Fourniture de pièces et de consommables

Parts and consumables required during a service can be supplied on the same attendance, where the scope sheet identifies them before it is planned. That covers extinguisher charges, foam concentrate, liferaft equipment packs, hydrostatic release units, pyrotechnics and replacement units across all eight disciplines. One scope sheet, one quotation, one invoice. Which marine equipment conformity regime applies is set by the vessel's flag rather than by us — Directive 2014/90/EU and the wheel mark for a ship flying the flag of an EU Member State, the corresponding United Kingdom regime for a UK flag, and the flag State's own equipment rule for any other. The instrument that governs your supply is named on the quotation; the declaration of conformity and the notified body number travel with the goods rather than following afterwards, and a wheelmarked item is checkable on the EU's own public register of approved marine equipment, independently of us.

Ce que nous faisons

Consommables et pièces de rechange de lutte contre l’incendie

Charges d’extincteurs, cartouches de gaz propulseur, joints, joints toriques et ensembles flexibles
Recharges de CO₂ et bouteilles de remplacement pour installations fixes et portatives
Remplacement de l’émulseur lorsque l’analyse périodique est non conforme
Pièces pour installations à brouillard d’eau, sprinklers et déluge — buses, vannes de section et vannes pilotes, pièces de pompe et de coffret
Charges de poudre sèche, cartouches d’azote propulseur, pièces d’enrouleurs et de canons pour les installations des transporteurs de gaz
Charges d’air respirable, bouteilles SCBA, masques, soupapes à la demande et EEBD
Manches d’incendie, ajutages, raccords, applicateurs, vannes de bouche d’incendie, clés et raccords internationaux de jonction avec la terre
Équipements de pompier, casques, bottes, gants, filins de sécurité et couvertures anti-feu
Têtes de détection, capteurs de gaz, tringleries de volets d’incendie, pièces de vannes à fermeture rapide et de pompe d’incendie de secours

Pièces de sauvetage et articles à date de péremption

Lots d’armement de radeaux de sauvetage, berceaux, saisines et largueurs hydrostatiques
Pièces d’embarcations de sauvetage et de bossoirs — garants, réas, garnitures de frein, pièces de moteur et de barre
Composants de dispositifs de largage en charge requis lors de la révision générale quinquennale, fournis d’après les références du fabricant
Pièces de canots de secours et de canots de secours rapides, rails de guidage de chute libre et pièces de systèmes de largage
Combinaisons d’immersion, moyens de protection thermique, brassières de sauvetage, bouées de sauvetage, bouteilles de gaz et têtes de percussion de brassières gonflables
Appareils lumineux à allumage automatique pour bouées de sauvetage, signaux fumigènes à déclenchement automatique et lignes de sauvetage flottantes
Fusées à parachute, feux à main, signaux fumigènes flottants et appareils lance-amarre
Batteries d’EPIRB et de SART, supports et logements à dégagement libre
Échelles d’embarquement, équipements MOB (homme à la mer), réimpressions du rôle d’appel et du plan LSA

Pièces passerelle, navigation et radio

Magnétrons de radar, modules émetteur-récepteur, moteurs d’antenne tournante et composants de guide d’ondes
Pièces ECDIS — écrans, processeurs, cartes d’interface et dispositifs de secours
Pièces de gyrocompas et de compas magnétiques — moteurs de répétiteur, correcteurs, habitacles, suspensions à la cardan et roses
Pièces de récepteurs AIS, BNWAS, LRIT et GNSS/GPS, prises pilote, antennes et unités d’interface
Pièces VHF, MF/HF et DSC, combinés, antennes, lignes d’alimentation et isolateurs
Pièces de stations terriennes de navire et de terminaux satellitaires — unités de terminaux de service mobile par satellite reconnu et à large bande, antennes, dômes et équipements au-dessus du pont
Capsules VDR, supports d’enregistrement, microphones de passerelle et unités d’interface caméra
Batteries de source de réserve GMDSS, chargeurs, imprimantes NAVTEX et rouleaux de papier
Pièces de sondeur, de loch, d’anémomètre, d’indicateur de vitesse de giration et d’interface de barre du pilote automatique

Consommables d’instrumentation et d’étalonnage

Manomètres, transmetteurs, thermomètres, thermocouples et sondes RTD de remplacement
Capteurs de détecteurs de gaz, filtres, lignes de prélèvement et ensembles de pompe
Bouteilles de gaz d’étalonnage, détendeurs et alimentations en air zéro pour les travaux à bord
Flotteurs de jaugeage de citernes, transmetteurs de niveau et pièces de rubans UTI
Cellules de mesureurs de teneur en hydrocarbures, pièces ODME et consommables d’alarme 15 ppm
Diagrammes d’enregistreurs, consommables d’imprimante et stylets pour les instruments de mesure du bord

Électricité, automatisation et engins de levage

Disjoncteurs, relais de protection, contacteurs, fusibles et isolation de jeux de barres
Lampes de tableau, appareils de mesure, résistances de chauffage, joints et accessoires de raccordement
Batteries d’accumulateurs, modules onduleurs, chargeurs et blocs d’éclairage de secours
Bandes d’éclairage à basse hauteur et marquage des voies d’évacuation renouvelés selon la durée de vie marquée par le fabricant
Pièces de génératrices et d’alternateurs — roulements, régulateurs AVR, capteurs et filtres
Câbles métalliques, chaînes, crochets, manilles et accessoires amovibles de grues et de bossoirs
Pièces et marches de remplacement pour passerelles de coupée, échelles de coupée et échelles de pilote
Anodes ICCP, cellules de référence et composants de protection cathodique

Comment la fourniture est organisée

Renouvellements connus identifiés à partir de la fiche de prestation avant la planification de l’intervention
Articles propres à une marque et à un type approvisionnés d’après les données de plaque signalétique — fabricant, type, modèle, numéro de série, capacité
Repris de l’inventaire des équipements, des plans LSA et de lutte contre l’incendie et du dernier rapport d’intervention
Chiffrés en postes distincts, à côté de la main-d’œuvre, sur une seule fiche de prestation
Un devis, une intervention, une facture — aucun second fournisseur à désigner
Documentation de conformité fournie avec tout article soumis à la conformité des équipements marins
Expired pyrotechnics and condemned pressure vessels landed against a receipted record — item, type, quantity and expiry — never left on board, by the disposal route the quotation names for that port and under the licence held by the party that receives them

Base réglementaire

Les instruments qui régissent ces travaux, cités comme les écrirait un superintendant technique. Ce que chacun exige de l'armateur — et non ce que nous vendons.

MED 2014/90/EUDirective 2014/90/EU relative aux équipements marins (la marque de barre à roue)

Les équipements marins mis à bord d’un navire battant pavillon d’un État membre de l’UE doivent faire l’objet d’une évaluation de la conformité par un organisme notifié, porter la marque de barre à roue et être accompagnés d’une déclaration de conformité.

SOLAS Ch. II-2 Reg. 10.3.3Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, telle que modifiée — Lutte contre l’incendie

Des charges de rechange pour 100 % des dix premiers extincteurs portatifs et 50 % des extincteurs restants rechargeables à bord, dans la limite de soixante ; les extincteurs qui ne peuvent pas être rechargés à bord sont doublés par des extincteurs supplémentaires.

SOLAS Ch. III Reg. 20SOLAS chapitre III — Disponibilité opérationnelle, entretien et inspections

Les radeaux de sauvetage gonflables, les brassières de sauvetage gonflables et les systèmes d’évacuation en mer sont révisés à des intervalles ne dépassant pas douze mois dans une station de révision agréée, délai que l’Administration peut porter à dix-sept mois lorsque la révision à douze mois est impossible en pratique ; les garants de mise à l’eau sont inspectés périodiquement, avec une attention particulière aux parties passant dans les réas, et renouvelés en cas de détérioration ou au bout de cinq ans au plus, la première de ces échéances étant retenue.

MSC.1/Circ.1432, telle que modifiée par MSC.1/Circ.1516Directives révisées pour l’entretien et l’inspection des systèmes et dispositifs de protection contre l’incendie

Le régime d’entretien, d’essai et d’inspection que SOLAS II-2 Reg. 14.2.2 impose d’appliquer sur la base des directives élaborées par l’Organisation : essai de pression annuel d’un échantillon de manches d’incendie à la pression maximale du collecteur principal d’incendie, dimensionné de sorte que chaque manche soit éprouvée en moins de cinq ans ; essai hydrostatique décennal et examen intérieur de 10 % des bouteilles d’agent extincteur et des bouteilles pilotes des installations fixes à gaz ; et prélèvement annuel d’échantillons d’émulseur pour les essais de contrôle périodiques. Les Directives excluent expressément les extincteurs portatifs et les installations fixes à dioxyde de carbone — ceux-ci relèvent respectivement de IMO Res. A.951(23) et de MSC.1/Circ.1318/Rev.1.

Recueil LSA (IMO Res. MSC.48(66)), obligatoire au titre de SOLAS Ch. IIIRecueil international de règles relatives aux engins de sauvetage (recueil LSA)

Chaque engin de sauvetage emporte l’armement prévu pour son type, et les appareils lumineux des bouées de sauvetage, les signaux fumigènes à déclenchement automatique, les signaux de détresse et les appareils lumineux des brassières de sauvetage satisfont aux normes de performance du recueil. Tout article de remplacement doit satisfaire à la même norme.

SOLAS Reg. II-1/3-13SOLAS chapitre II-1 — Engins de levage et treuils de manutention d’ancres

En vigueur le 1er janvier 2026 pour les engins de levage et les treuils de manutention d’ancres installés à cette date ou après ; ceux installés antérieurement doivent être mis en conformité au plus tard lors de la première visite de renouvellement du certificat de sécurité de construction effectuée le 1er janvier 2026 ou après cette date. Les grues de cargaison, de salle des machines, de magasins et de manutention des manches doivent être conçues, installées, éprouvées et entretenues conformément aux prescriptions de l’Administration, le registre, les certificats et les manuels étant conservés à bord, et les visites périodiques, examens approfondis et essais fonctionnels étant effectués par des parties autorisées.

Périodicités

Ce qui est exigible, à quelle fréquence, et quel instrument fixe la périodicité. Lorsqu'une périodicité découle du fabricant ou de la société de classification plutôt que d'un instrument de l'IMO, le tableau l'indique.

Périodicités de visite et d'entretien pour Fourniture de pièces et de consommables
Élément	Périodicité	Défini par	Remarque
Extincteurs portatifs — inspection et entretien annuels	Annuel	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, selon les directives relatives aux extincteurs portatifs de bord figurant dans IMO Res. A.951(23) §9.1 — MSC.1/Circ.1432 §1 exclut expressément les extincteurs portatifs et renvoie à A.951(23) pour ceux-ci	charge, joints, joints toriques et ensemble flexible renouvelés lors de l’entretien
Corps d’extincteurs portatifs — essai de pression hydraulique	Décennal	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, selon IMO Res. A.951(23) §9.1.2 — tous les corps d’extincteurs, ainsi que les cartouches de gaz propulseur, soumis à un essai hydraulique conformément à la norme reconnue ou aux instructions du fabricant, à des intervalles ne dépassant pas dix ans	les bouteilles qui échouent à l’essai sont retirées et remplacées
Charges de rechange pour extincteurs portatifs	Présentes à bord	SOLAS II-2 Reg. 10.3.3	100 % des dix premiers, 50 % des suivants rechargeables à bord ; soixante exigées au maximum
Bouteilles de CO₂ des installations fixes — essai hydrostatique	Décennal	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, selon les directives de MSC.1/Circ.1318/Rev.1, qui remplace MSC.1/Circ.1318 et constitue l’instrument auquel MSC.1/Circ.1432 §1 renvoie pour les installations fixes à dioxyde de carbone	à chaque inspection décennale, 10 % des bouteilles d’agent extincteur et des bouteilles pilotes sont examinées intérieurement et soumises à un essai hydrostatique — 50 %, puis la totalité, en cas d’échec ; avant le vingtième anniversaire, puis tous les dix ans, toutes les bouteilles sont éprouvées
Manches et ajutages d’incendie — essai de pression	Échantillon annuel ; chaque manche sous 5 ans	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, selon les directives de MSC.1/Circ.1432 §7.1.4, telles que modifiées par MSC.1/Circ.1516	un échantillon est éprouvé chaque année à la pression maximale du collecteur principal d’incendie, choisi de sorte que chaque manche soit éprouvée en moins de cinq ans ; les manches non conformes sont retirées du service et remplacées
Émulseur des installations fixes — remplacement après analyse	En cas d’analyse non conforme	SOLAS II-2 Reg. 14.2.2, selon les directives de MSC.1/Circ.1432 telles que modifiées par MSC.1/Circ.1516 — analyse périodique de l’émulseur	échantillon prélevé lors de l’intervention ; émulseur remplacé s’il est non conforme
Charges d’air de rechange pour SCBA	Présentes à bord	SOLAS II-2 Reg. 10.10	deux par appareil exigé ; une seule lorsque les bouteilles se rechargent à bord — sauf sur les navires transportant plus de 36 passagers
Radeaux de sauvetage gonflables et brassières de sauvetage gonflables — révision en station agréée	≤ 12 mois	SOLAS III/20.8	lot d’armement, bouteille de gaz et tête de percussion renouvelés ; prorogeable à 17 mois lorsque la révision à 12 mois est impossible en pratique et que l’Administration l’autorise
Largueurs hydrostatiques non réutilisables — renouvellement	À la péremption marquée	Date de péremption marquée par le fabricant — aucun instrument IMO ne fixe cet intervalle	les modèles réutilisables sont révisés à des intervalles ≤ 12 mois au titre de SOLAS III/20.9
Garants de mise à l’eau — inspection périodique et renouvellement	Quinquennal	SOLAS III/20.4, telle que modifiée par IMO Res. MSC.404(96), en vigueur le 1er janvier 2020	inspectés périodiquement, avec une attention particulière aux parties passant dans les réas ; renouvelés en cas de détérioration ou au bout de cinq ans
EPIRB satellitaire — essai annuel et maintenance à terre	Annuel ; maintenance quinquennale	SOLAS IV/15.9 (essai annuel d’efficacité opérationnelle) ; SOLAS IV/15.10 (maintenance à terre quinquennale)	batterie et HRU renouvelés à la date de péremption marquée par le fabricant ; maintenance dans un établissement à terre agréé
Signaux de détresse pyrotechniques — renouvellement	À la péremption marquée	Date de péremption marquée par le fabricant ; le recueil LSA impose le marquage de la date de péremption et fixe la norme de performance, mais ne fixe pas la durée de service	signaux périmés débarqués pour élimination, jamais conservés à bord
Engins de levage et accessoires amovibles — examen et essai de charge	Annuel, avec essai de charge quinquennal	Convention n° 152 de l’OIT et son recueil de directives pratiques ; examen requis au titre de SOLAS II-1/3-13, en vigueur le 1er janvier 2026	câbles métalliques renouvelés selon les critères de dépose de l’ISO 4309 ; chaque remplacement inscrit au registre
Batterie de réserve GMDSS et VDR — essais annuels	Annuel	SOLAS IV/13.6.2 (capacité de la batterie de la source d’énergie de réserve vérifiée par une méthode appropriée à des intervalles ne dépassant pas 12 mois, lorsque le navire n’est pas en mer) ; SOLAS V/18.8 (essai annuel de performance du VDR)	batterie renouvelée lorsque la capacité est insuffisante ; batterie de la capsule VDR et support d’enregistrement renouvelés à la durée de vie marquée par le fabricant

Ce que vous recevez

Bon de livraison mentionnant le nom du navire, le numéro IMO et votre bon de commande, énumérant chaque article par marque, type, référence et quantité
Déclaration UE de conformité, marque de barre à roue et numéro d’organisme notifié consignés pour chaque article relevant de la MED 2014/90/EU
Certificat d’essai hydrostatique ou de pression pour chaque bouteille rechargeable fournie — corps d’extincteur, CO₂ et SCBA — tel qu’émis par l’organisme d’essai, la date d’essai correspondant au poinçon de la bouteille ; les bouteilles de gaz d’étalonnage non rechargeables portent à la place les données de remplissage et de péremption du fabricant
Certificat d’essai du fabricant pour les câbles métalliques, chaînes, crochets, manilles et accessoires amovibles, sous la forme requise pour l’inscription au Registre des engins de levage et des apparaux de manutention
Fiche de données de sécurité pour chaque produit chimique fourni — émulseur, poudre sèche, gaz d’étalonnage et électrolyte de batterie — pour l’inventaire des produits chimiques du navire
Certificat ou rapport d’essai du fabricant lorsqu’il en délivre un, avec les numéros de lot et de série et les dates de péremption consignés pour le calendrier des certificats
Rapport d’intervention désignant l’article déposé et l’article monté à sa place, accompagné du justificatif d’élimination des produits pyrotechniques périmés et des récipients sous pression réformés
Lignes d’inventaire LSA et matériel d’incendie mises à jour pour les plans du bord

Où

L'intervention est planifiée depuis la plus proche de nos 6 bases de service vers l'un quelconque des 299 ports de l'index publié, 24 h/24. Si votre port n'y figure pas, demandez-nous — l'index correspond à ce que nous publions, non à la limite de notre zone de mobilisation.

Ouvrir l'index des ports

Les questions que l'on nous pose vraiment

Êtes-vous agréés pour mon pavillon ?

Nous ne déclarons détenir aucun agrément, ni ici ni ailleurs sur ce site. Indiquez-nous le pavillon, le port et l’étendue des travaux : toute documentation applicable à cette intervention — l’entité qui la délivre, sa portée et sa référence — est fournie par écrit avec le devis, et ce qui est délivré est ensuite vérifiable par vous, de manière indépendante, sur le registre public de l’autorité concernée. La page des agréments présente les instruments qui conditionnent ces travaux, qui délivre chacun d’eux et le registre sur lequel chacun se vérifie. Elle n’en présente aucun comme détenu.

Pouvez-vous livrer la pièce à bord pendant une escale de 18 heures ?

Six service bases cover the ports in the index — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta and London — and the answer differs by item and by base. This page publishes no lead time. Send the IMO number, port, berth, ETA and ETD with the scope sheet; the quotation then states item by item what can be on board for that attendance and what cannot, and the customs route each item takes. A complete scope sheet is quoted within one working day. Where the vessel is alongside now, or arriving inside 48 hours, telephone the operations desk on +90 532 657 48 78 and it is worked on the shift it reaches us rather than in the next quotation cycle. Where a line has to be priced by the maker or by a partner in that port, the quotation says so and gives the date that price is due, rather than holding the whole scope back for one item.

Qui dédouane les pièces et qui acquitte les droits ?

Goods delivered to a vessel move as ship's stores or under a transit procedure, and Türkiye, Bulgaria, Romania and the UK are four regimes, not one — so the route is decided per item and per port rather than by a rule printed here: the quotation names which party is importer of record, whether clearance sits inside the line, and whether duty or VAT falls to the vessel. The commercial default behind that does not move. Unless your order states another term, delivery is DAP at the place named on the order under Incoterms 2020 — the vessel, the terminal gate, the agent's premises or the forwarder's warehouse — so import clearance and any duty or import VAT sit with the buyer unless the quotation states otherwise, prices are quoted exclusive of taxes and duties, and title in a part passes on payment in full. The delivery note carries the vessel name, IMO number and your purchase order, so the customs entry ties to the hull and not to a name that may change. Declarations state the true description, value and origin of the goods; nothing is under-declared or redescribed to reduce duty or to release a consignment faster.

Nous disposons déjà de la pièce du fabricant. Votre technicien la montera-t-il ?

Oui. L’intervention est chiffrée en main-d’œuvre sur la base de votre fiche de prestation, et le rapport d’intervention désigne comme montée la pièce que vous avez fournie, son certificat de conformité ou d’essai étant consigné tel que vous le remettez. Rien n’est remplacé sans votre accord. Si la pièce que vous détenez n’est pas du type requis pour cette installation, le constat est consigné tel quel, avec les données de la plaque signalétique à l’appui, et un devis est établi avant tout autre montage.

La société de classification ou le contrôle par l’État du port (PSC) accepteront-ils un certificat mentionnant une pièce que vous avez fournie ?

La preuve qu’un inspecteur demande est celle de la pièce elle-même. Lorsqu’un équipement relève de la MED 2014/90/EU, il porte la marque de barre à roue, le numéro de l’organisme notifié et une déclaration de conformité, et ces éléments accompagnent la pièce. L’acceptation reste la décision de l’inspecteur présent à bord, et rien ici ne peut la garantir. La question de l’autorisation qui conditionne les travaux d’entretien eux-mêmes est distincte. La page des agréments présente chaque instrument applicable, qui le délivre et le registre public sur lequel un acheteur le vérifie ; elle n’en présente aucun comme détenu, et toute documentation applicable à votre intervention est fournie par écrit avec le devis.

Détenez-vous du stock et pouvez-vous fournir toute marque et tout type ?

Nous ne vous demandons pas de compter sur un état de stock, et nous n’en revendiquons aucun. Nous ne revendiquons aucune autorisation de fabricant, pour aucune marque ni aucun type. Les articles sont approvisionnés d’après la marque, le type et les données de plaque signalétique du navire une fois la fiche de prestation reçue, et les renouvellements connus sont planifiés dans l’intervention plutôt que découverts le jour même. Le devis précise comment chaque article est approvisionné et quelle documentation l’accompagne.

Navire en approche ? Transmettez l'étendue des travaux.

Devis et plan d'intervention par retour. Intervention d'urgence 24 h/24 et 7 j/7.

Demander un devis Appeler 24h/24 · +90 532 657 48 78