Поставка запчастей и расходных материалов

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Что мы делаем

Расходные материалы и запчасти противопожарных средств

Заряды огнетушителей, баллончики вытесняющего газа, уплотнения, кольца круглого сечения и шланги в сборе
Перезарядка CO₂ и сменные баллоны для стационарных и переносных систем
Замена пенообразователя при отрицательном результате периодического анализа
Запчасти систем тонкораспылённой воды, спринклерных и дренчерных — распылители, секционные и пусковые клапаны, детали насосов и панелей
Порошковые заряды, азотные баллончики вытеснения, детали шланговых катушек и лафетных стволов систем газовозов
Заряды дыхательного воздуха, баллоны SCBA, маски, лёгочные автоматы и EEBD
Пожарные рукава, стволы, соединительные головки, распылители, клапаны гидрантов, ключи и международные береговые соединения
Снаряжение пожарного, каски, сапоги, перчатки, предохранительные тросы и противопожарные покрывала
Головки извещателей, газовые датчики, приводы противопожарных заслонок, детали быстрозапорных клапанов и аварийного пожарного насоса

Запчасти спасательных средств и позиции с ограниченным сроком годности

Комплекты снабжения спасательных плотов, ложементы, найтовы и гидростатические разобщающие устройства
Запчасти спасательных шлюпок и шлюпбалок — лопари, шкивы, тормозные накладки, детали двигателя и рулевого управления
Компоненты разобщающего устройства, работающего под нагрузкой, требуемые при пятилетнем капитальном ремонте, поставляемые по номерам деталей изготовителя
Запчасти дежурных и скоростных дежурных шлюпок, детали направляющих свободного падения и систем разобщения
Гидрокостюмы, теплозащитные средства, спасательные жилеты, спасательные круги, газовые баллончики и пусковые головки надувных спасательных жилетов
Самозажигающиеся огни спасательных кругов, автоматически действующие дымовые шашки и плавучие спасательные лини
Парашютные ракеты, фальшфейеры, плавучие дымовые шашки и линеметательные устройства
Батареи EPIRB и SART, кронштейны и корпуса со свободным всплытием
Посадочные штормтрапы, снаряжение MOB (человек за бортом), перепечатка расписаний по тревогам и планов LSA

Детали мостика, навигационного и радиооборудования

Магнетроны радаров, приёмопередающие модули, двигатели антенн и элементы волноводов
Запчасти ECDIS — дисплеи, процессоры, интерфейсные платы и резервные средства
Запчасти гирокомпасов и магнитных компасов — двигатели репитеров, девиационные корректоры, нактоузы, карданные подвесы и картушки в сборе
Запчасти приёмников AIS, BNWAS, LRIT и GNSS/GPS, лоцманские разъёмы, антенны и интерфейсные блоки
Запчасти VHF, MF/HF и DSC, трубки, антенны, фидеры и изоляторы
Запчасти судовых земных станций и спутниковых терминалов — блоки терминалов признанной подвижной спутниковой службы и широкополосной связи, антенны, обтекатели и оборудование над палубой
Капсулы VDR, носители записи, микрофоны мостика и интерфейсные блоки камер
Батареи резервного источника питания GMDSS, зарядные устройства, принтеры NAVTEX и рулоны бумаги
Запчасти эхолотов, лагов, анемометров, указателей скорости поворота и интерфейсов авторулевого

Расходные материалы для приборов и поверки

Сменные манометры, преобразователи давления, термометры, термопары и термометры сопротивления (RTD)
Сенсоры газоанализаторов, фильтры, линии отбора проб и насосы в сборе
Баллоны с поверочными газами, редукторы и источники нулевого воздуха для работ на борту
Поплавки систем замера танков, уровнемерные преобразователи и запчасти рулеток UTI
Измерительные ячейки нефтесодержания, запчасти ODME и расходные материалы сигнализаторов 15 ppm
Диаграммные ленты самописцев, расходные материалы принтеров и перья для судовых измерительных приборов

Электрооборудование, автоматика и грузоподъёмные средства

Автоматические выключатели, реле защиты, контакторы, предохранители и изоляция шин
Лампы, приборы, обогреватели, уплотнения и клеммная арматура распределительных щитов
Аккумуляторные батареи, модули ИБП, зарядные устройства и аварийные светильники
Ленты низкорасположенного освещения и маркировка путей эвакуации, заменяемые по установленному изготовителем сроку службы
Запчасти генераторов и альтернаторов — подшипники, регуляторы напряжения (AVR), датчики и фильтры
Стальные канаты, цепи, гаки, скобы и съёмные детали кранов и шлюпбалок
Запчасти сходней, забортных и лоцманских трапов, сменные ступени
Аноды ICCP, электроды сравнения и компоненты катодной защиты

Как организована поставка

Известные замены определяются по ведомости объёма работ до планирования выезда
Позиции, зависящие от марки и типа, подбираются по данным заводской таблички — изготовитель, тип, модель, серийный номер, ёмкость
Данные берутся из описи оборудования, планов LSA и противопожарной защиты и последнего сервисного отчёта
Указываются отдельными строками рядом с работами, в одной ведомости объёма работ
Одно коммерческое предложение, один выезд, один счёт — второго поставщика назначать не нужно
Документация о соответствии предоставляется с любой позицией, подпадающей под требования соответствия для морского оборудования
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Нормативная база

Документы, регулирующие эти работы, приведённые так, как их указал бы суперинтендант. Что каждый из них требует от судовладельца, а не что продаём мы.

MED 2014/90/EUДиректива 2014/90/EU о морском оборудовании (знак штурвала)

Морское оборудование, устанавливаемое на судно под флагом государства — члена ЕС, должно пройти оценку соответствия в нотифицированном органе, нести знак штурвала и сопровождаться декларацией соответствия.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками — Пожаротушение

Запасные заряды для 100% первых десяти переносных огнетушителей и для 50% остальных, способных к перезарядке на борту, но не более шестидесяти; огнетушители, которые нельзя перезарядить на борту, вместо этого дублируются.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS, глава III — Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки

Надувные спасательные плоты, надувные спасательные жилеты и морские эвакуационные системы обслуживаются с интервалом не более двенадцати месяцев на одобренной станции обслуживания; этот срок может быть продлён Администрацией до семнадцати месяцев, если обслуживание в двенадцать месяцев практически невыполнимо. Лопари спусковых устройств осматриваются периодически, с особым вниманием к участкам, проходящим через шкивы, и заменяются при износе либо не позднее чем через пять лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

MSC.1/Circ.1432 с поправками MSC.1/Circ.1516Пересмотренное руководство по техническому обслуживанию и проверке систем и средств противопожарной защиты

Режим технического обслуживания, испытаний и проверок, который SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 требует выполнять на основе руководства, разработанного Организацией: ежегодное испытание выборки пожарных рукавов при максимальном давлении в пожарной магистрали, объём выборки — такой, чтобы каждый рукав был испытан в течение пяти лет; гидростатическое испытание и внутренний осмотр 10% баллонов с огнетушащим веществом и пусковых баллонов стационарных газовых систем раз в десять лет; ежегодный отбор проб пенообразователей для периодических контрольных испытаний. Руководство прямо не распространяется на переносные огнетушители и стационарные системы углекислотного тушения — они регулируются соответственно IMO Res. A.951(23) и MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

Кодекс LSA (IMO Res. MSC.48(66)), обязателен в силу SOLAS Ch. IIIМеждународный кодекс по спасательным средствам (LSA Code)

Каждое спасательное средство несёт комплект снабжения, предусмотренный для его типа, а огни спасательных кругов, автоматически действующие дымовые шашки, сигналы бедствия и огни спасательных жилетов отвечают эксплуатационным требованиям Кодекса. Позиция, поставляемая на замену, должна отвечать тому же стандарту.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS, глава II-1 — Грузоподъёмные устройства и лебёдки для якорных операций

Вступает в силу 1 января 2026 года для грузоподъёмных устройств и лебёдок для якорных операций, установленных в эту дату или позднее; установленные ранее должны быть приведены в соответствие не позднее первого освидетельствования для возобновления Свидетельства о безопасности по конструкции, проводимого 1 января 2026 года или после этой даты. Грузовые краны, краны машинного отделения, кладовых и краны для работы со шлангами должны быть спроектированы, установлены, испытаны и обслуживаться в соответствии с требованиями Администрации, при этом регистр, свидетельства и руководства хранятся на борту, а периодические освидетельствования, тщательные осмотры и функциональные испытания выполняются уполномоченными сторонами.

Периодичность

Что подлежит выполнению, с какой периодичностью и каким документом установлен срок. Если периодичность задана изготовителем или классификационным обществом, а не документом IMO, в таблице это указано.

Периодичность освидетельствований и обслуживания для Поставка запчастей и расходных материалов
Позиция	Периодичность	Кем установлен	Примечание
Переносные огнетушители — ежегодная проверка и обслуживание	Ежегодно	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство по судовым переносным огнетушителям в IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 прямо не распространяется на переносные огнетушители и отсылает по ним к A.951(23)	при обслуживании заменяются заряд, уплотнения, кольца круглого сечения и шланг в сборе
Корпуса переносных огнетушителей — гидравлическое испытание давлением	Раз в 10 лет	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — все корпуса огнетушителей вместе с баллончиками вытесняющего газа подвергаются гидравлическому испытанию по признанному стандарту или инструкции изготовителя с интервалом не более десяти лет	баллоны, не прошедшие испытание, изымаются и заменяются
Запасные заряды для переносных огнетушителей	Наличие на борту	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100% первых десяти и 50% остальных, способных к перезарядке на борту; максимум требуется шестьдесят
Баллоны стационарной системы CO₂ — гидростатическое испытание	Раз в 10 лет	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1318/Rev.1, которое заменяет MSC.1/Circ.1318 и является тем документом, к которому MSC.1/Circ.1432 §1 отсылает по стационарным системам углекислотного тушения	при каждой десятилетней проверке 10% баллонов с огнетушащим веществом и пусковых баллонов подвергаются внутреннему осмотру и гидростатическому испытанию — при выявлении дефектов 50%, затем все; до наступления 20-летнего срока и далее каждые десять лет испытываются все баллоны
Пожарные рукава и стволы — испытание давлением	Ежегодно выборочно; каждый рукав в течение 5 лет	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1432 §7.1.4 с поправками MSC.1/Circ.1516	ежегодно выборка рукавов испытывается при максимальном давлении в пожарной магистрали; выборка формируется так, чтобы каждый рукав был испытан в течение пяти лет; не прошедшие испытание рукава изымаются из эксплуатации и заменяются
Пенообразователь стационарной системы — замена по результатам анализа	При отрицательном результате анализа	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, со ссылкой на руководство MSC.1/Circ.1432 с поправками MSC.1/Circ.1516 — периодический анализ пенообразователя	проба отбирается во время выезда; пенообразователь заменяется при отрицательном результате
Запасные заряды воздуха для SCBA	Наличие на борту	SOLAS II-2 Reg. 10.10	два на каждый требуемый комплект; один — только при возможности перезарядки баллонов на борту, и не на судах, перевозящих более 36 пассажиров
Надувные спасательные плоты и надувные спасательные жилеты — обслуживание на одобренной станции	≤12 месяцев	SOLAS III/20.8	заменяются комплект снабжения, газовый баллон и пусковая головка; срок продлевается до 17 месяцев, если обслуживание в 12 месяцев практически невыполнимо и Администрация это разрешает
Одноразовые гидростатические разобщающие устройства — замена	По указанному сроку годности	Указанная изготовителем дата истечения срока годности — ни один документ IMO не устанавливает этот интервал	многоразовые устройства обслуживаются с интервалом ≤12 месяцев согласно SOLAS III/20.9
Лопари спусковых устройств — периодический осмотр и замена	Раз в 5 лет	SOLAS III/20.4 с поправками IMO Res. MSC.404(96), вступившими в силу 1 января 2020 года	осматриваются периодически, с особым вниманием к участкам, проходящим через шкивы; заменяются при износе или через пять лет
Спутниковый EPIRB — ежегодная проверка и береговое обслуживание	Ежегодно; обслуживание раз в 5 лет	SOLAS IV/15.9 (ежегодная проверка работоспособности); SOLAS IV/15.10 (береговое техническое обслуживание раз в пять лет)	батарея и HRU заменяются по указанному изготовителем сроку годности; обслуживание — на одобренной береговой станции
Пиротехнические сигналы бедствия — замена	По указанному сроку годности	Указанная изготовителем дата истечения срока годности; Кодекс LSA требует наносить дату истечения срока и устанавливает эксплуатационные требования, но не определяет срок службы	сигналы с истёкшим сроком сдаются на берег для утилизации и никогда не остаются на борту
Грузоподъёмные устройства и съёмные детали — тщательный осмотр и испытание нагрузкой	Ежегодно, с испытанием нагрузкой раз в 5 лет	Конвенция МОТ № 152 и свод практических правил к ней; тщательный осмотр требуется согласно SOLAS II-1/3-13, вступившему в силу 1 января 2026 года	стальные канаты заменяются по критериям браковки ISO 4309; каждая замена вносится в регистр
Резервная батарея GMDSS и VDR — ежегодные проверки	Ежегодно	SOLAS IV/13.6.2 (ёмкость батареи резервного источника питания проверяется надлежащим методом с интервалом не более 12 месяцев, когда судно не находится в море); SOLAS V/18.8 (ежегодная проверка эксплуатационных характеристик VDR)	батарея заменяется при недостаточной ёмкости; батарея капсулы VDR и носитель записи заменяются по установленному изготовителем сроку службы

Что Вы получаете

Накладную с указанием названия судна, номера IMO и Вашего заказа на закупку, где каждая позиция перечислена по марке, типу, номеру детали и количеству
Декларацию соответствия ЕС, знак штурвала и номер нотифицированного органа, зафиксированные по каждой позиции, подпадающей под MED 2014/90/EU
Сертификат гидростатического испытания или испытания давлением на каждый поставленный перезаряжаемый баллон — корпус огнетушителя, CO₂ и SCBA — в том виде, в каком его выдал испытательный орган, с датой испытания, совпадающей с клеймом на баллоне; неперезаряжаемые баллоны с поверочным газом вместо этого несут данные изготовителя о заправке и сроке годности
Сертификат испытаний изготовителя на стальные канаты, цепи, гаки, скобы и съёмные детали — по форме, требуемой для внесения в Регистр грузоподъёмных устройств и грузозахватных приспособлений
Паспорт безопасности на каждое поставленное химическое вещество — пенообразователь, огнетушащий порошок, поверочный газ и электролит аккумуляторов — для судовой описи химических веществ
Сертификат изготовителя или протокол испытаний, если изготовитель их выдаёт, с записью партии, серийного номера и срока годности для календаря свидетельств
Сервисный отчёт с указанием снятой позиции и установленной взамен, вместе с записью об утилизации пиротехники с истёкшим сроком и забракованных сосудов под давлением
Обновлённые строки описи LSA и противопожарного снабжения для судовых планов

География

Выезд планируется с ближайшей из 6 сервисных баз в любой из 299 портов опубликованного перечня, круглосуточно. Если Вашего порта в перечне нет — спросите: перечень отражает то, что мы публикуем, а не границы районов, куда мы выезжаем.

Открыть перечень портов

Вопросы, которые нам действительно задают

Есть ли у Вас допуск для моего флага?

Мы не заявляем ни об одном разрешительном документе как об имеющемся — ни здесь, ни где-либо ещё на этом сайте. Сообщите нам флаг, порт и объём работ: любая документация, относящаяся к этому заказу, — выдавший орган, область действия и реквизиты — предоставляется в письменном виде вместе с коммерческим предложением, и всё выданное Вы затем можете проверить самостоятельно в публичном реестре соответствующего органа. На странице разрешительных документов изложено, какие инструменты регулируют допуск к этим работам, кто выдаёт каждый из них и в каком реестре он проверяется. Ни один из них не заявлен как имеющийся.

Успеете ли Вы доставить запчасть на борт за 18-часовую стоянку в порту?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Кто оформляет запчасти на таможне и кто платит пошлину?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

У нас уже есть запчасть от изготовителя. Установит ли её Ваш специалист?

Да. Выезд оценивается как работы по Вашей ведомости объёма работ, а в сервисном отчёте предоставленная Вами позиция указывается как установленная, с регистрацией её сертификата соответствия или протокола испытаний в том виде, в каком Вы их передали. Ничего не заменяется без Вашего согласия. Если имеющаяся у Вас деталь не соответствует типу данной установки, это фиксируется как обнаруженное состояние, с данными заводской таблички в подтверждение, и до установки чего-либо взамен выставляется коммерческое предложение.

Примут ли классификационное общество или PSC свидетельство, в котором указана поставленная Вами деталь?

Доказательства, которые запрашивает сюрвейер, — это документы на само изделие. Если оборудование подпадает под MED 2014/90/EU, оно несёт знак штурвала, номер нотифицированного органа и декларацию соответствия, и всё это передаётся вместе с деталью. Решение о приёмке всё равно остаётся за присутствующим сюрвейером, и ничто здесь не может его гарантировать. Какое разрешение требуется для самих сервисных работ — отдельный вопрос. На странице разрешительных документов изложен каждый применимый инструмент, кто его выдаёт и в каком публичном реестре покупатель может его проверить; ни один не заявлен как имеющийся, а любая документация, относящаяся к Вашему заказу, предоставляется в письменном виде вместе с коммерческим предложением.

Есть ли у Вас склад и можете ли Вы поставить любую марку и тип?

Мы не предлагаем Вам рассчитывать на складские запасы и не заявляем об их наличии. Мы не заявляем о наличии авторизации изготовителя — ни по одной марке и ни по одному типу. Позиции подбираются по марке, типу и данным заводской таблички судового оборудования после получения ведомости объёма работ, а известные замены закладываются в план выезда, а не выявляются в день работ. В коммерческом предложении указано, как подбирается каждая позиция и какая документация к ней прилагается.

Судно на подходе? Пришлите объём работ.

Расчёт стоимости и план выезда — ответным письмом. Аварийный выезд 24/7.

Запросить предложение Позвонить 24/7 · +90 532 657 48 78