Противопожарните средства (FFA) обхващат проверката, обслужването, презареждането, изпитването под налягане и издаването на свидетелства за противопожарните системи на кораба — пожарогасители, стационарна CO₂ система, пенни системи, пожарната магистрала, дихателните апарати и известяването. По-голямата част е с годишна периодичност съгласно насоките, чието прилагане SOLAS II-2, правило 14 изисква — A.951(23) §9.1, MSC.1/Circ.1432 §7 и MSC.1/Circ.1318/Rev.1 §5; корпусите на пожарогасителите, патроните с изтласкващ газ и CO₂ бутилките се изпитват хидростатично на десет години, стоманените бутилки за SCBA — на пет. Работата се извършва от персонал, компетентен за съответната система. Изпълняваме обхвата в едно посещение, когато престоят го позволява, и предаваме записите, свидетелствата и инвентарния опис.
Инструментите, които уреждат тази работа, цитирани така, както би ги изписал техническият суперинтендант. Какво изисква всеки от тях от корабособственика — а не какво продаваме ние.
Системите за противопожарна защита, пожарогасителните системи и средства се поддържат в изправност и в готовност за незабавно използване, а изпразнен преносим пожарогасител се презарежда или незабавно се заменя с равностоен уред. Поддръжката, изпитванията и проверките се извършват въз основа на насоки, разработени от Организацията, съгласно план за поддръжка, който се съхранява на борда (правило 14.2).
Определя спецификацията, на която трябва да отговаря всяка система за пожарна безопасност — пожарогасители, стационарни газови, пенни, водоразпръскващи и спринклерни системи, пожароизвестяване, дихателни апарати. Оборудването трябва да остане в съответствие със спецификацията, по която е одобрено.
Дава минималното препоръчително ниво на поддръжка и проверки, което стои зад плана по SOLAS II-2/14.2.2.1: позиции от седмични до десетгодишни за пожарните магистрали, маркучите, стационарните газови, пенни, водномъглени и прахови системи, известяването и дихателните апарати. Не обхваща преносимите пожарогасители и стационарните CO₂ системи.
Насоки за преносимите пожарогасители: обслужване през интервали, не по-дълги от една година; пробно изпразване на един пожарогасител от всеки тип, произведен през същата година, на всеки пет години, по време на учение; хидравлично изпитване на пожарогасителите и патроните с изтласкващ газ на всеки десет години.
Минималната препоръчителна поддръжка на стационарните CO₂ системи по SOLAS II-2/14.2.1.2: визуални проверки на 30 дни (§4), годишна проверка (§5), проверка на съдържанието на бутилките спрямо праг от 90% от заряда през две години или при преглед (§6.1.1), вътрешен преглед на всички управляващи клапани на всеки пет години (§7) и хидростатично изпитване на бутилките под високо налягане през интервали, не по-дълги от десет години — извадка от 10% при десетгодишната проверка, но всяка бутилка преди 20-годишнината и на всяка следваща 10-годишнина (§6.1.2).
Товарни кораби с бруто тонаж 500 и повече: годишен преглед в рамките на три месеца от датата на годишнината, периодичен преглед на втората или третата годишнина и подновяване в рамките на пет години (I/8). Пътническите кораби подлежат на подновяващ преглед веднъж на 12 месеца (I/7); самото Свидетелство за безопасност на пътнически кораб се издава за не повече от 12 месеца (I/14).
Какво предстои, през какъв период и кой нормативен инструмент определя срока. Когато интервалът произтича от производителя или от класификационната организация, а не от инструмент на IMO, таблицата отбелязва това.
| Позиция | Интервал | Определено от | Забележка |
|---|---|---|---|
| Преносими и возими пожарогасители — проверка | Ежегодно | Резолюция на IMO A.951(23), §9.1 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §7.12 (возими) | осигурителен щифт, индикатор за налягане, тегло спрямо пълния заряд, маркуч и дюза; праховите се обръщат |
| Пожарогасители — петгодишно обслужване | На 5 години | Резолюция на IMO A.951(23), §9.1.1 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §9.6 (возими) | по един от всеки тип, произведен през същата година: преносимите се изпразват пробно по време на учение, возимите се преглеждат |
| Корпуси на пожарогасители и патрони с изтласкващ газ — хидростатично изпитване | На 10 години | Резолюция на IMO A.951(23), §9.1.2 (преносими) · MSC.1/Circ.1432, §10.5 (возими) | по признат стандарт или по инструкция на производителя; датата се щемпелова върху корпуса; неиздържалите се подменят |
| Стационарна CO₂ система — годишна проверка | Ежегодно | MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §5 | отвори в ограждащите конструкции, съдове, тръбопроводи, дюзи, колектор, гъвкави маркучи, входни врати, предупредителни знаци |
| Бутилки на стационарна CO₂ система — проверка на съдържанието чрез претегляне | На 2 години ±3 месеца (пътнически кораби); при всеки междинен, периодичен или подновяващ преглед (товарни кораби) | MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §6.1.1 | бутилки под 90% от номиналния заряд се презареждат |
| Бутилки на стационарна CO₂ система — хидростатично изпитване, подмяна на маркучите | На 10 години | MSC.1/Circ.1318/Rev.1, §6.1.2 | най-малко 10% се проверяват отвътре и се изпитват хидростатично при десетгодишната проверка, 50% ако една не издържи и всички, ако не издържат и други; както и всички бутилки преди 20-годишнината и на всяка следваща 10-годишнина |
| Стационарни пенни системи, системи с водна мъгла и спринклерни системи — изпитване | Ежегодно; контролни изпитвания на пенообразувателя не по-късно от 3 години след доставката и всяка година след това — протеиновите алкохолоустойчиви пенообразуватели се изпитват преди доставката и ежегодно от самото начало | MSC.1/Circ.1432, §7.4 и §7.5 · MSC.1/Circ.1312, §5 (пенообразувател) | пробата от пенообразувателя се взема на борда и се анализира на брега; дозаторите се изпитват до +30/-10% на пет години (§9.2.4) |
| Пожарна магистрала, помпи, хидранти, струйници и маркучи | Ежегодно; всяка секция маркуч се изпитва под налягане в рамките на 5 години | MSC.1/Circ.1432, §7.1 | извадка от маркучите се изпитва при максималното налягане в пожарната магистрала; проверяват се аварийната пожарна помпа и бреговото съединение |
| Стационарна пожароизвестителна и алармена система — функционално изпитване | Ежегодно | MSC.1/Circ.1432, §7.2 | газовата детекция няма интервал тук — прилагат се графикът на производителя на детектора и изискванията на флага или класа |
| Дихателни апарати, качество на дихателния въздух и EEBD | Ежегодно | MSC.1/Circ.1432, §7.8 и §7.8.1 | проверяват се лицевите маски и белодробните автомати, въздухът за зареждане се анализира спрямо EN 12021; манометрите — седмично (§4.5) |
| Бутилки за SCBA — хидростатично изпитване | На 5 години (стоманени бутилки) | MSC.1/Circ.1432, §9.4 | алуминиевите и композитните — по преценка на Администрацията; датата на следващото изпитване се щемпелова върху бутилката |
| Противопожарни клапи и устройства за затваряне на вентилацията — изпитване на дистанционното задействане | Ежегодно | MSC.1/Circ.1432, §7.6.1 (противопожарни клапи, дистанционно задействане) · §7.6.3 (органи за управление на вентилацията, свързани с противопожарните системи) | всяка клапа се задейства от дистанционното си място и се връща в изходно положение; местното задействане на клапите е тримесечно (§6.3). Пожарникарските екипировки нямат годишен интервал в MSC.1/Circ.1432 — §5.5 е месечна проверка, че шкафът с екипировката е комплектован и изправен — а бързозатварящите клапани в машинното отделение са извън обхвата на циркуляра; и двете се работят по графика на производителя и по изискванията на флага или класа |
| Прегледи на оборудването за безопасност — товарни и пътнически кораби | Товарни: годишен ±3 месеца, периодичен на 2-рата или 3-тата годишнина, подновяващ ≤5 години · Пътнически: на 12 месеца | SOLAS, правило I/8 (товарни кораби, 500 GT и повече) · SOLAS, правило I/7 (пътнически кораби) | самият преглед се извършва от Администрацията на флага или от нейна призната организация — този ред е крайният срок, спрямо който се планира сервизната работа, а не преглед, който ние извършваме; периодичният преглед замества годишния преглед за съответната година |
| Изпразнен пожарогасител; всяка система, която не е в незабавна готовност | Незабавно | SOLAS II-2/14.2 — експлоатационна готовност | презарежда се или се заменя с равностоен уред; докато работата тече, се осигурява алтернативно покритие |
Посещението се планира от най-близката от 6 сервизни бази до всяко от 300 пристанища в публикувания индекс, денонощно. Ако Вашето пристанище не е в списъка, попитайте — индексът е това, което публикуваме, а не границата на това, докъде мобилизираме екип.
Всички останали пристанища в индекса се обслужват по същия начин — свържете се с нашата служба.
На този сайт не публикуваме обхвати на оправомощаване, нито свидетелства за одобрение — не приемайте нищо тук като твърдение в едната или в другата посока. Посочете ни флага, кораба и обхвата. Документацията, приложима към конкретната работа, се предоставя писмено заедно с офертата — издаващ орган, обхват, референтен номер и регистърът, в който можете да я проверите. Когато не можем да документираме обхвата за Вашия флаг, го казваме, преди да възложите.
Изпратете ETA, ETD, кей и обхват на работите. Присъстваме от най-близката от шестте бази — Истанбул, Измир, Искендерун, Варна, Констанца, Лондон — и казваме какво се вмества в прозореца, преди да се ангажирате. Когато престоят е кратък, разделяме обхвата според това, от което сертификатът се нуждае първо. Време на борда за пълен обхват по противопожарните средства (FFA) — всеки пожарогасител, пожарната магистрала, шланговете и струйниците, откриването на пожар, комплектите дихателни апарати (SCBA), стационарните системи и клапите — с двама техници, от качване до слизане: каботажен кораб, влекач или кораб за генерални товари под около 10 000 GT — 8 до 12 часа; кораб за насипни товари, танкер или контейнеровоз от около 10 000 до 50 000 GT — 14 до 20 часа; над 50 000 GT — 20 до 30 часа, които изпълняваме на две смени или с трети техник, за да го вместим в един престой. Пътнически кораб или ро-пакс се оферира по броя на пожарогасителите и на зоните за откриване, а не по тонажни групи. Тези часове се определят от броя на пожарогасителите и зоните за откриване, а не от дедуейта — и от товарни операции над защитено помещение, които спират изпитванията на стационарните системи, докато не приключат. Бутилки, свалени на брега за хидростатично изпитване, не се връщат в рамките на същия престой. Кораб на кей: денонощна линия 24/7 +90 532 657 48 78.
Приемането зависи от две неща: изпълнителят на работата да притежава оправомощаването, което Вашият инспектор изисква, и записът да показва какво е извършено. Нито едното, нито другото можем да гарантираме от името на инспектор. Тук не публикуваме обхвати на оправомощаване. Посочете ни флага, класификационната организация и обхвата; приложимата документация се изпраща с офертата, за да я проверите в публичния регистър на издаващия орган, преди да възложите — а когато не можем да документираме обхвата, който Вашият инспектор изисква, го казваме преди възлагането, вместо да Ви оставим да го предполагате. Протоколът съдържа нормативния документ, интервала, резултатите уред по уред и констатираните несъответствия.
Той се вписва в списъка с дефекти с причината и инструмента, на който не отговаря, и това Ви се съобщава на борда, а не в имейл седмица по-късно. Части и консумативи, необходими по време на обслужването, могат да бъдат доставени с изпълнението, оферирани и фактурирани към същото присъствие. Какво действително може да бъде монтирано, преди да си тръгнем, и какво трябва да бъде поръчано, зависи от артикула и от пристанището — казваме Ви кое от двете е още на борда, вместо да Ви оставим да търсите втори доставчик. Кои марки и типове могат да бъдат качени на борда се отговаря спрямо Вашия списък на оборудването, а не по складова наличност, публикувана тук, защото складова наличност, отпечатана на уебсайт, е остаряла седмица след като е написана: изпратете инвентарния списък на средствата заедно с обхвата на работите — марка, тип, капацитет и датата, щампована на всяка единица — и офертата посочва, артикул по артикул, какво може да бъде на борда за това присъствие, от коя база идва и какво трябва да бъде поръчано, с документацията, която всеки артикул носи. Резервни части: spares@shipcertify.com.
Корпусите на преносимите пожарогасители и задвижващите патрони — на десет години. При стационарна CO₂ батерия — най-малко 10% при десетгодишната инспекция, нарастващи до 50%, а след това всички, ако която и да е не издържи — и съгласно MSC.1/Circ.1318/Rev.1 всяка бутилка отива на изпитване преди 20-годишнината и на всяка 10-годишнина след това. Стоманените бутилки за дихателни апарати (SCBA) са с петгодишен срок (MSC.1/Circ.1432 §9.4); алуминиевите и композитните — до удовлетворение на Администрацията. Хидростатичното изпитване е цехова операция — бутилките се свалят на брега и се връщат. Те отиват в съоръжение, компетентно да извърши и да щампова изпитването; офертата посочва това съоръжение преди началото на работата, а неговият собствен сертификат Ви се предава непроменен, вместо да бъде преповтарян в наш. Планирайте 5 до 10 работни дни от свалянето до връщането на кея в пристанище, обслужвано от една от собствените ни бази — Истанбул, Измир, Искендерун, Варна, Констанца, Лондон — и 10 до 15 работни дни, когато бутилките се движат през партньорската мрежа от пристанище без база или когато за съд под налягане се прилагат формалности по износ и повторен внос. Офертата дава стойността за посоченото от Вас пристанище. Стационарната CO₂ батерия отнема най-дълго: изпразнените за изпитване бутилки трябва да бъдат презаредени, претеглени и монтирани обратно, преди системата да е отново в експлоатация. Когато корабът отплава по-рано, посочете при поръчката в кое пристанище да бъдат върнати и те се съхраняват и доставят при следващо посещение.
Последните сервизни записи за всяка система, противопожарния план, инвентарния опис на средствата, както и датата и пристанището на прегледа. Планираме обхвата спрямо това, което инспекторът ще отвори — срокове на годност, щемпели от хидростатични изпитвания, дати на анализа на пенообразувателя, дати на бутилките за SCBA — и Ви даваме списъка с несъответствия, преди инспекторът да напише свой.
Оборудването, което реално се среща на корабите, индексирано по категории, с корпоративната история, от която суперинтендантът се нуждае — на табелката все още пише Norsafe, Schat-Harding, Germanischer Lloyd. Това е обхватът на работата. Това не е списък с одобрения: оправомощаването от производителя се издава за всяка марка и за всеки тип, а нашето се предоставя писмено заедно с офертата.
GLORIA
LALIZAS
Dafo
NAFFCO
Bristol Fire EngineeringNAFFCONAFFCONAFFCOBristol Fire EngineeringNAFFCO
Dräger
MSA Safety
BAUER KOMPRESSORENDrägerMSA Safety
RIKEN KEIKI
VIKING Life-Saving Equipment
SurvitecЗнаците са възпроизведени върху собствен светъл фон, без изменения, и са собственост на своите притежатели. Знакът тук обозначава оборудване, което тази дейност обхваща. Той не означава каквото и да е одобрение, оправомощаване или признаване на ShipCertify от страна на притежателя му.
17 от 185 налични знака
Оферта и план за посещение с обратен отговор. Аварийни посещения 24/7.