| Navigointilaitteiden vuosikatsastus | Vuosipäivä ±3 kuukautta | SOLAS Ch. I, Reg. 8 — lastialuksen turvallisuusvarusteiden vuosikatsastus, 500 GT ja siitä ylöspäin | Navigointilaitteet kuuluvat tähän katsastukseen ja varusteluetteloon (Record of Equipment); matkustaja-alukset säännön Reg. I/7 mukaan |
|---|
| VDR:n / S-VDR:n vuosittainen suorituskykytesti (APT) | Vuosittain | SOLAS Ch. V, Reg. 18.8 | Määräys edellyttää hyväksyttyä testaus- tai huoltolaitosta; suojakotelot ja paikannuslaitteet kuuluvat testin laajuuteen |
|---|
| VDR:n vapaasti irtoava kapseli — HRU:n, akun ja majakan vanheneminen | Valmistajan vanhenemispäivät | Valmistajan huolto-ohjelma — SOLAS Ch. V, Reg. 18.8 edellyttää, että kaikkien suojakoteloiden ja paikannusta helpottavien laitteiden käyttökuntoisuus todetaan vuositestissä | Päivämäärään sidottuja osia, ei tarkastus: jokainen vanhenemispäivä kirjataan käynnin yhteydessä |
|---|
| AIS:n vuositesti | Vuosittain | SOLAS Ch. V, Reg. 18.9 | Määräys edellyttää, että testin suorittaa hyväksytty katsastaja tai hyväksytty testaus- tai huoltolaitos |
|---|
| VDR- / S-VDR- ja AIS-testi — ajoitus katsastusikkunan sisällä | Varusteiden turvallisuuskirjan ikkunan sisällä (vuosipäivä ±3 kuukautta) | MSC.1/Circ.1576 (16. kesäkuuta 2017) — yhtenäinen tulkinta: testi tehdään sen todistuksen HSSC-katsastusikkunan sisällä, jonka nojalla laitetta vaaditaan, eikä myöhemmin kuin kyseisen katsastuksen valmistuessa | EPIRB-testi sijoittuu sen sijaan radioturvallisuuskirjan ikkunaan, joten se kuuluu radio- ja LSA-sivuille, ei tälle |
|---|
| AIS:n staattiset tiedot — todentaminen muutoksen jälkeen | Lipun, nimen, omistajan tai MMSI:n vaihtuessa | IMO ei aseta laukaisevaa tekijää — SOLAS Ch. V, Reg. 18.9 edellyttää, että vuositestissä todennetaan aluksen staattisten tietojen oikea ohjelmointi | Myös mittojen tai antennin sijainnin muuttuessa; tiedot tarkistetaan aluksen todistuksia vasten |
|---|
| Määräaikaiskatsastus — varusteiden turvallisuuskirja | 2. tai 3. vuosipäivä ±3 kuukautta | SOLAS Ch. I, Reg. 8 — määräaikaiskatsastus kolmen kuukauden sisällä ennen toista tai kolmatta vuosipäivää tai sen jälkeen | Korvaa yhden vuosikatsastuksista |
|---|
| Uusintakatsastus ja todistuksen uudistaminen | 5 vuoden välein | SOLAS Ch. I, Reg. 8(a)(ii) — uusintakatsastus enintään viiden vuoden välein; Reg. 14 — todistus annetaan enintään viideksi vuodeksi | Navigointivarustus tarkastetaan uudelleen varusteluetteloa (Record of Equipment) vasten |
|---|
| ECDIS:n vuosittainen suorituskykytesti | Vuosittain | CIRM GL-001, Performance Test Procedure for ECDIS (Ed. 1.0, syyskuu 2018) — toimialan ohje, joka määrittelee testimenettelyn muttei aikaväliä. Mahdollinen vuosittainen tiheys perustuu lippuvaltion, luokituslaitoksen tai rahtaajan vaatimukseen, ei SOLAS:n tai CIRM:n asettamaan väliin | Sopimusperusteinen vain, jos lippuvaltio, luokituslaitos tai rahtaaja sitä edellyttää |
|---|
| ENC- ja karttatietojen ajantasaisuus | Jatkuva | SOLAS Ch. V, Reg. 27 — merikartat ja julkaisut riittäviä ja ajan tasalla | Käyttöoikeudet, päivitykset ja solukattavuus tarkistetaan aiottua matkaa varten |
|---|
| ECDIS-ohjelmistoversion ajantasaisuus | Valmistajan aikataulu | SN.1/Circ.266/Rev.1 — ECDIS, jota ei ole päivitetty IHO-standardien uusimpaan versioon, ei välttämättä täytä säännön SOLAS V/19.2.1.4 merikarttojen mukanapitovaatimusta. Laukaisevana tekijänä on voimassa oleva IHO-standardi, ei IMO:n asettama määräaika eikä valmistajan julkaisusykli | Todennetaan jokaisella käynnillä valmistajan julkaisemaa voimassa olevaa versiota vasten |
|---|
| Tutkan, ARPA:n, hyrräkompassin, automaattiohjauksen ja antureiden huolto | Valmistajan aikataulu | Valmistajan huolto-ohjelma — SOLAS Ch. V, Reg. 19.2 asettaa mukanapitovaatimuksen, ei huoltoväliä | Sisältää kaikuluotaimen, lokin, kääntymisnopeusmittarin (ROT), tuulimittarin ja GNSS:n; suorituskyvyn valvontalaitteen tarkistaa miehistö |
|---|
| BNWAS-toimintakoe | Vuosikatsastuksen yhteydessä | IMO ei aseta testausväliä — tarkastetaan säännön SOLAS Ch. I, Reg. 8 mukaisesti | Mukanapito ja suorituskyky sääntöjen SOLAS V/19.2 ja IMO Res. MSC.128(75) mukaan |
|---|
| Magneettikompassin kompensointi ja deviaatiokortti | Lippuvaltion asettama | Lippuvaltion viranomaisen vaatimus — SOLAS V/19.2.1.1 edellyttää asianmukaisesti kompensoitua kompassia, mutta ei aseta aikaväliä | Lippuvaltion asettama; myös rakennekorjauksen jälkeen tai kun deviaatio kasvaa liian suureksi |
|---|
| LRIT-vaatimustenmukaisuustesti | Asennuksen yhteydessä, sen jälkeen lippuvaltion asettama | MSC.1/Circ.1307 muutoksineen — ohjeistus alusten LRIT-tietojen lähetysvaatimuksen mukaisuuden katsastuksesta ja todistamisesta, johon SOLAS Ch. V, Reg. 19-1.4.1 viittaa; laitteiden tyyppihyväksyntä ja suorituskyky sääntöjen Reg. 19-1.6 ja IMO Res. MSC.263(84) mukaan. SOLAS itsessään ei aseta toistoväliä | MSC.1/Circ.1307 määrittelee vaatimustenmukaisuustestin menettelyn ja tapaukset, joissa se toistetaan — päätelaitteen päivitys, vaihto tai siirto aluksesta toiseen. Lipun tai LRIT-tietokeskuksen (Data Centre) vaihdon hoitaa lippuvaltion viranomainen |
|---|