Fornitura di ricambi e materiali di consumo

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Che cosa facciamo

Materiali di consumo e ricambi antincendio

Cariche per estintori, cartucce di propellente, guarnizioni, O-ring e gruppi manichetta
Ricariche di CO₂ e bombole di ricambio per impianti fissi e portatili
Sostituzione del concentrato schiumogeno quando l'analisi periodica dà esito negativo
Ricambi per impianti a nebbia d'acqua, sprinkler e diluvio — ugelli, valvole di settore e di pilotaggio, parti di pompa e di quadro
Cariche di polvere secca, cartucce di propellente ad azoto, parti di aspi manichetta e di monitor per gli impianti delle gasiere
Cariche di aria respirabile, bombole SCBA, maschere, erogatori a domanda ed EEBD
Manichette antincendio, lance, raccordi, applicatori, valvole degli idranti, chiavi e raccordi internazionali di collegamento a terra
Equipaggiamenti da vigile del fuoco, elmetti, stivali, guanti, sagole di sicurezza e coperte antifiamma
Teste di rivelazione, sensori di gas, leverismi delle serrande tagliafuoco, parti delle valvole a chiusura rapida e della pompa antincendio di emergenza

Ricambi di salvataggio e articoli a scadenza

Pacchi dotazioni per zattere di salvataggio, culle, rizzaggi e sganciatori idrostatici
Ricambi per imbarcazioni di salvataggio e gruette (davit) — cavi di messa a mare, pulegge, ferodi dei freni, parti motore e di governo
Componenti del dispositivo di sgancio sotto carico richiesti alla revisione generale quinquennale, forniti in base ai codici ricambio del costruttore
Ricambi per battelli di emergenza e battelli di emergenza veloci, parti delle guide di caduta libera e dei sistemi di sgancio
Tute di immersione, mezzi di protezione termica, giubbotti di salvataggio, salvagenti anulari, bombole del gas e teste di attivazione per giubbotti gonfiabili
Luci ad accensione automatica per salvagenti anulari, segnali fumogeni ad attivazione automatica e sagole galleggianti
Razzi a paracadute, fuochi a mano, segnali fumogeni galleggianti e apparecchi lanciasagola
Batterie, staffe e alloggiamenti a distacco automatico per EPIRB e SART
Scale d'imbarco, attrezzature MOB, ristampe del ruolo d'appello e dei piani LSA

Ricambi di plancia, navigazione e radio

Magnetron radar, moduli ricetrasmettitori, motori di scansione e componenti di guida d'onda
Ricambi ECDIS — monitor, processori, schede di interfaccia e dispositivi di riserva
Ricambi per girobussole e bussole magnetiche — motori delle ripetitrici, correttori, chiesuola, sospensione cardanica e rose
Ricambi per ricevitori AIS, BNWAS, LRIT e GNSS/GPS, prese per il pilota, antenne e unità di interfaccia
Ricambi VHF, MF/HF e DSC, microtelefoni, antenne, linee di alimentazione e isolatori
Ricambi per stazioni terrene di nave e terminali satellitari — unità terminali per servizi mobili via satellite riconosciuti e a banda larga, antenne, radome e apparati sopra coperta
Capsula VDR, supporti di registrazione, microfoni di plancia e unità di interfaccia delle telecamere
Batterie della sorgente di riserva GMDSS, caricabatterie, stampanti NAVTEX e rotoli di carta
Ricambi per ecoscandaglio, solcometro, anemometro, indicatore di velocità di virata e interfaccia di governo del pilota automatico

Materiali di consumo per strumenti e taratura

Manometri, trasmettitori, termometri, termocoppie e termoresistenze (RTD) di ricambio
Sensori per rivelatori di gas, filtri, linee di campionamento e gruppi pompa
Bombole di gas di taratura, riduttori e forniture di aria zero per i lavori a bordo
Galleggianti per la misurazione dei livelli nelle casse, trasmettitori di livello e ricambi per nastri UTI
Celle per misuratori del contenuto di olio, ricambi ODME e materiali di consumo per allarmi 15 ppm
Diagrammi per registratori, materiali di consumo per stampanti e pennini per gli strumenti di misura di bordo

Impianti elettrici, automazione e mezzi di sollevamento

Interruttori automatici, relè di protezione, contattori, fusibili e isolamenti delle sbarre
Lampade, strumenti di misura, resistenze anticondensa, guarnizioni e morsetteria per quadri elettrici
Banchi di batterie, moduli UPS, caricabatterie e apparecchi di illuminazione di emergenza
Strisce di illuminazione a bassa altezza e segnaletica delle vie di fuga sostituite secondo la durata marcata dal costruttore
Ricambi per generatori e alternatori — cuscinetti, regolatori automatici di tensione (AVR), sensori e filtri
Funi metalliche, catene, ganci, grilli e accessori di sollevamento per gru e gruette (davit)
Ricambi e gradini di sostituzione per passerelle, scale reali e biscagline
Anodi ICCP, celle di riferimento e componenti di protezione catodica

Come gestiamo la fornitura

Sostituzioni già prevedibili individuate dalla scheda di ambito prima che l'intervento venga pianificato
Articoli specifici per marca e tipo approvvigionati in base ai dati di targa — costruttore, tipo, modello, numero di serie, capacità
Ricavati dall'inventario delle apparecchiature, dai piani LSA e antincendio e dall'ultimo rapporto di servizio
Quotati come singole voci accanto alla manodopera, su un'unica scheda di ambito
Un preventivo, un intervento, una fattura — nessun secondo fornitore da incaricare
Documentazione di conformità fornita con ogni articolo soggetto alla conformità dell'equipaggiamento marittimo
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Base normativa

Gli strumenti normativi che disciplinano questa attività, citati come li scriverebbe un superintendent tecnico. Che cosa ciascuno di essi richiede all'armatore — non che cosa vendiamo noi.

MED 2014/90/EUDirettiva 2014/90/EU sull'equipaggiamento marittimo (il marchio di timone)

L'equipaggiamento marittimo installato a bordo di una nave battente bandiera di uno Stato membro dell'UE deve essere sottoposto a valutazione di conformità da parte di un organismo notificato, recare il marchio di timone ed essere accompagnato da una dichiarazione di conformità.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, 1974, e successivi emendamenti — Lotta antincendio

Cariche di ricambio per il 100% dei primi dieci estintori portatili e per il 50% dei restanti ricaricabili a bordo, fino a un massimo di sessanta; gli estintori non ricaricabili a bordo sono invece raddoppiati.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS Capitolo III — Prontezza operativa, manutenzione e ispezioni

Zattere di salvataggio gonfiabili, giubbotti di salvataggio gonfiabili e sistemi di evacuazione marittima revisionati a intervalli non superiori a dodici mesi presso una stazione di servizio approvata, estendibili a diciassette mesi dall'Amministrazione quando la revisione a dodici mesi è impraticabile; cavi di messa a mare ispezionati periodicamente, con particolare attenzione ai tratti che passano nelle pulegge, e sostituiti in caso di deterioramento oppure entro non più di cinque anni, a seconda di quale evento si verifichi per primo.

MSC.1/Circ.1432 come emendata dalla MSC.1/Circ.1516Linee guida riviste per la manutenzione e l'ispezione degli impianti e dei mezzi di protezione antincendio

Il regime di manutenzione, prova e ispezione che la SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 impone di applicare sulla base delle linee guida elaborate dall'Organizzazione: prova annuale in pressione di un campione di manichette antincendio alla massima pressione del collettore antincendio, dimensionato in modo che ogni manichetta sia provata entro cinque anni; prova idrostatica ed esame interno decennali del 10% delle bombole di agente estinguente e di pilotaggio degli impianti fissi a gas; e campionamento annuale dei concentrati schiumogeni per le prove periodiche di controllo. Le linee guida escludono espressamente gli estintori portatili e gli impianti fissi ad anidride carbonica, disciplinati rispettivamente dalla IMO Res. A.951(23) e dalla MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

Codice LSA (IMO Res. MSC.48(66)), obbligatorio ai sensi della SOLAS Ch. IIICodice internazionale per i mezzi di salvataggio (Codice LSA)

Ogni mezzo di salvataggio collettivo porta a bordo l'inventario di equipaggiamento previsto per il proprio tipo, e le luci dei salvagenti anulari, i segnali fumogeni ad attivazione automatica, i segnali di soccorso e le luci dei giubbotti di salvataggio soddisfano gli standard prestazionali del Codice. Un articolo di ricambio deve soddisfare lo stesso standard.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS Capitolo II-1 — Mezzi di sollevamento e verricelli per la manovra delle ancore

In vigore dal 1° gennaio 2026 per i mezzi di sollevamento e i verricelli per la manovra delle ancore installati a partire da tale data; quelli installati in precedenza devono conformarsi entro la prima visita di rinnovo del Certificato di sicurezza per la costruzione a partire dal 1° gennaio 2026. Le gru di carico, di sala macchine, per i materiali di consumo e per la movimentazione delle manichette devono essere progettate, installate, provate e mantenute secondo i requisiti dell'Amministrazione, con registro, certificati e manuali conservati a bordo, e con visite periodiche, esami approfonditi e prove funzionali eseguiti da soggetti autorizzati.

Periodicità

Che cosa è dovuto, con quale frequenza e quale strumento normativo fissa il periodo. Quando la periodicità deriva dal costruttore o dalla classe anziché da uno strumento IMO, la tabella lo indica.

Periodicità delle visite e delle manutenzioni per Fornitura di ricambi e materiali di consumo
Voce	Periodicità	Stabilito da	Nota
Estintori portatili — ispezione e manutenzione annuale	Annuale	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, secondo le linee guida per gli estintori portatili di bordo contenute nella IMO Res. A.951(23) §9.1 — la MSC.1/Circ.1432 §1 esclude espressamente gli estintori portatili e per essi rinvia alla A.951(23)	carica, guarnizioni, O-ring e gruppo manichetta sostituiti in sede di manutenzione
Corpi degli estintori portatili — prova idraulica di pressione	Decennale	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, secondo la IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — tutti i corpi degli estintori, insieme alle cartucce di propellente, sottoposti a prova idraulica secondo la norma riconosciuta o le istruzioni del costruttore a intervalli non superiori a dieci anni	le bombole che non superano la prova vengono ritirate e sostituite
Cariche di ricambio per estintori portatili	Da tenere a bordo	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100% dei primi dieci, 50% dei restanti ricaricabili a bordo; al massimo sessanta
Bombole CO₂ degli impianti fissi — prova idrostatica	Decennale	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, secondo le linee guida della MSC.1/Circ.1318/Rev.1, che sostituisce la MSC.1/Circ.1318 ed è lo strumento a cui la MSC.1/Circ.1432 §1 rinvia per gli impianti fissi ad anidride carbonica	a ogni ispezione decennale il 10% delle bombole di agente estinguente e di pilotaggio viene esaminato internamente e sottoposto a prova idrostatica — il 50%, poi la totalità, in caso di esito negativo; prima del ventesimo anniversario e ogni dieci anni successivi vengono provate tutte le bombole
Manichette antincendio e lance — prova di pressione	Campione annuale; ogni manichetta entro 5 anni	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, secondo le linee guida della MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 come emendata dalla MSC.1/Circ.1516	ogni anno un campione viene provato alla massima pressione del collettore antincendio, scelto in modo che ogni manichetta sia provata entro cinque anni; le manichette che non superano la prova vengono ritirate dal servizio e sostituite
Concentrato schiumogeno degli impianti fissi — sostituzione dopo analisi	In caso di analisi con esito negativo	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, secondo le linee guida della MSC.1/Circ.1432 come emendata dalla MSC.1/Circ.1516 — analisi periodica del concentrato schiumogeno	campione prelevato durante l'intervento; concentrato sostituito in caso di esito negativo
Cariche d'aria di ricambio per SCBA	Da tenere a bordo	SOLAS II-2 Reg. 10.10	due per ogni autorespiratore richiesto; una sola quando le bombole si ricaricano a bordo — non sulle navi che trasportano più di 36 passeggeri
Zattere di salvataggio gonfiabili e giubbotti di salvataggio gonfiabili — revisione presso una stazione approvata	≤12 mesi	SOLAS III/20.8	pacco dotazioni, bombola del gas e testa di attivazione sostituiti; estendibile a 17 mesi quando la revisione a 12 mesi è impraticabile e l'Amministrazione lo consente
Sganciatori idrostatici monouso — sostituzione	Alla scadenza marcata	Data di scadenza marcata dal costruttore — nessuno strumento IMO fissa questo intervallo	le unità non monouso sono revisionate a intervalli ≤12 mesi ai sensi della SOLAS III/20.9
Cavi di messa a mare — ispezione periodica e sostituzione	Quinquennale	SOLAS III/20.4 come emendata dalla IMO Res. MSC.404(96), in vigore dal 1° gennaio 2020	ispezionati periodicamente con particolare attenzione ai tratti che passano nelle pulegge; sostituiti in caso di deterioramento o a cinque anni
EPIRB satellitare — prova annuale e manutenzione a terra	Annuale; manutenzione quinquennale	SOLAS IV/15.9 (prova annuale di efficienza operativa); SOLAS IV/15.10 (manutenzione a terra quinquennale)	batteria e HRU sostituiti alla scadenza marcata dal costruttore; manutenzione presso una struttura a terra approvata
Segnali di soccorso pirotecnici — sostituzione	Alla scadenza marcata	Data di scadenza marcata dal costruttore; il Codice LSA impone di marcare la data di scadenza e fissa lo standard prestazionale, ma non stabilisce la durata di servizio	i segnali scaduti vengono sbarcati per lo smaltimento, mai conservati a bordo
Mezzi di sollevamento e accessori — esame e prova di carico	Annuale, con prova di carico quinquennale	Convenzione ILO n. 152 e relativo repertorio di raccomandazioni pratiche; esame richiesto ai sensi della SOLAS II-1/3-13, in vigore dal 1° gennaio 2026	funi metalliche sostituite secondo i criteri di scarto della ISO 4309; ogni sostituzione annotata nel registro
Batteria di riserva GMDSS e VDR — prove annuali	Annuale	SOLAS IV/13.6.2 (capacità della batteria della sorgente di riserva verificata con metodo appropriato a intervalli non superiori a 12 mesi, con nave non in navigazione); SOLAS V/18.8 (prova annuale di prestazione del VDR)	batteria sostituita quando la capacità risulta insufficiente; batteria della capsula VDR e supporto di registrazione sostituiti alla durata marcata dal costruttore

Che cosa riceve

Bolla di consegna con nome della nave, numero IMO e Suo ordine d'acquisto, con l'elenco di ogni articolo per marca, tipo, codice ricambio e quantità
Dichiarazione di conformità UE, marchio di timone e numero dell'organismo notificato registrati per ogni articolo soggetto alla MED 2014/90/EU
Certificato di prova idrostatica o di pressione per ogni bombola ricaricabile fornita — corpo estintore, CO₂ e SCBA — come emesso dall'organismo di prova, con data di prova corrispondente alla punzonatura sulla bombola; le bombole di gas di taratura non ricaricabili riportano invece i dati di riempimento e di scadenza del costruttore
Certificato di prova del costruttore per funi metalliche, catene, ganci, grilli e accessori di sollevamento, nella forma richiesta per l'annotazione nel Registro dei mezzi di sollevamento e delle attrezzature per la movimentazione dei carichi
Scheda di dati di sicurezza per ogni prodotto chimico fornito — concentrato schiumogeno, polvere secca, gas di taratura ed elettrolita per batterie — per l'inventario dei prodotti chimici della nave
Certificato o rapporto di prova del costruttore, ove questi ne emetta uno, con lotto, numero di serie e date di scadenza registrati per lo scadenzario dei certificati
Rapporto di servizio che indica l'articolo rimosso e quello installato al suo posto, con la registrazione dello smaltimento dei pirotecnici scaduti e dei recipienti in pressione dichiarati inidonei
Righe di inventario LSA e dei mezzi antincendio aggiornate per i piani di bordo

Dove

L'intervento viene pianificato dalla più vicina delle 6 basi operative verso uno qualsiasi dei 299 porti dell'indice pubblicato, 24 ore su 24. Se il Suo porto non è in elenco, ce lo chieda — l'indice è ciò che pubblichiamo, non il limite dei porti in cui mobilitiamo.

Apra l'indice dei porti

Le domande che ci vengono poste davvero

Siete approvati per la mia bandiera?

Non dichiariamo alcuna approvazione come detenuta, né qui né altrove su questo sito. Ci indichi bandiera, porto e ambito: l'eventuale documentazione applicabile a quel lavoro — ente che la rilascia, ambito e riferimento — viene fornita per iscritto insieme al preventivo, e quanto rilasciato è poi verificabile da Lei, in autonomia, sul registro pubblico della stessa autorità. La pagina delle approvazioni illustra gli strumenti che regolano l'accesso a queste attività, chi rilascia ciascuno di essi e il registro su cui ciascuno si verifica. Nessuno vi è indicato come detenuto.

Riuscite a portare il ricambio a bordo entro una sosta in porto di 18 ore?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Chi sdogana i ricambi e chi paga i dazi?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Disponiamo già del ricambio del costruttore. Il Vostro tecnico lo installa?

Sì. L'intervento è quotato come sola manodopera sulla base della Sua scheda di ambito, e il rapporto di servizio riporta come installato l'articolo da Lei fornito, con il relativo certificato di conformità o di prova registrato così come Lei lo consegna. Nulla viene sostituito senza la Sua approvazione. Se l'articolo in Suo possesso non è del tipo corretto per quell'installazione, la circostanza viene registrata come rilevata, con i dati di targa a supporto, e quotata prima che venga installato qualsiasi altro componente.

La società di classificazione o il PSC accetteranno un certificato che richiama un ricambio da Voi fornito?

Le evidenze che un ispettore richiede sono quelle proprie dell'articolo. Quando un'apparecchiatura ricade nella MED 2014/90/EU, reca il marchio di timone (wheel mark), il numero dell'organismo notificato e una dichiarazione di conformità, e questa documentazione accompagna il ricambio. L'accettazione resta comunque una decisione dell'ispettore presente e nulla in questa pagina può garantirla. Quale autorizzazione regoli l'accesso all'attività di manutenzione è una questione distinta. La pagina delle approvazioni illustra ciascuno strumento applicabile, chi lo rilascia e il registro pubblico su cui l'acquirente lo verifica; non ne indica alcuno come detenuto, e l'eventuale documentazione applicabile al Suo lavoro viene fornita per iscritto insieme al preventivo.

Tenete ricambi a magazzino e potete fornire qualsiasi marca e tipo?

Non Le chiediamo di fare affidamento su una disponibilità di magazzino, e non ne dichiariamo alcuna. Non dichiariamo alcuna autorizzazione del costruttore, per nessuna marca né tipo. Gli articoli sono approvvigionati sulla base di marca, tipo e dati di targa della nave una volta ricevuta la scheda di ambito, e le sostituzioni già prevedibili sono pianificate nell'intervento anziché scoperte il giorno stesso. Il preventivo indica come ciascun articolo viene approvvigionato e quale documentazione lo accompagna.

Nave in arrivo? Ci invii l'ambito di intervento.

Preventivo e piano di intervento a stretto giro. Interventi di emergenza 24/7.

Richieda un preventivo Chiami 24/7 · +90 532 657 48 78