ofertate fără a include taxele și taxele vamale, iar dreptul de proprietate asupra unei piese se transferă la plata integrală. Avizul de livrare poartă numele navei, numărul IMO și comanda dumneavoastră de achiziție, astfel încât declarația vamală se leagă de corpul navei, nu de un nume care se poate schimba. Declarațiile menționează descrierea, valoarea și originea reale ale mărfurilor; nimic nu este subdeclarat sau redescris pentru a reduce taxele vamale ori pentru a elibera mai repede un lot.

Avem deja piesa de la producător. O va monta tehnicianul dumneavoastră?

Da. Intervenția este ofertată ca manoperă, în raport cu fișa dumneavoastră de lucrări, iar raportul de service consemnează articolul furnizat de dumneavoastră ca fiind montat, cu certificatul său de conformitate sau de încercare înregistrat așa cum ni-l puneți la dispoziție. Nimic nu este înlocuit fără aprobarea dumneavoastră. Dacă articolul pe care îl dețineți nu este de tipul corect pentru instalația respectivă, acest lucru se consemnează ca atare, cu datele de pe plăcuța de identificare care îl susțin, și se ofertează înainte de a monta orice altceva.

Va accepta societatea de clasificare sau PSC un certificat care face referire la o piesă furnizată de dumneavoastră?

Dovada pe care o cere un inspector este cea a articolului însuși. Atunci când un echipament intră sub incidența MED 2014/90/EU, acesta poartă marcajul timonă, numărul organismului notificat și o declarație de conformitate, iar acestea însoțesc piesa. Acceptarea rămâne decizia inspectorului prezent la bord, iar nimic de aici nu o poate garanta. Ce autorizație condiționează lucrarea de service în sine este o chestiune separată. Pagina de aprobări prezintă fiecare instrument aplicabil, cine îl acordă și registrul public în care un client îl poate verifica; nu declară niciunul ca fiind deținut, iar orice documentație aplicabilă lucrării dumneavoastră este furnizată în scris împreună cu oferta.

Aveți stoc și puteți furniza orice marcă și orice tip?

Nu vă cerem să vă bazați pe un stoc și nu invocăm existența niciunuia. Nu invocăm nicio autorizare din partea producătorului, pentru nicio marcă și niciun tip. Articolele sunt procurate în raport cu marca, tipul și datele de pe plăcuța de identificare ale navei, odată primită fișa de lucrări, iar înlocuirile cunoscute sunt planificate în cadrul intervenției, nu descoperite în ziua respectivă. Oferta precizează cum este procurat fiecare articol și ce documentație îl însoțește.

Nava sosește? Trimiteți-ne scopul lucrărilor.

Ofertă și plan de intervenție cu primul răspuns. Intervenții de urgență 24/7.

Solicitați o ofertăApelați 24/7 · +90 532 657 48 78