Перейти к содержанию
На связи · реагирование 24/7-- --- ---- UTC --:--:--Стамбул --:--Роттердам --:--Феликстоу --:--Хьюстон --:--Сидней --:--Токио --:--Мумбаи --:--+90 532 657 48 78Панель
Компания группы Seaway Group
09

Поставка запчастей и расходных материалов

Запасные части и расходные материалы, необходимые в ходе обслуживания, могут быть поставлены в рамках того же выезда, если ведомость объёма работ определяет их до того, как выезд спланирован. Это охватывает заряды огнетушителей, пенообразователь, комплекты снабжения спасательных плотов, гидростатические разобщающие устройства, пиротехнику и сменные изделия по всем восьми направлениям. Одна ведомость объёма работ, одно коммерческое предложение, один счёт. Какой режим подтверждения соответствия морского оборудования применяется, определяется флагом судна, а не нами: Директива 2014/90/EU и знак «штурвал» — для судна, плавающего под флагом государства — члена ЕС; соответствующий режим Соединённого Королевства — для флага Великобритании; и собственные правила по оборудованию государства флага — для любого другого. Документ, регулирующий Вашу поставку, назван в коммерческом предложении; декларация о соответствии и номер нотифицированного органа следуют вместе с товаром, а не поступают позднее, а изделие со знаком «штурвал» проверяется в собственном публичном реестре одобренного морского оборудования ЕС, независимо от нас.

Что мы делаем

Расходные материалы и запчасти противопожарных средств

  • Заряды огнетушителей, баллончики вытесняющего газа, уплотнения, кольца круглого сечения и шланги в сборе
  • Перезарядка CO₂ и сменные баллоны для стационарных и переносных систем
  • Замена пенообразователя при отрицательном результате периодического анализа
  • Запчасти систем тонкораспылённой воды, спринклерных и дренчерных — распылители, секционные и пусковые клапаны, детали насосов и панелей
  • Порошковые заряды, азотные баллончики вытеснения, детали шланговых катушек и лафетных стволов систем газовозов
  • Заряды дыхательного воздуха, баллоны SCBA, маски, лёгочные автоматы и EEBD
  • Пожарные рукава, стволы, соединительные головки, распылители, клапаны гидрантов, ключи и международные береговые соединения
  • Снаряжение пожарного, каски, сапоги, перчатки, предохранительные тросы и противопожарные покрывала
  • Головки извещателей, газовые датчики, приводы противопожарных заслонок, детали быстрозапорных клапанов и аварийного пожарного насоса

Запчасти спасательных средств и позиции с ограниченным сроком годности

  • Комплекты снабжения спасательных плотов, ложементы, найтовы и гидростатические разобщающие устройства
  • Запчасти спасательных шлюпок и шлюпбалок — лопари, шкивы, тормозные накладки, детали двигателя и рулевого управления
  • Компоненты разобщающего устройства, работающего под нагрузкой, требуемые при пятилетнем капитальном ремонте, поставляемые по номерам деталей изготовителя
  • Запчасти дежурных и скоростных дежурных шлюпок, детали направляющих свободного падения и систем разобщения
  • Гидрокостюмы, теплозащитные средства, спасательные жилеты, спасательные круги, газовые баллончики и пусковые головки надувных спасательных жилетов
  • Самозажигающиеся огни спасательных кругов, автоматически действующие дымовые шашки и плавучие спасательные лини
  • Парашютные ракеты, фальшфейеры, плавучие дымовые шашки и линеметательные устройства
  • Батареи EPIRB и SART, кронштейны и корпуса со свободным всплытием
  • Посадочные штормтрапы, снаряжение MOB (человек за бортом), перепечатка расписаний по тревогам и планов LSA

Детали мостика, навигационного и радиооборудования

  • Магнетроны радаров, приёмопередающие модули, двигатели антенн и элементы волноводов
  • Запчасти ECDIS — дисплеи, процессоры, интерфейсные платы и резервные средства
  • Запчасти гирокомпасов и магнитных компасов — двигатели репитеров, девиационные корректоры, нактоузы, карданные подвесы и картушки в сборе
  • Запчасти приёмников AIS, BNWAS, LRIT и GNSS/GPS, лоцманские разъёмы, антенны и интерфейсные блоки
  • Запчасти VHF, MF/HF и DSC, трубки, антенны, фидеры и изоляторы
  • Запчасти судовых земных станций и спутниковых терминалов — блоки терминалов признанной подвижной спутниковой службы и широкополосной связи, антенны, обтекатели и оборудование над палубой
  • Капсулы VDR, носители записи, микрофоны мостика и интерфейсные блоки камер
  • Батареи резервного источника питания GMDSS, зарядные устройства, принтеры NAVTEX и рулоны бумаги
  • Запчасти эхолотов, лагов, анемометров, указателей скорости поворота и интерфейсов авторулевого

Расходные материалы для приборов и поверки

  • Сменные манометры, преобразователи давления, термометры, термопары и термометры сопротивления (RTD)
  • Сенсоры газоанализаторов, фильтры, линии отбора проб и насосы в сборе
  • Баллоны с поверочными газами, редукторы и источники нулевого воздуха для работ на борту
  • Поплавки систем замера танков, уровнемерные преобразователи и запчасти рулеток UTI
  • Измерительные ячейки нефтесодержания, запчасти ODME и расходные материалы сигнализаторов 15 ppm
  • Диаграммные ленты самописцев, расходные материалы принтеров и перья для судовых измерительных приборов

Электрооборудование, автоматика и грузоподъёмные средства

  • Автоматические выключатели, реле защиты, контакторы, предохранители и изоляция шин
  • Лампы, приборы, обогреватели, уплотнения и клеммная арматура распределительных щитов
  • Аккумуляторные батареи, модули ИБП, зарядные устройства и аварийные светильники
  • Ленты низкорасположенного освещения и маркировка путей эвакуации, заменяемые по установленному изготовителем сроку службы
  • Запчасти генераторов и альтернаторов — подшипники, регуляторы напряжения (AVR), датчики и фильтры
  • Стальные канаты, цепи, гаки, скобы и съёмные детали кранов и шлюпбалок
  • Запчасти сходней, забортных и лоцманских трапов, сменные ступени
  • Аноды ICCP, электроды сравнения и компоненты катодной защиты

Как организована поставка

  • Известные замены определяются по ведомости объёма работ до планирования выезда
  • Позиции, зависящие от марки и типа, подбираются по данным заводской таблички — изготовитель, тип, модель, серийный номер, ёмкость
  • Данные берутся из описи оборудования, планов LSA и противопожарной защиты и последнего сервисного отчёта
  • Указываются отдельными строками рядом с работами, в одной ведомости объёма работ
  • Одно коммерческое предложение, один выезд, один счёт — второго поставщика назначать не нужно
  • Документация о соответствии предоставляется с любой позицией, подпадающей под требования соответствия для морского оборудования
  • Пиротехника с истёкшим сроком и забракованные сосуды под давлением выгружаются с судна под расписку — наименование, тип, количество и срок годности — и никогда не остаются на борту; вывоз идёт по тому маршруту утилизации, который коммерческое предложение называет для этого порта, и по лицензии, которой располагает принимающая их сторона

Нормативная база

Документы, регулирующие эти работы, приведённые так, как их указал бы суперинтендант. Что каждый из них требует от судовладельца, а не что продаём мы.

MED 2014/90/EUДиректива 2014/90/EU о морском оборудовании (знак штурвала)

Морское оборудование, устанавливаемое на судно под флагом государства — члена ЕС, должно пройти оценку соответствия в нотифицированном органе, нести знак штурвала и сопровождаться декларацией соответствия.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками — Пожаротушение

Запасные заряды для 100% первых десяти переносных огнетушителей и для 50% остальных, способных к перезарядке на борту, но не более шестидесяти; огнетушители, которые нельзя перезарядить на борту, вместо этого дублируются.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS, глава III — Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки

Надувные спасательные плоты, надувные спасательные жилеты и морские эвакуационные системы обслуживаются с интервалом не более двенадцати месяцев на одобренной станции обслуживания; этот срок может быть продлён Администрацией до семнадцати месяцев, если обслуживание в двенадцать месяцев практически невыполнимо. Лопари спусковых устройств осматриваются периодически, с особым вниманием к участкам, проходящим через шкивы, и заменяются при износе либо не позднее чем через пять лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

MSC.1/Circ.1432 с поправками MSC.1/Circ.1516Пересмотренное руководство по техническому обслуживанию и проверке систем и средств противопожарной защиты

Режим технического обслуживания, испытаний и проверок, который SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 требует выполнять на основе руководства, разработанного Организацией: ежегодное испытание выборки пожарных рукавов при максимальном давлении в пожарной магистрали, объём выборки — такой, чтобы каждый рукав был испытан в течение пяти лет; гидростатическое испытание и внутренний осмотр 10% баллонов с огнетушащим веществом и пусковых баллонов стационарных газовых систем раз в десять лет; ежегодный отбор проб пенообразователей для периодических контрольных испытаний. Руководство прямо не распространяется на переносные огнетушители и стационарные системы углекислотного тушения — они регулируются соответственно IMO Res. A.951(23) и MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

Кодекс LSA (IMO Res. MSC.48(66)), обязателен в силу SOLAS Ch. IIIМеждународный кодекс по спасательным средствам (LSA Code)

Каждое спасательное средство несёт комплект снабжения, предусмотренный для его типа, а огни спасательных кругов, автоматически действующие дымовые шашки, сигналы бедствия и огни спасательных жилетов отвечают эксплуатационным требованиям Кодекса. Позиция, поставляемая на замену, должна отвечать тому же стандарту.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS, глава II-1 — Грузоподъёмные устройства и лебёдки для якорных операций

Вступает в силу 1 января 2026 года для грузоподъёмных устройств и лебёдок для якорных операций, установленных в эту дату или позднее; установленные ранее должны быть приведены в соответствие не позднее первого освидетельствования для возобновления Свидетельства о безопасности по конструкции, проводимого 1 января 2026 года или после этой даты. Грузовые краны, краны машинного отделения, кладовых и краны для работы со шлангами должны быть спроектированы, установлены, испытаны и обслуживаться в соответствии с требованиями Администрации, при этом регистр, свидетельства и руководства хранятся на борту, а периодические освидетельствования, тщательные осмотры и функциональные испытания выполняются уполномоченными сторонами.

Периодичность

Что подлежит выполнению, с какой периодичностью и каким документом установлен срок. Если периодичность задана изготовителем или классификационным обществом, а не документом IMO, в таблице это указано.

Периодичность освидетельствований и обслуживания для Поставка запчастей и расходных материалов
ПозицияПериодичностьКем установленПримечание
Переносные огнетушители — ежегодная проверка и обслуживаниеЕжегодноSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство по судовым переносным огнетушителям в IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 прямо не распространяется на переносные огнетушители и отсылает по ним к A.951(23)при обслуживании заменяются заряд, уплотнения, кольца круглого сечения и шланг в сборе
Корпуса переносных огнетушителей — гидравлическое испытание давлениемРаз в 10 летSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — все корпуса огнетушителей вместе с баллончиками вытесняющего газа подвергаются гидравлическому испытанию по признанному стандарту или инструкции изготовителя с интервалом не более десяти летбаллоны, не прошедшие испытание, изымаются и заменяются
Запасные заряды для переносных огнетушителейНаличие на бортуSOLAS II-2 Reg. 10.3.3100% первых десяти и 50% остальных, способных к перезарядке на борту; максимум требуется шестьдесят
Баллоны стационарной системы CO₂ — гидростатическое испытаниеРаз в 10 летSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1318/Rev.1, которое заменяет MSC.1/Circ.1318 и является тем документом, к которому MSC.1/Circ.1432 §1 отсылает по стационарным системам углекислотного тушенияпри каждой десятилетней проверке 10% баллонов с огнетушащим веществом и пусковых баллонов подвергаются внутреннему осмотру и гидростатическому испытанию — при выявлении дефектов 50%, затем все; до наступления 20-летнего срока и далее каждые десять лет испытываются все баллоны
Пожарные рукава и стволы — испытание давлениемЕжегодно выборочно; каждый рукав в течение 5 летSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 с поправками MSC.1/Circ.1516ежегодно выборка рукавов испытывается при максимальном давлении в пожарной магистрали; выборка формируется так, чтобы каждый рукав был испытан в течение пяти лет; не прошедшие испытание рукава изымаются из эксплуатации и заменяются
Пенообразователь стационарной системы — замена по результатам анализаПри отрицательном результате анализаSOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1432 с поправками MSC.1/Circ.1516 — периодический анализ пенообразователяпроба отбирается во время выезда; пенообразователь заменяется при отрицательном результате
Запасные заряды воздуха для SCBAНаличие на бортуSOLAS II-2 Reg. 10.10два на каждый требуемый комплект; один — только при возможности перезарядки баллонов на борту, и не на судах, перевозящих более 36 пассажиров
Надувные спасательные плоты и надувные спасательные жилеты — обслуживание на одобренной станции≤12 месяцевSOLAS III/20.8заменяются комплект снабжения, газовый баллон и пусковая головка; срок продлевается до 17 месяцев, если обслуживание в 12 месяцев практически невыполнимо и Администрация это разрешает
Одноразовые гидростатические разобщающие устройства — заменаПо указанному сроку годностиУказанная изготовителем дата истечения срока годности — ни один документ IMO не устанавливает этот интервалмногоразовые устройства обслуживаются с интервалом ≤12 месяцев согласно SOLAS III/20.9
Лопари спусковых устройств — периодический осмотр и заменаРаз в 5 летSOLAS III/20.4 с поправками IMO Res. MSC.404(96), вступившими в силу 1 января 2020 годаосматриваются периодически, с особым вниманием к участкам, проходящим через шкивы; заменяются при износе или через пять лет
Спутниковый EPIRB — ежегодная проверка и береговое обслуживаниеЕжегодно; обслуживание раз в 5 летSOLAS IV/15.9 (ежегодная проверка работоспособности); SOLAS IV/15.10 (береговое техническое обслуживание раз в пять лет)батарея и HRU заменяются по указанному изготовителем сроку годности; обслуживание — на одобренной береговой станции
Пиротехнические сигналы бедствия — заменаПо указанному сроку годностиУказанная изготовителем дата истечения срока годности; Кодекс LSA требует наносить дату истечения срока и устанавливает эксплуатационные требования, но не определяет срок службысигналы с истёкшим сроком сдаются на берег для утилизации и никогда не остаются на борту
Грузоподъёмные устройства и съёмные детали — тщательный осмотр и испытание нагрузкойЕжегодно, с испытанием нагрузкой раз в 5 летКонвенция МОТ № 152 и свод практических правил к ней; тщательный осмотр требуется согласно SOLAS II-1/3-13, вступившему в силу 1 января 2026 годастальные канаты заменяются по критериям браковки ISO 4309; каждая замена вносится в регистр
Резервная батарея GMDSS и VDR — ежегодные проверкиЕжегодноSOLAS IV/13.6.2 (ёмкость батареи резервного источника питания проверяется надлежащим методом с интервалом не более 12 месяцев, когда судно не находится в море); SOLAS V/18.8 (ежегодная проверка эксплуатационных характеристик VDR)батарея заменяется при недостаточной ёмкости; батарея капсулы VDR и носитель записи заменяются по установленному изготовителем сроку службы

Что Вы получаете

  • Накладную с указанием названия судна, номера IMO и Вашего заказа на закупку, где каждая позиция перечислена по марке, типу, номеру детали и количеству
  • Декларацию соответствия ЕС, знак штурвала и номер нотифицированного органа, зафиксированные по каждой позиции, подпадающей под MED 2014/90/EU
  • Сертификат гидростатического испытания или испытания давлением на каждый поставленный перезаряжаемый баллон — корпус огнетушителя, CO₂ и SCBA — в том виде, в каком его выдал испытательный орган, с датой испытания, совпадающей с клеймом на баллоне; неперезаряжаемые баллоны с поверочным газом вместо этого несут данные изготовителя о заправке и сроке годности
  • Сертификат испытаний изготовителя на стальные канаты, цепи, гаки, скобы и съёмные детали — по форме, требуемой для внесения в Регистр грузоподъёмных устройств и грузозахватных приспособлений
  • Паспорт безопасности на каждое поставленное химическое вещество — пенообразователь, огнетушащий порошок, поверочный газ и электролит аккумуляторов — для судовой описи химических веществ
  • Сертификат изготовителя или протокол испытаний, если изготовитель их выдаёт, с записью партии, серийного номера и срока годности для календаря свидетельств
  • Сервисный отчёт с указанием снятой позиции и установленной взамен, вместе с записью об утилизации пиротехники с истёкшим сроком и забракованных сосудов под давлением
  • Обновлённые строки описи LSA и противопожарного снабжения для судовых планов

География

Выезд планируется с ближайшей из 6 сервисных баз в любой из 300 портов опубликованного перечня, круглосуточно. Если Вашего порта в перечне нет — спросите: перечень отражает то, что мы публикуем, а не границы районов, куда мы выезжаем.

Порты, где оказывается эта услуга

Любой другой порт в индексе обслуживается точно так же — обратитесь в наш отдел.

Открыть перечень портов

Вопросы, которые нам действительно задают

Есть ли у Вас допуск для моего флага?

Мы не заявляем ни об одном разрешительном документе как об имеющемся — ни здесь, ни где-либо ещё на этом сайте. Сообщите нам флаг, порт и объём работ: любая документация, относящаяся к этому заказу, — выдавший орган, область действия и реквизиты — предоставляется в письменном виде вместе с коммерческим предложением, и всё выданное Вы затем можете проверить самостоятельно в публичном реестре соответствующего органа. На странице разрешительных документов изложено, какие инструменты регулируют допуск к этим работам, кто выдаёт каждый из них и в каком реестре он проверяется. Ни один из них не заявлен как имеющийся.

Успеете ли Вы доставить запчасть на борт за 18-часовую стоянку в порту?

Шесть сервисных баз обслуживают порты, перечисленные в указателе, — Стамбул, Измир, Искендерун, Варна, Констанца и Лондон, — и ответ различается по позиции и по базе. Настоящая страница не публикует сроков поставки. Пришлите номер ИМО, порт, причал, ETA и ETD вместе с ведомостью объёма работ; после этого коммерческое предложение укажет по каждой позиции, что может быть на борту к этому выезду, а что нет, и какой таможенный маршрут проходит каждая позиция. По полной ведомости объёма работ предложение выдаётся в течение одного рабочего дня. Если судно уже стоит у причала или прибывает в пределах 48 часов, позвоните в оперативную службу по номеру +90 532 657 48 78 — работа ведётся в ту же смену, в которую обращение поступило к нам, а не в следующем цикле подготовки предложений. Если позицию должен оценить изготовитель или партнёр в этом порту, коммерческое предложение сообщает об этом и указывает дату, к которой ожидается цена, вместо того чтобы задерживать весь объём работ из-за одной позиции.

Кто оформляет запчасти на таможне и кто платит пошлину?

Товары, поставляемые на судно, перемещаются как судовые припасы либо по процедуре транзита, а Турция, Болгария, Румыния и Великобритания — это четыре режима, а не один, поэтому маршрут определяется по каждой позиции и по каждому порту, а не правилом, напечатанным здесь: коммерческое предложение называет, какая сторона выступает импортёром по таможенным документам, входит ли таможенное оформление в эту строку и относятся ли пошлина или НДС на судно. Стоящее за этим коммерческое условие по умолчанию не меняется. Если в Вашем заказе не указано иное, поставка осуществляется на условиях DAP в месте, названном в заказе, согласно Incoterms 2020 — судно, ворота терминала, помещение агента или склад экспедитора, — поэтому импортное оформление и любые пошлины или ввозной НДС относятся на покупателя, если в коммерческом предложении не указано иное; цены указываются без учёта налогов и пошлин, а право собственности на деталь переходит после полной оплаты. В накладной указываются название судна, номер ИМО и номер Вашего заказа на закупку, чтобы таможенная декларация была привязана к корпусу, а не к названию, которое может измениться. В декларациях указываются достоверное описание, стоимость и происхождение товара; ничто не декларируется по заниженной стоимости и не переописывается ради снижения пошлины или ускорения выпуска партии.

У нас уже есть запчасть от изготовителя. Установит ли её Ваш специалист?

Да. Выезд оценивается как работы по Вашей ведомости объёма работ, а в сервисном отчёте предоставленная Вами позиция указывается как установленная, с регистрацией её сертификата соответствия или протокола испытаний в том виде, в каком Вы их передали. Ничего не заменяется без Вашего согласия. Если имеющаяся у Вас деталь не соответствует типу данной установки, это фиксируется как обнаруженное состояние, с данными заводской таблички в подтверждение, и до установки чего-либо взамен выставляется коммерческое предложение.

Примут ли классификационное общество или PSC свидетельство, в котором указана поставленная Вами деталь?

Доказательства, которые запрашивает сюрвейер, — это документы на само изделие. Если оборудование подпадает под MED 2014/90/EU, оно несёт знак штурвала, номер нотифицированного органа и декларацию соответствия, и всё это передаётся вместе с деталью. Решение о приёмке всё равно остаётся за присутствующим сюрвейером, и ничто здесь не может его гарантировать. Какое разрешение требуется для самих сервисных работ — отдельный вопрос. На странице разрешительных документов изложен каждый применимый инструмент, кто его выдаёт и в каком публичном реестре покупатель может его проверить; ни один не заявлен как имеющийся, а любая документация, относящаяся к Вашему заказу, предоставляется в письменном виде вместе с коммерческим предложением.

Есть ли у Вас склад и можете ли Вы поставить любую марку и тип?

Мы не предлагаем Вам рассчитывать на складские запасы и не заявляем об их наличии. Мы не заявляем о наличии авторизации изготовителя — ни по одной марке и ни по одному типу. Позиции подбираются по марке, типу и данным заводской таблички судового оборудования после получения ведомости объёма работ, а известные замены закладываются в план выезда, а не выявляются в день работ. В коммерческом предложении указано, как подбирается каждая позиция и какая документация к ней прилагается.

Судно на подходе? Пришлите объём работ.

Расчёт стоимости и план выезда — ответным письмом. Аварийный выезд 24/7.