Лента за заглавната част, 2800 x 400 (7:1), WebP или JPG, под 160 KB. НЕ Е НОВА ФОТОГРАФИЯ: изрежете тази лента от средата на същия оригинален кадър, от който е портретният мастер на това направление, и то от файла в пълен размер, а не от доставения 1200 x 1800 — модулът за качване отхвърля всичко по-тясно от 1400 px. Равна експонация, нищо над 60% яркост, без отблясъци от обектива, а обектът да стои в средната трета, за да има чист фон под текста над него. БЕЗ ЧЕТЛИВО ИМЕ НА КОРАБ, IMO НОМЕР ИЛИ КЛИЕНТСКА МАРКА.

Противопожарни средства (FFA)

Противопожарните средства (FFA) обхващат проверката, обслужването, презареждането, изпитването под налягане и издаването на свидетелства за противопожарните системи на кораба — пожарогасители, стационарна CO₂ система, пенни системи, пожарната магистрала, дихателните апарати и известяването. По-голямата част е с годишна периодичност съгласно насоките, чието прилагане SOLAS II-2, правило 14 изисква — A.951(23) §9.1, MSC.1/Circ.1432 §7 и MSC.1/Circ.1318/Rev.1 §5; корпусите на пожарогасителите, патроните с изтласкващ газ и CO₂ бутилките се изпитват хидростатично на десет години, стоманените бутилки за SCBA — на пет. Работата се извършва от персонал, компетентен за съответната система. Изпълняваме обхвата в едно посещение, когато престоят го позволява, и предаваме записите, свидетелствата и инвентарния опис.

Какво правим

Преносими и возими пожарогасители

Годишна проверка на всеки уред — етикет, пломба, заряд и състояние на корпуса
Презареждане и допълване: водни, пенни, прахови и CO₂ уреди
Петгодишно пробно изпразване на преносимите уреди по време на учение, след което презареждане и пломбиране
Десетгодишно хидростатично изпитване на корпусите на пожарогасителите и патроните с изтласкващ газ
Могат да се доставят уреди за замяна и да се впишат в инвентарния опис

Стационарни пожарогасителни системи

Стационарна CO₂ система — съдържанието на бутилките се проверява чрез претегляне или по нивоуказател
Изпитване на разпределителния тръбопровод, гъвкавите маркучи, задействащите линии и алармите на CO₂ системата
Десетгодишно хидростатично изпитване на CO₂ бутилките — извадка от 10%, нарастваща при неиздържала бутилка, и всяка бутилка преди 20-годишнината и на всяка следваща 10-годишнина
Стационарна пенна система — изпитване на дозаторите и вземане на проба от пенообразувателя за лабораторен анализ
Системи с водна мъгла, спринклерни и дренчерни — изпитване по секции, проверка на помпите и дюзите
Стационарни прахови системи, обичайно на газовози — прах, изтласкващ газ и тръбопроводи, на две години

Пожарна магистрала, маркучи и помпи

Пожарните маркучи се изпитват при максималното налягане в пожарната магистрала — всяка секция в рамките на петгодишния цикъл, всяка с индивидуален номер
Струйници, съединители, хидранти и апликатори — проверка, функционално изпитване и подмяна
Неиздържалите секции могат да бъдат подменени, когато замяната се доставя с работата
Аварийна пожарна помпа — пусково устройство, смукателна височина и напорно налягане
Международно брегово съединение — наличие, състояние, уплътнение, болтове и място на съхранение

Дихателни апарати и екипировки

SCBA — годишно обслужване, функционално изпитване, сигнализация за ниско налягане и белодробен автомат
Бутилки за SCBA — петгодишно хидростатично изпитване за стоманените; останалите — по преценка на Администрацията
Проба от изхода на компресора за дихателен въздух, анализирана спрямо EN 12021
EEBD — проверка, контрол на сроковете, подмяна и бракуване на изтеклите
Пожарникарски екипировки — проверка на костюмите, каските, ботушите, ръкавиците, спасителните въжета и лампите

Известяване, затварящи устройства, документи

Контури на стационарната пожароизвестителна и алармена система — функционално изпитване, зона по зона
Калибриране на преносимите газови детектори и експлозиметри със сертифициран калибровъчен газ
Противопожарни клапи и устройства за затваряне на вентилацията — изпитване на задействането и затварянето
Бързозатварящи клапани — изпитване на дистанционното и местното задействане, след което връщане в изходно положение
Проверка на противопожарния план спрямо действително монтираните на борда средства
Инвентарният опис на противопожарните средства — сверен, коригиран и преиздаден
Проверка на седмичните, месечните и тримесечните записи на екипажа спрямо плана за поддръжка по правило 14

Нормативно основание

Инструментите, които уреждат тази работа, цитирани така, както би ги изписал техническият суперинтендант. Какво изисква всеки от тях от корабособственика — а не какво продаваме ние.

SOLAS, гл. II-2Конструкция — противопожарна защита, откриване и гасене на пожар (SOLAS 1974, с измененията)

Системите за противопожарна защита, пожарогасителните системи и средства се поддържат в изправност и в готовност за незабавно използване, а изпразнен преносим пожарогасител се презарежда или незабавно се заменя с равностоен уред. Поддръжката, изпитванията и проверките се извършват въз основа на насоки, разработени от Организацията, съгласно план за поддръжка, който се съхранява на борда (правило 14.2).

FSS CodeМеждународен кодекс за системите за пожарна безопасност (Резолюция на IMO MSC.98(73), с измененията)

Определя спецификацията, на която трябва да отговаря всяка система за пожарна безопасност — пожарогасители, стационарни газови, пенни, водоразпръскващи и спринклерни системи, пожароизвестяване, дихателни апарати. Оборудването трябва да остане в съответствие със спецификацията, по която е одобрено.

MSC.1/Circ.1432, изменен с MSC.1/Circ.1516Преработени насоки за поддръжката и проверката на системите и средствата за противопожарна защита, изменени с MSC.1/Circ.1516 (позиции за спринклерните системи и качеството на водата)

Дава минималното препоръчително ниво на поддръжка и проверки, което стои зад плана по SOLAS II-2/14.2.2.1: позиции от седмични до десетгодишни за пожарните магистрали, маркучите, стационарните газови, пенни, водномъглени и прахови системи, известяването и дихателните апарати. Не обхваща преносимите пожарогасители и стационарните CO₂ системи.

Резолюция на IMO A.951(23)Подобрени насоки за корабните преносими пожарогасители

Насоки за преносимите пожарогасители: обслужване през интервали, не по-дълги от една година; пробно изпразване на един пожарогасител от всеки тип, произведен през същата година, на всеки пет години, по време на учение; хидравлично изпитване на пожарогасителите и патроните с изтласкващ газ на всеки десет години.

MSC.1/Circ.1318/Rev.1Преработени насоки за поддръжката и проверките на стационарните въглероднодиоксидни пожарогасителни системи (отменя MSC.1/Circ.1318)

Минималната препоръчителна поддръжка на стационарните CO₂ системи по SOLAS II-2/14.2.1.2: визуални проверки на 30 дни (§4), годишна проверка (§5), проверка на съдържанието на бутилките спрямо праг от 90% от заряда през две години или при преглед (§6.1.1), вътрешен преглед на всички управляващи клапани на всеки пет години (§7) и хидростатично изпитване на бутилките под високо налягане през интервали, не по-дълги от десет години — извадка от 10% при десетгодишната проверка, но всяка бутилка преди 20-годишнината и на всяка следваща 10-годишнина (§6.1.2).

SOLAS, правило I/8 · SOLAS, правило I/7Прегледи на спасителните средства и другото оборудване на товарни кораби (I/8); прегледи на пътнически кораби (I/7)

Товарни кораби с бруто тонаж 500 и повече: годишен преглед в рамките на три месеца от датата на годишнината, периодичен преглед на втората или третата годишнина и подновяване в рамките на пет години (I/8). Пътническите кораби подлежат на подновяващ преглед веднъж на 12 месеца (I/7); самото Свидетелство за безопасност на пътнически кораб се издава за не повече от 12 месеца (I/14).

Периодичност

Какво предстои, през какъв период и кой нормативен инструмент определя срока. Когато интервалът произтича от производителя или от класификационната организация, а не от инструмент на IMO, таблицата отбелязва това.

Периодичност на прегледите и обслужването за Противопожарни средства (FFA)
Позиция	Интервал	Определено от	Забележка
Преносими и возими пожарогасители — проверка	Ежегодно	Резолюция на IMO A.951(23), §9.1 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §7.12 (возими)	осигурителен щифт, индикатор за налягане, тегло спрямо пълния заряд, маркуч и дюза; праховите се обръщат
Пожарогасители — петгодишно обслужване	На 5 години	Резолюция на IMO A.951(23), §9.1.1 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §9.6 (возими)	по един от всеки тип, произведен през същата година: преносимите се изпразват пробно по време на учение, возимите се преглеждат
Корпуси на пожарогасители и патрони с изтласкващ газ — хидростатично изпитване	На 10 години	Резолюция на IMO A.951(23), §9.1.2 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §10.5 (возими)	по признат стандарт или по инструкция на производителя; датата се щемпелова върху корпуса; неиздържалите се подменят
Стационарна CO₂ система — годишна проверка	Ежегодно	MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §5	отвори в ограждащите конструкции, съдове, тръбопроводи, дюзи, колектор, гъвкави маркучи, входни врати, предупредителни знаци
Бутилки на стационарна CO₂ система — проверка на съдържанието чрез претегляне	На 2 години ±3 месеца (пътнически кораби); при всеки междинен, периодичен или подновяващ преглед (товарни кораби)	MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §6.1.1	бутилки под 90% от номиналния заряд се презареждат
Бутилки на стационарна CO₂ система — хидростатично изпитване, подмяна на маркучите	На 10 години	MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §6.1.2	най-малко 10% се проверяват отвътре и се изпитват хидростатично при десетгодишната проверка, 50% ако една не издържи и всички, ако не издържат и други; както и всички бутилки преди 20-годишнината и на всяка следваща 10-годишнина
Стационарни пенни системи, системи с водна мъгла и спринклерни системи — изпитване	Ежегодно; контролни изпитвания на пенообразувателя не по-късно от 3 години след доставката и всяка година след това — протеиновите алкохолоустойчиви пенообразуватели се изпитват преди доставката и ежегодно от самото начало	MSC.1/Circ.1432, §7.4 и §7.5 · MSC.1/Circ.1312, §5 (пенообразувател)	пробата от пенообразувателя се взема на борда и се анализира на брега; дозаторите се изпитват до +30/-10% на пет години (§9.2.4)
Пожарна магистрала, помпи, хидранти, струйници и маркучи	Ежегодно; всяка секция маркуч се изпитва под налягане в рамките на 5 години	MSC.1/Circ.1432, §7.1	извадка от маркучите се изпитва при максималното налягане в пожарната магистрала; проверяват се аварийната пожарна помпа и бреговото съединение
Стационарна пожароизвестителна и алармена система — функционално изпитване	Ежегодно	MSC.1/Circ.1432, §7.2	газовата детекция няма интервал тук — прилагат се графикът на производителя на детектора и изискванията на флага или класа
Дихателни апарати, качество на дихателния въздух и EEBD	Ежегодно	MSC.1/Circ.1432, §7.8 и §7.8.1	проверяват се лицевите маски и белодробните автомати, въздухът за зареждане се анализира спрямо EN 12021; манометрите — седмично (§4.5)
Бутилки за SCBA — хидростатично изпитване	На 5 години (стоманени бутилки)	MSC.1/Circ.1432, §9.4	алуминиевите и композитните — по преценка на Администрацията; датата на следващото изпитване се щемпелова върху бутилката
Противопожарни клапи и устройства за затваряне на вентилацията — изпитване на дистанционното задействане	Ежегодно	MSC.1/Circ.1432, §7.6.1 (противопожарни клапи, дистанционно задействане) · §7.6.3 (органи за управление на вентилацията, свързани с противопожарните системи)	всяка клапа се задейства от дистанционното си място и се връща в изходно положение; местното задействане на клапите е тримесечно (§6.3). Пожарникарските екипировки нямат годишен интервал в MSC.1/Circ.1432 — §5.5 е месечна проверка, че шкафът с екипировката е комплектован и изправен — а бързозатварящите клапани в машинното отделение са извън обхвата на циркуляра; и двете се работят по графика на производителя и по изискванията на флага или класа
Прегледи на оборудването за безопасност — товарни и пътнически кораби	Товарни: годишен ±3 месеца, периодичен на 2-рата или 3-тата годишнина, подновяващ ≤5 години · Пътнически: на 12 месеца	SOLAS, правило I/8 (товарни кораби, 500 GT и повече) · SOLAS, правило I/7 (пътнически кораби)	самият преглед се извършва от Администрацията на флага или от нейна призната организация — този ред е крайният срок, спрямо който се планира сервизната работа, а не преглед, който ние извършваме; периодичният преглед замества годишния преглед за съответната година
Изпразнен пожарогасител; всяка система, която не е в незабавна готовност	Незабавно	SOLAS II-2/14.2 — експлоатационна готовност	презарежда се или се заменя с равностоен уред; докато работата тече, се осигурява алтернативно покритие

Какво получавате

Протокол за посещението по FFA и сервизно свидетелство за всяка обслужена система — подписани от техника, извършил работата, и приподписани на борда, с посочени кораб, IMO номер, пристанище, дата и нормативния документ, спрямо който е извършена работата
Сервизен запис и контролен етикет за всеки пожарогасител, а за всеки съд под налягане, свален за хидростатично изпитване — собственото свидетелство на изпитвателната база, предадено на Вас, с посочени базата, извършила и щемпеловала изпитването, датата на изпитването и щемпелованата дата на следващото изпитване
Протокол от изпитването на стационарните CO₂, пенни, водномъглени, спринклерни и стационарни известителни системи — бутилка по бутилка, секция по секция и зона по зона, със записани показания, а не с отметка „преминато“, заедно с лабораторния анализ на пенообразувателя спрямо периодичните контролни изпитвания
Запис от изпитването под налягане на пожарните маркучи и хидрантите — всяка секция с индивидуален номер, приложеното изпитвателно налягане, издържал или неиздържал, и подменените секции
Сервизен запис за всеки комплект SCBA, свидетелство за периодичното изпитване на бутилката, анализ на дихателния въздух спрямо EN 12021, както и записи за EEBD и пожарникарските екипировки — брой по брой
Свидетелство за калибриране на всеки преносим газов детектор и експлозиметър, с посочени използвания калибровъчен газ, референтния номер на неговото собствено свидетелство и датата на калибрирането — запис за извършената проверка спрямо този газ. За тази дейност не публикуваме обхват на акредитация, затова, ако Вашият флаг, клас или чартьор изисква калибриране в акредитиран обхват, посочете го при запитването и ще Ви отговорим писмено дали можем да го документираме
Инвентарен опис на противопожарните средства, сверен с противопожарния план, и списък с несъответствията и препоръките, предаден на борда, преди да напуснем кораба, с оферта за необходимите резервни части
Every record dated and carrying its next due date, in a form that files straight into the SOLAS II-2 Reg. 14 maintenance plan — the full pack as signed PDFs within five working days of the team leaving the vessel, and within 24 hours where the vessel sails before then or a certificate expires before then, provided you tell us at the order that the date is tight. A certificate is issued only for what passed: where an item fails, the defect list goes out on that same clock and the certificate for that item follows the re-test. Cylinders landed for hydrostatic test run on their own clock — that facility's certificate reaches you when the test house issues it. Copies and reissues come from docs@shipcertify.com.

Къде

Посещението се планира от най-близката от 6 сервизни бази до всяко от 299 пристанища в публикувания индекс, денонощно. Ако Вашето пристанище не е в списъка, попитайте — индексът е това, което публикуваме, а не границата на това, докъде мобилизираме екип.

Отворете индекса на пристанищата

Въпроси, които реално ни задават

Одобрени ли сте за моя флаг?

На този сайт не публикуваме обхвати на оправомощаване, нито свидетелства за одобрение — не приемайте нищо тук като твърдение в едната или в другата посока. Посочете ни флага, кораба и обхвата. Документацията, приложима към конкретната работа, се предоставя писмено заедно с офертата — издаващ орган, обхват, референтен номер и регистърът, в който можете да я проверите. Когато не можем да документираме обхвата за Вашия флаг, го казваме, преди да възложите.

Може ли всичко да се извърши в рамките на 18-часов престой в пристанището?

Send ETA, ETD, berth and scope. We attend from the nearest of six bases — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta, London — and say what fits the window before you commit. Where the stay is short we split by what the certificate needs first. Time on board for a full FFA scope — every extinguisher, the fire main, hoses and nozzles, detection, SCBA sets, fixed systems and dampers — with two technicians, boarding to landing: a coaster, tug or general cargo ship under about 10,000 GT, 8 to 12 hours; a bulk carrier, tanker or container ship of about 10,000 to 50,000 GT, 14 to 20 hours; above 50,000 GT, 20 to 30 hours, which we run as two shifts or with a third technician to bring it inside one stay. A passenger ship or ro-pax is quoted on the extinguisher and detection-zone count rather than banded. What moves those hours is the number of extinguishers and detection zones, not the deadweight — and cargo work over a protected space, which holds the fixed-system tests until it stops. Cylinders landed for hydrostatic test do not come back inside the same stay. Vessel alongside: 24/7 hotline +90 532 657 48 78.

Ще приемат ли класът и PSC Вашето свидетелство?

Приемането зависи от две неща: изпълнителят на работата да притежава оправомощаването, което Вашият инспектор изисква, и записът да показва какво е извършено. Нито едното, нито другото можем да гарантираме от името на инспектор. Тук не публикуваме обхвати на оправомощаване. Посочете ни флага, класификационната организация и обхвата; приложимата документация се изпраща с офертата, за да я проверите в публичния регистър на издаващия орган, преди да възложите — а когато не можем да документираме обхвата, който Вашият инспектор изисква, го казваме преди възлагането, вместо да Ви оставим да го предполагате. Протоколът съдържа нормативния документ, интервала, резултатите уред по уред и констатираните несъответствия.

Какво става, ако установите нещо, което не отговаря?

It goes on the defect list with the reason and the instrument it fails against, and you are told on board, not in an email a week later. Parts and consumables required during the service can be supplied with the job, quoted and invoiced against the same attendance. What can actually be fitted before we leave, and what has to be ordered, depends on the item and the port — we tell you which it is on board rather than leaving you to find a second vendor. Which makes and types can be put on board is answered against your equipment list rather than from a stock list published here, because a stock position printed on a website is stale the week after it is written: send the appliance inventory with the scope sheet — make, type, capacity and the date stamped on each unit — and the quotation states, item by item, what can be on board for that attendance, which base it comes from, and what has to be ordered, with the documentation each item carries. Spares: spares@shipcertify.com.

Кои бутилки подлежат на хидростатично изпитване и напускат ли кораба?

Portable extinguisher bodies and propellant cartridges at ten years. On a fixed CO₂ bank, at least 10% at the ten-year inspection, rising to 50% then all if any fail — and under MSC.1/Circ.1318/Rev.1 every cylinder goes for test before the 20-year anniversary and at each 10-year anniversary after that. Steel SCBA cylinders run on five years (MSC.1/Circ.1432 §9.4); aluminium and composite to the satisfaction of the Administration. Hydrostatic testing is a workshop operation — cylinders are landed and returned. They go to a facility competent to perform and stamp the test; the quotation names that facility before the work starts, and its own certificate is passed through to you unaltered rather than restated on ours. Plan on 5 to 10 working days from landing to return alongside at a port served from one of our own bases — Istanbul, Izmir, Iskenderun, Varna, Constanta, London — and 10 to 15 working days where the cylinders move through the partner network from a port without a base, or where export and re-import formalities apply to a pressure vessel. The quotation gives the figure for your named port. A fixed CO₂ bank is the long pole: cylinders emptied for test have to be refilled, weighed and refitted before the system is back in service. Where the vessel sails first, tell us at the order which port to return them to and they are held and delivered on a later call.

Предстои преглед за Свидетелството за безопасност на оборудването. Какво Ви е необходимо от нас?

Последните сервизни записи за всяка система, противопожарния план, инвентарния опис на средствата, както и датата и пристанището на прегледа. Планираме обхвата спрямо това, което инспекторът ще отвори — срокове на годност, щемпели от хидростатични изпитвания, дати на анализа на пенообразувателя, дати на бутилките за SCBA — и Ви даваме списъка с несъответствия, преди инспекторът да напише свой.

Марки и типове, които обслужваме

Оборудването, което реално се среща на корабите, индексирано по категории, с корпоративната история, от която суперинтендантът се нуждае — на табелката все още пише Norsafe, Schat-Harding, Germanischer Lloyd. Това е обхватът на работата. Това не е списък с одобрения: оправомощаването от производителя се издава за всяка марка и за всеки тип, а нашето се предоставя писмено заедно с офертата.

Търсене в марките185 от 185 марки

Преносими и возими пожарогасители

GLORIAГермания

LALIZASГърция